Kamrad.ru (https://kamrad.ru/index.php)
- Автоспорт (https://kamrad.ru/forumdisplay.php?forumid=145)
-- Richard Burns Rally (https://kamrad.ru/showthread.php?threadid=59810)
Richard Burns Rally
Richard Burns Rally - мультиплатформенный (PC, Xbox, PS2) раллийный симулятор (с упором на слово симулятор), который ожидается ранней весной этого года. Думаю, запросто сможет поспорить с CMR и прочими раллийными играми, претендующими на звание "симулятор".
Обещают обучение тактике, вождению, затем карьеру раллийного гонщика. Мультиплеер тоже, вроде бы, будет.
Также ожидается: динамическая погода, влияющая на поведение авто, грамотные повреждения (визульные и влияющие на поведение), интересный AI с разным стилем вождения, совершающий ошибки и многое другое, не менее интересное.
http://www.richardburnsrally.com/
Есть большое желание сделать, фан сайт по симуляторам типа Richard Burns Rally и Colin Mcrae rally. Если у кого есть желание давай те обсудим.
http://rbrally.gamenavigator.ru
BUKvA на конфе Раллизон.ру (http://www.arclub.ru/wrc/cgi-bin/nolalogphp/index.php) и по указанному выше Freddie адресу есть человек с ником Richard Burns, на сколько мне известно, он сейчас работает над CMR сайтом.
RuGT
Обижаешь......ведь не только о CMR, обо всех раллийных симах))
BUKvA
Рук и времени нехватает.
Собственно www.rally.com.ru
пиши на [email]wrc@rally.com.ru[/email] если хошь.
Посмотрел киношку http://www.bhmotorsports.com/movie/285. Не знаю, что там с физикой, но хайвеев в джунглях, похоже, не будет! Ура, товарисчи!
Вот, появился новый ролик RBR.
http://www.fanta.dk/showmovie.asp?m...8B-EDC2B3A672C7
До выхода первой демо-версии, хоть и PS2, осталась одна неделя.
Blackhole Motorsports опубликовал интервью с разработчиками! Первая часть сегодня - вторую обещают завтра
BHMS опубликовали 39-секундный видеоролик записи реплея, демонстрирующий динамику автомобиля и звук в игре: 640х480, 5MB AVI в ZIP-архиве
Неужели никто не посмотрел/оценил??
Я в легком шоке (от предстоящего гоночного лета/года :)
Появились ещё два PS2-шных мувика (один из камеры в кабине), правда там видимо с физикой похуже.
Но даже если так - реалистичность не хардкорная (сцепление, особливо вне полотна), но физ-движек довольно продвинутый и интересный.
chp Неужели никто не посмотрел/оценил??
Я посмотрел, тот который с внешней камеры со звуком. Очень понравилось, но боюсь даже что-то говорить, что бы не сглазить
Смотрел с внутренней, не понравилось.
Трудно даже сказать что...просто что-то не так, как то не так всё едет, реакция машины на движения рулём слишком...резкая что ли...может впечатление ошибочно. не знаю.
А где там видно руль? ;)
Ролик из кабины - это ролик из демки к PS2 (sony playstation2). А ролик "с наружи" из PS2 весьма не похож на этот 5мб ролик с РС. В любом случае физики там больше чем в предидущих ралийных поделках, и даже если "данные" и "твики" будут кривоваты - все равно машина будет более "живой" и интересной в управлении.
chp
руля там действительно нет, я не имел ввиду движение видимого руля, а движение машины вообще ...смещение влево и вправо...короче реакция на команды смещения в одну из сторон )
нде....сумбурно вышло
если честно, то немного офигел от качества графики, наверное там будут нужны топовые карты и процы т.е. на простом компе не поиграть
если честно, то немного офигел от качества графики, наверное там будут нужны топовые карты и процы т.е. на простом компе не поиграть
Требования будут вполне гуманные, как для такого уровня игры. На MX-ах конечно придется довольствоваться самым низким разрешением и уровнем детализации, но на среднем компьютере будет все ок. Не забывайте, что она и для PS2 делается, значит, будет достаточно большая разница в настойках графики. Естественно что бы играть на полных настройках понадобится, пусть не новые GF6800 или ATI X800, но на тех же FX5900-R9800 все будет лететь точно.
VIP 4Ti - хватит за глаза. Я уверен
RazzoR 4Ti - хватит за глаза. Я уверен
Скорее всего да, но что бы играть на полных настройках понадобится, пусть не новые GF6800 или ATI X800, но на тех же FX5900-R9800 все будет лететь точно.
Полные настройки, это подразумевается в игре все на max, плюс разрешение не ниже 1024x768 с AA 4x и AF8x. С такими настройками Ti точно не хватит.
АА4 АФ8 - нигде не хватит, только причем тут РБ?
Судя по скринам и мувикам - графика там как раз далека от современных веяний. Просто (фото)тексруты очень хорошо обработаны (как и в случае Сталкера бзв).
Полигоны в трассе - средние, машинки средние, эффекты средние (кроме корявого пока отражения от машины). Деревьев на обочене не очень много. Кустики везде откровенными и дешевенькими битмапчиками разбросаны. Демедж - тоже средний (ну двери отлетели, ну мотор загорелся.. Ничего по мулюметрам не мнётся итп).
chp АА4 АФ8 - нигде не хватит, только причем тут РБ?
Ну, GPL с такими настройками TI потянет
Первый вопрос был об уровне компа для этой игры, вот я и уточнил, что играть можно будет и на MX ( судя по уровню наворотов в игре), но вот как играть... Все от настроек зависит и требовательности пользователя. Я привел тот вариант, который меня лично устраивает и примерно какую для этого нужно видеокарту.
VIP Мне самое главное, чтобы можно было вс детали машины на максимум поставить. Остальное - по барабану.
Ин-гейм ролик ftp://hswftp:hswftp@www.hsw.hu/movi...ingamemovie.zip
И как вам?
дав общем-то ничего онтересного кроме графики там и посмотреть-то нельзя
http://www.bhmotorsports.com/getMovie/312 12м.
Интересный ролик. По крайней мере, со стороны физика смотрится достаточно правдоподобно.
Если кто не в курсе (свежих слухов):
PS версия в Июле (9-го), демка в августе, а (РС) релиз в Сентябре (2-го).
VIP Да, машина не "елозит", как в CMR04. Красиво даже смотрится, но очень сильными графическими изысками не пахнет
RazzoR
Красиво даже смотрится, но очень сильными графическими изысками не пахнет
А их в RBR и не планировалось, просто графика будет на хорошем уровне. Главное, это физика и модель повреждения в этой игре, которая обещана для раллийных симуляторов ( а такие были? ) на совершенно новом уровне. А красивости, будут в полном объеме в Xpand Rally, с полностью аркадным управлением, как в серии CMR. Выход ее, тоже на осень запланирован. Так что, выбор будет, кому шейдеры и Quake на клава, а кому руль в руки и борьба за секунды.
VIP в Xpand Rally, с полностью аркадным управлением, как в серии CMR.
Ты демку-то хоть видел? Играл?
Я могу сказать, что по физике ничего лучшего не видел из ралли. И по-моему вообше несерьезно сравнивать уже реальную дему с реальной физикой и контракную поделку Бернса, из которой есть только ролик, в котором кому-то "вроде что-то показалось".
Yogurt_Danone
Ты демку-то хоть видел? Играл?
Нет, не качал, но читал на сим-централе и других форумах не очень хорошие отзывы. Когда сам посмотрю, то выскажу свое мнение. Если будет симулятор, буду только рад. Пока говорят, что кроме графики там ничего нет, но мол разработчики прислушиваются и обещают переписать физику заново. Так что не знаю, что тебе там понравилось… Тем более оценка физики с помощью клавиатуры отдельная тема
и контракную поделку Бернса,
А чего это вдруг она стала поделкой, еще не появившись?
И по-моему вообше несерьезно сравнивать
Я ничего не сравнивал, так как не видел пока ни одной игры. Просто указал на приоритеты, которыми руководствуются разработчики. Что получится в итоге, предстоит увидеть в сентябре.
Вы ещё подеритесь... :)
Больше симов, хороших и разных. Xpand Rally конечно не чистая аркада, но как реалистичный сим его не позиционируют даже сами разработчки. Если коротко:
"In Xpand Rally we use our own original physics model. It is realistic but quite user-friendly too, so the player can drive the car without too much difficulty."
Конечно, ODE (open dynamic engine, на базе которого гама и сделана) не есть кусок противоречищей всем законам физики аркады. Но сам по себе он тоже не показатель (и без весьма глыбокой доработки ему до отличной симуляции движения транспортного средства как до луны). Небезысвестный Racer тоже сделан на ODE, но ездить на нем до сих пор невозможно (хотя и колеса по Pacejka там вроде прикручены - все одно не едет).
А тут понимаешь "юзер френдли" управление, и реальные гонщики будут приглашены только на финальной стадии (не говоря уже о данных и связях с реальными коммандами. чем обычно даже любая страшно гордится).
Еще раз - больше симов хороших и разных. Никто не против Xpand или чего другого. Тем более если издает 1С, а физика по-любому живее Коли. Но хороший сим это не только почитание старика Ньютона (чему уже было много примеров... Есть например физика, при отсутствии многих фич и в 2мб + 8мб текстур. Первые попытки одного девелопера - http://www.hszk.bme.hu/~s8554dea/ ) Ну а ориентация на геймеров и судя по GFX-фичам весьма не слабые требования только добавляют минусов Xpand Rally. Демки нет (утекшая бета?), релиз в тож в Сентябре.
Пожуем, увидим :)
Демки нет (утекшая бета?)
Да, та дема-бета, которая распространялась только для отобранных тестеров. В "осле" можно было ( может и сейчас моно) скачать. Смысла правда в этом нет.
Е3 демка xpandrally есть на ДВД, идущем с последним Навигатором (№6 2004)
содержание диска
http://www.bhmotorsports.com/article/150/1
Спасибо Freddie :)
Если всё это будет реализовано, для меня наконец-то появится настоящий конкурент GPL'ю
Если всё это будет реализовано, для меня наконец-то появится настоящий конкурент GPL'ю
У GPL и сейчас конкурентов полно, а вот если все, что так красиво расписано, реализуют на должном уровне, то возможно, у RBR вообще не будет конкурентов, не в плане только чистой физики, а именно создания иллюзии нахождения за рулем спортивного авто в “боевых” условиях А это собственно главное. В GPL, при ее по сегодняшним меркам простоватой физике, это ощущение реализовано отлично, но похоже, RBR уйдет намного дальше…
Почитал и прямо огорчился.
Выходит - CMR-2 - аркада типа нитфоспита?
Вот жалко-то... Хотя, подозревал об этом еще тогда, когда сел гонять в Rally Trophy - там очень доступно объяснялось, чем Fulvia отличается от Stratos. На Stratos ездить на клавиатуре просто нереально
Кстати, а ралли-трофи - симулятор или тоже аркада?
Кстати, а ралли-трофи - симулятор или тоже аркада?
Из всех ралли игр, ее можно назвать симулятором. Там много всего тоже упрощено, но в целом это пока единственный симулятор ралли Хотя кривоватый конечно
Не верьте ничему что (очень красиво) написано на бумаге/заборе итд, пока сами это не потрогаете :)
Вопрос не (с)только в том что девелоперы зачастую живут мечтами (и иногда и нереальными планами), но даже когда все описываемое якобы реализовано - нужно смотреть в какой форме (мизерный глючный коэфициент вместо большой и сочной функциональности), насколько какчественно и фунционально (влияет на геймплей) :)
Глядя на видео можно сказать очень многое (о ВСЕХ симах.. и при условии что это не нарезка удачно-сладких моментов, а вполне усерное юзание продукта).
Поросячего визга по поводу RBR у меня нет. Виден и уровень упрощений (в смысле "недоделок") в физике, резине, повреждениях.. Но именно сам уровень перечисленных (физика, подвеска.. для раллийных симов.. тотже звук и грубый перформанс машинки) оченно порадовал и заинтересовал (в купе с инфой о "высоких" стремлениях девелоперов).
Но это только интерес. Каким будет сим - покажет только время (релиз... и если что - патчи :)
VIP
У GPL и сейчас конкурентов полно
Хороших симов 1-2, максимум 3, а ты "полно"
Сейчас есть еще одни, лучший сим НР2003, но ему конкурент скорее ГТР, которого еще нет.
У РБР скорее конкурент КМР.
А вообще слюни до пола, но как я уже некоторым говорил Надежда кидает последней
Конкурент, в смысле ниши. По физике - ни то, ни другое не конкурент.
Если успеете, два мувика с X-Box версии:
http://www.digitalphotos.pwp.blueyo.../misc/Rally.avi (15мб.. фотограф не пострадал ;)
http://www.digitalphotos.pwp.blueyo...misc/Rally2.avi (8мб - снег. Видны глюки)
Эх, вот за что люблю X-Box, так это что девелоперам приходится ориентироваться на её железо (р3-733/гф3) ! :)
Конкурент, в смысле ниши. По физике - ни то, ни другое не конкурент.
Это надо понимать наезд на новый GTR?
это, скорее, ответ на фразу "У РБР скорее конкурент КМР"
еще ролики (правда, качество хуже):
http://home.exetel.com.au/dyjakon/RBR/ALLSOUND.avi (8МВ, геймплей)
http://home.exetel.com.au/dyjakon/R...RASHES_XVID.AVI (2МВ, модель повреждений)
http://home.exetel.com.au/dyjakon/RBR/RBR_JUMPS.AVI (6МВ, Канберра, трамплин)
Нет, это именно наезд на старые косяки ISI-шного физ-движка (GTR) :)
И именно так и надо понимать = ГТР не конкурент Наскару, а КМР не конкурент РБР.. :)
RuGT
Спасибо за ссылки. Нда, хотелось бы конечно надеяться что физика у РС-шной версии будет чутка реалистичнее (хотя навряд ли)... :^/
еще пара роликов:
http://www.digitalphotos.pwp.blueyo...k/misc/pace.avi (pacenotes, 4МВ)
http://www.digitalphotos.pwp.blueyo...k/misc/tune.avi (экраны настроек, 1.5МВ)
вообще, все вновь поступающие клипы в данный момент на ВНМ собирают здесь
VIP много всего тоже упрощено, но в целом это пока единственный симулятор ралли
Знаешь, глядя с моей невысокой колокольни в раллийном мире - еще одним симом был Rally Championship 2000
AP-Racing
Знаешь, глядя с моей невысокой колокольни в раллийном мире - еще одним симом был Rally Championship 2000
Если рассматривать его в отношении правил трас и тд, то он тогда единственный симулятор, но в отношении физики, там совсем все мрачно. Сам в свое время много в него ездил, именно из-за реалистичности симуляции участия в ралли, но физика, это даже не обсуждаемо ... В Трофи как раз есть задатки физики ( правда только задатки), а вот все остальное не ахти.
chp
Нет, это именно наезд на старые косяки ISI-шного физ-движка (GTR)
Что за косяки? И где про это можно почитать? На RSC вроде ничего не видел...
VIP В РС движок был слабоват, но Макрэя все равно уделывал. Помню как то перед какой то гонкой, врубил себе Пандершоу и вперед на руле на Фелиции, выносливость тренировать
А может помните, был такой раллийный симуятор - DOKA Rally чего-то там. В коробке продавался...
Freddiе вот подкинул ссылку
http://www.granturismox.net/forum/v...hp?t=2699#94093
Просто мнения неизвесно кого, но всеж забавно:
This game is the complete opposite to those games where you could keep your right trigger mashed. Here you'll hardly ever give it full throttle. I've just played a USA stage where I could use full throttle on a long straight. I got up to top speed then actually backed off because it was too scary.
Начинают появляться мувики и с PS2 версии, но они мало интересны. Судя по XBox-овским некая скриптовость управления присутствует (изначально / ближе к центру резкая реакция на руль), но на гравии это должно быть не так заметно.
в скором времени обещана целая партия новых роликов, которые будут выкладываться по этой ссылке
первый уже появился - пыж 206 на гравии, монтаж реплея и вида из кабины (как он, вид, реализован в консольной версии)
Спасибо. Ну наконец, первый ролик с нормальной ездой :) Что бывалые раллисты скажут про немного болтающийся зад переднеприводного пеугеот-а (не там где с ручником)?
Гудки и шуршание гравия уже успели достать, но в салоне должно быть все ок (плюс для РС возможны патчи ;)
Лажанулся... пеугеот - полноприводный оказыеца :)
http://buka.ru/game/Game_3298.htm - пишут про октябрь.. Тормозят или лицензия? На форуме отвечают что не факт что аглицкая озвучка влезет на цд... жаль, но такой хоккей нам не нужен.
Quote:
...I've let this discussion go on because I don't really see that we're in direct competition with RBR- it's very much out at the hardcore. in fact, I'd probably say that it's the most hardcore game ever made- beyond even GPL. as such, it's already removed itself from the mainstream racing market that CMR is primarily aimed at.
__________________
Rich Tysoe
Motorsports CLO
Codemasters.
RuGT
А если простым языком, то наш CMR полнейшая аркада, а RBR возможно будет симулятором на уровне GPL
VIP RuGT
"Не верю!" (с) Засланный небось казачок-то?!
Засланный небось казачок-то?!
ну, не знаю, можно ли таковым счтитать админа официального форума игры
короче, "за что купил..."
первые впечатления об игре (PS2 версия) на Richard Burns Rally - Russia
Мнение немецкого раллийного гонщика об игре на Richard Burns Rally - Russia
Да что такое - как не зайду на форум, так тема эта уже на второй странице...
Там на сайте, что RBR Russia, русский перевод школы ралли из игры появился. И подробный обзор, написанный RuGT. Всего за одну спасибу вы можете все это прочитать и посмотреть!
Обзор, чтоб долго не искать: http://rbrally.gamenavigator.ru/for...p?p=393#post393 Только почему-то в самый низ страницы закидывает...
Производит, елки...
Если следовать этой ссылке - http://rbrally.gamenavigator.ru/for...p?p=391#post391 - то закинет в самое начало обзора.
Посмотрел серию новых мувиков Xpand-Rally (всех кроме последнего, про повреждения.. согласно своему содержанию он роняет все три моих плеера =)
Ну что.. физика действительно живенькая.. видимо будет довольно интересно. Но с реальностью это не имеет никакого отношения... (акромя конечно графики - действительно очень и очень красиво!)
RBR: Большое спасибо всем за подробные обзоры! Бум надеятся хотябы часть недочетов будут пофикшены к РС-шному релизу (а также что сим будет жить долго, не смотря на промахи и конечность трасс). Ждеммс..
Oops, не заметил, что отвечаю на оффтопик, а для удаления своего сообщения не хватает прав. Пришлось просто вычистить. Sorry...
Оффтопики оффтопиками, а тем временем BRB DEMO для РС ожидают... на этой неделе.
Всем два раза КУ.. В смысле расчехлить боевые колесницы (wheel & pedals по нашенски).
Оффтопики оффтопиками, а тем временем BRB DEMO для РС ожидают... на этой неделе.
Хорошая новость
Пока некоторые ожидают RBR Demo, другие обсуждают RBR Preview Beta...
Зачехляйте назад боевые колесницы - по словам SCi демки не будет ещё 6-7 недель...
по словам SCi демки не будет ещё 6-7 недель...
А вот это они зря, в самый раз народ было бы подкормить демой...
Видать не готова ещё демка в таком виде, что можно народ подкормить не боясь, простите, несварения желудка...
VIP RBR возможно будет симулятором на уровне GPL
Интересно, а как в раллийных симуляторах реализуется мультиплеер? Типа все сидят в онлайне и по очереди друг за другом наблюдают?
Ну есть же суперспециальные этапы, где 2 машины едут по параллельным трассам.
Так говорили, что не будет мультиплеерв в RBR...
Так говорили, что не будет мультиплеерв в RBR...
Нет не будет.
Интересно, а как в раллийных симуляторах реализуется мультиплеер? Типа все сидят в онлайне и по очереди друг за другом наблюдают?
Реализовать не сложно, другое дело, что для ралли не особо и нужно. Не обязательно хороший симулятор ралли, что бы в онлайне с друзьями гонятся. Возможно, это как раз будет первый симулятор, в который не менее интересно будет хотя бы проехать этап до конца и который действительно будет требовать правильных навыков управления раллийной машиной
На сайтах это есть, но всёж..
MINIMUM REQUIRED SPECIFICATION
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
1.6GHZ Processor
256MB Ram
64MB Video Card (Card must support Pixel Shading)
At least 3.10GB HD space
DirectX Compatible Soundcard
RECOMMENDED SPECIFICATION
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
2.6GHZ Processor
512MB Ram
128MB Video Card equivalent to NVIDIA Geforce FX5600 or ATI Radeon 9800
At least 3.10GB HD space
Windows 2000/XP
EAX Advanced HD compatible Soundcard
Logitech® MOMO® Racing Force Feedback Wheel
Also of minor interest ... The game will be produced on DVD in England, France and Germany and on CD-Rom in Spain, Italy, Czech Republic and Poland.
Из превью..
"The game looks so great, in some stages even stunningly gorgeous, but it chews up CPU/GPU resources completely. I have the feeling in 800x600 the game runs a bit more fluent than in 1024x768 on my P4-2800/ATI9800"..
Неприятная неожиданность :( Как же они для Хbox-a умудрились его сделать.
Возможно, они ещё не полностью оптимизировали код - все-таки тот, у кого игра идет лучше при 800х600 пробовал Beta версию...
chp
equivalent to NVIDIA Geforce FX5600 or ATI Radeon 9800
Интересно... Как можно сравнивать по скорости эти видюхи, они даже в разной ценовой категории находятся, уж не говоря о производительности...
equivalent to NVIDIA Geforce FX5600 or ATI Radeon 9800
Интересно... Как можно сравнивать по скорости эти видюхи, они даже в разной ценовой категории находятся, уж не говоря о производительности...
Видимо как и Doom3 под NV точат. Что меня лично, радует
VIP
Что меня лично, радует
А меня вот не очень...
Меня тоже радует, как поклонника этих карт. NVidia это все равно что Intel для Microsoft Window OS...
Сразу хочу предупредить что дальнейшее развитие флейма NVIDIA vs ATI будет тереться.
Неожиданное решение проблемы недостаточной производительности при 1024x768 в RBR:
"I feel a bit like a jerk now, as I just found out that the Direct3D quality settings of my ATI driver were set to optimal (deep AntiAliasing) for an older game I played before. For RBR now I did set back quality settings to normal (regular AA) and now there's nothing to complain about anymore in 1024x768 compared to 800x600 with my ATI 9800 card. So from now on I also will use 1024x768. Sorry for the irritation."
Камрады!!!
Кто владеет немецким языком, переведите пожалуйста коментарии в ролике, где сравниваются RBR и XR.
Сам ролик - http://www.a-base.dds.nl/temp/rbrvsxpand.avi
А разве по картинке ничего не видно? Все вопросы в основном к XR.. и в принципе на них уже можно ответить и самому (как и давать коментарии), тк вышла первая официальная демка.. 242мб. Или это снова древний релиз?
Выпустили демо и отменили почти сразу...
Потому что коряво. Якобы это один из старых билдов, а вот 12-го будет настоящая демка с мульти.
RBR. Вопрос о перформансе остался открытым. То что разница в тормозах 800<>1024 была изза АА понятно было сразу. Вопрос - как оно тормозит с минимальным или вообще без АА?
Благо можно будет отключить все эти маппинги, тени, зрителей.. Но в чем есть жесткая необходимость наличия видяхи с pixel shaders (gf3,gf4 и выше.. gf4mx - мимо)?
Но в чем есть жесткая необходимость наличия видяхи с pixel shaders (gf3,gf4 и выше.. gf4mx - мимо)?
Наверное в прогрессе. Все же, сколько уже поколений видео сменилось. MX- ИМО, это чисто офисное видео, те же старички GF 3-4, как-то, да потянут новые игры.
chp
а вот 12-го будет настоящая демка с мульти
All
Так все-таки будет мульти в игре, или нет?
Так все-таки будет мульти в игре, или нет?
Будет в XR. В RBR точно нет.
Интересное PC видео:
http://www.bhmotorsports.com/getMovie/356 13m
В версии для ПК, которая находится в руках у BHMS, можно менять в .ini файле вид из кабины, редактируя значения x- y- z- и FOV
Толку-то, руля и рук жеж видно не будет(((((
Толку-то, руля и рук жеж видно не будет(((((
Если учитывать уклон в сторону управления манипулятором ( то есть руль), то и не нужно.
вот, чел тут сваял http://www.arenaxtreme.de/rbrally/w...iew-concept.jpg
Выход игры в Европе - 3-17 сентября в зависимости от страны
Демо обещают только в конце сентября...
RBR вчера ушёл на золото, и в Европе он появится 3 сентября.
Ура товарищи!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
однако будем ждать нормальных обзоров и отзывов...
кидайте ссылки и все что с этим связано...
ну, ждемс....
Зачем читать (известное), тут уже ездить надотъ
chp
ну читал мнение какого-то шведского гонщика, что на грунте что-то не так себя машина ведет как надо. Хотелось бы прояснить этот момент прежде чем ломиться за компактом в магазин...
а я игру полюбому куплю, мастхэв определённый.
- deleted -
RuGT
?
Камрады! Крикнете, когда кто-нибудь в Москве полную версию увидит (а то наши умельцы могут и демо стащить раньше оффициального выхода). А то некогда по лавкам ходить спрашивать.
removed once again
sorry, mac-pc conversion troubles
Sov, ссылочкой на высказывания шведа о грунте не поделишься? - интересно было бы поглядеть.
как немецкий пилот об асфальте рассуждал - было. но чтобы какие-то особые претензии по поводу поведения машины на гравии и снегу в игре были, не припоминаю что-то
кстати, для справки: гравийным и снежным трассам в РБР отводится более 80 процентов. и это - без учета разницы грунта для каждой отдельной страны, динамической погоды, меняющей свойства поверхности дороги, и наличия "раскатываемости" трассы впереди идущими машинами, чего, кстати, нет на асфальте (по крайней мере не так явно выражено). учитывая все это, я бы сказал, что асфальт занимает крайне малую долю от остальных покрытий в игре. так чтааа... не знаю, насколько целесообразна политика "погодить и почитать чужие обзоры". интереснее, по-моему, самому все это руками пощупать, чем строить отношение к игре, основываться на чужих мнениях. особливо, после всей шумихи, поднятой по поводу "немерянной крутизны и реалистичности". хотя бы из принципа... впрочем, up2u, как говорится
Tsar, снеси два предыдущих моих сообщения, пожалуйста - проблемы с кодировкой были
RuGT
ой, может это и немецкий с асфальтом был, я уже не помню где видел....
я запомнил, что были какие-то проблемы с поведением машины...
[off] мои любимые трассы это как раз асфальтовые [/off]
Очень хочется поглядеть на Rally School. Интересно, как построен процесс обучения и насколько он реалистичен.
З.Ы. Бука обещает выпустить игрушку в октябре. Может стоит подождать?
Если увижу на одном лотке официальную русскую версию и английскую версию, буду брать английскую. И вам, Cristof Romuald , настоятельно рекомендую!
Еще неизвестно как там они переведут термины в настройках автомобиля.. и как бы не напортачили с озвучкой штурмана.
Автосимы - это не квест, не РПГ, тут мало читать и слушать надо. то то что ты читаешь и слышишь должно быть абсолютно тем, что и подразумевалось в оригинале
Cristof Romuald Cходи и посмотри Rally School на http://rbrally.gamenavigator.ru/school.htm
Если останутся вопросы - задавай на форуме здесь или же на указанном сайте.
Зацените
http://www.bhmotorsports.com/board/...start=15#115546
opiwan А в локализации квестов и РПГ может присутствовать то, что не подразумевалось в оригинале?
Freddie Да, мы такие, симрэйсеры, мы круче Шумахера и Макрея вместе взятых Ещё вот это понравилось: Real rally cars are set up such way that it does not matter if you go on gravel, tarmac or grass. Ага. Странно только, что они всё же предпочитают ехать по тому покрытию, на которое настроены, а не увлекаться обочинами
Тарантул нередко! Понимаешь, локализаторам (и не только пиратским) платят не за качество перевода, а за скорость. Ибо контракт на издание игры в стране имеет ограничение по времени и чем раньше продукт поступит на прилавок, тем больше бабосов срубят российские издатели.
Freddie, да наверняка он просто издевается над CMRщиками.
А с другой стороны, что считать "реалистичным" симулятором? Мы пользуемся хорошими симуляторами автомобилей, с помощью которых вместо симуляции гонок нередко воспроизводим если не шимпанзе за рулем, то клуб любителей автосуицида. А аркадники идут по другому пути - реалистичность гонки они ставят выше реалистичности управления. Ну, другой вопрос, насколько лучше это у них получаетя. Но их подход все-таки заслуживает рассмотрения. Вон, в аркадной моде Nascar Heat гонка кажется весьма правдоподобной, если не слишком облокачиваться на эту аркадность.
Lookeron наверняка он просто издевается над CMRщиками.
Ты прочти другие его сообщения, благо их не много. Все сомнения отпадут.
AZone Спасибо за ссылку - посмотрел. На первый взгляд понравилось, чую все приемы буду оттачивать до блеска. Правда, можно было конечно и попрофессиональней написать, было бы интереснее.
opiwan Полностью соглашусь. Логика такова: создатели игры приглашали профессионалов и лажи там не будет, а наши будут переводить со словарем, не разбираясь ни фига, поэтому русскую версию ждать не буду: английская пиратка дешевле, да и с языком в порядке.
КАМРАДЫ!!!! ЖДАТЬ ТО НЕДОЛГО ОСТАЛОСЬ!!!!!!!!!!
Lookeron
мощно загнул...
Насчёт локализации, нередко так локализуют, что игра допустим в МП невозможна (РБР это вроде не грозит), опять же приходится ждать русской версии патча, итд. итп... причём пираты зачастую оставляют выбор, ставить русскую, или инглиш версию, у локализаций я ещё не видел такой фичи...
kostein пираты зачастую оставляют выбор, ставить русскую, или инглиш версию, у локализаций я ещё не видел такой фичи...
Чаще всего контракт на локализацию предусматривает невозможность использования другого языка. Это для того, чтобы не перекупали из России диски по 3-4$ на запад. Правда есть приятные исключения типа Софтклуба, которые перевоядт только документацию, а сам диск остается в оригинальном виде. Но такие игры и стоят гораздо дороже, чем "чиста русские версии" приближаясь по цене к забугорным стандартам.
Cristof Romuald Ну уж как смогли, так и написали.
Если кто предложит более профессиональный вариант - будем только рады.
http://www.ag.ru/articles/previews/2847
http://www.buka.ru/game/Game_3298.htm
сорри, предыдущую страничку было лень открывать, возможно кто постил эти ссылки уже
По некоторым заявлениям, игра уже вышла в продажу в Швейцарии и Польше...
Таким образом вполне возможно, что пиратская версия появится в России к 3 сентября...
AZone Да я не про перевод... перевод нормальный. Просто хотелось, чтобы разработчики побольше теории впихнули в обучение. Интересно не просто уметь профессионально проходить повороты, но и разбираться, почему способ, которым ты пользуешься - самый быстрый. В общем, мысль понятна.
Cristof Romuald
да, действительно было бы очень интересно на примерах
Cristof Romuald Я тебя понял и полностью согласен.
Игра вышла в продажу в Европе официально сегодня - на неделю раньше, чем ожидалось...
Ура!
данный пост предназначен в основном для тех, кто привык читать только несколько последних сообщений в ветке и не в курсе полной картины. короче, во избежание недоразумений, хотелось бы внести некоторые коррективы по поводу информации, которую можно почерпнуть из ссылок, опубликованных nazgulsh
1. системные требования на сайте Буки давно устарели.
вот данные с официального сайта игры (было уже, но лишний раз не помешает):
MINIMUM REQUIRED SPECIFICATION
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
1.6GHZ Processor
256MB Ram
64MB Video Card (Card must support Pixel Shading)
At least 3.10GB HD space
DirectX Compatible Soundcard
RECOMMENDED SPECIFICATION
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
2.6GHZ Processor
512MB Ram
128MB Video Card equivalent to NVIDIA Geforce FX5600 or ATI Radeon 9800
At least 3.10GB HD space
Windows 2000/XP
EAX Advanced HD compatible Soundcard
Logitech® MOMO® Racing Force Feedback Wheel
2. по поводу превью на АГ...
есть там некоторые... неточности:
Multiplayer: (8) LAN, Internet
- кроме хот-сита ничего не обещано
аж с 36 реальными трассами. Еще раз перечитайте. И осмыслите. Мы будем гонять по тем самым дорогам!
- не будем, к сожалению. названия сохранены, и характер прототипов
и (наконец-то) смене дня и ночи
- нет ночи, и никто не обещал
8 WRC-болидов
- с каких это пор MG ZR Super 1600 стал WRC-болидом?
Кстати, несмотря на все красоты, системные требования более чем скромны: всего лишь 1.5 ГГц, 256 памяти и видеокарта с пиксельными шейдерами.
- это минимум, см. выше.
а на дороге теперь можно и нужно чиниться. В полевых условиях.
- нельзя, по крайней мере в консольных версиях и в бетах для РС
"заныривания" в повороты после двух-трех "раскачек" машины из стороны в сторону
- хотелось бы своими глазами увидеть эти «две-три» раскачки... можно и больше, в принципе, но будет уже не до поворота
Набираем баллы, и только после того, как будет начислено нужное количество, нас пропустят к следующему уроку.
- нет там балов. Просто каждый урок надо пройти за определенное время – зачетное, либо идеальное, а в процессе прохождения выполнить все поставленные условия (определенные скоростные показатели, использование или нет ручника и тп…), невыполнение любого из условий - не сданный экзамен
Предваряя возмущенные крики опытных виртуальных раллистов, спешу успокоить: школой можно пренебречь.
- без окончания начальной школы просто не допустят к чемпионату
Осталось лишь дождаться.
- полностью согласен тем паче, что вроде сегодня вышла
Ощущение, что на АГ писали обзор заочно, причем изрядно нафантазировав там, где все давно известно...
Ох эти АГ.ру...
Все, я им запостил в форуме на АГ ваше "фи" Чтоб людей не обманывали )
http://forums.ag.ru/?board=discuss&...3637276&start=0
АГ.ру опять радует веселыми и некомпетентными обзорами автосимов? Хотя нет, уже не удивляет.
На АГ.ру ответили - "Разницу между обзором и превью улавливаете?"
Мне просто жутко интересно стало - термин "превью" дает какое-то право обманывать читателя? Или как-то оправдывает автора статьи, придумывающего несуществующие режимы и особенности игры?
Не в превью дело, на самом деле. Меня гораздо больше смущает то, что ссылка на превью опубликована на сайте "Бука" и названа рецензией на игру. По сути, эту рецензию можно назвать и официальной, ну в крайнем случае одобренной официальным издателем в России. Но официальная рецензия, которая содержит "две-три серьезных неточностей" (цитата с форума AG.RU), и несколько более мелких, смотрится по меньшей мере странно. Очень странно...
О, они там супермодератора подключили )
Молодцы
Ух ты, они отреагировали на критику. Раньше такого замечено не было. Гуд.
А меня там так и не отбанили
Они почти всегда реагируют на критику. Только вот на моей памяти ни разу ещё с ней не соглашались. Копроративная политика
Tsar Ух ты, они отреагировали на критику. Раньше такого замечено не было.
Ничего подобного. Однажды я отписал по мылу в доброжелательной форме обзирателю какой-то ISI-шной F1, что факты в обзоре не вполне соответствуют действительности. Тут же исправили обзор.
Кстати я выкачал демку CMR05 и заценил ее. Мои впечатления можно прочитать тут http://kamrad.ru/kvb/showthread.php...52#post1081152. Я понимаю, что к симрейсингу эта игра не имеет никакого отношения, но просто очень хочется поделиться впечатлениями
ну так что, кто-нибудь уже приобрел это чудо?
кстати, выходит на ДВД?
Cristof Romuald Выходит и на ДВД, и на СД - зависит от страны.
AZone Как на ДВД хочется, надеюсь наши пираты не смухоловят. Ждемс
А в чем разница CD и DVD-вариантов?
Udar
в количестве геморроя при установке
DVD вариант - всего один диск. Естественно, требуется DVD привод для установки и игры...
CD вариант - 4 диска, которые надо вставлять в CD привод поочередно в процессе установки.
Понятно, значит все что будет на CD, но меньше 4-х дисков - это лажа.
Да что же это такое? Неужели сабжа еще ни у кого нет. Игра то вышла или нет?
Cristof Romuald Да что же это такое? Неужели сабжа еще ни у кого нет. Игра то вышла или нет?
Появится не раньше 3-го и то в не по всей Европе. 9-го вроде уже везде должна быть, возможно и у нас.
А что тогда AZone постил, что вышла уже?
Cristof Romuald
А что тогда AZone постил, что вышла уже?
Он в Нью-Йорке живет. У него может уже и есть
Игра появилась в магазинах Швейцарии 27 августа, и больше нигде. Завтра появится на полках британских магазинов. А вчера, 1 сентября, британский online магазин shop.game.net разослал копии покупателям. Моя копия как раз среди них - уже в пути. Жду доставки...
В P2P появился наконец образ. Вроде оно! Качается пока не очень шустро...
MaxGO
Как скачаешь сразу отпишись, ради такого дела ни денег ни трафика не жалко!
2Slideman
Обязательно, источников становится больше, правда раздает пока один только, но думаю скоро дело пойдет быстрее.
Slideman Если денег не жалко ради такого дела, то покупай оригинал.
AZone MaxGO Slideman Ребят, ждем от вас первых отзывов.
народ! а мож, сразу в конфу на RBR-Russia отзывы, да и вообще все, связанное с РБР постить? просто судя по тому, что может игра собой представлять, только отзывами дело тут явно не обойдется. пойдут разговоры о проблемах с установкой, настройках железа, школе, технике езды, тюнинге, модификациях, скинах и тд, и тп... чемп кто-нить захочет организовать... одной этой ветки тут будет явно маловато. а сайт RBR-Russia собственно и создан с целью удобства получения и обмена информацией по одной конкретной игре, без всяких мыслей о противопоставлении "себя, любимого" всему остальному миру, что все чаще замечается в последнее время в рунете, к сожалению... и в конце-концов, там (на сайте и в конфе) уже и на данный момент собрана практически вся доступная информация об игре.
AZone
Если денег не жалко ради такого дела, то покупай оригинал.
Да я то в принципе не против, вот только где его купить? И когда это будет? Проще уж скачать и не мучиться...
MaxGO
Я вот тоже на закачку какойто образ поставил... 1.4 гб занимает. У тебя столько же?
1.4 маловато как-то... Х-боксовый вариант 2.38 Гб. А тут даже непожатый образ...
RuGT народ! а мож, сразу в конфу на RBR-Russia отзывы, да и вообще все, связанное с РБР постить?
Удобство этого форума, как раз в том, что здесь обсуждаются разные симуляторы. Зацикливаться на чем-то одном, большинству этого форума как раз и не интересно
Ps. Ничего против сайта об RBR не имею. Хороший ресурс, который сам читаю.
Ребят, вы бы всё таки форумы свои/своих друзей не рекламировали. Нехорошо это.
VIP Удобство этого форума, как раз в том, что здесь обсуждаются разные симуляторы. Зацикливаться на чем-то одном, большинству этого форума как раз и не интересно
дык, с этим я и не спорю, для самого Камрад - главное место в рунете по симрейсингу
я просто имел в виду тесноватость одной ветки (только отзывами дело тут явно не обойдется. пойдут разговоры о проблемах с установкой, настройках железа, школе, технике езды, тюнинге, модификациях, скинах и тд, и тп...), если игра оправдает ожидания, а там - вроде как все условия. ну, думаю, всему свое время, не будем загадывать...
кстати, на АГ РБР появилась в списке ISOшек: http://www.ag.ru/geo/nfo/13075
кстати, на АГ РБР появилась в списке ISOшек
Если не обманывают, значит сегодня-завтра и у меня появится
2Slideman
Я тоже этот качаю. Все релизы, которые сейчас в сети, все по 1.41Гб.
RuGT
Да ты не волнуйся, на сайте тоже отзывов хватит .
http://www.nforce.nl/index.php?m=mixed
Пираты выпустили "релиз" ISO DVD, так что скоро наштампуют
"релиз" ISO DVD
одно странно - 30х50МВ. маловато как-то, у меня на боксовой двд-болванке где-то два с половиной Гига игруха занимает
у меня на боксовой двд-болванке где-то два с половиной Гига игруха занимает
Наверное, PS версия идет с каким то архиватором встроенным, который ее распакует уже на 2 гига +
"релиз" ISO DVD
одно странно - 30х50МВ. маловато как-то, у меня на боксовой двд-болванке где-то два с половиной Гига игруха занимает
Тебе уже доставили болванку? Или ты про PS2. Вот там как раз 2.5гб примерно, а PC все образы по 1.41гб.
VIP Наверное, PS версия идет с каким то архиватором встроенным, который ее распакует уже на 2 гига +
Вполне возможно, что распаковывается в процессе инсталляции... На нечипованном боксе игры на хард не ставятся, читаются прямо с диска. Поэтому на диске игра должна быть в распакованном виде.
Пока поиграл всего минут 20. Впечатлений много, т.ч. даже не знаю с чего начать. Пока опишу только основные моменты. 6 стран, 36 трасс – все как обещали, сначала разлочены только по одной трассе на каждую страну. Повреждения сразу включил на полный реализм и решил прокатиться в Австралии. С первых же метров впечатление полного присутствия в реальной машине. Все достаточно реально. Во втором повороте повстречался с деревом… the end… восстановлению не подлежит. Начал заново, кстати любые глобальные вылеты и т.п. приводят к тому, что нужно вызывать помощь или же она сама придет, к машине подбегают мужички и выталкивают ее на трассу, что естественно стоит драгоценного времени. Любые чрезмерные нагрузки на движок действуют пагубно, хорошо если после того как заглохнешь удастся завестись, а можно и вообще спалить. Повреждения подвески, колес и т.п. очень влияют на управляемость, причем очень реалистично. Школы пока не проходил, сейчас этим займусь. Графика отличная, так же как и звук. Везде реклама Logitech, т.ч. не мудрено, что поддержка руля MOMO Racing на очень высоком уровне. Пока даже не знаю, что еще написать, очень мало пока катался. Тормозов нет, правда играл на разрешении 1024х768 с максимально возможными эффектами и качеством картинки, без АА. Моя конфа: Р4 2.4, 768RAM, Ti4600(320/710), Audigy2, MOMO Racing F.
Пока все.
"Самый безкомпромиссный симулятор ралли из когда-либо созданных..." - такой вывод можно сделать по одним только отзывам и обзорам(статьям в журнале), ибо отзывы эти сплошь положительные...Остается проверить самому, когда скачается.
"Самый безкомпромиссный симулятор ралли из когда-либо созданных..." - такой вывод можно сделать по одним только отзывам и обзорам(статьям в журнале), ибо отзывы эти сплошь положительные...Остается проверить самому, когда скачается.
Я уже проверил Просто супер!!!
Не стоит создавать себе кумиров. Ни в чем ;)
За инфу о `тормозах вс 4600` спасибо, хотя тормоза - это понятие относительное. Померяй фрапсом чтоли.
Пока ещё лежат, два мувика РС-шной версии:
http://perso.wanadoo.fr/davy.sg/MB_es1_InCar.avi
http://perso.wanadoo.fr/davy.sg/MB_es1_TV.avi
На ночь лучше не смотреть (страаашно :)
(а что будут потом творить оч.умелые хотлапщики :((
За инфу о `тормозах вс 4600` спасибо, хотя тормоза - это понятие относительное. Померяй фрапсом чтоли.
На установках Hi, при дожде временами падает до 20fps, т.ч. поставил на LOW, т.б. разница не особо заметна на скорости. При разрешении 1024х768 и LOW без дождя 35-60FPS, с дождем 30-50FPS...
Пока ещё лежат, два мувика РС-шной версии:
Одуреть. Чувство скорости впечатляет. Быстрее бы его самому поюзать
Кто-нибудь знает, что надо сделать в упражнении (школа) из раздела Advanced - Soft Suspension? На карте восьмерка нарисована, еду как на карте нарисовано, но урок не заканчиватся, ну никак Специальных условий в упражнение вроде нет... Ступор какой-то...
MaxGO Надо проехать два круга...
Да ничего особенного ненадо.
Просто тебе надо по этой восьмерке проехать два круга и уложится в 40 сек а лучше в 35
А вот как там разобраться с настройками вот это тема так тема.
Полез документацию читать потому что половина терминов непонятна вообще что значит.
Блин диферы можно крутить )) ааа !!! Фенская штука.
Кто нибудь ФФ пробовал. Я попробовал на МОМО racingFF чего то не впечатлило вообще. Правда джой вчера купил и это мой первый опыт с ФФ но мне удобнее вообще без него кататься. Когда он включен такое впечатление что у меня на рулевой люфт охиренный и загрузка какая то странная. Ну может я конечно и забыл за пару лет езды на Мерседесе что такое руль спортивного авто но все таки загрузка какая то очень уж неадекватная.
2Dronson, 2AZone
Спасибо большое Просто я не заметил, что нужно два Еще думал, что так много времени дают...
Капець......так и знал, что Бёрнс лучший, эхядрёнамать.
А никто не слышал будут наши локализовывать - хочеца лицензию юзать
Cylex
Локализует Бука, релиз обещают в октябре.
Freddie
Очень хорошо! Эх, боюсь не вытерплю, куплю пиратку, а потом ужо лицензию - опять два раза тратиться
А зачем лицензию-то? Там еще неизвестно, как переведут.
Ну что кто нибудь уже вышел из 1.20 на этапе Rally Scool Stage ?
Я немогу полсекунды привожу - ааа....
Чего делать то?
И еще ума не приложу как без телеметрии настраивать автомобиль если есть такое кол-во тонких натроек ????
Кто нить обзор даст нормальный?
Кто нить обзор даст нормальный?
А чего обозревать ?
Можно коротко :
Просто лучший симулятор ралли на сег. день. Просто лучшая физика которая мне встречалась в симах. Правда я не сильно много ездил в них ранее. Но этот гамез меня зацепил трое суток уже сижу немогу накататься.
Графика - наверное все сами на шотах видели их опубликованно великое множество. Модельки машин правда немного подкачали. В 4 макрее они выглядят лучше. Но это не раздражает так как не вид этой машинки тут главное а главное КАК она себя ведет. Нигде ничего подобного я не встречал. Действительно ощущается и скорость и мощность того что у вас находиться под пятой точкой. Езда требует оч большой концентрции и внимания а так же умения и понимания того что вы в данный момент делаете с автомобилем и что вы с ним хотите делать дальше. Штурман из бесполезной приблуды превращается в штурмана почти как реале.
Немного пришлось поменять точку вида из глаз пилота так как по моему разумению та которая стоит по умолчанию слишком близко к ветрвому стеклу - мне мешало точнее поянть что происходит с автомобилем. Вид можно крутит как хочешь для каждого авто избирательно в INI файлах.
Раллийная школа была пройдена за 2 или 3 часа и осбых вопросов не вызвала оч полезная и нужная для такого монстра вещь.
Звук - как звук все что надо он делает претензий никаких.
ФФ на своем МОМО я отключил так как по моему разумению эфекта от него просто 0.
БАГИ:
- в форумах жалуются на производительность но у меня на 9700про никаких проблем ни ФПСами ни с инсталяцией не возникло.
- есть некоторые баги при записи таблицы рекордов
- на реплеях у машинки не поворачиваются колеса
ну если вкратце то мой фонтан иссяк
С уважением
ЗЫ:
единственное что у меня вызвало вопросы так это интерфейс. Зачем спрашивается меня перед каждым заездом в QuickRally спрашивать про ручку или автомат ума не приложу если этот вопрос еть в настройках профайла пилота.
В школе то же напрягают несколько таких же несуразных моментов.
Dronson ну если вкратце то мой фонтан иссяк Тогда вопрос - составлять (именно "составлять", так было у этих перцев в RC Xtreme aka RC 2002, фраза собиралась из нескольких слов) свою легенду можно?
Dronson - на реплеях у машинки не поворачиваются колеса
О какой физике может итти речь, если даже на реплее колеса не поворачивают?!!!
В ЦМР3-4 они поворачивают и даже видно как тормозные диски краснеют!
Шучу, шучу, не пинать! ))
Вот "Матрасовцы" заимели РБР До конца загрузки осталось 13 мин 24 сек
Dronson ну если вкратце то мой фонтан иссяк Тогда вопрос - составлять (именно "составлять", так было у этих перцев в RC Xtreme aka RC 2002, фраза собиралась из нескольких слов) свою легенду можно?
нет никакой возможности править стенограммы
Dronson ФФ на своем МОМО я отключил так как по моему разумению эфекта от него просто 0. А вот это очень настораживает, А ТОЧНЕЕ ЧТО ЭТО ЗА ФИГНЯ!!! Так... спокойно, спокойно... Может настройки у тебя неправильные, они ведь с ложитеком вроде партнеры, что же они не могли поддержку обратной связи сделать нормальную. Да неужели даже занос не чувствуется? Как играть то, камрады?
Cristof Romuald
Занос чувствуется, кочки всякие и т.п., но что-то все равно не так... Хотя может так и должно быть, я на спортивных машинах никогда не ездил по таким дорогам с такой скоростью
Ведь правда, они партнеры и должны были все точно подогнать под рули Logitech. Может в патчике подправят...
Я с FF езжу, то что от него эффекта 0 - это спорный вопрос...
У меня тоже отсутствует чувство машины. Из-за этого и управлять ей сложно. Можете смеяться, но вчера ночью на 20 минут застрял на последнем уроке первой части Школы Вождения. Той, где надо за 90 сек проехать отрезок трассы. Так и не прошел - лег спать Может, конечно, с непривычки после "кольца". Сегодна продолжу обучение.
А вот ощущение того, что сидишь в раллийной машине присутствует. Очень похоже на то, что вижу в телевизоре. Это здорово.
Но вот сижу вот я сейчас и думаю, что там такого напихали на 1.5Гб при довольно посредственной графике? Домой доберусь - посмотрю внимательнее.
Занос чувствуется, кочки всякие и т.п., но что-то все равно не так... Хотя может так и должно быть, я на спортивных машинах никогда не ездил по таким дорогам с такой скоростью
Зато я ездил Два года был владельцем Lancer Evo 6 TME. Поверь по ощущениям на руле ничего даже рядом не валялось. Почему на обратом ходе руля если его оч быстро дергаю находясь в заносе усиле появляется большее чем если я баоанку кручу в сторону поворота ? Почему я нечуствую на руле увод колес когда в колею попадаю, на широкой гравийной резине ? Почему у меня не выбивает руль когда я переезжаю брод ? Там удар должен быть ого го какой ? И вообще на гравии баранку болжно колбасить постоянно а я когда еду только появляется тянущее усилие во внутреннюю сторону поворота Это не есть гут
Dronson
FF - дело тонкое. Его настраивать надо. Это "в общем". Конкретно в РБР "тюнингом" FF я еще не занимался.
Tsar
FF - дело тонкое. Его настраивать надо. Это "в общем". Конкретно в РБР "тюнингом" FF я еще не занимался.
В том то и дело, что в RBR настоек FF нет никаких, только сила эффектов и автоцентровка руля. Никаких файлов, посвященных данному вопросу тоже не нашел
Dronson А там есть колеи и они влияют на управляемость? Здорово. Кстати, как обстоят дела с "рыхлостью" поверхности? Это как-то ощущаецца? Я пока еще не встречал симуляторов, в которых это чуствовалось бы.
Есть не только колеи.
Выбоины просто ямы скосы бордюры овраги в общем до фига всего. Профиль дороги постоянно меняется его оч полезно использовать при пилотировании. Влияет ? Еще как! Если на 140 попасть в колею то потом ловить авто приходиться да и на ямах подбрасывает можно задним мостом зацепиться за выбоины и получить соответвенный эффект от такого зацепления
Про рыхлость даже и не знаю как тебе объянить в общем она есть конечно например в школе есть один урок который учит управляемому заносу. Происходит это на графийной площадке. Я не один раз так развлекался в жизни так вот разницы в ощущениях от того что в игре и то что в реале нет никакой. Требуется выполнить ровно так все как и в жизни. Сначала бросаем газ баланс машины смещается на пер ось направляем машину в сторону поворота что бы появилось боковое ускорение потом резким нажатием газа срываем заднюю ось и затем рулем и газом контролируем полет обожаю и в жизни в игрухе такие развлечения.А то что под тобой гравий понятно по звуку и поведению машины в заносе как она срывается и как скользит как выходит из заноса. В общем нисчак полный.
А вчера у меня подруга каталась так она сначала зацепилась за бревно и заглохда а потом вообще утопила машину в болоте реально так съехала в грязюку и по капот ушла под воду . Рыхлость ? Да когда двигатель внатяг и слышишь как колеса буксуют - наверное все таки есть. Но это мое субъективное мнение
Читаю топик и вижу, что ФФ плохо реализован в том числе и у Логитек. а как дела обстоят с ACT-LABS?.
Ну, если ты говоришь, что в жизни тоже так развлекался, то должен понимать, что скользя ты боковиной нагребаешь кучу гравия которая начинает тебя тормозить.
При этом меняецца продольный и поперечный зацеп. Да и слой гравия/песка в зависимости от плотности тоже нагребаецца по разному.
Я эту рыхлость имел ввиду.
Обычно в играх гравий - один тип покрытия, песок - второй, грунт - третий - и все, без нюансов. А делаецца это обыкновенной сменой коэффициента скольжения, типа все покрытия как асфальт, но гравий - это скользкий асфальт, а грунт - это еще более скользкий, а лед - это совсем скользко. А на самом деле они все разные.
У меня еще немного скачать осталось, скоро тоже начну тестить.
по песку в бернсе не ездил но гравий в японии отличается от гравия в англии и по сцеплению и по виду.
про реализацию в игре покрытий то же тебе ничего не могу сказать.
просто мое ИМХО что очень похоже на реал и по дефствиям и по очучениям
Правда я читал что у них есть симуляция покрытия. Имеется ввиду что в зависимости от твоей стартовой позиции меняется характер покрыти первые экипажи работают как бульдозера и разгребают грязь. Так что оч может быть что гравий и неоднордный или меняется в процессе гонки и прохождения СУ.
Но мне кажется что уж совсем до нюансов отрботки покрытия у них математики нет.Опять же ИМХО.
Заметки "кольцевика" про РБР...
День второй....
Опять Basic Driving -> Qualification Trial
Тот самый, на котором я застрял вчера ночью. На -дцатой попытке Сегодня попыток было еще около двадцати Все не проехать быстрее 90 сек.
На ~10 "Зоркий Глаз заметил", что ездит не по кольцу и кольцевые замашки бросать надо. Конкретнее - стал раньше поворачивать руль (с ужасом думаю о последствиях при возвращении на родное "кольцо" ). Время бодренько поползло вниз. Вместе с этим пришло эстетическое удовольство от нового стиля езды Удовольствие пришло почти мгновенно и его было много В Rally Trophy такого не было (ради справедливости замечу, что в
RT играл мало. Впрочем. в РБР тоже только 2ой день)
Примерно в этот момент я совсем забил на графику. Хотя мнение о ее посредственности, естественно, никуда не ушло. На моем П4 2.54/512Мб DDR 333/GF4 Ti4200 с паксимальными настройками графики в 1024х768 на той самой Qual. Trial трассе имею 25...40 ФПС. Что характерно, в 800х600 те же 25..40. Не понимаю что тормозит. Похоже, что не видео. Конфигурация - самая что ни на есть Recommended. Не фонтан, конечно (претензии к камраду Sergey Williams ), но "на уровне".
Тормоза ИМО - "наследие" приставок, которое видно невооруженным взгдлядом почти в каждом элементе игры. Фи! Подробнее не буду - все сами увидят и поймут о чем я. Я не уверен, что игра портирована с приставок, а не написана специально под ПК, но скорее всего это так.
Собственно, в итоге в районе 20ой попытки проехал 1.26.7, чему был рад К этому моменту более-менее почувствовал машину и более-менее сносно стал "ставить" ее на входе в повороты.
Насчет "более-менее почувствовал"... Да, сегодня и я добрался до ФФ. Грустно... Подробнее - потом.
Повторюсь про ощущения - то, что происходит на мониторе (камера в кокпите), очень похоже на то, что показывают по телевизору (камера в кокпите). Действительно похоже на то, что сидишь в кабине. Я проникся FF хороший бы еще. Но пока есть надежда, что что-то можно поковырять в конфигах и положение улучшится.
Кто-то у меня спрашивал, болтается ли голова во время просмотре повторов. Нет, не болтается.
Возможно, что-то добавят другие Питерцы, коих в количестве 3 штук я сегодня обеспечил игрой Можно считать, что по Питеру среди сим-рейсеров игра уже появилась. Массовое распространение - дело нескольких дней.
За сим позвольте откланяться. To be continued...
PS Если кто еще не понял, я до РБР ралли особо не увлекался, можно сказать, вообще не был знаком (основная специализация в сим-рейсинге - "кузовные" ШКГ). В реале интерес такой же - есть, но не очень большой. Просьба учитывать сей факт при прочтении
Возможно, что-то добавят другие Питерцы, коих в количестве 3 штук я сегодня обеспечил игрой Можно считать, что по Питеру среди сим-рейсеров игра уже появилась. Массовое распространение - дело нескольких дней.
Эх, по хорошему завидую, я сегодня прошелся у нас по нескольким точка, пока даже не слышал никто о RBR. Все CMR пытались напарить
Tsar Тормозит скорее от проца, это ж сим, ему и 3.2 ГГц мало будет, на Локон взгляните. Если звук встроенный, то тормозит ещё сильнее, у меня в XR под 7-10 фпс звук жрёт, AC 97 долбаный.
Жду не дождусь когда же у нас появится, неужели только ДВД зарелизили, тогда придётся ещё и ДВД покупать, я ведь её целый год ждал. Обидно.
Возможно, что-то добавят другие Питерцы, коих в количестве 3 штук я сегодня обеспечил игрой
сразу скажу - я пасс...
я надеялся, что RBR за счет "физики" пробудит интерес к раллийным гонкам, но не сложилось. Прошел вчера всего пару уроков (включая первый time trial, который надо было пройти за 100 секунд), на чем и остановился.
В общем при полном отсутствии интереса к ралли считаю неправильным давать какие-либо оценки
8) Благодаря Царю получил вчерась искомую софтинку 8)
После не продолжительных мучений настроил руль ...
Запустил первую попавшуюся трассу и...
Эмоции ... тут меня захватили эмоции 8) Такого реального ощущения мощьности машины я не видил ни в одном ралли симе выпушенном до сегодняшнего времени.
Графика, соглашусь что момент спорный ... Хотя я играл 1280х1024 тормозов не заметил ... Да нет ярких текстур и всякой прочей лабуды ... Но всё равно всё выглядит очень очаровательно ... Не отвлекает от основного занятия - вождения ... и это большой плюс ... По поводу тормозофф которые наблюдаюЦЦа у некоторых Камрадов могу предположить что игра активно пользует вершинные шейдеры ... хотя могу ошибаЦЦа ...
Собственно относительно вождения ... машина чувствуецца ... причём очень хорошо ... фидбэк руля меня лично очень порадовал ... Если охарактеризовать самое первое впечатление от просмотренного материала, это наверное звучало бы примерно так : "Пару лет назад меня катали на такой машинке и здесь оно выглядит так же как и тогда !!!"
Могу сказать, что игра удалась !!!
Камрады, а в стольном граде кто видел игруху? Вчерась поспрошал в ларьках, все молчат как партизаны .
VIP
Ты это..... как найдешь в столице, сразу свисти.
Что-бы я знал. Буду искать у себя.
Я вчера тож покатался. Руль МОМО. Обкатал всю школу. Тот триал, который за 100 (90) секунд надо было проехать, я проехал с первого раза, тогда я посчитал себя асом. Прошел адвансовую школу, задания с ручником раз 20 делал, еле получилось. Причем если включать от третьего лица, то гораздо всё легче, но мне так не нравится, как-то нереально. Вобщем прошел всю школу, кроме последнего триала. Ну никак не могу за 84 (80) секунд управиться, летаю по кочкам от дерева к дереву! Ладно, забил на триал, открыл трассу (GBR по-моему). Всё конечно просто супер, ощущение скорости и мощи потрясное, иногда даже вдавливаешься в спинку кресла (в КМР такого со мной не было), результаты конечно процентов на 40 ниже заявленных рекордов, очень многие повороты просто не получается проходить... Но надо тренироваться, буду делить свое время между GTR demo (жутко меня захватившим) и RBR.
P.S. Пришел в дичайший восторг от перебегающих дорогу мужиков, это реализовано просто потрясающе!!! Так и хотелось давануть кого-нить из них, но всё настолько реалистично, что аж жалко стало, чуть слезу не пустил.. А вот помощь зрителей при вытаскивании машины мне не понравилась, один и тот же скриптованный мувик - это неинтересно.
Единственное, я не понимаю, действительно ли в раллийных гонках настолько важны все эти микронастройки автомобиля? Я понимаю еще на шоссейно-кольцевых...
Вот..
Tsar
А где откудого качал? Ссылку дай, если не влом. Попробую выкачать, а то похоже что до нас это чудо дойдет не скоро.
Можно на мыло, плиззз
Gaus
Локалка. Не выкачаешь.
По поводу настройки FF. Обнаружил в RichardBurnsRally.ini строчку ConstantForceMultiplier = -60 (я поставил 20). Эффекты стали более отчетливые. Ездить с FF стало сразу лучше, чрезмерный люфт ИМХО пропал, хотя может это все просто от смены силы эффектов такие впечатления
Подскажите... Я, конечно, системные требования читал, но, всё же...
На такой системе будет более или менее играбельно?
Athlon 1400 (7*200MHz)/EPoX EP-8RDA3I/2x256Mb Kingston DDR400/GeForce4 Ti4200 64Mb (315/580 MHz).
Погонять очень хочется Люблю я ралли больше всего.
Господа, у всех игра вылетает в Винды переодически? А то у меня в Driving School вылетает каждые 5 минут. Причем в QuickRace катайся хоть до посинения, а в "школе" каждые 5-10 минут - crash to deskstop.
И еще, в той же злополучной "школе" в "advanced technique" не могу пройти 2-ой урок, там где левый поворот в заносе надо пройти.
Просто не могу понять, чего от меня хотят. Вроде надо разогнаться свыше 100, не использовать ручник, и не снимая правой ноги с педали газа подтормаживать левой ногой? Тлько у меня brakes apply все время disabled остается, не пойму почему...
А "мнение у дятлов всегда отрицательное"(c): http://lfs.4sure.info/index.php?showtopic=722
Причем даже по-английски как следет читать не умеют, но им и так все ясно.
Первые впечатления от короткой поездки на клаве
1) Звук при старте очень странный, как взлетающая ракета.
2) Машины не железные! Вот блин, какие угодно, но не железные.
3) На асфальте без ручника в шпильку не попасть, гуд.
4) Если заблокировать колеса на асфальте - расколбашывает мгновенно, клавой хрен отловишь, гуд.
5) На реплее колеса не поворачиваюцца.
6) Где зрителя??? Где, мать-перемать, тысячи зрителей из за которых снимают допы? На этом фоне одинокие фотографы перебегающие дорогу выглядят неуместно.
7) На бродах колбасит, гуд.
8) Красиво, быстро, узко и страшно.
9) Афта ломаецца от удара оп дерево, гуд!
10) Снег - полный ацтой! До сих пор не научились нормально снежные отвалы делать.
11) И странно, что Финка - снег.
12) Тоета Королла в ВРЦ уже не выступает.
Вопщем мало еще поездил, сегодня буду пытать на руле.
DeniX В общем при полном отсутствии интереса к ралли считаю неправильным давать какие-либо оценки
Во, оказывается не я один такой Даже покупать не буду
bigol
Во, оказывается не я один такой Даже покупать не буду
Это зря, кстати. Купить и посмотреть ИМО стоит.
Всё! У меня теперь тоже есть RBR. Спасибо Tsar, RuGT и все-все-все.
Freddie :"Now i have machinegun" (C)Брюс Уиллис (Крепкий Орешек)
Вчера поимел сабж.
Сходу прошел школу.
По ходу последнего теста поймал себя на том, что еду по трассе высунув язык и с вытаращенными глазами, а-ля Франсуа Дюваль
Теперь я его ярый фанат - у нас с ним один и тот же стиль езды
Все блин, я уж думал у меня комплекс неполноценности разовьется.
Два дня бился не мог выехать на Rally Scool Stage из 1.20
Но сегодня я привез 1.19.5 и впринципе понимаю где есть еще полсекуды может секунда. Но на стандартном сетапе это для меня предел.
Ура !
Можно идти рулить в Чемпионат.
Правда я читал что народ и 1.14 привозит %[]?
Tsar, Nerezov Спасибо!
RuGT Ю велкам! ))
ЗЫ: РБР в массы!
Блин, народ играет...А у нас наверное, только на следующей неделе будет Эх, Расея...
Yogurt_Danone http://rbrally.gamenavigator.ru/school/a_lesson2.htm
Блин... Тоже пока нет у нас в продаже и выкачать 1,4 Гб не реально... Слюни ))
Расскажите что именно меняется на трассе если едешь уже по накатанной, меняется именно рельеф, или текстурки? Как оно вообще реализованно то?
Я пока в последнем уроке продвинутой школы 1:20 я думаю что можно еще на секунду с кем то улучшить.
MMS
Я пока в последнем уроке продвинутой школы 1:20 я думаю что можно еще на секунду с кем то улучшить.
не понял... хотлапишь специально чтоли? Этого же времени уже достаточно для успешного завершения Школы.
А как же сезон, официальные спецучастки, потрясающая атмосфера чемпионата по ралли?..
Хотя о чем это я.. рано или поздно игра превратиться в хотлап-чемпионат
Трассы выучат наизусть, так что необходимость в штурмане отпадет
Трассы выучат наизусть, так что необходимость в штурмане отпадет
Не дадим штурманов в обиду! Даежжж профсоюз!
opiwan да решик малек по хотлапить но самое страшное когда начинаешь рали вот там стремно ездить трассу не знаешь штурман только отвлекает ) но интресно жуть.
блин на гефорсе 3 играть тяжело на все лоу тормоза во франции.
Возникает вопрос кто играет на гефорсе есть ли у вас там тормоза?
трассу не знаешь штурман только отвлекает
MMS Возникает вопрос кто играет на гефорсе есть ли у вас там тормоза?
Ты ошибся, тормоза на машине.
opiwan я вообще разобрать не могу что он говорит ) мне лешче самому ориентироваться.
Freddie я коненчо понимаю видюха уже хлам ) но процуссор то должен вытягивать ее.
вообще мой комп п4 3гц 1024 geforce 3 дрова 43.45.
Наконец-то и я заценил игрушку :-)
(Супер-Мега-Респект Nerezovу!)
Я честно говоря боялся что игра не оправдает моих ожиданий, но то что я увидел превзошло даже самые оптимистичные из них! Вобщем МЕГА рулез, всем не равнодушным к ралли и к хорошим симуляторам маст хев однозначно! :-)
Сегодня принесли игру.
Поставил всё на максимальные настройки.
Никаких тормозов.
Конфиг компутера:
AMD2100+ 1700Mhz
512RAM PC2100 DDR
GeForce MSI FX5700 Ultra 128MB
Игра просто заглядения всмысле симуляции.Прошёл школу возждения,но тут же грохнул машину в гонке.
Что бы не писали на пендосовских форумах,руль себя адекватно ведёт в зависимости от покрытия дороги
У меня Microsoft Sidewinder Force Feedback Wheel
Тем всё тонкие настройки руля можно сделать в игре,поиграв кривыми.
Как гриться сложно собирать выбитые зубы сломанными руками.
Drakosha
Как гриться сложно собирать выбитые зубы сломанными руками.
Это ты к чему?
Slideman Это комментарий комментариев на буржуйских форумах, как я понял
Tsar Купить и посмотреть ИМО стоит.
Там переднеприводные машины есть? Или все на полном приводе? Это я к тому, что если физика хорошая и предний привод есть, то можно хотя бы теоретически какие-то приемы езды посмотреть, а то в специальные школы вряд ли соберусь, а представление иметь хочется.
bigol
http://rbrally.gamenavigator.ru/cars.htm
На этом же сайте много полезного и по школе вождения http://rbrally.gamenavigator.ru/
О www.bhmotorsports.com то тут ничего и нету? Делюсь! На форуме ixbt давали ссылку на www.bhmotorsports.com - там очень много в форумах всякого разного об RBR. В том числе, (внимание!) о разных глюках, багах и их решениях
.
Отдельно скажу, что там уже есть три мода!
Camera Hack v. 1.0
Внешняя прога, которая, работая во время игры, позволяет перемещать камеру в реальном времени при помощи мышки (и вроде поворачивать).
Realistic Cockpits v. 1.0
Отредактированы настройки машин с тем, чтобы камера водителя располагалась там где ей следует быть. Скептиков прошу смотреть классическое ралли по TV – все сделано действительно как в реале. Сам пользуюсь – доволен!
Realistic Snowbanks v. 1.0
Измененный файл физики. Вообще, micro tuning. Но главное, снег теперь куда больше напоминает настоящий (и сугробы). Пользуюсь – доволен!!
Автор обещал мод усовершенствовать.
Вопрос: Что конкретно делает Clutch help? (С англ. переводить не надо я его знаю.)
Tezcatlipoca Вопрос: Что конкретно делает Clutch help?
Автоматически управляет сцеплением в те моменты, когда это нужно. Например, машина не заглохнет, если остановиться со включенной передачей.
Dronson
Но сегодня я привез 1.19.5 и впринципе понимаю где есть еще полсекуды может секунда. Но на стандартном сетапе это для меня предел.
У меня после трёх часов езды уже 1.18.49 но можно конечно ещё быстрее ехать...
Догоняй
Freddie
Автоматически управляет сцеплением в те моменты, когда это нужно. Например, машина не заглохнет, если остановиться со включенной передачей.
А как управлять сцеплением вручную так чтобы машина не заглохла со включенной передачей? (Мне актуально.)
И где еще сцепление может пригодится на раллийной машине?
у меня сегодня после часа езды 18:65 )
Ребята не могу ехать по указаниям штурмана. он очнеь быстро говрит и все не успеваю запомнить. следовательно пришел к выводу, что он меня не отвлекает, а напрягает.
MMS Ребята не могу ехать по указаниям штурмана. он очнеь быстро говрит и все не успеваю запомнить. следовательно пришел к выводу, что он меня не отвлекает, а напрягает.
В ралли, водитель и штурман, единое целое и пока не научишься ездить по легенде, суть ралли не понять. Будет обычное занудное хотлаперство. И не нужно все запоминать, нужно просто следовать его указаниям, перед предстоящими поворотами/трамплинами и тд.
Вся прелесть RBR именно в начале, пока не запомнились все трассы, далее уже будет не интересно...
VIP На этом же сайте много полезного и по школе вождения
Спасибо. Таки нашлась одна, с передним приводом Некая MG ZR Super. К своему стыду даже не знаю, что за супер-пупер такой , но характеристики странные - макс. крутящий момент чуть ли не на 8000 оборотов... Да уж
VIP В ралли, водитель и штурман, единое целое
Да, помняю как в прошлом, вроде, году Лоеб своего шткрмана разве что ногами не бил, когда они влетели куда-то , по крайней мере запикана была практически вся его речь
MMS
Ребята не могу ехать по указаниям штурмана. он очнеь быстро говрит и все не успеваю запомнить
Ну это же симулятор. Вы слышал в время трансляций как штурман говорит?
Блин, ну просто все в восторге. Прям, не сим, а золото. Аж слюни текут.
А такой вопрос, а на штурмана можно материться? Так чтобы нажал кнопку "мат", и штурман начинает краснеть и сбиваться в легенде
Как-то на одном ралли показывали аварию Маркуса из кокпита, так режисер не успевал "Пип" вставлят.
Некая MG ZR Super. К своему стыду даже не знаю, что за супер-пупер такой
Есть такая серийная тачка MG ( производится в Англии), на ее основе и сделана эта машина. Это более слабый класс ( super 1600 вроде называется) по сравнению с WRC и имеющий привод только на одну ось. В этом же классе выступают и Пежо и Фиаты и корейцы, которые в игре почему-то не представлены.
VIP как следовать его указаниям если я тока начинаю ехать он сразу стока слов говорит что я уже не помниаю что делать надо. моста еще даже не видно а он уже говрит о нем причем мост находиться за несколько поворотов.
моста еще даже не видно а он уже говрит о нем причем мост находиться за несколько поворотов.
Обычно за несколько поворотов и дается информация. Что сложно запомнить за три-четыре поворота, где и куда ехать? Если сложно, то нужно тренировать память и совершенствовать английский язык ( хотя для понимания достаточно базовых знаний)). Вот кстати здесь расшифровка легенды есть:
http://rbrally.gamenavigator.ru/for...thread.php?t=64
ps. Мне уже приплачивать за рекламу сайта пора
Кто не ориентируется по англоязычному штурману, ждите в ноябре официальную локализацию от Буки.
MMS
“блин на гефорсе 3 играть тяжело на все лоу тормоза во франции.“
"я коненчо понимаю видюха уже хлам :)) но процуссор то должен вытягивать ее."
Мде.. процессор вытягивающий видяху это тоже самое что и
"трассу не знаешь штурман только отвлекает :)) но интресно жуть."
Возможно поможет RivaTuner отключением обработки шейдров. Но не факт что РБР после этого будет запускаться (вот редиски, нафига эти шейдеры так жестко было прописывать :( Мож со времемен майдут хак конфиг файлах или глубже).
Какая разница фпс в кабине / на капоте?
VIP спасибо большое за ссылку ) буду изучать легенду.
chp разницы практически ни какой. но вот если постаивть какмеру сзади машины фпс проседает будъ здоров.
но я езжу только из кабины. но в дождъ была одна трасса жутко просто тормозила. причем играю в 640 на 480. иногда просто дороги не разобрать куда ехать. играю на монике 19 дюймов. может мне дрова надо обновить?
Камрады, у всех без проблем игра запускаецца?
Принес домой, она при запуске выдает стандартное виндовое сообщение, что ошибка при запуске экзешника, создан журнал ошибок.
Кто нибудь знает где этот журнал создаецца? В папке с игрой нету.
Конфиг: AMD 2.3 / 256Mb / GeForce4 440MX / Vibra 128
У мня основное подозрение на звук, все же старенькая карта, да и драйвера кривые какие-то.
q3ker нет скорее всего это из за видюхи, она не поддерживает шейдеры необходимые для игры.
Кто хочет письками помериться? Great Britain: ***** School: 1:17:98 Вот повтор и ghost car.
Внимание! Я использую мод Realistic Snowbanks v. 1.0 - без него возможны проблемы с моим повтором и ghost car. Про мод я уже писал.
Заставки в игре. Их можно просто удалить: см. директорию Video. Или, возможно, в файле RichardBurns*****.ini поставить RunIntro = false (я не пробовал).
q3ker
Ветку читать надо.
Сабж не держит видеокарты без pixel shaders. Многие ругаются.
Tezcatlipoca Дык мне сказали, что MX пиксель шейдеры как раз поддерживает. Это не так?
оффтопик
Не правильно тебе сказали. Может напутали, кажысь, MX vertex shader знают. А вот pixel точно нет.
ЗЫ
***** в моем посте - это ZoneAlarm глючит. Ралли на англ. часть одного из паролей, которые он охраняет.[/
Tezcatlipoca
Я использую мод Realistic Snowbanks v. 1.0
Тут http://forum.rscnet.org/showpost.ph...63&postcount=55 лежит файлик, с очень забавных глюком после установки Realistic Snowbanks v. 1.0 Похоже его еще надо доделать...
School: 1:17:98
У меня только 1:19:12, надоело пока, потом еще попробую
VIP подучил малек легенду намного стало интересней ездить ) прям даже интресно что он говорит )
спаисбо огромное за напутствие )
Tezcatlipoca а зачем письками мериться давай рекордами ) у меня 1:18:65.
И так только что купил 'Richard Burns Rally',скажу что очень круто особенно ФИЗИКА и ПОВРЕЖДЕНИЯ ''
Купил на 2CD! '' ,как ужали вопрос. Посли установки весит 2.6Гб.
Вот тут появился обзор http://forum.rscnet.org/article.php?a=82 IMO чел честно пишет о достоинствах и недостатках.
Поиграл вчерась часика 3... GUI - тихий ужас в чисто приставочном стиле. Самое большое впечатление произвели трассы. Не ярко-мультяшные, а именно то, что надо. Выглядят очень реалистично. Поражает наличие огромного количества интерактивных придорожных объектов, ямы, кочки и т.п. прелести на дороге. Наконец-то в раллийной игре настоящая физика! Codemasters спокойно курят в сторонке... Тут восторгов не так много, бо мы это уже видели в шоссейно-кольцевых симах уже давно. На асфальте по сравнению с другими хорошими симуляторами, на мой взгляд, все как-то притуплено, не чувствуется тонких ньюансов в поведении машины, как например в NR2003. Правда на полном приводе я не ездил никогда и тут со знанием говорить не могу. Мож оно так и надо... Кстати, я склонен разделить мнение тех людей, которые говорят, что сцепление шин на асфальте немного занижено. Очень странно видеть когда рулишь в школе по площадке, что на довольно небольших скоростях порядка 10-15 км/ч колеса при резких поворотах начинают скрипеть и скользит морда. Это-ж слики как-никак! Тут оно чем-то похоже на GPL, где здорово занижено сцепление резины на малых скоростях. Совершенно обалденные звуки повреждений, прям хочется почаще вылетать с трассы, чтобы их послушать. На реалистичном уровне машина убивается одним хорошим ударом. Правда повреждения не обошлись без странностей (в статье об этом написано). Вот только по сравнению с амбиентными звуками моторчик как-то вяло выглядит, но вобщем неплохо. Еще приятно порадовали камеры при просмотре записи. Очень грамотно сделаны, даже сымитирована тряска и покачивание "переносной" камеры. Внутренняя структура игры очень открытая. Все объекты описываются обычными текстовыми скриптами. Что дает хорошие надежды на большое количество модов и усовершенствований. Такие вот первые упечатления...
"Good luck and don't forget to brake!" (c)
Tezcatlipoca А как управлять сцеплением вручную так чтобы машина не заглохла со включенной передачей? (Мне актуально.)
И где еще сцепление может пригодится на раллийной машине?
Нужно при остановке нажимать кнопку, на которую у тебя повешено управление сцеплением.
Сцепление может понадобится при развороте на ручнике на малых скоростях, чтоб мотор не захлебнулся. И еще на скользком покрытии при переключении передач вниз, чтоб не сорвало машину. Но это актуальнее для тех, у кого есть 3 педали. На кнопке это довольно сложно.
MaxGO
Тут http://forum.rscnet.org/showpost.ph...63&postcount=55 лежит файлик, с очень забавных глюком после установки Realistic Snowbanks v. 1.0 Похоже его еще надо доделать...
Файлик ночью посмотрю - сейчас денег жалко. Интересно что там может быть такого размера (1.9 Mb для RBR не мало)? Скриншот в BMP?
Но, я, пока, ничего противоестественного не видел.
pouK Купил на 2CD! '' ,как ужали вопрос. Посли установки весит 2.6Гб.
у тебя не rip версия. Будь спокоен!
MMS а зачем письками мериться давай рекордами ) у меня 1:18:65.
Настолько виртуально соревноваться не интересно. (Уже наездился на этой трассе.) Давай ghost car!
Насчет обзора http://forum.rscnet.org/article.php?a=82
О слабом влиянии повреждений на управление машиной я с автором не согласен. Я не знаю точно, что он там со своим пежо делал, однако, я лично, испытывал: ухудшение сцепления с дорогой и излишнюю поворачиваемость (а поврежденный двигатель - тоже влияет на управление, косвенно конечно, но это автор пропустил).
И в конце, последние три "минуса" он "те еще" написал...
Freddie спасибо!
PS
Еще о влиянии повреждений на управление. Машина не только визуально меняется - у нее звуки меняются (не только двигатель). И вообще ее поведение/анимация (я не о дверях). В частности, у меня неоднократно машину «плавно трясло», я имею в виду, что-то вроде того, когда на велосипеде восьмеркой колесо/а. Ехать было труднее (не уверен, что именно поэтому). Знаете, если там действительно физика колес считается отдельно (а это так - несомненно) то при каждом мелком ускорении подъема кузова соответственно уменьшается сцепление с дорогой.
Tezcatlipoca я забыл сохранить реплей. или где то гост кар уже сохранился сам?
Пока машина стоит передача невоткнута - если снять руки с руля то руль дергается вправо влево градусов на 5. При начале движения все приходит в норму то есть усилия становятся адекватными покрытию.
Хотя имхо FF сделан и оч неплохо все тонкости он всеравно не передает. То есть перпендикуляные оси движения уклоны дороги переданы оч хорошо, колеи и отличия разных покрытий то же оч неплохо. Так же чествуется срыв колес. Мне не очень нравится как отрабатывается момент востановления сцепления с дорогой передних колес (оч резкий и сльный иногда от этого возникает эффект что кто-то за тебя подруливает просто), не всегда отрабатываются рытвины и съезд на обочину а вот переезд брода вообще нечуствуется. И еще почему если я задней осью наезжаю на бордюр я на руле чуствую оч сильный удар ?
Руль МОМО Racing FF. FF включен, Centr Sprng то же на 50%.
У всех так или у меня одного ?
VIP
>>> ps. Мне уже приплачивать за рекламу сайта пора
Мы можем разместить твой личный банер на нашем сайте
Tezcatlipoca только что проехал ) и сохранил гост и реплей.
как видно будет из реплея что еще секунуду выжать можно будет.
упс вот ссылка на реплей и гост http://www.leo3d.nm.ru/GhostCars.rar
Great Britain: ***** School: 1:17:08Вот повтор и ghost car (182 Kb).
Примерно два часа ушло. Трудно блин. Если даже будет прогресс - я месяца два не учавствую. Надо опыта набираться.
А вообще - школа конечно хорошая. Я пока рекорд ставил - последние полчаса ни разу не приезжал медленее чем 1:17:90.
Tezcatlipoca спасибо за гост посмотрим. вообще если сразу сесть то хорошое время не получается руки не слушаются надо так сказать разогреться. сегодня я вообще не ездил. завтра приступлю )
Госта уже поставил )
фигня какая-то с рулем... трастмаппером выставил раздельные педали, а в бернсе вместо этого при обеих ненажатых показывается, что тормоз зажат - РБР раздельные педали не держит?
и при тестировании ФФ лево/право поворачивает, а вместо центрирования руль несколько раз болтается около центра и останавливается под углом градусов 30...
где копать?
зы руль TM FF GT
Тут уже отмечалась опасность выучивания наизусть всех трасс. Вот одно решение:
Я сначала досконально отработал в школе все методы поворота. Сейчас отрабатываю их на практике:
Great Britain > Rally School: много powerslide и достаточно глубокие/сложные ручьи.
France > Bisanne: полным полно очень опасных и сложных шпилек для ручника, есть такие же опасные для powerslide и для притормаживания во время газа (левой ногой называется).
Bisanne очень сложная трасса. Я ее еще усложняю – езжу только в дождь. И на ней можно не только отработать некоторые повороты, но и научиться осторожно ездить и не бить машину, ибо скорость фатальна на таком этапе в дождь.
Очень важно, что этап очень сложный. Поясню: лично я на нем только один раз финишировал (если машина побита – я прекращаю гонку, приучаю себя к аккуратности). Соответственно, за те два часа, что я ездил на нем, я более-менее выучил только первую половину этапа. И на втором участке я пока еду только по стенограмме!
А это что-то.
Например: Дорога мокрая и идет вниз с горы, часто, но несильно петляет прямо на глазах. Штурман говорит: easy left, flat right, fast left. И чего? Думаете что-нибудь понятно? Не фига не ясно где начинается какой поворот! Даже если станет понятно – все равно приходится ехать в половину возможной скорости – так как не ясно какой длины повороты, а на такой узкой дороге в дождь, да еще с горки - это очень важно, тормозной путь то О-ГО-ГО!
Powerslide на этой узкой трассе и в дождь, обычно с отбойником с одной стороны и скалой с другой – сверхэкстремально, я даже не пробую, разве что в двух медленных длинных средних поворотах. И то, целиком их пройти в powerslide у меня ни разу не получалось. Я обычно на powerslide выхожу из них.
И последнее, но самое главное, когда едешь по стенограмме по такой ужасной трассе – делаешь ошибки и приходится на ходу исправлять их – импровизировать, действовать экспромтом. Так, я уже один раз проехал на двух колесах целый поворот + несколько метров. А как орудуешь одновременно рулем, ручником или тормозами и газом на 1-2 передачах, когда ошибаешься в какой-нибудь из многочисленных компактных связках средних поворотов, а то и шпилек. Это ИМХО важный опыт. Машину, хочешь - не хочешь, можешь - не можешь, но почувствовать приходится.
Очень хорошо написал JamesF1 в конце обзора Richard Burns Rally:
Please note, this is a simulation rating. If you're looking for a good rally game, you've come to the wrong place. This is simulation ********* and its so real, it hurts.
Камрады, по прежнему не могу запустить RBR.
Апгрейднулся, теперь стоит 512 памяти, FX 5700 и Audigy, 2000 винды.
Ошибка не изменилась, нашел журнал ошибок - программа не может запустить сервис.
Какой - не указано.
Чует сердце придецца винды переставлять, но может как нибудь можно без понять что ему не хватает?
Tezcatlipoca очень интересно описал ) попробую твой рецепт. надеюсь тормоза в игер будут не сильные из за дождя.
q3ker попробуй хп поставить. у меня все окей. хотя я гефорсе 3.
q3ker
но может как нибудь можно без понять что ему не хватает?
Методом проб и ошибок. Но все предлагаемые процедуры при аккуратном исполнении лишними не будут.
1. Провериться на вирус: в запуске программ участвуют соблазнительные для заражения сервисы. При некорректном заражении могут быть проблемы с запуском некоторых программ.
2. Убедиться, что стоит 4-й сервиспак (игра в принципе может рассчитывать именно на него). У меня команда ver выдает номер 5.00.2195 . Надеюсь, это правильный индикатор...
3. Убедиться, что стоит правильный DirectX. Не знаю, какой нужен для RBR, пусть кто-нибудь, у кого он работает, скажет, что сообщает dxdiag. 9.0b вроде последний или близок, имеет версию 4.09.0000.0902
4. Позакрывать как можно больше программ и индикаторов из трея (рядом с часами). Включая самые любимые. Регулятор громкости, индикатор раскладки и время можно оставить. Желательно чтоб они даже при старте системы не грузились. Часть лишних загрузок, включая невидимые, можно предотвратить, передвинув куда-нибудь иконки из меню "Автозагрузка" (Startup). Особенно вредоносен "Microsoft Office" - запуску приложений офиса это будет только на пользу. Если поможет, возвращать программы по одной, пока не выявится виновник.
5. Правый клик на "Моем компьютере", "Управление", "Службы": можно безвредно отключить и перевести на ручной запуск как минимум "Автоматическое обновление". Мне иногда двольно сильно мешала еще служба эпсоновского сканера "Still image service", кажется... С остальными службами поосторожнее, но среди них скорее всего тоже есть лишние и возможные виновники конфликта.
6. В том же "Управлении" - "Диспетчер устройств" - поудалять помеченные красным крестиком устройства. Может быть удастся обнаружить заведомые дубли или якобы работающие но на самом деле отстутствующие устройства. Но с этим уже осторожнее.
7. Раздобыть антиспайский и прочий санитарный софт типа ad-aware, spybot, Reg-organizer и почистить ими систему. В некоторые (редкие) игры шпионские службы встроены, без них эти игры работать не будут. Но их в крайнем случае можно переустановить. Может быть этот пункт стоит поставить одним из первых, но я предпочитаю как можно больше чистить руками. Кстати, Reg-Organizer и кажется что-то еще может помочь разобраться со всеми автозагрузками.
8. Проверить, стоят ли дрова для материнской платы или просто их переустановить на всякий случай. Это тоже можно сделать одним из первых пунктов.
0. Еще одно забыл: проверь, как со свободным местом на дисках. Если где-то осталось меньше гигабайта, очень хороший шанс, что дело именно в этом.
При аккуратном выполнении всего этого получишь более чистую и качественную систему, чем только что переустановленная, и с вероятностью процентов 70-90 устранишь источник проблемы. В последние 10% входит конфликт игры с каким-нибудь конкретным устройством, против которого рано или поздно выйдет патч.
Ребята у кого то в Киеве есть игра? Закатайте мне плиз. Пиво, водка и селедка с меня!
Ребята у кого то в Киеве есть игра?
Нет еще в Киеве
я бы поделился но я в Москве.
Дайте кто-нить свой реплэй какой-нить с первой трассы Англии или Японии (с приличным временем), я хочу посмотреть как вообще можно "играть" в эту "игру".
alexoxol так ссылки же есть на прошлой странице.
Daredevil
зы руль TM FF GT
С рулями TM вообще в игре глобальная проблема - работают без FF... Починят разработчики это или нет - неизвестно. Они сказали, что официально поддерживают только Логиков. Хотя я думаю, что все-таки починят...
AZone страная политика у разработчиков. а как же ACT_labs и другие. Вообще фидбэк работает странно, хотя мне может кажется.
Вот уж воистину не игра, а симулятор. Я с трудом себе представляю, сколько времени потребуется тренироваться, чтобы, например: проехать без единой ошибки стоящей более 2 сек. этап Bisanne в дождь хотя бы три раза подряд. Я сейчас удивляюсь, что профессиональные ралли пилоты вообще существуют (выживают). Хотя, если учесть, что в настоящих гонках многие тоже бьют машины – тогда все не так плохо (в смысле все логично).
Думаю понятно к чему я это говорю. Да, я один раз проехал не совсем кошмарно. Но я не пытаюсь оправдаться – да я чайник!
Итак France > Bisanne дождь 4:53:57. Вот повтор и ghost car (634 Kb). Нет, ни в коем случае не будем соревноваться! В ближайшие пару лет, по крайней мере. Это обмен опытом.
Есть вопросы:
Lookeron Спасибо огромное, начну выполнять все по пунктам. Единственно, непонятно что такое антиспайский софт и зачем это нужно?
Что за цифры называет штурман после описания каждого поворота? (Расстояния? Между чем и чем?) Как правило,штурман называет цифру поворота и приблизительное расстояние до него.
Tezcatlipoca
Что за цифры называет штурман после описания каждого поворота? (Расстояния? Между чем и чем?)
В данном случае цифра значит расстояние до следующего препятствия
Вот уж воистину не игра, а симулятор.
Ага, точно ! Я себе специально купил ДВД WRC2002 самое ценное что есть на нем это несколько клипов из кабины полностью без монтажа. Так вот сравния видео и то что я вижу у себя на мониторе очень и очень похоже только у них НАМНОГО страшнее потому что все взаправду . У нас сложнее потому что нет перегрузок и вибраций (жопометра), отсутвие биноклярного зрения и огр угол обзора.
Из отличий что я нашел сравнивая видео и игру:
- пилоты не переключают передачи вниз или переключают их ногой короче не видно что вниз переключают передачи вверх понятно когда причем у кого то подрулевые шифтеры у кого то рычаг рядом с рулем. Так же Бернс ручник дергал всего пару раз шпильки проходил без него. Педаль сцепления есть но как сказал Макрей используют только при трогании и когда разворачивает а так она им ненужна
У меня вот сейчас «затык» на этом этапе. Пытаюсь понять: В дождь. На выходе из шпильки. Как надо так плавно давать газ, чтобы не буксовать? У меня на первой передаче не получается. А на второй, по моему, слишком рано. Или не рано? Кто как поступает?
- за 16 минут СУ вместе с Бернсом на грязном асфальте в корсике он ехал на 206 Пыже ниразу не включал первую передачу два раза была вторая в острых шпильках в основном 3-4.
Поясните, в повторе, что у меня за белый дым пошел из под капота к концу этапа (я не спец, и кроме номера текущей передачи и штурмана никакой источников информации больше нет - езжу с минимальным HUD-ом и с мод-ом Realistic Cockpits).
Либо мотор перегрелся хотя я еще с таким не сталкивался, но читал что такое возможно. Либо бывает дымит когда через брод пролетаешь.
PS:
еще вот вспомнил:
- на каком то из этапов Гронхолм по страшному разложился и когда у него спрашивали что случилось он так и ответил был не сконцентрирован и ехал на manual shiftig . Может быть в 2002 регламентом был разрешен полуавтомат ?
- в игре странно считается чемпионат или я чего то не понимаю. Дело в том что в RBR если ты убил в усмерть авто то тебя снимает со всей гонки и очков не дают вообще. В реале же убрался человек а на след день продолжает гонятся никто его не дисквалифицирует?
Dronson
В реале же убрался человек а на след день продолжает гонятся никто его не дисквалифицирует?
В реале если гонщик не финишировал на спецучастке, он дисквалифицируется со всех оставшихся спецучастков данного ралли, и получает финальный результат DNF...
Либо мотор перегрелся хотя я еще с таким не сталкивался, но читал что такое возможно.
Возможно. Только что я в Японии разбил радиатор вдребезги - сразу пошел пар, значительно упала мощность мотора, меньше чем через две минуты мотор встал полностью. DNF
В реале же убрался человек а на след день продолжает гонятся никто его не дисквалифицирует?
В реале если гонщик не финишировал на спецучастке, он дисквалифицируется со всех оставшихся спецучастков данного ралли, и получает финальный результат DNF...
Вроде по новым правилам(Супер-ралли) гонщик после вылета может участвовать вне зачета
Спасибо камрадам Tsar, DeniX и особенно Sergey Williams за помощь в получении РБР.
Установилось и запустилось без проблем. При прохождении школы задолбался нажимать кнопки подтверждений Интерфейс портит всё настроение, начинаю злиться и еду еще хуже, был приступ гнева и я полез в код отключать окна подтверждений. За полчаса ничего не нашел, плюнул, стал ездить аккуратней, но из 80 сек выйти не могу
Когда смотрел ралли по телеку думал, что тоже смогу ехать как Бернс, после игры в РБР понял что могу быть только зрителем
СУ в Англии проезжаю сек на 10-20 хуже лидера на профи уровне.
Поведение машины понравилось, колбасит страшно, скорость чувствуется, графику пока оценить не могу, играю на Лоу.
Tezcatlipoca У меня вот сейчас «затык» на этом этапе. Пытаюсь понять: В дождь. На выходе из шпильки. Как надо так плавно давать газ, чтобы не буксовать? У меня на первой передаче не получается. А на второй, по моему, слишком рано. Или не рано? Кто как поступает?
Да, машина резковато реагирует на газ, там же 300 лошадок под капотом. Чтобы было попроще, поставть нелинейную характеристику (чтобы параболу напоминала) на педаль газа в настройках контроллера.
VIP
Нет еще в Киеве
Вчера всесь рынок облазил. В одной палатки мне предложили V-Rally в другой Андеграунд . И лишь в третьей продавец сказал, что пока есть только Колин Макрей и ничего не стал предлагать, наверное тоже ждет
Ну вот и до деревеньки Москва пиратский вариант дополз . Все свои слова о том, что КМР вроде как удовлетворительный симулятор ралли под свист и гикание беру взад. Снимаю шляпу, ем газеты и т.д. Один вопрос. В КМР и Xpande штурман использует цифровое описание сложности поворотов (от 2 до 6). В РБР-же сплошные easy left, fast right , что гораздо менее информативно. А как в настоящем ралли с этим у штурманов дела обстоят, к сожалению, не часто получается посмотреть?
Один вопрос. В КМР и Xpande штурман использует цифровое описание сложности поворотов (от 2 до 6). В РБР-же сплошные easy left, fast right , что гораздо менее информативно. А как в настоящем ралли с этим у штурманов дела обстоят, к сожалению, не часто получается посмотреть?
В RBR используется легенда, по которой ездил в реале Ричард. А так, многие используют цифровое обозначение. Что удобней, видимо дело предпочтений.
ps. Отсутствие игры, уже начинает откровенно злить Хохляцкий пофигизм блин
VIP
Отсутствие игры, уже начинает откровенно злить Хохляцкий пофигизм блин
Тут скорее тупизм "массы" которым кроме Дума3 ничего не надо. Вот поэтому и нет.
упизм во всем: в музыке, в книгах и т.д. Печально...
Будем ждать, мужайся!!!
All
Кто-нибудь играет в сабж со включеными АА и АФ?
Slideman
я играю
тормозов не замечаю
разрешение 800х600, карта ATI Radeon 9700
на рынках искать бессмысленно. Или с осла скачать или как то из Москвы получить
На Петровке никто не знает.
opiwan
тормозов не замечаю
Да дело не в тормозах, просто при ключении АА или АФ у меня проблемы с графикой, в частности дорога выглядит кусками и между кусков видны швы. очень неприятно, особенно в движении... Например на первом допе во Франции этот эффект очень хорошо виден. :-(
У тебя такого нет?
All
Ещё вопрос, можно ли как-нибудь поставить в игре нестандартное разрешение? 1280х960 например?
q3ker
начну выполнять все по пунктам.
Только осторожно. Если что непонятно или не уверен, то лучше приостановиться, разобраться, проконсультироваться с кем-нибудь.
Единственно, непонятно что такое антиспайский софт и зачем это нужно?
Многие программы и сайты засоряют твою систему куками и даже исполняемыми модулями, которые собирают информацию о компьютере и твоей деятельности и отсылают своему хозяину. В основном они активизируются ненадолго и играть не мешают, но некоторые висят постоянно и могут мешать нормальной работе системы. Вот с этим безобразием антиспайские (антишпионские) программы и борются.
Slideman Есть у меня такое.
Но я пробовал отключать АА и АФ, но это не помогло.
Пока я грешу на то, что у меня далеко не последние дрова для видеокарты, надо скачать и поставить новые и посмотреть.
Эти артефакты не столько сильно мешают, сколько просто раздражают.
reliz.ru находит рип от myth:
▀ ▄ ▄
▄ █ ▀▓▀ ▄ ▄
▀ ▄▓▄ ▓▄▄ ▄▄▄ █ ▄ ▄▄█▄ ▀ ▀▓▀
▄ ▄▄▄▄▄█▄ ▀ ▄▄▄▓▀▀▀▓▀▀▀▀▀▀▀▓████▄▄█▓▀▀▀▀▀▓▀▀▀▀▀▀▀▀▓▄▄█▄
▄█▓▀▀▀▀▓▄▄▓▀▀▄▄▄ ▀ ▀▀████▀ ▄▄▄▄▄▀▀▄███▓▀ ▀▓█████▓▄▄▐▓ ▄
░█▀▀▄▄████▄▀▀▄██▀▓███▄ ▒██▌ ░███ ▄▄██████▓▀ ▓███▀ ▀▀▀▀▓▄▄█▄▄ ▄
░█ ░█████▀ ▒███░ ▓████ ▒███ ▐██▌ ░████▀ ███▀▄▄▄▓████▄▄▀▓▄
▄▄█▌░▓████▓ ███▌ █████▐███▌ ███▌░████▌ ▄▄██████▀▀▀▓██████ ██▓▄▄▄
▀▀▓███ ░█████▌ ▐██▌ ▐█▓██▌█▓▓█▓▄▄████ ▓██▓█▌ ▀ ████▌ ▐█████▌▐███▓▀▀
▀█▓ ░████▓ █▓█ ▐▓▓██ ▒▓████▀▒▓██ ░█▓▓█▒ ▄▄▓ █▓██▌ ░█████░██▀
▄ ol░█▓▓█▌ ▓▓█▄ ▀▀▀▒▓▄ ░▓▓█ ▀▀▓███▓▀ ▄▓▓▓██ ▐█▓██░Olli^cRo
▀▓▀ ░█▓▓▓▄ ▀▀ ▀██▄▄▄███▓ ▀▀▀█▄ ▓▓▓█░ ▄▓▄
▄▄██▀▀ MYTH ▀▀▀▀▀▀ PROUDLY PRESENTS: ▀▓█░ ▀
▀░░▀ ▀ ▀▀▀▀▀▀▀▀▀▀▀▀▀▀▀▀▀▀▀▀▀▀▀▀▀▀▀▀▀▀▀▀▀▀▀▀▀▀▀▀▀▀ ▀ ▀░ ▀
Richard Burns Rally *DVDRIP PROPER* (c) SCI
▄ ▄▄ ▄▄▄▓▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▓▄▄▄ ▄▄ ▄
▀ ▀ ▀
RELEASE SIZE : 80 * 15MB RELEASE DATE : 09/2004
PROTECTION : Securom
▄ ▄▄ ▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▓▄▄▄▄▄▄▄▄▓█▓▄▄▄▄▄▄▄▄▓▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄ ▄▄ ▄
▄ ▄▄▄▄▄▄▄▄▄ ▓█ ▄▄▄▄▄▄█▀█▄▄▄▄▄▄ █▓ ▄▄▄▄▄▄▄▄▄ ▄
▄ ▄ ▄▄▄ ██ ▄▄▄▄▄▄██▄▄ ▄ ▄ ▄ ▄▄██▄▄▄▄▄▄ ▓█ ▄▄▄ ▄ ▄
▄▄ ▀▀ ▀▓▀ ▀▀ ▄▄
▄▄ - --+ ▀ [Release Notes] ▀ +-- - ▄▄
▄ ▄▄▓█▄▄▄▄▄▄▄▄█▄▄▄▄ ▄▄ ▄ ▄▄ ▄▄▄▄█▄▄▄▄▄▄▄▄█▓▄▄ ▄
▀▀ ▀▀
Support the software companies. If you play this game BUY it!
Game Notes:
~~~~~~~~~~~
Wait...Think...Breathe...Concentrate...Put the car into gear...Floor
the throttle...GO.
Get into the mind of a World Champion and behind the wheel of a 300BHP
rally car with a totally new rally experience. Learn genuine rally
techniques at the Forest Rally School, fine tune your car to a level of
detail never before seen and compete in a full rally season. You can even
take on 2001 World Rally Champion Richard Burns himself, in a unique
challenge mode.
to date.
Ripped:
~~~~~~~
Foreign Languages
LAPD на рынках искать бессмысленно. Или с осла скачать или как то из Москвы получить
На Петровке никто не знает.
В конференции http://www.overclockers.ru/ ( сейчас не работает), есть некий QNX из Киева, у него давно уже есть образ DVD. Но он оказался несговорчивым и поделится копией, желания не проявил. Попробуй, может удастся его убедить, что окружающим нужно помогать
Я если что, в доле в оплате
А кто нибудь пробивал шины?Просто слыашл то что можно будет их менять,если прокол.
Так же интересует вопрос,кто с каким видом играет,лично мне удобней вид от земли.А так игра супер физика порадовала,надеюсь колин макрей 5 будет достойным ответом....а хотя..И ещё кто-нить настраивал машину под себя?Если да,то что посоветуете крутить?
Sp1rit надеюсь колин макрей 5 будет достойным ответом
Маловероятно, судя по тому как сами Codemasters позиционируют свое поделие на игровом рынке.
Freddie Ну тогда остаёться ждать,Richard Burns Rally 2.
Я прошел школу, а играть не смог. Разбил тачку сразу 3 раза подряд на трёх трассах после 200 метров от старта и выключил игру.
opiwan
Но я пробовал отключать АА и АФ, но это не помогло.
Пока я грешу на то, что у меня далеко не последние дрова для видеокарты, надо скачать и поставить новые и посмотреть.
Странно... Отключение АА и АФ вроде всем помогает...
А дрова менять бесполезно, я уже разные пробовал, не помогает...
Сейчас стоят 4.9 бета
alexoxol газ надо чуть поменьше жать... не до конца, а так чуть-чуть, аккуратненько... как в жизни... и все будет ок
Pro_s Абсолютно верно,я когда играю до конца газ нажимаю только в том случие если уверен что не будет не каких крутых поворотов.А стоит ли проходить школу?Я лично не стал,что-то меня ламает
Sp1rit если не знаешь раллийных приемов вождения стоит однозначно. газ до конца я нажимаю на прямых и в поворотах для powerslide, но это кстати не правильно т.к. для быстрейшего прохождения трассы он должен быть нажат до упора почти всегда. надо учиться...
Pro_s
мда,учиться учиться и ещё раз учиться.
Tezcatlipoca
Я с трудом себе представляю, сколько времени потребуется тренироваться
В GPL, с которой сравнивают RBR по сложности, у меня ушел год на то, чтобы скинуть две минуты на 25-минутной сумме трасс. А до "нормы" осталось снять еще 36 секунд, на что, вероятно, уйдет еще не меньше года. Правда другие этот путь и еще на десятки секунд дальше проходят за считанные месяцы.
Lookeron
Наверное во сне трассу помнишь уже.
Только что проехал школьную трассу,так и не могу выехать из лучшего времени трассы.
Кстати,у меня почему то в макрее 4 время на клаве лучше чем на руле =)
Кстати что за GPL
LAPD
Завтра вечером, будет у меня уже RBR. Запишут оригинальный ISO, порезанный на три RAR архива, на 3 диска. Пиши в к-Маил, если интерес еще есть.
Lookeron Четвертые сууутки Пылааают станииицы....
Нихрена не работает! DirectX скачал 9.0с, 4 Сервис пак поставил, на вирусы проверил, места еще расчистил (кстати, на винте, где стоит винда всего 1гиг свободный, там где игра 20 гиг), свап переназначил на 2 диска на всякий случай, все лишние проги повыключал. Эффекта ноль!
При этом у меня работают ВСЕ остальные игры, вплоть до Дум3.
А вот РБР который я ждал больше всего остального - не идет, хоттьтытресни!
Кстати, пробовал обе версии РБР - ДВД и на 2 СД. Одинаково.
q3ker , ну не знаю... Может если бы своими глазами посмотрел, еще бы нашел над чем пошаманить, а так остается предполагать, что ему какая-нибудь железка или драйвер не нравятся... Может быть когда сам до RBR доберусь, найду в нем самом намек...
Но работу ты для системы полезную проделал, за это не беспокойся.
q3ker может пора ХР поставить?
q3ker У немногих людей есть такая проблема - после запуска сразу выдает ошибку и предлагает отправить отчет разработчикам. Жди патча.
q3ker У тебя каой проц? Интел?
q3ker AMD 1.3/GF4mx
Это у тебя в инфо. На сколько я слышал на MX вроде не идет RBR из-за отсутствия поддержки шейдеров...
LAPD Проверь свой к-маил
q3ker
цитата с официального сайта про проблемы с игрой:
" I get a Pixel Shading Error when attempting to running Richard Burns Rally, what can I do?
Richard Burns Rally needs a Graphics Card that supports PIXEL SHADING. If your Graphics Card does not have this as standard then the game will not run on your PC . Unsupported (non-Pixel Shading) Graphics Cards are:-
NVIDIA
TNT 2
Geforce 1
Geforce 64
Geforce 2 based cards
Geforce 2 MX
Geforce 4 MX
ATI
Rage 128 based cards
Radeon 7500
Radeon 7200
Radeon 7000
3DFX
All 3dfx based graphics cards
SIS
Xabre 400
(this card technically supports shaders but the game does not work on it.)
SIS 315
ALL SIS onboard graphics
INTEL
Extreme onboard (Intel 845/Intel 865)
810 onboard "
q3ker писал на предыдущей странице, что сменил видеокарту, я просто не заметил это. Видимо действительно стоит попробовать поставить другую систему, дрова и тд.
тоже пропустил - ветка пухнет, как на дрожжах
VIP ответил
Сорри, камрады, забыл про инфу в профиле. Обновил.
ИМХО выдаваемая ошибка - стандартная виндовая, а не игры.
Она выдаецца еще до того как игра переключит экран, похрустит винтом и т.д.
Просто отказ в запуске.
Наверное действительно придецца перейти на ХР.
В виду, как обычно, «повышенной» грамотности и лени народа. Предлагаю составить FAQ:
Tezcatlipoca
http://rbrally.gamenavigator.ru/faq.htm не устраивает? Это перевод на русский язык оригинального FAQ с офийиального сайта с добавлением некоторых других вопросов/ответов. Обсуждение того, что есть, и что следует добавить - здесь
Пояснения к легенде/стенограмме - здесь
Русскоязычное описание игры, список характерных черт, список автомобилей и трасс, ссылки на моды, список карт с поддержкой Pixel Shading, другие возможные проблемы - всё это есть на сайте или форуме Richard Burns Rally Russia...
Блин, народ, задаю вопрос еще раз : у всех в Driving school происходят периодические вылеты в Винды?
Просто у меня в режиме гонки хоть укатайся, а при загрузке некоторых уроков очень часто вылетает в ХР...
У меня ни разу не было. Бывали крэши по звуку (старая проблема дров для моей звуковухи: плохо дружит с прогами, заточенными под карты Creative, решилось уменьшением акселерации звука), но больше никаких серьезных проблем.
AZone
Ссылки твои не пашут. Хотя http://rb*****.gamenavigator.ru доступен. И чего за сайт такой Richard Burns ***** Russia...?
И все равно то что ты тут написал канет в лету через день. И опять всякие ... будут спрашивать легко дотсупную инфу. Ветку, понимаешь, засорять. Тема отдельная нужна.
Yogurt_Danone
У меня WinXP SP2. И у меня в базовой школе в уроке на торможение на гравии вылетает очень часто. Причем когда как: Иногда сразу после загрузки, иногда когда показывается потор "как надо ехать", а иногда как только я его завершал. Причем, в первых двух случаях мне помогало отключение частиц.
Читаем - http://www.7wolf.ru/index.php?conte...6526&page_num=0
Посмотрите сюда, это интересно. Тут один чел на форуме( Эннерт) говорит, что он занимается переводом куска из РБР( БУКА), ну вот чел этот нифига в симах не смыслит, посмотрите по ссылке
http://forums.ag.ru/?board=simulato...82245&start=250
Эх, что Бука нам готовит?
Чего впервые чтоли? Причем перевод это только одна сторона, а вот как будет с поддержкой (я о патчах) - это уже более серьезно (их может вообще не быть, как с Ghost Recon или Settlers IV).
Я лично, давным двано беру только англ. версии.
PS
Ссылку я себе сохраню - это тот еще прикол (в возможных будущих спорах будет весомый аргумент). Всем то же советую.
..Тут один чел на форуме( Эннерт) говорит, что он занимается переводом куска из РБР...
интересно, если у человека проблемы со split times и wheel range, как же он переведет, например, helpers, fast bump и rebound?.. или strut platform height и steering rod length?..
или "кусок" про настройки не он будет переводить?
Помнится, была у меня DTR2 переведенная. Очень интересный был выбор длины гонки - "1/4", "1/2" и "Топливо". Минут пять думал, что это значит - неужели гонять, пока топливо не кончится? Потом ржал минут десять - конечно, слова Full и Fuel похожи...
Но это как бы пираты, что с них взять. А вот Trackmaniа от Буки. Совершенно серьезно "Points" переведены как "Точки". Так и пишут - "Набрал 300 Точек"
Yogurt_Danone Блин, народ, задаю вопрос еще раз : у всех в Driving school происходят периодические вылеты в Винды?
Просто у меня в режиме гонки хоть укатайся, а при загрузке некоторых уроков очень часто вылетает в ХР...
На другом форуме много читал о такой проблеме.
ferodo01 один чел на форуме( Эннерт) говорит, что он занимается переводом куска из РБР( БУКА), ну вот чел этот нифига в симах не смыслит
Ну чё, пацаны, пожар идет по плану?
Да зачем локализации-то ждать, никак не пойму. Там текста-то раз два и обчелся. Это же не стратегия какая или рпгэшка. Гораздо легче со словарем, если в аглицком ни бум бум. В РБР только на уроках текста относительно много, но там все интуитивно понятно. Благо и схемы есть и показывают все маневры. А в настройках по-любому надо английские термины осваивать. По-английски они во всех симуляторах совпадают, а по-русски: как кто переведет.
Не хочу лажу пороть, а сдавать завтра поутру. Вот непонятные термины. За любую помощь - благодарю. (c) лохолизатор РБР
Sp1rit
Кстати что за GPL
Об этом можно почитать здесь и потом здесь
Udar Да зачем локализации-то ждать, никак не пойму.
++++ С русской "стенкой" быстрее едецца. Тем более если используецца не номерная система.
q3ker
С русской "стенкой" быстрее едецца. Тем более если используецца не номерная система.
Дык это вроде не проблема... "Стенку" можно хоть самому надиктовать и в игру вставить.
Slideman Дык это вроде не проблема... "Стенку" можно хоть самому надиктовать и в игру вставить.
В Бёрнсе это можно? Круто.
ОН у меня Я потерялся на какое-то время
q3ker У тебя материнская карта случайно не с KT133/KT133A чипсетом?
AZone Она самая. %)
Долго описывать игру не буду и так много уже сказано. Если коротко, то возможно в физике есть недочеты ( точнее наверняка есть), уродливое меню раздражает, есть еще мелочи. НО! Так меня не затягивал еще не один симулятор... Цельное ощущение просто супер. От скорости, драйва и множества мелких приятностей. Однозначно всем симуляторщикам ( и не только), рекомендуется с кучей восклицательных знаков !!! Игра удалась бесспорно.
ps. Пока прошел только обучение ( очень полезное) и только начал осваивать полноценные трассы. На школьной трассе проехал за 1.18.8 ( нужно будет немного похотлапить для совершенствования техники )
God bless VIP она у меня тоже есть!
VIP LAPD
Надо срочно менять прописку Если не на питрскую, то хотябы на киевскую
Жутко завидую, и пускаю слюни.
Что-бы поздыхали все украинские пираты!!!! . . . Дальше идет непереводимая игра слов
Слушайте. На асфальте в дождь после срыва колес сцепление странно долго восстанавливается. Газа нет, скорость упала до ~15 Км/ч, а оно все не появляется (когда медленнее ~15 Км/ч тогда появится). Медленно со скрежетом скользит машина. Как по вашему – это так и должно быть?
да есть там проблемы с физикой, есть.. Вот если-бы на рыбе из ЛФС да на эти трассы и с такими повреждениями и прочими эффектами.. Экстаз.
Гаус, организуй себе передачу диска с проводником поезда.
Crueger
Ну и к чему тут было ЛФС приплетать? У неё тоже проблемы с физикой, безусловно...
кстати, вы обратили внимание на распределение момента по осям? На мой взгляд странноватые настройки для полноприводной машины.. И еще непонятно - при таком распределении при старте зад должен шлифовать (допустим межосевой дифф вообще отпущен). Однако этого не чувствуется.
Dewrat, это исключительно мои абстрактные фантазии. ту полноприводную язнаю хорошо, и было-бы интересно ее потенциал попробовать на настоящей раллийной трассе.
К слову - на асфальте самые быстрые настройки полноприводной имеют больший момент на *передней* оси, как ни странно... Надо плотно поэкспериментировать с экстремальными сетапами в РБР. Наверняка что-то вылезет не очень приятное..
Dewrat
а че, тебя задело упоминание ЛФС?
Попробовал RBR. Явно недоделки в настройках контроллеров. Нельзя настроить мёртвую зону. Если педаль, например, отпущенная, сообщает не 0 , а 0.1-0.4, то придётся это как-то править нелинейностью. А если нажатая педаль сообщает 0.75-0.9 вместо 1, то уже никак.
Crueger Если говорить о машинах WRC, то там все блокировки (а блоки и межколесные и межосевая) управляюцца электроникой типа как на EVO 7-8. Соответственно нет ничего странного если при пробуксовке одной из осей это сразу исправляецца. Но как это реализовано в игре - не знаю.
nausea А откалибровать нормально не пробовал? А DXTweak'ом?
Кстати, поэкспериментировал немного с настройками графики...
Конфу машины см. в профиле.
- дрова 61.76
- 1024х768х32
- при включении анизотропки или антиалиасинга на дороге появляются полосы на стыках текстур, поставил обе в "определяется приложением", смотрится значительно лучше
- фильтрацию текстур поставил в High Quality
- все настройки графики в игре на максимуме
- в кабине 35-60 ФПС, на внешних видах - 30-50
q3ker, да это меня и смущает. Смотри, такое распределение момента позволяет проходить повороты практически дрифтуя как на заднем приводе. ЧТо будет если в какой-то из таких моментов сработает электроника и начнет подключать перед? Морду снесет, и "здравствуй, дерево".
Может кто-то пояснит, по какому алгоритму вообще работает электронное принятие решений в поворотах? На прямой-то понятно, но ралли - не драг..
Я предпочел-бы без таких электронных сюрпризов ездить..
в общем, случилась беда - прикупил я двух дисковый сабж. На коробочке - русск. + англ. версии. Англ. версии нету. Как бы взад вернуть? а то ничего не понятно?
---------------------
Вопрос снят - нужно убрать галочку Русская Версия при установке. Козлы, блин...
Freddie
Руль Logitech Formula GP (без FF).
А откалибровать нормально не пробовал?
Разве в РБР есть калибровка? Как я понял, он принимает столько, сколько сообщает драйвер, а дальше только добавляет нелинейность.
Вообще странная вещь - в Профайлере на каждую ось есть ползунок "мёртвая зона". Если его сдвинуть, очень интересно получается, но мёртвую зону он точно не убирает. Такое впечатление, что, наоборот, добавляет. То же самое с ползунком "Range" - если его сдвинуть со 100% на 75, то педаль будет выжиматься только на 75%. Вытащить ползунок за 100%, чтобы устранить мёртвую зону, нельзя.
DXT поищу.
Freddie настроил DXTweak, спасибо за рекомендацию.
Похотлапил немного
http://rbrally.gamenavigator.ru/for...osted=1#post627
Пока не очень, думаю еще сброшу.
В процессе, с пользой подобрал настройки руля и FF и начал "чувствовать" тонкости управления Но совершенствоваться еще можно очень долго. Полез на взрослые трассы и понял что пока не готов
VIP
Похотлапил немного
А как на счет того что ралли это импровизация ?
народ, у меня вопрос к тем, кто добился хороших результатов. подскажите плиз (если это не секрет конечно) что вы меняли в настройках руля и управления от стандартного расклада? я вот просто смотрю реплеи и понимаю, что у меня что то не то.... не могу я просто физически делать то, что делается в реплеях. у меня все настройки стандартные и на субару по прямой больше 160 разогнаться невозможно, ее начинает колбасить, а народ 180 легко... и т.п. поделитесь если не секрет. мне кажется что стандартные настройки руля очень нервные, чуть повернул и это сильно сказывается, надо как то уменьшить, попробовал фильтром, но все равно что-то не то...
У меня вот так настроено. Не колбасит и педали лучше чувствуются.
Привет Камрады..
Я ещё один ожидающий киевлянин...
Может с кем договориться чтоб болванку поездом передал, а то....
На всех раскладках меня уже весь Киев в лицо знают.
WG2004
Зачем поездом, в Киеве уже есть диски
Gaus
Уже начал ездить полноценные трассы. Без соответствующей подготовки, как и в GPL делать нечего. А так, хотя и не очень быстро, но уже с первой попытки проехал пару допов Главное, что сосредоточен уже на самой трассе, а не на управлении. Так что, в определенной степени, похотлапить никому не помешает, пока с управлением освоится. И катал, только на школьной трассе
ps. Я в настройках все фильтры наоборот убрал, что бы управление было более чувствительное
izvinaus!!
Zapishite mne v moskve igru !!!
Mozhno za dengi!!
Victor
Gaus истину глаголиш
nausea
а че, тебя задело упоминание ЛФС?
Я же здесь про GPL не кричу.
Зачем поездом, в Киеве уже есть диски
А где?
Crueger Может кто-то пояснит, по какому алгоритму вообще работает электронное принятие решений в поворотах? На прямой-то понятно, но ралли - не драг..
++++ Дык найди журналы "Авторевю" или "Автоспорт" в которых тестили 7-8 Эво. Там расписаны принцыпы работы активных диффов. Если кратко - то машина облеплена кучей датчиков, которые позволяют понять чтто происходит с машиной - разгоняецца, поворачивает, тормозит, буксует и т.д. Исходя из этого электроника и управляет диффами. К примеру, на торможении блокируюцца все диффы чтобы максимально эффективно осадить машину, в повороте межосевой и передний диффы распускаюцца, а большая часть момента передаецца на заднее нагруженое колесо чтобы машина "приняла поворот". На выходе из поворота снова начинают блокировацца передний и межосевой для разгона. Примерно так.
WG2004
А где?
Смотри немного выше!!! Неужели не видел!!!
Я знаю что покрайней мере у 3-х в Киеве есть
У чемпиона РНЧ точно
Pro_s что вы меняли в настройках руля и управления от стандартного расклада?
Чтобы реже буксовать см. тут. Или картинку Freddie на пред. странице. Я аналогично сделал с газом.
Если честно - лучше, но кардинально не помогает.
q3ker, а зачем для этого куча датчиков? Там-же есть карты дифферов, где всё достаточно линейно расписывается. Линейно в зависимости от нажатой педальки газа, тормоза и скорости машины. И получается, что если я в повороте буду играть газом, то и дифф будет тоже меняться..
Сбивает с толку, поначалу. Но вообще похоже это очень гибкий и удобный инструмент, покрайней мере избыточную поворачиваемость на выходе из поворота при остальных плюсах наверное только так и можно обеспечить..
Остается только запомнить скорости прохождения поворотов и настроить диффер именно под эти ситуации :-)
Dewrat, в GPL нет раллийных машин. Будешь спорить?
Что-то совсем плохо с FF в игре, он не то чтобы слабый, его вообще нет! В настройках игры все включено, эффекты фф на полную, непойму в чем дело. Кто-нибудь играл на F1 от Thrustmaster в эти ралли? Что мне поковырять чтобы заработало все?
Кто-нибудь играл на F1 от Thrustmaster в эти ралли?
На этих рулях может не работать FF. Возможно исправят в патче.
http://rbrally.gamenavigator.ru/faq.htm
- Какие есть известные проблемы с рулями?
На данный момент известно, что Thrustmaster Enzo Ferrari Force-Feedback и Thrustmaster F1 Force-Feedback работают с игрой, но без обратной связи. SCi/Warthog официально поддерживают только рули Logitech Steering Wheels, которые работают прекрасно в игре, так что ожидать решения проблемы в скором времени вряд ли стоит.
зы. Кто еще не приобрел игру, предлагаю скачать ролик проезда по "школьной" трассе. Для ознакомления
http://flock0www.nm.ru/cgi-bin/dend...n&file=/vip.rar 9м.
Crueger И получается, что если я в повороте буду играть газом, то и дифф будет тоже меняться..
++++ Вот штоп при игре газом не менялись диффы стявяцца акселерометры которые меряют продольные и боковые ускорения и исходя из этого меняюцца настройки. А избыточная поворачиваемость нужна на входе, на выходе она не нужна.
Теперь понятно, обидно коненчо, какая-то дискриминация блин.
q3ker Crueger разные есть системы управления дифами. у каждой марки они разные, да бывают что и на одной и той же модели машины могут меняться в зависимости от года выпуска. есть и то и то и куча еще всякого другого
Tezcatlipoca, Freddie спасибо за советы с настройками, попробую
Прошел я всю школу, решил сезон начть. Поставил уровень новичка и реалистичные повреждения. Прошёл всеь сезон быстрее чем школу проходил, за минуты 3 наверное До второго дерева на каждом этапе. В результате сход с дистанции и пропуск всех спецучастков этапа, довольно реалистично. У меня вопрос есть, там перед самим этапом есть разведка какая-то, что это, надо ее обязательно ехать или нет? Я первый раз проехал, думал типа просто по спецучастку едеш, тренируешся, а потом когда гонку запустил мне пишут какой-то штраф за разведку и трасса другая вообще пошла. И время там какое-то идет, зачем? Ждать что-ли сидеть начала гонки?
И еще, может уже здесь это обсуждалось, неохото весь топик читать, действительно это реальные трассы? Понятное дело что каждый куст и дерево не воспроизвести, но хотябы приблизительно они похожи на настоящие? И почему нет коротких спецучастков "для зрителей" где одновременно двое стартуют по трассе-восьмерке обычно по ночам, или есть?
q3ker тогда тебя в затяжных поворотах при подаче газа будет выносить наружу, как-бы удачно ты в него не занырнул. Хотя для прохождения простых 90-градусников - да.. :-)
У меня постоянно мигают деревья. Может кто знает как от этого избавиться?
Комп: PIV 2.4 256mb RAM Radeon 9200 128mb
У меня постоянно мигают деревья. Может кто знает как от этого избавиться?
Пореже моргай
[K-NET]HammeR У меня вопрос есть, там перед самим этапом есть разведка какая-то, что это, надо ее обязательно ехать или нет?
Recce в игре не обязательный - я этот день, проходя сезон первый раз, всегда пропускал. Прохожу сейчас второй сезон - во время Recce проезжаю как минимум два этапа для восстановления навыков вождения на другом покрытии, чтобы по ходу ралли не терять на это время...
Я первый раз проехал, думал типа просто по спецучастку едеш, тренируешся, а потом когда гонку запустил мне пишут какой-то штраф за разведку и трасса другая вообще пошла. Во время Recce ты можешь выбрать любой этап в любой последовательности. Во время зачетного прохождения последовательность этапов может быть любой. Про штраф не знаю даже, не сталкивался с этим...
И время там какое-то идет, зачем? Ждать что-ли сидеть начала гонки?
Можно ждать.
Это как во время ремонта в сервисной зоне - пока не примешь решение и не нажмешь Repair - время, овтеденное на ремонт, неумолимо уменьшается. Так можно думать что ремонтировать а что нет до тех пор, пока время вообще не кончится и уже ничего нельзя будет ремонтировать без штрафа. Потому самый быстрый способ - попросить совета менеджера. Но только он иногда пургу гонит, за ним следить надо...
Читаем обзор на аг - http://www.ag.ru/reviews/2870
По поводу обзора а аг - действительно с асфальтом такие проблемы, как автор указывает? Занос на асфальте при 60 км/ч это конечно полный нонсенс.
Cristof Romuald, да, проблемки с асфальтом там есть. А вообще - очень толковый обзор, на удивление.
Насчет настроек машины я восторгов автора не разделяю, просидев пяток дней в экспериментах с сетапами (как раздражает это меню!!!!! Но в него еще нужно попасть!!!) я так ничего и не понял. Чувствуется легкое изменениде поведения, но оно сильно смазывается отсутствием сцепления пресловутым. Допустим настраивая машину на макимум переноса веса вперед для заныривания в поворот мы не выигрываем ничего против стандартного сетапа и техники заталкивания в поворот из ралли-школы. Или вот допустим ставим самый толстый передний стабилизатор. И что? Появляется легкий андерстир. Маловато, честно говоря. Остроты работы рулевого не появляется, на ухабах нос не ныряет и т.д. Нет чувства машины и сделанных настроек. Что в купе с длинной дорогой в сетап наводит на мысли... Наверное разрабы просто хотят чтобы народ катался, а в сетап особо не лазил.. :-) Что-то в этом есть. (аркадное)
Там самое основное в настройках - дифференциалы. Все остальное в некоторой степени вторично.
Cristof Romuald да, с асфальтом очень серьезные проблемы... даже из общих соображений понятно что так как там не бывает... а я ездил на настоящей WRX по асфальту: занос на скорости до 100 конечно бывает, но при гораздо более жестких условиях чем RBR, а контролируется он гораздо проще. действительно в RBR на асфальте на скорости 100 можно потерять машину в безобидном небольшом повороте, чего на настоящем WRX сделать практически невозможно...
Freddie, по моим ощущениям настройками дифферов там только и добиваешься что более раннего (или позднего) срыва всех 4х лаптей.. Попробуй кстати сделать передний привод, отключи вообще межосевой и задний диффы ;-) Не, сетап там сделан для того чтобы в него не лазить.. ТОчнее один раз, для написания обзора..
а основное в настройках - угол поворота передних колёс, стиринг лок.. Вот он как никто другой влияет на управляемость :-))
Crueger Попробуй кстати сделать передний привод, отключи вообще межосевой и задний диффы ;-)
А нафига? Есть же переднеприводный MG.
Вообще, диффы должны весьма конкретно влиять на общий баланс машины, на поворачиваемость. Скачал тут сетупчик для Импрезы, правда отличия от дефолтного не смотрел еще, но машинка на асфальте стала намного приятнее.
Вслед за Киевом начинет "обернсралливаться" Донецк!!!!
Я достал сим. Правда на 2-х дисках от каких-то AGS (русская+англ.). Кто-нибудь пробовал эту пиратку? Рабочая она вообще. Сам еще не пробовал.
Не дождусь вечера!!!!
Pro_s Crueger Сэнкс за инфу. Надеюсь в патче с асфальтом что-нибудь сделают. Думаю это не очень сложно.
Freddie да изначально как-то хотелось разобраться с физ. моделью.. :-) Но в свете последних тенденций решено забить на сетапы и механику, расслабиться, и получать удовольствие
Freddie
Скачал тут сетупчик для Импрезы, правда отличия от дефолтного не смотрел еще, но машинка на асфальте стала намного приятнее.
Я тоже такое хочу! Ссылку, пожалуйста!
Crueger q3ker тогда тебя в затяжных поворотах при подаче газа будет выносить наружу, как-бы удачно ты в него не занырнул. Хотя для прохождения простых 90-градусников - да.. :-)
++++ Дык "распускать" начинай попожже, а в самом повороте бочком - и фсе пучком будет.
Если внимательно посмотреть репортажи с WRC можно увидеть, что в поворотах начиная с градусов с 60 машину ставят боком до поворота, заносом идут до апекса, а потом с колесами стоящими прямо в силовом скольжении из него выходят. Это на сыпучих покрытиях.
Блин, скорее всего в сб-воскр поменяю мать и наконец порулю!!! Посмотрел видюху ВИПа и фсе, терпелка лопнула! ))
Tezcatlipoca Я тоже такое хочу! Ссылку, пожалуйста!
http://forum.rscnet.org/showpost.ph...98&postcount=62
Gaus Скорее всего, это тоже, что и у меня. При установке не спрвшивает, какую версию ставить, предлагется только русская. Сними эту галку - будет английская
BorisK
Скорее всего, это тоже, что и у меня. При установке не спрвшивает, какую версию ставить, предлагется только русская. Сними эту галку - будет английская
А так все работает?
Gaus Да. Только с gamecopyworld качни отучалку от Cd, чтобы второй диск не держать в драйве.
Грустная какая-то игрушка На клавишах совсем не интересная Буду ждать Xpand R. - там, если чехи не обманут и пираты не обрежут, хоть трассу свою слепить можно будет ...
BorisK
Грустная какая-то игрушка На клавишах совсем не интересная
А не проще руль купить? Баксов за 40. Желтый хотя-бы Логитек?
Настройки Niels-a я сохранил как Tune Car Settings (еще я приложил сравнение настроек по умолчанию и Niels-a – звездочкой помечены изменения; всего 5 Kb). Вообще, конечно это все интересно. Только вот, я, поездив полчаса, не могу пока сказать однозначно лучше оно или хуже. Езжу я сейчас на Bisanne и только в дождь. Кстати, как я понял, Niels делал эти настройки именно для Bisanne (на странице ссылку на которую дал Freddie есть даже повтор Niels-a на Bisanne в хорошую погоду со временем 3:57). Соответственно, мы имеем вкусности для шпилек и вообще медленных связок поворотов – легче срывает задний мост и лучшая маневренность (относительно настроек по умолчанию). Но к этому надо привыкать.
Непонятно, почему он предлагает класть d_tarmac.lsp в директорию subaru03, тогда как в моей европейской версии это директория s_i2003 (subaru03 у меня вообще нет).
PS
3 слота для вариантов настроек - очень мало!
У меня просьба к владельцам RBR и GeForce'ов замерить FPS (с помощью fraps) на максимальных настройках в самом начале трассы Rally School. У меня на максимальных настройках и при разрешении 1024x768x32 там 18фпс.
Вообщем у кого получится не меньше 30 фпс просьба выложить свою конфигурацию, версии детонаторов и т.д.
GeForce4200
Barthon 3200+
512M
мать EPOX 8RDA+
__________________
skillz@
Кстати, братья-пилоты - на RBR-Russia чемпионат offline назревает, не желаете присоединиться?
Tezcatlipoca сказал: Слушайте. На асфальте в дождь после срыва колес сцепление странно долго восстанавливается. Газа нет, скорость упала до ~15 Км/ч, а оно все не появляется (когда медленнее ~15 Км/ч тогда появится). Медленно со скрежетом скользит машина. Как по вашему – это так и должно быть?
С чего сцеплению восстановиться если нет "газа"?? Нашу классику можно и на прямой потерять - если на рыхлом снегу просто убрать ногу с педали акселератора. (особенно опасно на III - IV-й предачах)
AA и AF не использую (проблема c черными полосами), на 1280x1024x32 high, имею стабильные 45-55fps.
EPoX 8RDA+ rev 2.2 (NForce2), Athlon XP Barton 3200+ ( 400fsb) Digma 2x 256 DDR 400 , Prolink Pixel View GForce FX 5900LE 128mb (256bit) 400/700@500/950 (5950Ultra+)
Winows XP SP1,DirectX9.0c,ForceWare 61.77
Rally School - 47fps
skillz
Попробуй апертуру поставить 32 метра, многим это помогало. У меня стоит 128, менял на 32, ничего не заметил. Видимо когда памяти на видео меньше 128, то может сказываться.
AZone Кстати, братья-пилоты - на RBR-Russia чемпионат offline назревает, не желаете присоединиться?
Не рановато
VIP Не думаю, что рано. Чемпионат как раз и позволит определить нынешний уровень игрока в сравнении с другими. Я вот ещё думаю - принять участие или нет. Ребята там Noiker за 8:40 проходят, а я его до сих пор быстрее чем за 10 минут пройти не могу... Хотя я вообще катаюсь предельно осторожно - главное для меня не потерять автомобиль и доехать до финиша. С каждым разом получается все лучше, постепенно прогрессирую...
С самого начала, поставил реальную разбиваемость, естественно как и все в начале заканчивал гонку с законченым двигателем. Эта игра научила меня осторожности. Ни в какой другой игре такого нет. В чемпионате на уровне про главное стабильность, а скорость? скорость придет потом. Тогда уже начнутся хотлап турниры.
А офлайн чемпионат, что мешает начать его прямо сейчас. Заметьте, это будет не хотлап турнир, пока из нас еще никто трасс не выучил. Давайте устроим ралли. В день по два су. Остылаем репы, считаем время.
Кто бы мог это устроить? И найдутся ли хотя бы 10 участников?
АХ ВОТ ОНО ЧТО
http://rbrally.gamenavigator.ru/for...isplay.php?f=14
AZone Ребята там Noiker за 8:40 проходят,
Хех, я вообще там еще не ездил. Только несколько трасс всего опробовал. Я прежде, чем катать чемпионат, пока выбрал несколько трасс с разным покрытием и на них учусь нормально ездить Но в принципе, меня это не смущает, могу и без подготовки поехать, просто сам off чемпионат, после онлайна, как-то не особо привлекает. Может пару этапов проедусь, но полноценного участия не обещаю.
Да кстати, На счет FF. Интересные эффекты поймал вчера. Первый, когда перегрел тормоза и начал клинить правый тормозной цилиндр. Так вот, в момент торможения, не только ощутимо увеличивается тормозной путь, но и FF начинает закручивать руль в правую сторону. В совокупности, очень реалистично получается. В прямом смысле, ощутил провал педали и за счет подруливания, в этот момент FF, даже показалось, что эффект работает и на педалях. Второй, это когда хорошо зацепил колесом на асфальте стенку и это колесо начало болтаться восьмеркой. В этот момент, в полной мере заработал эффект биения руля, на который раньше жаловались, как на отсутствующий в обычном режиме. ИМО, так он гораздо уместней, чем все время трясти руль.
VIP
Апертуру уже пытался менять - ничего не меняет. Наверно потому что у меня тоже 128М на борту. Попробую поставить новый ДиректХ и твой детонатор.
С детонаторами серии 5х в РБР проблемы. На 56.72 у меня периодически возникали тормоза. Перешел на 61.76 и все пропало. Играю в 1024х768х32, апертура 128. Конфигурация компа - в профиле.
Richard Burns Rally Multiplayer Utility Released
RBRNet v. 1.0 tool allows two users to battle against each other over the Internet or a LAN in the game Richard Burns Rally . This is the first release so bugs do exist.
Features
- See your opponent
- In-Game Chat
- Synced stage start
- Share your stage times
- Very low data rate
- Smoothing and prediction system
Freddie
На детонаторе 56.72 действительно периодически возникают тормоза, но они лечаться включением вертикальной синхронизации в настройках драйвера.
Зачем в игре есть "испытания Ричарда" - там несколько трасс включаю школьную трассу, когда я проехал быстрее его времени на школьной мне открылась машина LG, другие трассы тоже дают новые машины или как? Что-то я никак не могу проехать быстрее на лесной трассе с дождем Menoko вроде, первую половину трассы иду с преимуществом, а потом куда-нить влетаю и все...
[K-NET]HammeR ..машина LG.. может MG???
Как заставить это говно ехать прямо а не змейкой?
Как избавиться от деревянного руля? Чувствую себя как в том фильме, у дурачка был игрушечный руль который крутился сам по себе а машина сама по себе.
Paramon может MG???
Ну да, MG Все-равно я такой незнаю, точнее раньше не знал. Просто тут телек выбирал смотрел фирмы LG Ну так что, как вы машины открываете недоступные, неужели кодами?
[K-NET]HammeR А я их вообще не открываю - катаюсь в сезоне на Субару и не волнуюсь совсем о том, что есть закрытые машины. Придет время - откроются сами
Единственное, Субару 2000 хотелось бы попробовать. Но я могу и подождать...
Тупой, грязный, отвратительный хотлапинг Ралли тут и не пахнет... школа... какая это нахрен школа!! Вы выйдите на шоссе и часами сутками годами смотрите на проезжающие машины - ездить от этого никто не научится ни на грамм Где работа педалями, где работа коробкой не говоря уж о руле.
Говна такого давно не встречал
Cruiser1 Вот и казуалы отметились! Даёшь NFS-7!!!
Хотел посетовать на однообразие этапов Арктик-Ралли, но был приятно поражен, когда стартовав последним поехал по грязной, затёртой трассе. А на разведке сей доп был девственно бел и чист.
Вот и казуалы отметились! Даёшь NFS-7!!!
Ты ошибся, это наоборот "крутые" симуляторщики.
VIP Так вот, в момент торможения, не только ощутимо увеличивается тормозной путь, но и FF начинает закручивать руль в правую сторону.
Подумаешь, это реализовано еще в ф1-2002, не говоря уже о ф1с. Надо просто чаще пользоваться ФФ в разных играх, а то я с удивлением обнаружил что большинство у нас считает эффекты "недостаточно реалистичными" и поэтому их не использует. То же мне, симуляторщики
Камрады, а где настройки анизотропки и антиалиасинга? Ни в видеонастройках ни в самой игре не нашел такого. В видеокарте настраивать?
bigol Подумаешь, это реализовано еще в ф1-2002,
Я, это не сравнивал как у других, просто хаяли, мол очень плохой FF в RBR. А действительно хороший в GTR и не плохой в LFS.
Udar Камрады, а где настройки анизотропки и антиалиасинга? Ни в видеонастройках ни в самой игре не нашел такого. В видеокарте настраивать?
В драйверах. Только не работают AA и AF нормально в RBR. Возможно патч поможет.
http://rbrally.gamenavigator.ru/for...osted=1#post774
Вот полезный печальный опыт.
Cruiser1
Чего так разоряешся? Все с РБР в порядке, все довольны и катаются в свое удовольствие. Возможно твой руль не поддерживается в игре, поищи на форумах. Кстати, я на месте разработчиков вообще не пускал бы на трассы пока не пройдешь школу.
Да прошел я всю школу.
Руль мой определяется самой игрой, т.е. даже картинка МСФФ показывается. ФФ нет в помине, точнее левые эфекты присутствуют типа еле заметной тряски в канавах но на дороге руль просто деревянный, на поворот колес он не реагирует совсем.
Как вы замеряете ФПС фрапсом? у меня цифр фрапса не видно.
Cruiser1 Тебе похоже одному игра не понравилась, так может дело тогда дело не в игре а в тебе...?
Негативную реакцию РБР вызывает у многих. И конкретно негативная тоже не исключение. На мой взгляд подобная реакция вызывается предвзятым отношением к РБР как к отточенному хардкор-симу, + проблемы РБР с поддержкой железа и приставочностью.
Цель РБР - почувствовать себя раллистом, умело справляющимся с любыми поворотами не шибко напрягая голову. ПОэтому наверное там и эти фокусы со сцеплением колес с асфальтом, и мутность сетапа..
Cruiser1, у меня тоже МС, и я заметил конкретный лаг в РБР. Запаздывание отклика составляет 0.4 секунды где-то. Нигде больше такого небыло. И из-за этого эффекта расколбас поймать можно на ровном месте, что похоже с тобой и случается.. В настройках фильтров руля я всё в нули убрал, стало чуть лучше.
Цель РБР - почувствовать себя раллистом, умело справляющимся с любыми поворотами не шибко напрягая голову. ПОэтому наверное там и эти фокусы со сцеплением колес с асфальтом, и мутность сетапа..
Для этого был и есть CMR. А в RBR, как раз с головой ездить нужно, что бы ездить быстро. Если по расчетам физики RBR не так точен, как LFS например, то это совсем не значит, что это сразу аркада. Тем более, у RBR огромное преимущество в изменяющемся профиле дорожного покрытия, которое непосредственно влияет на управление.
Проблемы с железом, согласен, плохая поддержка девайсов кроме логитечь, тоже есть, приставочность в интерфейсе, да несомненно. Но то, что ездить легко в RBR, это ерунда полнейшая. Это нормальный симулятор как таковой и отличный для ралли, но имеющий плохую "упаковку" в виде наследия приставок и недоработанный в плане совместимости с железом ( что наверняка исправят патчами).
Crueger, хмм, а как ты задержку измерил? я сразу фильтры все в ноль убрал но что то лучше не стало.
Cruiser1
школа... какая это нахрен школа!! Вы выйдите на шоссе и часами сутками годами смотрите на проезжающие машины - ездить от этого никто не научится ни на грамм Где работа педалями, где работа коробкой не говоря уж о руле.
Ты настолько разочарован отсутствием поддержки устройств ввода в RBR? Или развернешь мысль и объяснишь нормально, что ты имел в виду?
VIP Вот полезный печальный опыт.
- Какое максимальное количество повторов?
- Как файл настроек должен соответствовать соответствующему слоту (поподробней)?
Slideman Тебе похоже одному игра не понравилась, так может дело тогда дело не в игре а в тебе...?
Не надо так. Обычно игры, даже самые лучшие, специалистам сразу не нравятся, а если разобраться – по любому имеют кучи недостатков.
- Какое максимальное количество повторов?
- Как файл настроек должен соответствовать соответствующему слоту (поподробней)?
Я не считал, просто в папке было накидано штук 10 наверное. Можно самому опробовать...
С настройками, я точно не разбирался. Но просто когда скачал настройки под асфальт, то у меня их игра не видела, пока не переименовал по подобию своих, но пришлось номер ставить другой, так как тот, что был в моих, уже был занят.
Обычно игры, даже самые лучшие, специалистам сразу не нравятся, а если разобраться – по любому имеют кучи недостатков.
Естественно у RBR хватает недостатков, как впрочем, у любой игры, но одно дело конструктивное обсуждение недостатков, а другое, просто одни эмоции, основанные на собственных проблемах с игрой.
Немного освоился на асфальте с ручником 180-ки проходить. На рекорд не претендую, так как после серпантина, еду достаточно медленно.
http://rbrally.gamenavigator.ru/for...attachmentid=14
Эмоции оно конечно, если игра не вызывает совсем эмоций значит не стоит и начинать. Просто отрицательных эмоций я пока больше получаю чем положительных которые тоже присутсвуют.
Главная проблема что я привык к резкому управлению и в РБР этого ну никак не добиться от руля.
Пираты асфальт назвали грязью и я все никак не мог понять почему же на грязи такое сцепление хорошее, вот уроды.
зы: в школе пока еле из 1.20 выехал (типа на отлично)
Если по расчетам физики RBR не так точен, как LFS например, то это совсем не значит, что это сразу аркада.
Ну я одно время был очень рад появлению LFS и согласен c физикой там полный порядок. Но наверное я все таки .не колцевик в душе поэому меня так Бернс и пропер. Я бы сказал что по физике они сопопстивы если не равны. Но у Бернса действительно есть несколько обидных багов связанных скорее не с расччетами физики а с коэфф сцеплений на разных скоростях/покрытиях. Ну и сугробы конечно тоже не доолжны быть такие пушистые. Больше предъявить Бернсу по физике просто нечего.
Тупой, грязный, отвратительный хотлапинг Ралли тут и не пахнет... школа... какая это нахрен школа!! Вы выйдите на шоссе и часами сутками годами смотрите на проезжающие машины - ездить от этого никто не научится ни на грамм Где работа педалями, где работа коробкой не говоря уж о руле.
Уважаемый Cruiser1 а скажите пожалуйста Вы в какие симуляторы до этого ездили ? Судя по аватару и возраст у Вас уже нормальный у Вас есть опыт управления настоящим авто?
Прежде чем я выехал из 1.20 в школе то же пару суток прошло. Но я не ругался и бесился а скорее счастливо улыбался потому что очень хорошо понимал ЧТО нужно сделать что бы улучшить время. А когда переставал понимать смотрел реплеи и госткары.
Судя по тому что Вы пишите у Вас скорее всего действительно проблемы с рулем. На несовместимость с рулями кроме Логитех жалуются очень многие может быть Вам то же пока сохранить нервы и подождать патча ?
И поверьте как раз здесь очень даже передана атмосфера именно ралли. Когда надо и головой хорошенько думать как замечает камрад VIP и техникой владеть отлично и уметь сохранятиь хладнокровие кнцетрацию и тд
Так что зря Вы так,зря...........
Куда репы то пихать кто объяснит. Во все папки пихал не видит их и все
Cruiser1
...\Richard Burns Rally\Replays\*.rpl
Так НЕТ такой папки! А если ее надо создать то почему я должен об этом догадываться!! в мануале про это НИ СЛОВА НЕТ... ну мля просто слов нет.
Cruiser1
Так НЕТ такой папки! А если ее надо создать то почему я должен об этом догадываться!!
Эта папка создаётся сама после сохранения из игры хотя бы одного реплея, ИМХО догадаться не сложно...
Cruiser1
кстати, на будущее - роовно таким же образом появляется и папка Screenshots - в игре можно F11 (или F10 - не помню точно) нажать для сохранения скриншота даже в момент заезда
Cruiser, попробуй пару дней повысыпаться как следует. Судя по всему, это решит многие из твоих проблем с RBR.
Уряяяя!!!! Я в нее играю второй день.
Деньги выброшеные на апгрейд - ничто!
К вопросу о хотлаппинге - я прошел весь бэйсик на Perfect с первого раза, адвансед - 50% перфект тоже не больше двух попыток.
С последней трассой пришлось помучацца попыток 10, но в основном заставить себя пораньше тормозить и не так сильно топтать тапку. Так, что особых сложностей нет.
Кстати проехал школу за 1.18.61 после того, как подтюнил подвеску и диффы. Причем довольно грязно.
Тут хотлапят на стандарте, или тюнек тоже ОК?
Камрады, хелп! В Харькове уже кто видел? Уж больно хоцца...
Вот тут у меня созрел несколько сумбурный спич, в порядке имхо.
В чем задача издателя (не девелопера, а именно издателя)? Его задача - как можно больше продать. Для этого нужно охватить как можно большее количество народу на как можно больее длительное время. Как это делается в свете авто_симов_? (Автоаркады в расчет не принимаются)
1. Создание компромиссного варианта (MBWR, CMR, TIR, Master Rallye etc). Основная отличительная особенность - (условно) наличие движка/переключателя Аркада/Симулятор, который, по сути, не особо на что влияет. Т.е. даже на выкрученном на самый верх значении "Sim" среднестатистический клавишетоптатель в состоянии побороться с ботами, получая от этого моральное удовлетворение. При этом то, как ведет себя машина, очень похоже на правду. Прогресс достигает некоторой точки, дальше которой разработчики не идут (например, в PRD при полном уровне "симуляторности" ничто не мешает закончить гонку на дисках, при этом не на самом последнем месте). Это приводит к тому, что инетерес к игрушке угасает через пару недель, но раз вещь продана - значит, задача издателя решена, а там и сиквел не загорами.
2. Создание (в конечном итоге) бескомпромиссного симулятора, но с большим количеством хелперов и возможностью регулировать уровень AI (F1c, GPx, NR200x (не NR4 и ниже!) etc. ). [Большая просьба, не надо ругаться на тот или иной сим, люди сделали все, что смогли чтобы сделать именно "Sim"]. Эта категория дает больше возможностей для прогресса, причем начать играть может любой в любом состоянии, система очень гибкая. Хотя интерес к этим игрушкам менее выражен в среде с.с.геймеров, но зато их можно продавать дольше, так как плох тот с.с.геймер, который не хочет стать супергеймером. В конце концов в голову закрадывается мысль - а что же в этой F1c (NR etc.) такого, что ей даже форумы отдельные отводятся, и народ там какими-то пи@@сками меряется? Неважно, что после приобретения означенного продукта начинаются плевки и проч. в сторону поганой графики и др. - вещь продана.
3. Создание заведомо бескомпромиссного симулятора (GPL, RBR), когда введенные туда хелперы особено не помогают и предназначены только для того, чтобы от них отказаться, так как с ними "не светит" не то что в онлайне, но и с ботами. Узок круг любителей подобных "игрушек", страшно низок (мог бы быть) их коммерческий успех. На что же расcчитывают издатели? Прежде всего, на усталость геймеров от игр категории "1", и, в какой-то мере, "2". Не имея возможности конкурировать с признанными лидерами жанра на их поле, создают свое, где играют не на естественном желании человека приобщиться вечерком к духу ралли и на следующий день пойти на работу торговать сантехникой, а на садомазохистских наклонностях отдельных граждан (включая меня ), способных изнурять себя и близких до кровавых мальчиков, выигрывая по одной десятой на круг у себя же самого. Как оказывается, таких тоже не мало.
К чему это я все? Да просто так
BorisK
Посмотри вот тут: http://forums.overclockers.ru/viewt...42820&start=380
какие там "хардкор симуляторщики" в основном пищат от восторга по поводу RBR. Просто не было еще симулятора ралли, вот и рады ему и действительно любители харкор-симов ( это не только мазохисты в твоем понимании, но и люди для которых сим-рейсинг, пусть не полноценная, но все же альтернатива, реальным гонкам, для участия в которых у многих просто нет возможности) и аркадники ( это как раз та категория, которая не хочет особо заморачиватся, а просто любит погонять ( все равно во что)) считавшие что CMR, тоже сим. ( многие даже признают, что CMR аркада, но любовь именно к ралли не оставляла другого выбора). Кстати если из числа вторых, хотя бы 10% останется увлеченными симуляторами, а не вернется в родные стены с выходом CMR5, то это будет уже большой прогресс, как для RBR, так и других полноценных симов.
Slideman
не одному.
я лично целиком и полностью поддерживаю Cruiser1
так может дело тогда дело не в игре а в тебе...
именно. играа слишком сложна для аркады, и слишком убога для симулятора.
постоянные подтверждения, перегрузки, напоминания, эффекты типа облета машины на старте ...
еще она разбитая надежда. грустно.
вышел из отпуска, а уже в РБР играют. подскажите, где в Москве достать можно. ПОЖАЛУЙСТА!!!
Viggen
Уж от тебя то честно говоря не ожидал таких слов... Что именно тебе не нравится?
постоянные подтверждения, перегрузки, напоминания, эффекты типа облета машины на старте ...
Именно по этим критериям ты судишь о симуляторе??? Я на такие мелочи вообще внимания не обращаю! Мне важна физика, чувство машины, удобство управления, хороший фидбек, ощущение ралли в конце концов! А ты про какие-то облёты машины на старте...
VIP
Посмотри вот тут: http://forums.overclockers.ru/viewt...42820&start=380
Там, кстати, в частности, ссылаются на те самые картинки, сравнение реальных трасс и скриншотов:
http://www.richardburnsrally.com/images/media01.jpg и
http://www.richardburnsrally.com/images/media02.jpg
Так вот, у меня вопрос: что, правда в RBR графика на таком бешеном уровне? Ведь такая детализация растительности в автосиме вроде бы должна быть чудовищным расточительством?..
Slideman
Я на такие мелочи вообще внимания не обращаю!
счастливчик
имхо - то что простительно для аркады непростительно симулятору.
Мне важна физика, чувство машины, удобство управления, хороший фидбек, ощущение ралли в конце концов!
физика - есть.
чувство машины, удобство управления, хороший фидбек (еще чувство скорости) - нету.
ощущение ралли - без предыдущих 3х это не классическое ралли, а что-то непонятное из жизни кузнечиков.
Lookeron Так вот, у меня вопрос: что, правда в RBR графика на таком бешеном уровне? Ведь такая детализация растительности в автосиме вроде бы должна быть чудовищным расточительством?..
Правда правда. Но в основном вся растительность сделана в виде 2 перекрещивающихся прямоугольников, на которые наложена текстура, т.е. максимально примитивно. И больше всего ее на японском ралии, скрины как раз оттеда.
Viggen чувство машины, удобство управления, хороший фидбек (еще чувство скорости) - нету.
Странно, я как раз считаю наоборот все это есть. Особенно удивило, нет чувства скорости??? Как по мне так то же Наскар просто еле ползает с тем, что передается в RBR. Имо после GPL первая игра, где скорость ой как ощущается. Может ты на трассы не выезжал из школы
Согласен, что такой интерфейс и симулятор, это по крайней мере странно. Но это мне лично не мешает получать удовольствие от самого процесса езды в BRB. Да и не ждал я от RBR супер симулятора по всем критерия, поэтому видимо и доволен, в общем.
Viggen
чувство машины, удобство управления, хороший фидбек (еще чувство скорости) - нету.
Как это нету??? У тебя руль какой? (я забыл) У меня например всё прекрасно работает, фидбек отличный (один из лучших на мой взгляд). Чувство скорости потрясающее, уже на 150 км/ч просто страшно порой становится!
Вот в твоём любимом Наскаре чувства скорости действительно нет, в основном именно по этому я и не стал в него особо играть...
Viggen
Твое первое сегодняшнее сообщение я сохранил себе в цитатник.
У меня такое впечатление было, что скоро народ начнет придираться к наличию вообще меню как такового (мол, нужно начинать в 3D Action: просыпаться в доме Бернса, делать яичницу с кофе, и на личной машине ехать через город на трек).
А если по делу, то разъясни поподробнее насчет «чувства машины»:
- что ты имеешь в виду под «чувством машины»?
- на что ориентируешься (что берешь за эталон, может ты водил раллийную машину)?
- как в RBR это сделано (как ты это ощущаешь)?
- в каких симах сделано лучше?
- как должно быть в идеале?
Мне на самом деле интересно.
эка завелись-то
1) у меня хреновый глазомер => мне побарабану что там штурман лопочет, это только как помощь запомнить трассу.
единственный способ - накат, и отсюда все раздражение на убогое меню, и рюшечки с фантиками.
раздражение плохой помощник в гонках = замкнутый круг.
2) фидбэка нет вообще в районе +- 20град от центра (ощущение мертвой зоны), но это не мертвая зона => постоянные проблемы с корректировкой а третий качок уже не ловится.
чувство машины, удобство управления напрямую зависят от фидбэка = см п2.
3) чувство скорости - это не только абсолютное, когда страшно и все мельтешит вокруг (в наскаре только стенки вокруг особо не помельтешишь, хотя на ТА где-нибудь в Детройте тоже страшно) но и относительное - разгон, торможение, где пределдля данного поворота.
не чувствую я скорость, либо почти полная остановка, либо скачем по канавам.
----
все это мои ощущения, может они и не верные, но то что я ощущаю мне не нравится.
Viggen, но такое впечатление, что базовое в твоем негативе - глюки с фидбэком. Ясно, что глюкавое воспроизведение ощутительного аспекта реальности гораздо хуже чем никакое. Однако GPL вон прекрасно живет с никаким.
Вот интересно, каково чувство машины в RBR у тех, кто не пользуется фидбэком и не считает его абсолютно мастхэвным для (современного) симулятора?
Моя папка с машинами и трассами открытыми. Заодно можно попробовать мои настройки руля.
Переименовать jpg в rar.
Lookeron
Без фидбека нормально, правда иногда кажется что он есть
Очень нужен хороший руль, еще больше хорошие педали, правда практика показывает, что можно ездить на руле без педалей, (газ-тормоз на шифтерах) но сложно даются S-образные повороты.
Viggen
А слушать что бормочет штурман обязательно, ведь именно он, а не глазомер подскажет, где ямка, и куда надо приземлятся после прыжка через холм, обратной стороны которого ты не можешь видеть
А вообще, насколько я понимаю, формулистам сложно в ралли, стиль другой.
В формуле ты знаешь где ты едешь и где находится каждая кочка, знаешь наизусть каждый метр бесконечо накручиваемых тобой кругов.
В ралли все по другому, знать трассу невозможно, можно лишь знать, что она из себя представляет, и слушать штурмана, каждое его слово, и не дай бог он ошибется, собьется на прыжке строчка и писец, если не вылет, то потеря времени обеспечена.
А вообще, насколько я понимаю, формулистам сложно в ралли, стиль другой.
Правильней сказать, кольцевикам. Но тоже не факт. Я например, быстро освоился, хотя в ралли симы и не играл. Просто я свою любовь к автоспорту не разделяю на что-то конкретное, мне нравится и кольцо и ралли в равной степени. А это уже хороший стимул. Я в Наскар много ездил, хотя этой серией никогда особо не увлекался. Было бы желание. Просто как мне кажется Viggen не особо ралли увлечен, отсюда и такое предвзятое отношение к RBR. Да и требования свои, сопоставляет скорее, с тем же NR2003, который еще долго будет сложно переплюнуть, в плане совокупности всех положительных факторов. ( даже у GTR, это уже не получится, хотя бы, из-за убогих реплеев, имея при этом явные плюсы в других аспектах игры) Это нормально, такого отношения тоже не мало.
Другое дело, что я бы не был столь категоричен и все же попробовал бы глубже разобраться с RBR, закрыв глаза на многие недостатки. Удовольствие от этой игры можно получать немалое...
Вчера прикол в РБР был.
В середине одного из допов города Франция убрался с хоррошего хода в деревья. Позвал зрителей (Push! Push! Stop fucking looking at me!!! (c) Richard Burns ) они меня вытаскивают на дорогу, движок глохнет и мне пишут радостную надпись что машина получила повреждения несовместимые с жизнью. Ну я на всякий случай тыркаю стартер и о, чудо! Мотор заработал, правда мигающая масленка намекнула на то, что жить ему осталось меньше минуты. Ну проеду сколько смогу, а там видно будет. Проежжаю еще километр и мотор глохнет уже навсегда, а до конца допа еще километра два. Дорожка под горку, афта продолжает ехать и даже разгоняецца. Тут я понял, что есть шанс дотошнить до финиша накатом. Чудо произошло, я без мотора доехал до финиша, периодически на ровных участках почти останавливаясь, но дотягивая до очередного спуска и снова разгоняясь.
Дорожка под горку
Может с горки? Или ты накатом на горку разгонялся?
Ну я привык считать, что "под горку" - это равнозначно "с горки".
q3ker, был подобный прикол :-) тоже пробил поддон картера + еще и коробку заклинило на 6й передаче :-) Как я в горку трогался - вообще песня, но к сожалению до финиша 200 метров недотянул по счетчику.. :-)
Очень стратежный сим :-)
У меня возникло сомнение насчет целесообразности применения контрсмещения в соответствующем уроке школы (Scandinavian flick), и стало быть в школьной трассе. Просто хорошенько покатал этот урок как требуют, контрсмещением - лучший результат 10,3х. А с ручником без контрсмещения выехал из 10 - 9.99 . Разница конечно небольшая, но все-таки. Может, я коряво делаю этот довольно сложный прием? А может криво он реализован, и толку от него нет в игре?
без ручника быстрее в том случае (имхо), когда ты контрсмещением машину еще до апекса поставил боком в поворот и уж едаешь газу (даже чуть срезая угол) на выход, в результате время прохождения поворота может и такое-же, зато на выходе гораздо большая скорость и соответственно выигрываешь больше. А с ручником ты позже разгоняться начинаешь..
Верный вывод?
http://3dnews.ru/games/chronicle-72/index02.htm
еще обзор. И там грят, что патч для асфальта вышел. пойду искать, где :-)
ИМХО - в этом уроке демонстрируют КС (контрсмещение) как отдельный прием который нужно знать. Сознательно применять его в симуляторах у меня редко получаецца (это связано с трудностью контроля торможения и запаздыванием в реакциях на руль), но КС часто получаецца сам по себе при торможении, когда машину начинает расколбашивать. В этом случае я подбираю амплитуду раскачки так, чтобы последний качок был внутрь поворота.
Crueger Чего тока не наговорят
На самом деле там все просто - все ресурсы в файлах *.rbz, что по сути есть zip. А сами ресурсы - текстовые файлы lsp (видимо, лисп, по крайней мере, синтаксис очень похож, интересно, что у них за движок такой на лиспе? ). Берешь и правишь...
VIP
Под горку - это то же самое, что и с горки
Joe Dominges Под горку - это то же самое, что и с горки
Я в курсе, просто в контексте предложения не совсем понятно было. Я так сначала и подумал, мол глюк физики...
Crueger Ну что?? Что с асфальтовым патчем???
Надыбал я игру эту. Но не запускается Вообще. Ничего не делает. Настройки видео пробовал разные. Что может быть, подскажите, пожалуйста...
Версия - два диска, русская и английская. Пробовал разные no-CD от DVD и от Cd
Напиши что при этом происходит и читал ли ты всю эту ветку? Сходи на 14 страницу, там есть ссылка на сайт с ФАКом по РБР.
Никого, что ли в Харькове нет, блин... Читать уже это все невмоготу...
Paramon не нашел :-) авторы обзора писали наверное с прицелом на будущее, обзор сохранит актуальность и после выхода патча :-)
Ладно в Харькове, в Москве никто уже помочь не хочет.
Большинство нашли и для них это уже неактуально, как я понимаю. Вот и молчат, как партизаны.
Люди, будте человеками, помогите пожалуйста!!! Ну есть же москвичи на форуме.
beginer
сам говоришь - ладно в Харькове... так и тебе - игра есть, ладно там beginer ...
знакомый договорился с админом в инет-клубе, и за 2 ночи выкачал двд-образ с IRC.. Спасение утопающих..
beginer
В Москве везде продается пиратская версия на 2х дисках, в чем пролема купить?
Везде - это где? На маршруте дом - работа один ларёк, там нет. Искать по городу просто нет времени. Если скажешь где точно есть, заеду и куплю.
блин! найти диск нет времени, а часами гонять в ее - найдется? :-) Зачем РБР занятому человеку? "Я знаю кун-фу!"?
В зеленограде, в торг. центре на крюковской площади на втором этаже точно есть, если еще не разобрали
Crueger Извини, долго объяснять
BorisK Спасибо, но до Зеленограда я не доеду
Максъ
Из харьковских ты вроде первый!!!
Есть донецкие, киевские, днепропетровские, севастопольские(вроде).
Если бываешь в Донецке, не проблема!!!
Gaus
спасибо, у вас бываю редко, последний раз хотел к вам на "Шахтер-Милан"....
будем искать...
BorisK
Привет землякам! Видать самый рейсинговый город
beginer
В Митино еще должен быть.
Всем, кто катаются в RBR, рекомендую присоединятся
http://rbrally.gamenavigator.ru/for...isplay.php?f=14
Правила просты и демократичны. Проехался, отослал результат и какое-то подобие соревнований.
Сейчас как раз проходят тестовые заезды, перед началом чемпионата.
http://rbrally.gamenavigator.ru/champ/res_test.htm
q3ker Читал. Ссылку как-то проскочил. Сейчас глянем!
Происходит - ничего Специально глядел параллельно с запуском игры "Диспетчер задач" - richardburnsrally.exe появляется на долю секунды и тут же исчезает. Файл Intro.exe - ЗАГРУЖАЕТСЯ, если его грузить отдельно.
А мне абсолютно наплевать на мнения других об игре, я полагаюсь исключительно на свои и только свои чувства. Мне не понравился Дум-3 и для меня он говно. За рбр меня тоже не тянет сесть, в ГПЛ тянет, в наскар тянет, в ГТР еще как тянет, в ЛФС тянет... почему я в ЛФС могу 9 из 10 все те упражнения сделать а в рбр только 1 из 10. Если так физика различается то нафига оно мне надо переучиваться! У меня мало времени на напряги, у меня только чуть-чуть времени на удовольствия и я хочу их получать их в полной мере. Я это заслужил! в ГТР мне хватает (правда не всегда почему то) 10 минут чтоб получить свою порцию адреналина.
Сделают патч для меня, буду катать и в рбр а пока в утиль, в мусор, в говно.
Все.
Cruiser1 А мне абсолютно наплевать на мнения других об игре
Ну, если общаться в таком тоне, то многим так же наплевать на твое мнение Не нравится/не получается, не катай, кто заставляет? Какой смысл, говном поливать то, что другим доставляет удовольствие. Тем более, не заслуженно. Многие кольцевики в реале, в ралли совсем никак выступают и так и не получается у них обуздать WRC болид... При этом в кольце выступают вполне успешно. Таких примеров не мало. "Универсалов" в гонках не так и много. Чаще раллисты, в кольце не плохо ездят, чем наоборот.
Cruiser1, да ты не старайся быстро ехать. Дуй в чемпионат, и просто проезжай допы с минимумом потерь.. для машины :-)
Я тоже в начале сильно бесился, т.к. отнесся как к симу, и разражало там всё. Просто заставлял себя ездить..
А потом решил ее уже удалить, но напоследок трассы посмотреть. И пришло понимание, наконец-то :-)
Ох, горяч, горяч... "Плевать", "говно", говно, Дум говно, РБР говно(причем здесь Дум - так и не понял)... Хорошо, что люди здесь в большинстве своём располагают абсолютно здоровой психикой(что, кстати, редкость в наши дни - видимо, в симах иначе нельзя :-)). А то полетело бы говно в ответ сейчас, ой полетело бы, да по самую шею... Или это такой способ привлечь внимание? Не знаю. Кстати, господин Круизер, я помню ваше мнение о GTR(первоначальное): "говно", "не едет" и т.п. Теперь вот оказывается "в ГТР ещё как тянет". Не часто ли религию меняете?
Если б не фото, не поверил бы, что лет столько вам. Или как это говорят: жизнь прожил - ума не нажил? Только без обид, я тоже уже далеко не. ОК? Не судействую. Не пытаюсь воспитывать. Просто сказал, что думал. Сорри, если что не так.
З.Ы. А всё таки она верт... тьфу, чёрт! А РБР всё равно рулит! %)
Максъ
Никого, что ли в Харькове нет, блин... Читать уже это все невмоготу...
Ну чего стонешь, блин? Ща укажу тайное место закладки тайника с диском РБР под градусником на Сумской! Завтра зайдёшь с утреца, да и заберёшь. Наиграишьсиии... На балке был? В сидироме был? НЕТ? Какого ж тогда...
почему я в ЛФС могу 9 из 10 все те упражнения сделать
Чего-то я торможу... Где это в ЛФС какие упражнения?
Cruiser1
Если тебя RBR так напрягает, то не надо писать что это говно.
Для тебя может быть, а для других нет. Уважай других если не уважаешь себя.
Cruiser1
Был такой интересный момент в мире гонок.
Фамилий не момню, но знаю, что посадили на формулу1 раллиста, и он неплохо проехал.
Но стоило посадить формулиста (известного) рядом с раллистом, и тот его "покатал" чуть-ли не до блевотины, после чего формулист сказа, "на такой скорости по дороге которую не видно??? в сад".(не дословно)
Вот так вот интересно.
Кстати ездили известные личности в мире автоспорта.
Karl Savack
я на Сумской... под градусником.... что дальше делать?.... )
Alex_SW
Фамилий не момню, но знаю, что посадили на формулу1 раллиста, и он неплохо проехал.
МакРей это был вроде...
Но стоило посадить формулиста (известного) рядом с раллистом, и тот его "покатал" чуть-ли не до блевотины
Эдди Ирвайна в своё время так прокатили...
Cruiser1
Подобные высказывания в таком тоне, это просто не уважения к другим участникам этого форума...
Slideman
МакРей это был вроде...
А то что он в Дакаре не был последний и в Лемане хорошо проехал. Доказывает универсальность его как личности. Не думаю что это правило, скорее исключение.
Вон на Канарах и мотогонщики неплохо ездят в раллийных тачках и даже наскарщики!!!
А Ирвайн извесный паникер!!! Вон Алези вроде катался и ничего. И Росси ездил.
В общем, поездил немножко... на клаве. Ездить можно, даже получать удовольствие Школу прошел, кроме последнего этапа - 2-х секунд не хватает до зачета. Кста, там можно обмануть, экзаменатор не очень строгий - ессно, если после каждого упражнения по баночке пропускать .. Но долго я в это играть все же, не могу - постоянный стресс - страшно. Причем даже не важно, что Rookie и Safe - все равно страшно, и штурман ойкает еще под руку, когда в дерево впиливаешься.
В МакРее не страшно, в Экспанде не страшно. Наверное, окружение слишком похоже на правду...
Народ, подскажите плиз где я могу найти образы этой игры?
IOT
peer2peer сети (emule, DC, kazaa(?), bittorent).
или в IRC.
Фамилий не момню, но знаю, что посадили на формулу1 раллиста, и он неплохо проехал
Да много таких покатушек было на самом деле. Еще давно, на одной трассе, спонсор в то время Вильямс и Митсубиши, устраивали нечто подобное. Тогда Мякинен на Вильямсе Вильнева с заносом всех четырех колес, повороты проходил. Пару раз улетел в гравий, но в итоге показал неплохое время, когда приноровился. Вильнев на WRC вроде не стал ездить
Но это все, так забавы. Суть в другом, что даже, если не брать мировой автоспорт, а наш родной, то многие ралисты выступая в кольце, едут очень лихо, а вот многие кольцевики, после неудачных попыток выступить в ралли, быстро возвращались обратно. Просто ралисты, они более универсальны по своей природе, так как легко могут ехать и по незнакомой трассе с запасом и прибавить когда нужно проходя повороты, по сути, в слепую. А по "заученной" трассе, тем более едут на грани фола. Кольцевик привык знать, помнить трассу до мелочей ( хотлаперы короче ) и в ралли им конечно тяжело.
Учитывая, что сим-рейсинг тоже часть авто спорта, хотя и виртуального, то не факт, что все должны одинаково хорошо ездить во все симуляторы. Тем более, еще и физика, даже в симуляторах одной по сути серии, отличается.
Но в RBR я не вижу претензий к неадекватной реакции авто, на реальные приемы вождения. Претензии к физике есть, к реакции авто, на ваши действия, по сути нет. По крайней мере, все очень похоже, на происходящие в реале. То же и в LFS в ралли кросс. В других симуляторах использовать раллийную технику просто не на чем, то бы получить адекватную реакцию.
q3ker сказал:
Ну я привык считать, что "под горку" - это равнозначно "с горки".
Кстати, с крутой горки не так-то просто съехать!
__________________
Ваш Моня
Х НЕОС ЕУФШ РТЕФЕОЪЙЙ. ч ОБЮБМЕС УРЙУЩЧБМ ОБ ОЕДПУФБФПЮОПЕ УГЕРМЕОЙЕ У ДПТПЗПК ФП, ЮФП ДБЦЕ ОБУФТПЕООБС ОБ НБЛУЙНХН РЕТЕНЕЭЕОЙС ЧЕУБ НБЫЙОБ ОЕ ЙНЕЕФ ОБ ЧИПДЕ Ч РПЧПТПФ ПЧЕТУФЙТ, Б ОБ ЧЩИПДЕ - БОДЕТ. дХНБМ, ЮФП ЙЪ-ЪБ ФПЗП ЮФП НБЫЙОБ "РМЩЧЕФ", ЧЕУ РЕТЕТБУРТЕДЕМСЕФУС ОЕДПУФБФПЮОП ВЩУФТП ПФОПУЙФЕМШОП БУЖБМШФБ, Й РПЬФПНХ ПУПВП РПМШЪПЧБФШУС РЕТЕНЕЭЕОЙЕН ОЕ РПМХЮБЕФУС. оХ ЕЭЕ ВЩМЙ НЩУМЙ П ФПН ЮФП НПЦЕФ ЮФП-ФП Ч ОБУФТПКЛБИ "ВЩУФТЩИ" БННП ОЕ РПОЙНБА Й ЮФП ДЙЖЖЕТЩ НПЗХФ ЧНЕЫЙЧБФШУС.. уТБЧОЙЧБМ У МЖУ, ОБ ТЩВЕ ОБ ТБММЙЛТПУУЕ УФБЧЙН УБНХА ОЕРПДИПДСЭХХ ЦДС ОЕЗП ТЕЪЙОХ Й ЧЙДЙН, ЮФП ДБЦЕ РТЙ ЬФПН УГЕРМЕОЙС ДПУФБФПЮОП ДМС ЪБЛТЕОЙЧБОЙС БЧФП, ИПФШ Ч РПЧПТПФБИ ПОБ РТБЛФЙЮЕУЛЙ ОЕ ДЕТЦЙФ. рТЙЛЙОХМ ПФОПЫЕОЙЕ НБУУ ТЩВЩ Й ЛПТПММЩ, Й Ч УЕФБРЕ ЛПТПММЩ ХТБЧОСМ ВЩУФТЩЕ-НЕДМЕООЩЕ БННП, ХВТБМ РТПЗТЕУУЙЧОХА ИБТ-ЛХ ДЙЖЖБ.. дБЦЕ 10% ПФ ПЦЙДЧЕНПЗП ЬЖЖЕЛФБ ОЕ РПМХЮЙМ. юФП-ФП ФБН ОЕ ФП.. ч мжу ЛБЛ-ФП ЪБДОЙН НЕУФП ЮХЧУФЧХЕФУС, ЮФП ТЕБМШОЩЕ ОБЧЩЛЙ ТБВПФБАФ. б ФХФ.. вХДЕФ ОБУФТПЕОЙЕ - ЕЭЕ РПЛПРБА, Б РПЛБ МХЮЫЕ ДБЦЕ ОБ ЬФХ ФЕНХ ОЕ ДХНБФШ.. рТПУФП ЛБФБАУШ ОБ ДЕЖПМФОЩИ :-)
ох оенпцеф рпмопртйчпдобс нбыйоб у ъбвмплйтпчбоощн дйжжпн й 50/50 РП ПУСН РТЙ РПДБЮЕ ЗБЪБ ОБ ЧЩИПДЕ ЙЪ РПЧПТПФБ РПМХЮБФШ ЛПОЛТЕФОЩК ПЧЕТУФЙТ, РТЙ НЙОЙНБМШОПН ПФВПЕ ЧРЕТЕДЙ Й ЪБЦБФПН УЦБФЙЙ УЪБДЙ..
VIP
Именно это и хотел сказать.
Crueger
Что?
Crueger то что написал
у меня есть претензии. В началея списывал на недостаточное сцепление с дорогой то, что даже настроенная на максимум перемещения веса машина не имеет на входе в поворот оверстир, а на выходе - андер. Думал, что из-за того что машина "плывет", вес перераспределяется недостаточно быстро относительно асфальта, и поэтому особо пользоваться перемещением не получается. Ну еще были мысли о том что может что-то в настройках "быстрых" аммо не понимаю и что дифферы могут вмешиваться.. Сравнивал с лфс, на рыбе на ралликроссе ставим самую неподходящуу ждя него резину и видим, что даже при этом сцепления достаточно для закренивания авто, хоть в поворотах она практически не держит. Прикинул отношение масс рыбы и короллы, и в сетапе короллы уравнял быстрые-медленные аммо, убрал прогрессивную хар-ку диффа.. Даже 10% от ожидвемого эффекта не получил. Что-то там не то.. В ЛФС как-то задним место чувствуется, что реальные навыки работают. А тут.. Будет настроение - еще покопаю, а пока лучше даже на эту тему не думать.. Просто катаюсь на дефолтных :-)
НУ НЕМОЖЕТ ПОЛНОПРИВОДНАЯ МАШИНА С ЗАБЛОКИРОВАННЫМ ДИФФОМ И 50/50 по осям при подаче газа на выходе из поворота получать конкретный оверстир, при минимальном отбое впереди и зажатом сжатии сзади..
НУ НЕМОЖЕТ ПОЛНОПРИВОДНАЯ МАШИНА С ЗАБЛОКИРОВАННЫМ ДИФФОМ И 50/50 по осям при подаче газа на выходе из поворота получать конкретный оверстир, при минимальном отбое впереди и зажатом сжатии сзади..
++++ (наверное ты андерстир имел ввиду? )Вообще то может. Зависит от того, что раньше сорвецца - морда или зад. Что первым начало скользить - то под тягой и будет буксить. Копать надо карты диффов, и в первую очередь блокировку в зависимости от скорости. И дефолт тут не помошник, имхо дефолтный сетап специально максимально упростили, чтобы "новичков" не вертело в каждом повороте.
Парни, кому не в лом, попробуйте снизить частоту процессора до 1400 МГц и запустить Richard Burns Rally. Если запустится, то я тогда буду думать дальше, что делать.
Я вот подозреваю, что он у меня только из-за этого не желает работать.
А у кого-нибудь работает на частоте процессоры меньшей, чем в сис.требованиях?
Crueger
Мне больше всего нравится, что все сравнивается с LFS, как с чем то неоспоримо точным и верным Я не говорил что в RBR физика идеальна, но поведение авто вполне адекватно, чего ты от него хочешь получить. В большей или меньшей степени, в сравнении с LFS, это уже другой момент.
RazzoR Я когда купил новый проц (2600+) мать его опознала как 1.1 (1100мгц). И ничего, РБР шел, даже не особо тормозил в хорошую погоду. Так что дело не в этом.
Вышел патч версии 1.01 устраняющий многие горячие проблемы.
вот список:
Fixes and updates
- Fixes Thrustmaster compatibility issues. Users will need the latest Thrustmaster drivers (10.0.5) from www.thrustmaster.com.
• Including FORCE FEEDBACK with various Thrustmaster wheels*
• XP Users of affected hardware with ‘ServicePack2’ MUST update to the latest Unified Wheel Drivers available at www.thrustmaster.com
- Fixed general sound instability issues.
• Including Creative EAX issues
• Crash SFX which caused game lockups on some hardware
- Fixed various issues in replays.
• Including Front Wheel Movement
- Fixed various localisation issues.
• In all languages including French/German/Italian/Spanish/Polish/czech
- Improved performance and framerate in some areas.
• Including many ATi Video Card ‘tearing’ issues
- Fixes some DVD incompatibility problems.
• For many of the newer models of DVD+/- Drives
http://www.sci.co.uk/games/downloads/patch/RBR_v101.zip
Качаем. NO CD не нужен, проверено все работает. ( колеса в реплее поворачиваются
q3ker Блин... Моя последняя надежда рухнула. Что же это может быть-то?!
Звук у меня - ALC655 AC97 (встроенный на материнке). Драйвера обновил, как и на видеокарте (пробовал 45.23, 56.72). Никакой реакции! Гадство! Осталось одно - DirectX 9.0C где-нибудь взять и с ним попробовать.
Intro.exe запускается, если отдельным файлом грузить. Всё показывает. А вот сам richardburnsrally.exe - никак
А может из-за того, что у меня нет SSE-инструкций на процессоре? Если возможно, то попробуйте их отключить...
Видеокарта - TI4200-8x (315/594). Пробовал убирать разгон. Драйвера пробовал те, что писал выше. Установлены - 43.45 сейчас.
Мат.плата - EPoX 8RDA3i nForce2 400 Ultra. Постаивл последнюю версию драйверов.
Пробовал процессор и с разгоном и без. Сейчас - 7х200 МГц, пробовал стандарт - 10,5х133.
Ну никак не пускается
Только на чистую систему все поставить и проверить.
VIP Издеваешься? Это ж белая лисичка (песец, т.е.). Эх...
Мужики!!! Ура!... И я теперь в ваших рядах (сегодня поставил).... Сказать пока ни чего толком не могу... Одни эмоции (гипер-положительные)... Проходил сегодня ралли-школу с 0.30 до 3.00.. Потом немного прокатился по первой трассе.
Короче пока в двух, словах (потом позже выскажусь конкретнее).
1. Мои опасения Thrustmaster VS RBR = bad feedback - НЕ ОПРАВДАЛИСЬ!!!! Все работает и фидбек отличный, не хуже ЛФС, Наскара, ГТР!
2. Ахрененное чувство что ты сидишь в зверски мощном болиде (спасибо реалистик повреждениям, и супер реалистичным трассам и еще много чему.) (гнать в пол просто страшно, что я и хотел от РБР)
3. Звук!!! Что сказать... Все мои четыре (весма недетские колоночки) отрабатывают все звуки на ура! Сышно каждое колесо... Эффекты ЕАХ - работают! Отработка звуком покрытия, кочек и прочего шума - на 5 баллов!
4. ВИП, соглашусь очень напомнила мне физика ЛФС ралликросс. Я очень даволен.
4.5 Сбылась давняя мечта -- 1 ошибка = смерть машине. Ну наконец-то! Дожили! Браво!
5. Пора спать... Жаль что завтра не суббота ... Ну ни чего ни чего... Вот будет еще время...
p.s. сорри за эмоции... потом выскажу свои "объективные" мнения...
p.p.s. очень странно, но в моем РБРе колеса на реплеях уже ссразу поворачиваются (патчей не ставил)
-----
ой наврал, сорри, смотрел не на колеса
-----
p.p.p.s. Самые первые круги, еще в школе, напомнили мне Ралли-Трофи, не знаю чем... Может только логотипом Ватхога, может такимже восторгом который я получил впервые в него покатав...
RazzoR Согласен, гадство. Я штоп ее запустить полный апгрейд системы произвел, из старых компонентов только флоп и системный блок остался. И руль.
q3ker, я имел ввиду именно оверстир. И блокировку делал как в лфс - на всех скоростях одинаковую.
ВИП, я сравниваю с ощущениямиреальными, а потом уче с тем что ближе к ним стоит. Конечно, в раллийном болиде я не сидел ( идопускаю, что подчиняется он каким-то своим законам), а с ЛФС - контакт полный. Целью эксперимента был "даунгрейд" раллийного аппарата до уровня рыбы в ЛФС и разведка боем :-) Сам-же написал, что кроме как с ЛФС - сравнивать больше не с чем. Всё познается в сравнении, не так-ли? :-)
Камрады, кто-нибудь может точно сказать, чем пиратские 2CD отличаются от оригинала?
Тем, что как правило, пираты уже установленную игру, жмут по новой более мощным архиватором, в итоге при установке патчей, наверняка будут проблемы, так как в реестр, пишутся совсем другие данные.
VIP
сколько весит патч?
VIP У меня как раз такая. Патч встал, правда, совсем не туда, куда надо (Почему-то c:\games\rally), скопировал на место - все работает
скачал из осла RBR, при установке ругается что файл track-12_O.lbs не такой как надо. Была ли у кого такая же ботва. И если была - то на сколько это смертельно?
PS Если смертельно - то заберу с фтп (приму на мыло) этот файл пожатый раром (до 10мб). Если на мыло - то двумя кусками ( не более 10 мб каждый).
Я на двухсидюковую версию поставил патч, встал без проблем.
Crueger Убери вообще зависимостть блоки от скорости. Или сделай афту со свободными диффами. Поэкспериментируй, я тоже долго копался прежде чем нашел оптимальные для себя настройки.
Сначала привет всем, я вернулся!
RazzoR
У меня тоже были проблемы с игрой, пока не поставил дрова 61.40 на видюху (у меня Ти 4200), и всё стало ок.
Правда у меня есть другая проблема, с управлением - когда педаль газа находится в состоянии покоя, игра считает, что она наполовину нажата. Настройками фильтра удалось немного избавится от этого эффекта, но может быть кто-то знает, что сделать, что бы всё было совсем как надо? + При резком сбросе газа обороты очень медленно падают (или так задумано?) Весь ваш флейм читать времени нет, поэтому, если подобная тема уже поднималась, ткните носом пожалуйста.
Antony3d
добро пожаловать в наш клуб!
Костян попробуем!
Скиньте, пожалуйста патч 1.01 установленный уже, так сказать. Например на [email]razzor@bk.ru[/email]
BorisK У меня как раз такая. Патч встал, правда, совсем не туда, куда надо (Почему-то c:\games\rally), скопировал на место - все работает
Спаситель ты мой!!! Большое спасибо за подсказку... У меня тоже самое.. Пач встал - а еффекта 0 .. Теперь разобрался.
На асфальте патч делает машину очень чуствительной к дфижениям руля. Похоже это из-за того что патч добавляет на асфальте нехилый грип. Мне пришлось ставить стиринг лок на минимум и уменьшить чуствительность руля. Но все равно ехать во франции невозможно. Пришлось вернутся к оригинальной версии. Похоже патч делался в спешке, очень уж он сырой.
skillz
На асфальте патч делает машину очень чуствительной к дфижениям руля
Только что ездил по асфальту, ничего подобного не заметил... Ездить можно вполне, ничего особо сложного
skillz
Специально только что поездил на знакомой мне трасе во Франции. По моим наблюдениям, похоже, что на малых скоростях машина не так скользит, но очень незначительно это заметно. Да и время на серпантине сейчас даже немного упало, так как стало немного сложнее проходить повороты веером. Немного больше скорость, чем нужно и машина хотя и скользит, но ее несет наружу, что ИМО как раз правильно. Если сильнее оттормозится и затем юзать ручник, то все получается как нужно. На высокой скорости, большой разницы в прижимной силе не заметил, хотя возможно чуть стабильней машина держит дорогу. Самое интересное, что свое время я так и не смог перекрыть, хотя приезжал несколько раз подряд буквально в нескольких сот. Так что, по моему разница если и есть то она не большая и как мне показалось, в медленных шпильках даже в плюс. А на счет чувствительности, так она после грунта такой кажется, затем не замечаешь, Но оно собственно и до патча так же и было. Я все подстроил в настройках фильтров еще до патча и не менял ничего. Можно скачать в этой ветке мои сейвы и посмотреть, как настроено оно у меня.
Ура! Товарищи! Для тех кого не устраивает положение камеры в кабине, (для тех кто хочет увеличить угол обзор, не сидеть мордой об стекло а видеть часть кабины, и т.д... и т.д. и т.д., очень много настроек)... Проще говоря камеру можно настрить теперь как в ЛФС, даже больше возможностей... Жаль только, по прежнему, нету регулировки G-force simulation.
RBR Camera Hack v2.0 24-09-2004
- Whats new in v2.0 on 9/24/04?
*Only supports RBR Patch 1.01
*Migrated to DirectX KeyDown event
*Moved 'Save View' to LEFT CTRL+# or LEFT ALT+#
*Fixed problems when calling for help
*Ability to customize which view is used for 'Call for help'
*Fixed Look Left/Right/Back keys when in-car...
http://www.bhmotorsports.com/RBR/downloads/3602
Почему-то c:\games\rally А это идея!!! Туда и поставлю. Если не зпустится - то нах это игру. Глюк, тля. Буду ждаьб XpandRally и CMR05.
Да забейте вы на эти камеры... Colin McRae Rally 2005 зарелизился!!!
Freddie
Да забейте вы на эти камеры... Colin McRae Rally 2005 зарелизился!!!
Какое отношение имеют камеры к зарелизинуму КМРу.. и вообще к чему это ты сказал ? :\
Касаемо RBR Camera Hack v2.0. Обнаружился досадный глюк. При изменении угла обзора, звук на реплеях жутко глючит (пропадают звуки двигателя (местами))... Блин, очень жаль.
RazzoR
Не нужно туды ставить ).. Просто патч распаковывается туда, а ты его поверх в нужную папку перекопируй и всё..
какие проблемы? патч вроде ставится сам, только запусти, зачем там что то куда то копировать?
RazzoR
А это идея!!! Туда и поставлю. Если не зпустится - то нах это игру.
Не, это больше похоже на проблемы с системой, а игра просто за них зацепилась. Игру выкинешь, а они на чем другом потом всплывут.
Pilot_F1
какие проблемы? патч вроде ставится сам, только запусти, зачем там что то куда то копировать?
На кривые пиратки, патч ставиться, но не в ту директорию в которой стоит РБР, а в C:\rally\....
Не ставится на мою пиратку патч. И не пускается она. Ну и хрен с ним
Кстати, куда надо ставить RBR? Вернее, у кого где установлен? Я ставил как D:\Games\Richard Burns Rally.
RazzoR
D:\Games\Richard Burns Rally. У меня именно так.
Камрады из Киева. Почитал ветку - захотел игру На Петровке не нашёл - хотя половине продавцов и объяснять не надо что это --- уже задолбали спрашивать
Кто нить может записать на болванки игру (только СД вариант...ДВД нет)? Ну или по-другому как-нить...О вознаграждении (какое надо будет) договоримся
С Наилучшими WildHawk
Antony3d Мда... Может что-то он у меня в реестр не дописывает.
Другие ж игры - всё путём! Не глючат, запускаются...
WildHawk
Я устал уже
Народ, помогйте кому я записал
Freddie Да забейте вы на эти камеры... Colin McRae Rally 2005 зарелизился!!! О! Надо купить!
А патч-то у тебя встал?!
Посмотрел что творится на www.bhmotorsports.com.
В теме модов ничего интересного – только с жаром обсуждают скины … (без комментариев).
- Появилась утилита RBRtimes (26 Kb). Она генерирует html файл с вашими рекордами и разной смежной инфой. Тут можно посмотреть пример.
- Мод Real WRC Names (With Driver Performances) заменяющий имена пилотов на настоящие (2 Kb).
- Повтор бета тестера Hardwood со временем 3:29 (311 Kb).
- Настройки Hyundai для мокрого и сухого асфальта (2 и 3 Kb).
Antony3d Касаемо RBR Camera Hack v2.0. Обнаружился досадный глюк.
Не мучайся. Если бы ты читал нашу ветку ты бы давно пользовался безглючным модом Realistic Cockpits (20 Kb). И никаких тебе внешних программ. Тем более, что мод устанавливает камеру именно там где находится голова пилота на самом деле (если кому интересны детали или любит поспорить - на форум www.bhmotorsports.com, там уже все обсуждалось с автором).
Tezcatlipoca
Ну... Понимаешь, у меня была цель не только голову в нужное место поставить, а еще и угол обзора увеличить немного (FOV), я привык к наскаровскому (79°) И ЛФС у меня (85-89)... Ну нравиться мне так, привык. Информации я так больше получаю с экрана.
p.s. на счет форумов на BHM, спасибо за наводку, читаю, там много интересного.
Итак! Ура. Я добился того что мне нужно.
FOV и положение головы, оказывается настраивается без всяких модов, патчей, и прочей лобуды в файле "D:\Games\Richard Burns Rally\Cars\Impreza03\impreza03.ini".
За положение головы внутри кабины отвечает секция:
[Cam_internal]
FOV = 1.5 (Угол обзора, был ~1.3)
Near = 0.110100
Pos = 0.333127 1.015 -1.2 (Позиция камеры)
Target = 0.331627 0.921643 -3.742547 (Точка, на которую смотрит камера)
Up = 0.000000 1.000000 0.000000
Все настройки я сделал на свой вкус, это для Импрезы 2003.
Глюков со звуком при таком редактировании угла обзора, не обнаружено!... Я просто счастлив... Позже выложу настройки для других машин на которых езжу.
Вот скрин.
"D:\Games\Richard Burns Rally\Cars\Zr\zr.ini"
[Cam_internal]
FOV = 1.6
Near = 0.103000
Pos = 0.375627 0.93 -1.190586
Target = 0.375627 0.71 -3.960516
Up = 0.000000 1.000000 0.000000
Скрин:
"D:\Games\Richard Burns Rally\Cars\Corolla\corolla.ini"
[Cam_internal]
FOV = 1.55
Near = 0.110100
Pos = 0.34 0.94 -1.06
Target = 0.331627 0.921643 -3.742547
Up = 0.000000 1.000000 0.000000
Скрин:
"D:\Games\Richard Burns Rally\Cars\Lancer_evo_vii\Lancer_Evo_VII.ini"
[Cam_internal]
FOV = 1.5
Near = 0.110100
Pos = 0.333127 0.95 -1.18
Target = 0.331627 0.921643 -3.742547
Up = 0.000000 1.000000 0.000000
Скрин:
И самая любимая impreza 2000.
"D:\Games\Richard Burns Rally\Cars\Impreza00\impreza00.ini"
[Cam_internal]
FOV = 1.6
Near = 0.110100
Pos = 0.345 0.94 -1.165
Target = 0.34 0.921 -3.742547
Up = 0.000000 1.000000 0.000000
Скрин:
Всё.. Теперь точки камер и углы обзора, примерно похожи на мои ЛФС-ные настройки.
Осталось только что бы кто-нибудь, раскопал где лежат параметры взаимодействия камеры с силами перегрузок, и рассказал как что настраивается. Симуляция G-force в игре ведь есть, только жаль она занижена например по сравнению с ГТР, ЛФС, н2003.
Люди, кто что скажет по этому поводу?
О! Руль виден! Крутится?!
Виден.. Крутится.. Как бы его отключить нафиг..
Ничего не пойму - не встаёт вообще никуда!!! Может в реестре чё переписать? Или просто папку с Игрой переименовать??
Paramon
Не... Тут виагру надо принимать
Страницу назад обсуждали. Что на некоторые версии патч встаёт в директорию с:\games\rally... Проверь, если там файлы будут... дальше догадаешся.
Если и так не встёт , то надобно искать тебе распакованый патч ИМХО.
Хорошо бы русский фак...
Народ, а RBR Рашша на геймнавигаторе ру сегодня целый день в дауне?
Хотел посмотреть резалты, а ои не грузицца.
Да, не работает.
Antony3d ....встаёт в директорию с:\games\rally... Проверь, если там файлы будут... дальше догадаешся.
..
Проверял вже. А где искать распакованный???
Paramon, где, где.. В инете
Я пока не натыкался.
Попроси людей, у кого есть и есть возможность - поди выложат. Я пасс..
31, я пробовал вписывать эти цифры в ини, ничего не менялось.
Pilot_F1 Ну.. что я могу сказать... либо не туды вписывал, либо не с той камеры смотришь, либо версии РБР разные (мой 0.75)... Либо, лыжи не едут
Всем у кого не встаёт! ..Хм.. это я о патче...
http://www.bhmotorsports.com/download/7418 - вот эту хрень ставьте. Никакая она не немецкая, вполне интернациональна! Вот.
А с короллой я немного намудрил.. Выпадает из стиля всех остальных. Правильнее будет вот так.
[Cam_internal]
FOV = 1.55
Near = 0.110100
Pos = 0.34 0.94 -1.06
Target = 0.331627 0.921643 -3.742547
Up = 0.000000 1.000000 0.000000
(в оригинальном письме тоже заменю)
lol, я как раз короллу и правил, может не заметил изменений. щас попробую эти.
Поездил я на 1.01 версии (как обычно пока, только на Bisanne в дождь). Трудно сказать, что они поменяли в физике, но что-то они точно подкрутили. Время у меня улучшилось, а вот ошибаться стал чаще. Думаю, что машину стало чаще заносить (я о мокром асфальте).
Теперь, выкладывая повтор или ghost car надо обязательно указывать версию игры.
С EAX с квадро звуком в версии 1.01 у меня появился глюк. После того как машина заглохла, когда я снова завожу мотор (но еще не трогаюсь) - звук мотора очень слабо слышен в передних колонках (в задних все ок). Если сменить камеру на вид сзади машины – в передних колонках звук появляется полностью. У меня SB Live!
Прихожу к выводу что на РБР подсел надолго. И сильно.
Появилась отличная фича называется RBRdll позволяет включать во время повтора замедление времени и выводить на экран дашбоард.
http://koti.mbnet.fi/kegetys/rbr/index.php?p=rbrdll
Но блин как же мне не хватает телеметрии!!!
Смотря на реплеи из РБР ранк удивляюсь на сколько по разному люди едут и насколько разные сетапы хотя разница по времени десяты доли секунд.
Стенограмма к сожалению оставляет желать много МОНОГО! лучшего а возможности устроить настоящий онлайн заезд пока нету -> единственная возможность погонять это пока езда на результат в том виде в котором она в РБР ранк реализованна.
Поэтому если едешь на результат все равно приходится не раз и не два прокатиться по трассе хотя мне кажется запомнить все трассы просто нереально.
Вроде бы отличий в физике между версиями не заметил что было то осталось.
Качнуть сабж мона тут http://search.ftphost.net/ , правда ссылки бывает падают, но мона обновить, закачать с другого места, там они идентичные.
Расскажите, кто играл - что там с английским? Игра требует хорошего знания языка? Например, в rally school? Или можно спокойно играть человеку не знающему? Сосед хотит купить - и думает подождать локализацию или купить англ версию. Мужик не в курсе английского. Настолько, что НФС Андеграунд с трудом играется - не знает разницы между Accept и Decline
То что не проще Андерграунда - это точно, но и не сказал бы, что намного сложнее. Хотя на слух понимать штурмана все-таки необходимо. Но терминов там немного можно и запомнить постепенно.
Udar
Я боюсь, что самая большая проблема у Жени возникнет именно с Ралли-Школой. Там наверняка есть какие-то задания, которые если правильно не понять, выполнить правильно будет сложно.
Была просто уже такая ерунда с каким-то ралли симом - Rally-2000 что ли? Где еще штурман орет во весь голос на большой скорости "Вау! Давай-давай, быстрей!!!".
VIP, madlopt, WG2004 и другие киевляне
Один человек в Киеве жаждет заиметь РБР. Кто сможет помочь?
Скажите, я тогда его на вас перенаправлю.
Этот человет комментировал Ф-1 на УТ1 с Мочановым и обещал его посадить того за РБР
Тогда Жене лучше ждать локализацию от Буки. Вот только задается мне, проблемы у него возникнут в другом аспекте игры
Gaus
Надеюсь это не Андронов? Направляй, помогу.
VIP
Вот только задается мне, проблемы у него возникнут в другом аспекте игры
Неа, не возникнут. Сядет и поедет. Сначала криво, потом по прямой
VIP
Надеюсь это не Андронов? Направляй, помогу
Нет не Андронов
Gaus
Этот...с трудно выгаваиваимой хвамилией?
Я пока не докачал сам.
я могу помочь с РБР
Вот какой вид я сделал для Субару. Делал по своей машине (не Импреза! ). Скрин черновой, еще без изменений минидэша.
[Cam_internal]
FOV = 1.530000
Near = 0.110100
Pos = 0.331627 0.950271 -1.215000
Target = 0.339627 1.090000 -3.742999
Up = 0.000000 1.000000 0.000000
По поводу русской локазизации Думаю, что проблемы возникнут у тех её обладателей, которые не знакомы с английской версией Игры. Так как переводчикам точно не знакомы термины избыточная (недостаточная) поворачиваемасти, стабилизатор поперечной устойчивости, апекс и т.д. и т.п.. Не факт, что смогут перевести дамперы , не говоря уже о хелперах\
Gaus Надеюсь это не Андронов? Направляй, помогу
Нет не Андронов
Видимо, это КАСАЧЕНКА!
Хорошо, что не Костинов.
Paramon
Думаю, что проблемы возникнут у тех её обладателей, которые не знакомы с английской версией Игры. Так как переводчикам точно не знакомы термины избыточная (недостаточная) поворачиваемасти, стабилизатор поперечной устойчивости, апекс и т.д. и т.п.. Не факт, что смогут перевести дамперы , не говоря уже о хелперах
Смотря кто будет локализовывать. Перевод ГПЛ был вполне удачный
Вопрос клавиатурщикам: Как пройти 2ой урок адванс школы? (Оверстир)
На руле проходится все без проблем, на клаве - не получается
Hondaz Это где нужно тормоз и газ одновременно? Так и проходишь - в две руки
Hondaz
Как пройти 2ой урок адванс школы? (Оверстир)
На руле проходится все без проблем, на клаве - не получается
1) Сначала надо купить руль
2) Проходить без проблем
Серьезно. Купить даже самый дешевый Логитек. Это просто совсем другие ощущения. Сразу понимаешь что такое гонки и симуляторы. На клаве такого нет!!! Проверено Занусси
Gaus
Серьезно. Купить даже самый дешевый Логитек. Это просто совсем другие ощущения. Сразу понимаешь что такое гонки и симуляторы.
Я прекрасно понимаю, что такое гонки и симуляторы. Проходил РБР на руле, на макс уровне сложности без помощей. Согласен - ощущения совсем другие. Но щас временно вынужден ездить на клаве
Изменю свой вопрос: возможно вообще пройти 2ой урок адванс школы на клаве?
Tsar Смотря кто будет локализовывать.
О лохолизации (©chp) читать тут и выше (мораль: ветку - читать надобно).
Tezcatlipoca
Я в отпуске был, всю ветку не перечитывал.
Комментарии про мораль оставь при себе. Когда спрошу - сможешь высказаться.
Hondaz Ну я же прошел
RazzoR
На форумах BHM у многих подобные проблемы с процами Атлон ниже 1400 и не XP которые. Склоняются, что нужна поддержка SSE инструкций этой игре. Так что… только замена проца.
Tezcatlipoca От БУКИ патчей и обновлений *уй дождёшся, им главное втюхать и забыть. Да и по переводу - сомневаюсь, что они М.Горбачёва пригласят (про него они не знают); а на консультации гонщика Н.Фоменко у них денег не хватит!
Хе-хе-хе, а мне вот пришлось в 3-ем(или каком, там где поворот надо пройти без газа, тормоза, и ручника) наоборот на клаву пересесть
Олег, да тебе там надо было, имхо, только тормоз на отдеельную кнопку вынести а не на ось джоя...
з.ы. Как выйдешь из 1.20, хочу глянуть твой реплей!
Paramon Да и по переводу - сомневаюсь, что они М.Горбачёва пригласят (про него они не знают); а на консультации гонщика Н.Фоменко у них денег не хватит!
Я получил на тестирование бету русской версии. Пока что особых поводов для беспокойства не вижу.
RazzoR
Ошибка windows "illegal operation" при запуске RBR возникает на материнских платах с чипсетами КТ133 и КТ133А. Многим помогла перепрошивка биоса.
У меня проблема аналогичная, материнка старая и биосов новых для нее нет, поэтому приходится ждать патча...
Freddie О! Тогда можно быть спокойным! А неизвестно - что будет в коробке?
Paramon А неизвестно - что будет в коробке?
К сожалению, не могу говорить об этом без разрешения издателя, хотя это еще, насколько мне известно, окончательно не решено.
MayDay Никакой ошибки нет! Вообще не выдаёт ничего!
VIP Ну хоть какая-то определённость.
Paramon Фоменко... Гонщик... Позвали бы Сергея Успенского Или Жигунова с Грязиным - другое дело было бы. А ещё лучше - Стасиса Брундзу. Но на него денег у них точно не хватит.
RazzoR
Я, конечно, не буду утверждать что Фоменко отличный гонщик. Но хотелось бы знать аргументы тех, кто на него регулярно наезжает Приведите к примеру тесты какие-то или отрезки гонки где он ездил с Васильевым, чтобы было видно - Фоменко сливает по полной. А так это просто похоже на заурядную картину, когда каста "избранных", не умеющих ничего кроме своего "дела жизни" ни за что не хочет признавать, что кто-то не из их касты может чего-то достичь в этом же занятии. Во как
Кстати, того же Успенского здесь х..ями обкладывали почище любого фоменки
Кстати, того же Успенского здесь х..ями обкладывали почище любого фоменки
Ничего не напутал? Успенский в ралли выступал всегда и довольно успешно. Не помню, чтобы на камраде, кто-то его ругал. Он давно начал заниматься гонками, просто поехал заметно, когда Субару-клуб организовал и “бабла” заработал. Грязин кстати, тоже как бы не "чистый" гонщик. Начинал как бизнес драйвер, но реально поехал и очень неплохо. А на счет Фоменко, он не то, что совсем никакой, но просто на его месте, практически любой так же бы ехал. Типа Певцов или еще кто-то, кого интересуют гонки. А Васильеву он постоянно сливал и сливает.
млин... ни как не могу экзамен в школе последни уложить в 1.20 максимум в 1.21 укладывал... думаю рпоблема в повороте на 90 г. который там где еще учишся скандинавский флик делать (входить в поворот на 70 км без тормозов ваще) у мня вопрос проходил без флика кто нить?
сам думаю что не реально без него (буду учится)
реально и с фликом и без
так что "учиться, учиться и учиться"
NikotinX
Я всегда этот поворот прохожу с ручником.
Где можно отыграть время:
1) Первая эска. Важен выход, машина должна стоять прямо, чтобы не подправлять ее перед мостом и потом ровно проехать брод.
2) Правый поворот после брода. Нужно рано вводить машину в скольжение, аккуратно работать газом и рано давать opposite lock, иначе машина "засидится" в скольжении и обязательно вылетит на траву.
В этих местах Ричард Бёрнс едет откровенно неудачно, я его всегда там обгоняю.
3) Левый поворот перед выходом на прямик, ведущий к 90-градусному повороту. Нужно рано начинать торможение, чтобы успеть поставить машину в занос, но не снижать скорость слишком сильно.
4) На втором броде, где они один за другим, начинать поворот влево. В идеале машину подкинет и она попадет точно на траекторию.
5) Следующая связка правый-левый может проходиться на гораздо бОльших скоростях, чем кажется поначалу. Нужно использовать обочины. Особое внимание нужно на выходе из левого поворота, т.к. машина там имеет тенденцию к развитию заноса.
6) Следующая связка правый-левый. Нужно срезать оба поворота.
7) В последнем повороте использовать обочину и торможение левой ногой. Если не тормозить перед последним бродом, то удачный подскок может помочь въехать в этот поворот даже простым сбросом газа.
Поездил вчера первый раз.
Хочеться отрезать язык тем кто пытаеться сравнивать с КМР. Причем во всех областях начиная от меню и заканчивая физикой, превосходство неоспоримое.
Сразу возник вопрос:
Не всегда с первого раза получаеться понизить передачу, иногда только после третьего-четвертого нажатия шифтера. Это глюк или так и должно быть?
С рулем проблем нет, проверено
Сразу возник вопрос:
Не всегда с первого раза получаеться понизить передачу, иногда только после третьего-четвертого нажатия шифтера. Это глюк или так и должно быть?
С рулем проблем нет, проверено
Отключи Gear Protection.
VIP
Ничего не напутал? Успенский в ралли выступал всегда и довольно успешно. Не помню, чтобы на камраде, кто-то его ругал. Он давно начал заниматься гонками, просто поехал заметно, когда Субару-клуб организовал и “бабла” заработал.
Это его кажеться AP хаял...
YoK
Gear Protection - это что такое? И для чего оно надо.
То есть я понимаю что это "зашита передачи", но я использую по привычке торможения двигателем, а эта фигня не дает такой возможности.
Gaus Gear Protection не дает тебе переключить передачу если есть угроза движка. Ты-ж не всегда идеально подбираешь момент переключения, иногда двиг может залезть и в красную зону на торможении..
Отключишь - будет переключаться с первого раза. Сам на руль грешил пока не обнаружил :-)
bigol Приведите к примеру тесты какие-то или отрезки гонки где он ездил с Васильевым, чтобы было видно - Фоменко сливает по полной.
Не помню точно на какой гонке, кажется в Брно, показывали потного Васильева, который только что вылез из машины. Он там ехал на хорошем месте, и говорил примерно, что "я ехал хорошо... сейчас сел Коля, он едет почти на секунду хуже, но мы надеемся, что нам удастся удержаться" и т.д.
Freddie, а ты не в курсе, почему Фому в итоге выперли из Юкос-ГТ?
Gaus Gear Protection - это что такое? И для чего оно надо.
То есть я понимаю что это "зашита передачи", но я использую по привычке торможения двигателем, а эта фигня не дает такой возможности.
Я тоже думал нафига мне эта фича нужна. Но на ралли Австралии СУ Newbobs на середине дистанции у меня движок просто подыхал пока не включил gear protection. На переключение передач оно никак не влияет, просто при переключении автоматически сбрасываются обороты.
NicotineX Скачай любой реплей проезда школы и внимательно изучи где поворачивать - тормозить - разгоняцца. Увидишь где можно улучшицца.
Gaus Хочеться отрезать язык тем кто пытаеться сравнивать с КМР. Причем во всех областях начиная от меню и заканчивая физикой, превосходство неоспоримое.
++++ Давай, начинай резать. По кусочкам. Шутка. Превосходство действительно неоспоримое. Помницца, когда я впервые прыгнул с Мегатрамплина на MineShaft Австралия, то сгруппировался и уперся руками в руль ожидая удара об землю. ))
Gaus
Отключай все Сцепление можно оставить по желанию. А движок, например на длинном допе ( 11 km) во Франции, на реалистике, полюбому садится. Нужно на прямых не в пол ехать ( что не есть гуд ) и ничего не помогает, проверено. Рекорды ставят только на отключенных повреждениях.
Спасиба за советы (вечерком пройду).
Между делом начал сезон (пока на easy чтоб в игру вьехать, на етапы посмотреть), на счет гамы слов нет одни эмоции ! дошол до USA, блин приколно, вроде такие без обидные скоросные повороты... а как закинет на скорости так... так все, собирай кости В чухне трудно, но приколно, дисциплину выробатывать нада (ваще везде там дисциплина нужна, без нее ни куда, тока в кувет). Понравилось када снегопад, ни хрена не видно, все белое!! как в реале млин. В тюнинг пока не врубался сильно (все по тихоньку), но вопрос по етому делу есть, в разделе калес что там за настройки? думаю что ето с вязано с покрышкой чтото... случайно не протэктор нарезать? кто знает?
Richard Burns Rally The Best!
VIP А движок, например на длинном допе ( 11 km) во Франции, на реалистике, полюбому садится. Нужно на прямых не в пол ехать ( что не есть гуд ) и ничего не помогает, проверено.
++++ Воопщет это странно, чтобы за один доп "садился" движок при непродолжительной езде на отсечке. Непорядок. Ты вообще про чемп чегонить думаешь? Там никак договорицца не можем о правилах, а Мабороши ждет мнения профов.
А у меня в процессе игры происходят перезагрузки компа.
Почему? Помогите!!!
Комп бартон 3200+ 512 опер Epox 3Rda3i radeon 9600 pro
128 метров. винда XP SP2
Ты вообще про чемп чегонить думаешь?
Ничего не думаю. Я в свое удовольствие катаюсь, а соревноваться буду уже в GTR на нормальных условиях. В RBR пока, таковые создать не реально.
VIP
А движок, например на длинном допе ( 11 km) во Франции, на реалистике, полюбому садится. Нужно на прямых не в пол ехать ( что не есть гуд ) и ничего не помогает, проверено. Рекорды ставят только на отключенных повреждениях.
А у меня не садится, хотя время всего чуть-чуть медленние чем у тебя удалось показать...
Я в свое удовольствие катаюсь, а соревноваться буду уже в GTR на нормальных условиях. В RBR пока, таковые создать не реально.
Ну почему не реально? Есть уже сдвиги в создании псевдо-онлайн чемпа...
А у меня не садится, хотя время всего чуть-чуть медленние чем у тебя удалось показать...
Видимо у Лансера двигло слабое Я там на Ситроене, сбросил еще c первой попытки и вроде не убил двигатель, но не уверен, что был на реалистике в тот момент.
На счет чемпионата… Я читал, но не знаю. Видимо я просто уже перегорел, возможно, присоединюсь по ходу. Постоянно участвовать не смогу, а периодически не интересно.
feo1985
вот здесь patch если не ставил поставь возможно поможет http://www.bhmotorsports.com/download/7405
bigol А тебе одно скажу - если бы Николай занимался только гонками, то он бы был хорошим гонщиком - факт. А сейчас - ТВ, редактор журнала "Автопилот" (который он, кстати говоря, испортил, как мне кажется).
А Успенский - ИМХО, это легенда. Что ни говори, но едет для России он неплохо. Да и не только для России.
Конечно, это не Александр Васильевич Ипатенко, Виктор Алексеевич Щавелев, Стасис Брундза, Иван Иванович Астафьев, Каститис Гидраускас или братья Больших... Но фигура - значительная! Мало кто из российских гонщиков достиг таких успехов.
Успенского здесь х..ями обкладывали Дай ссылку, пожалуйста, почитать интересно.
Можно и Гронхольма с Сольбергом и Юхой Канкуненном обос..ать. Но смысл?
VIP Ехать Успенский начал в команде "Александров Ралли". Году где-то в 1996... Про Грязина - не знаю, говорить не буду.
P.S. Извините за такой могучий off-topic
P.P.S. Надо менять процессор, чтобы запустить RBR
если бы Николай занимался только гонками, то он бы был хорошим гонщиком - факт. Надеюсь,это шутка?Фоменко-шоумен,а не гонщик.Даже в ЧР в заднице плелся,да машины бил,что уж тут говорить про FIA GТ. ЗЫ.Вспомнил фразу Васильева-не помню на какой гонке-то ли Маньи-кур,то ли Хоккенхайм-после того,как Фоменко сменил его,он сказал что-то типа "главное,чтобы Коля продержался".( )Тоесть не угробил автомобиль.
Grosser Preis главное,чтобы Коля продержался Ага, тоже такое припоминаю. Быть может, я неверно выразился выше. Зря там слово факт написал Скорее уместно - возможно
Щас попробуем этот патчик закачать.
А знаете тут колин 5-й вышел, я его ждал очень, но после того как поиграл в ричарда, что-то обратно на колина переходить не хочется
feo1985
Не ты первый
Похоже, что Колин для нас кончился. И не только из-за РБР, а потому, что Кодмастеры стали ставить на свои игры СракФорс3. Что же будет с ОФП2? Я русефекацию не хочу!
Freddie сейчас сел Коля, он едет почти на секунду хуже,
Ну ехать менее чем на секунду медленнее чем гонщик, который только этим и занимается всю жизнь - вряд ли за это можно серьезно упрекать кого либо. Я думаю что многие профессиональные гонщики тоже запросто могут проиграть Васильеву столько же.
Успенского здесь х..ями обкладывали Дай ссылку, пожалуйста, почитать интересно.
Ну я не буду весь форум пререрывать, но там весьма пренебрежитлеьно отзывались об Успенском, примерно в том же ключе что и здесь о Фоменко - т.е. "в таких условиях поехал бы любой". А еще было замечено что Успенский - это создатель крокодила Гены, а все другие - это выдумки и провокация
Добрался до интернета, наконец могу описать свои впечатления, по большей части эмоциональные. Да, сим удался на славу, ибо ни одна гонка не напрягала меня настолько. Как-то недавно Cruiser жаловался на то, что после работы не может отдохнуть - какой тут отдых! Только в выходные и хорошо выспавшись! Честно, даже в rally school ручки тряслись и холодный пот обдавал меня в экстремальных поворотах. По сравнению с РБР - Порше Анлишд просто прогулка (прошу прощение за сравнение). Игра конечно очень сложная - самое трудное - научиться воспринимать штурмана, потому что скорость, с которой он оповещает о поворотах просто бешеная (впрочем как и скорость автомобиля). Вот только асфальт не понравился, а так 8.7 из 10.
Для тех, то еще так и не обзавелся RBR, вышла демка:
http://www.bhmotorsports.com/RBR/downloads/3733
Вот только асфальт не понравился, а так 8.7 из 10.
Он не так и плох, как кажется сначала. Мне даже очень нравится во Франции сейчас ездить. Асфальт требует еще большей концентрации. Возможно, в плане реализма есть недочеты, но ездить все равно очень интересно. Это как в GPL, можно спорить об утрированных скольжениях, но фана, от этого не уменьшается
http://www.swedishsimracers.com/rbr...ally=5&stage=44
Вот и мне захотелось высказать свое мнение . Сам профи со стажем и мнение об игрушке самые положительные, когда ее попробовал на зуб про себя подумал "ну наконец-то, то что надо" !!! Можно спорить до хрипоты больше машина скользит в поворотах или так и должно быть в реале, но ведь никто из вас не сидел за рулем такого монстра или я не прав ? Не хочу никого обидеть . Поначалу мне тоже казалось что разработчики малость перегнули , для большего кайфа намазали колеса маслом , но недавний просмотр ралли чемпионата расставил все точки , во всяком случае для меня. Я думаю что большенство поклонников судит об игре по тому что видит по телевизору, что там машины едут практически как по рельсам , но не забывайте кто сидит в этих авто! На педпоследнем этапе разница между лидерами была около 3секунд , если память не изменяет вторым был Лайнц, ему пришлось атаковать и когда в несложном повороте перестарался с тормозами машину снесло один в один как в игре , результат 9сек перед последним И еще думаю что такие споры это отзвуки МакРея и прочей аркады , которые с этим творением РЯДОМ НЕ СТОЯЛИ.
===RBR THE BEST===
Еще вопрос:
В настройках девайса есть пункты
Left
Right
Так и не понял какого они нужны.
Очень реалистичная графика..... пару раз ловил на мысли что слился с машиной и еду в своей тачке по посадке какой-то. Ну очень естественно все.
А на ГПЛ и впрямь похоже поведение субары в скоростных, т.е. я делаю все как в ГПЛ и машина очень четко все проходит.
ЗЫ Я тут на работе уже всех заразил
VIP
http://www.swedishsimracers.com/rbr...ally=5&stage=44
Ну что, молоток Монстишь как обычно.
В тебе пропал настоящий гонщик. Родился ты не в той стране, это точно.
Gaus Забыл сказать, мне графика тоже очень понравилась - стильно и без лишней ляповатости И не сказал бы, что она устаревшая - надо просто настроечки на хай и анизотр. и АА врубить.
Cristof Romuald
Вот только асфальт не понравился, а так 8.7 из 10.
Асфальт в игре как раз рулит, это просто дефолтный сетап неудачный...
Cristof Romuald
Забыл сказать, мне графика тоже очень понравилась - стильно и без лишней ляповатости
Советую скачать утилитку RBRdll, тогда графика ещё приятнее станет
А вот с АА и АФ игра глючит...
ИМХО - сыпучесть покрытия таки не реализована. Но разница между первой позицией на старте и последней (когда уже накатали колеи) есть. И между грунтом в Англии и Америке тоже. Это гуд.
Гравий очень понравился. Асфальт после патча тоже.
bigol Про Васильева: на покатушках Audi-школы его "объехала" Сьюзан Коттулински
RazzoR Это ни о чем не говорит. На покатушках Pro-Line я "объехал" Гену Брославского, руководителя российской школы Audi.
q3ker ИМХО - сыпучесть покрытия таки не реализована.
Не уверен. Если хорошенько вылезти в боковом скольжении передними колесами на обочину в правом повороте после первого брода на школьной трассе, машина делает уши только так. Из-за чего это может происходить кроме как из-за нагребания земли, я себе плохо представляю.
Freddie
Наверное это из-за того, что внутри этого поворота горка, которую не так-то просто увидеть, т.к. она очень темная, ИМХО
q3ker Может о чём-то и говорит
RazzoR q3ker
Проехали уже Фоменко...
РБР обсуждаем.
Комрады помогите , с английским у меня труба , я зарегился на сайте http://www.swedishsimracers.com/rbr/ , а что надо сделать чтоб результат в списки попал , как он работает врубится не могу
дайте ссылочку на RBRdll а то после установки патча это чудо не только комп перегружает, так еще и тормозить стала :-((((
дайте ссылочку на RBRdll
На подносе и с блюдечком? Если в курсе что есть такая прога, то потрудись хотя бы эту ветку просмотреть...
MATPOC с английским у меня труба
Значит учи английский, а не такую тупость спрашивай.
VIP Проехали уже Фоменко...
РБР обсуждаем.
Значит учи английский, а не такую тупость спрашивай.
Ты что-то больно зол, перехотлапил, что ли? Мне кажется, форум это все-таки не техническая научная конференция и без живого общения, подразумевающего периодические отступления от темы, читать его будет неинтересно. Все-таки он называется "камрад", что значит товарищ, а не "симрэйсер", к примеру. Хотя возможно я понимаю ситуацию неправильно
По теме - я пока еще сабж не купил, видел только на 2 компактах, все написано по-английски, но добавлена надпись "полностью на русском языке", что меня сразу и отпугнуло. Скажите, а есть ли нормальный вариант пиратки с русефекацией, но с неиспорченным оригинальным вариантом и от кого? А то обычно у нас англ. вариант найти - большая редкость.
bigol
Хотя возможно я понимаю ситуацию неправильно
Те, кто понимают ситуацию правильно, уже в курсе намеченных серьезных перемен.
VIP Те, кто понимают ситуацию правильно, уже в курсе намеченных серьезных перемен.
Звучит зловеще...
Звучит зловеще
"Зловеще" будет, когда я и Дима модерировать будем. Вот это будет :lol Но не на этом форуме, не пугайтесь
"я памятник себе воздвиг нерукотворный" :-)
bigol
Ищи русская + английская версия... там англ. нормальный.
VIP
А с чего ты взял что я у тебя помощи прошу или ты считаешь себя в каждой бочке затычкой ?
Читай внимательней и если ответить влом (умник) держи свое красноречие при себе .
Вот ругаться только тут не надо, ладно?
VIP "Зловеще" будет, когда я и Дима модерировать будем. Вот это будет :lol Но не на этом форуме, не пугайтесь
Надеюсь, вам там придется общаться только друг с другом и в итоге ты его забанишь
bigol
Зато тебе, на этом форуме, подбирается компания с каждым днем все интересней Приятного времяпровождения.
Скачал я RBR demo. Это в самом деле не больше чем демка. От школы только ручной тормоз (2x180+2x90), из всего остального - Quick rally Harwood Forest. Выход из того или другого "в главное меню" оказывается грубоватым выпроваживанием в Windows с обязательным просмотром длинной серии рекламных плакатов.
От графики действительно непонятно, чего еще хотеть. В управлении, подозреваю, остались какие-то хелпы. По сложности напомнило GPL 65. Медленно ехать легко, проблемы начинаются только когда пытаешься гнать сверх своих способностей. Субъективно, веду машину весьма неловко, но на реплее выглядит лихо.
Повреждений, похоже, нет, и где их включать не нашел. Машина только мнется, но не ломается. Физика крайне приятная, но откровения в этой части для меня пока не состоялось. Похоже что папирусовские симы воспроизводили физику уже достаточно адекватно. В RBR она разве что подробнее. Интересно было бы узнать, насколько мое впечатление на этот счет совпадает или расходится с мнением других обладателей рулей без фидбэка.
Очень порадовало многообразие окружающего мира. Не только или даже не столько в смысле графики, сколько в смысле взаимодействия с машиной.
В общем, да, пожалуй это похоже на новый стандарт симуляторов. Но все же версии не +1, а где-то +0.5. Те симы, в которые мы играем сейчас, вполне уживутся с РБР, пока и для них не появятся аналоги на том же уровне.
К счастью, пока удалось не подсесть. Возможно потому, что без школы, без владения необходимыми приемами вождения и без перспектив (даже рекорды не запоминаются) процесс здорово проигрывает в содержательности.
VIP Зато тебе, на этом форуме, подбирается компания с каждым днем все интересней Приятного времяпровождения.
Ну я рад что ты наконец-то противный фиолетовый ехидно ухмыляющийся смайлик заменил на более человечный А что компания? Мне с ними не детей растить Не знаю, веришь или нет - но мне в форуме интереснее просто "поболтать о жизни". Узкотехнические вопросы всегда можно прояснить быстро и без эмоций. Но если таким будет весь форум - это очень бедно и неинтересно. Есть справочная литература, а есть периодика. Журналы, газеты и пр. Узкая специфика конечно полнее изложена в справочнике, но большинство с бОльшим удовольствием читает выбранную периодику
Lookeron Выход из того или другого "в главное меню" оказывается грубоватым выпроваживанием в Windows с обязательным просмотром длинной серии рекламных плакатов.
В каталоге демо-версии есть папка Video - просто удали оттуда все видео файлы, и обязательного просмотра длинной серии рекламных плакатов больше не будет.
2 vip
"дайте ссылочку на RBRdll
На подносе и с блюдечком? Если в курсе что есть такая прога, то потрудись хотя бы эту ветку просмотреть..."
Да я уж нашел, не уж то я буду ждать пока вы поможете. А если ниче путного ответить не можешь, тогда не мучай свою клавиатуру.
По поводу пираток, приобрел с надписью полностью на русском, английский присутствует там в полном здравии, патч тоже встал без проблем. Так что брать можно, обложка там с Бернсом в профиль, на двух дисках.
Goodnews обложка там с Бернсом в профиль, на двух дисках.
Спасибо, учтем.
Freddie Если хорошенько вылезти в боковом скольжении передними колесами на обочину в правом повороте после первого брода на школьной трассе, машина делает уши только так. Из-за чего это может происходить кроме как из-за нагребания земли, я себе плохо представляю.
++++ В том случае много факторов - там неровно, есть наклон, машина еще не стабилизировась после прыжка и т.д. В том же ЦМР2 легко можно было сделать "уши" просто на гравийной трассе поставив машину боком на хорошей скорости. Наверное хочецца каких нибудь нюансов, которые дополнят ощущения. Чуть большая динамика замедления при боковом скольжении что-ли...
Комрадовцы! Надеюсть на Вашу помощь, перечитал ветку ответа не нашел:
У меня GF4МХ440 не поддерживает шейдеры, но с помощью 3danalizatora , избавился от них. но теперь такая трабла начинается загрузка игры доходит до четверти и вылетает в винду: В анализаторе поставил такие галки: на skip pixel shader v1.1 и Emulate HW TnL caps может знает кто. как нормально настроить этот гребанный анализатор чтоб игра пошла? А то неделю уже игра висит, поиграть не могу, довольствуюсь вашим трепом и скринами)
Dell
Попробуй отключить все шейдеры, включить режим ANTI-DETECT шейдеров, постивить установки DirectX Device ID для GeForce Ti 4600...
А вообще даже если игра у тебя и запустится, поиграть толком ты в неё не сможешь.
Елки-палки! Четыре дня качал дему, а инсталяха даже не запускается аааа ;(
Может есть кто-то из Одессы?
Качал отсюда ftp://download.ignum.cz/RichardBurnsRallyDemo.exe
Дайте плиз линку на нормальную дему.
С RBRdll сабж иногда вылетает с ошибками или без (даже из меню).
Если с Real Snow MOD на снегу перевернуться на крышу – машина начнет прыгать!
Возможно с патчем 1.01 появился глюк с позицией банки пива (у all как оно?):
PS
В чемпионате, недавно, я ехал на раздолбанной машине спец участок в Финляндии. В снегопад. Впечатления незабываемые… Капот мятый, дворники все стекло очистить не могут, камера еще модифицирована МОДом RealCockpits и находится ниже чем дефолтная – короче, если в горку, даже небольшую, забрался – поворота впереди вообще никогда не видно. А вообще, из-за снега, пятно дороги только изредка было заметно. Я абсолютно вслепую проходил многие повороты… по стенограмме…
__________________
Richard Burns Rally страница (там есть FAQ по моей стенограмме)
С банками баг с самого начала.
– На спец участке Joux Verte II с самого начала и до выезда из деревни почти всегда непонятное притормаживание. «Плавные» рывки с периодом примерно в полсекунды. FPS я мерил – он там в норме. Участки с домами и большим количеством зрителей вообще встречаются, и там ничего подобного не наблюдается. Глюк этот появляется как на Joux Verte II, так и на Joux Verte. У меня: P4-2600, ForceWare 66.00, RBR v1.01.
– В RBR, оказывается, реализованы «ошибки штурмана». Я даже не знаю, специально ли они их делали (ИМХО нет). Ошибки вроде неправильного обозначения сложности поворота распространены (по крайней мере, один на каждый СУ). А я, вот, нашел еще один тип ошибки. Дело было так:
Только начал спец участок Cote D’Arbroz.
Там в начале левый К поворот, а потом связка небольших близкорасположенных поворотов заканчивающаяся шпилькой. Причем в горку. И шпилька уже на «вершине» (она не видна снизу).
Значит, начинаю я разгонятся из К.
- blah-blah… into…, - начинает штурман.
А я уже лечу.
- blah-blah, - штурман продолжает.
Я пролетаю на одном духу оба мелких поворота
- into, - штурман.
Машина с размаху врезается в рельс безопасности неожиданно выросший передо мной игнорируя мои тщетные попытки затормозить в метре от него. А я в шоке соображаю: штурман то о шпильке ничего не говорил!
- hairpin right, – все так же, не спеша, заканчивает штурман.
Думается, вместо двух мелких виляющих поворотов можно было сказать просто twisty, и закончить into hairpin.
Кстати, на Cote D’Arbroz таких «ошибок штурмана» две!
– В реале ехать последним по асфальту хуже чем первым. Интересно, а в RBR кто-нибудь что-нибудь подобное замечал? (Я тут обратил внимание, что на асфальтовых спец участках игрок стартует последним, даже если он лидирует.)
– В мануале, в разделе настройки машины, написано: “For additional hints and tips, visit www.richardburnsrally.com”. Я там ничего такого не нашел. Плохо искал?
Dell
Могу сказать, как сделал я, имея MX440... Взял почти все свои скудные сбережения и купил FX5700...
В деме есть таки повреждения. Сегодня убил двигатель, просто въехав в пеньки. А когда чуть позже на скорости около 90 налетел на дерево, только штурман ойкнул, а на поведении машины это никак не сказалось.
Господа, дайте пожалуйста ссылку на нормальную демо-версию.
Tezcatlipoca Ты пробовал играцца расстоянием до поворота, где штурман читатть его должен? Это в настройках есть. Я поставил чутть пораньше - он стал все успевать проговаривать.
Tezcatlipoca
q3ker
У меня такая же проблема была. Особенно остро это чуствуется во Франции, Америке и Автстралии штурман очень поздно говорит поворт на шпильках заметно особенно так как заранее надо растормаживаться и знать в какую сторону вилять. Я люблю проходить шпильки контрсмещением и ездею без этих глупых квадратиков сверху а только на слух - для меня это вообще очень актуально. Пришлось выставить ползунок в положение на три "квадратика справа" не знаю как по другому объяснить .
Сейчас почти все нормально за исключением что некотрые фаст я бы переименовал в медиум или в связки фаст инто медиум. И приходиться запоминать связки которые он надиктовывает сильно заранее - но это дело наживное даже не знаю наверное пересаживаться за русскую версию смысла нет. Я очень привык к такой стенограмме и переучиваться желания нет совсем.
RR_Kraft, см. k-mail.
Слушайте, а у всех графика в игре как на красивой заставке, где блестит вода как настоящая и асфальт на солнце выглядит потрясающе, у меня что-то на деле все не так круто, вода просто как канализация выглядит а асфальт не блестит...
Кстати, у кого проблема с мигающими текстурами, в основном - это младшие РАДЕОНы, эта проблема решается установкой Catalyst 4.5. Эта старая версия драйверов. Всё работает отлично, хотя фпс падает. У меня до установки каталиста было где-то 50-60 фпс на 800*600/32 теперь 30-40, но зато теперь я наслаждаюсь картинкой, и время улучшилось (с первого раза на новых дровах выехал на школьной трассе из 1.18. До этого 1.20 не было реальным побить.
http://www2.ati.com/drivers/wxp-w2k...21a-015419c.exe - линк на ХР версию дров
Плавающая проблема со звуком:
Временами наблюдаеться пропадание речи, т.е. на старте допа когда отчет времени идет, one, two, three, не всегда корректно звучат, иногда это превращаеться в "бр", "бр", "бр". Но вот "старт" всегда четко слышно. Есть подозрения что у штурмана иногда такая же фигня. Просто иногда мне кажеться что штурман чегото не договаривает, но из-за звука коробки и двигателя не уверен.
Звук интегрированый от Realtek.
ЗЫ На звуковую тратиться не собираюсь Хватит видюхи
Gaus
Была такая же проблема.
Переключи аппаратное ускорение звука в настройках DirectX в положение Basic. У меня такого рода проблемы пропали хотя до патча все работало отлично да и сам звук был лучше.
Вот нашел патч для РБР v1.01
Патч, исправляющий ряд ошибок в повторах, нестабильность звука. Полный список изменений смотрите ниже.
Изменения:
Fixes Thrustmaster compatibility issues. Users will need the latest Thrustmaster drivers (10.0.5) from www.thrustmaster.com.
• Including FORCE FEEDBACK with various Thrustmaster wheels*
• XP Users of affected hardware with ‘ServicePack2’ MUST update to the latest Unified Wheel Drivers available at www.thrustmaster.com
- Fixed general sound instability issues.
• Including Creative EAX issues
• Crash SFX which caused game lockups on some hardware
- Fixed various issues in replays.
• Including Front Wheel Movement
- Fixed various localisation issues.
• In all languages including French/German/Italian/Spanish/Polish/czech
- Improved performance and framerate in some areas.
• Including many ATi Video Card ‘tearing’ issues
- Fixes some DVD incompatibility problems.
• For many of the newer models of DVD+/- Drives
» Ñêà÷àòü <http://www.playground.ru/download/?...=5496&from=http>
(c) http://www.playground.ru
Его надо ставить на англ. версию игры. По умолчанию он все распаковывает в папку C:\games\Rally и путь этот изменить нельзя. Просто залезаем в эту папку и копируем новые фалы в установленную игру, заменяем при совпадении имен Все работает! Самое главное появилась отдача у рулей F1 от Thrustmastera, так же заметил изменения в звуке, стал более похож на то, что по телеку слышно, теперь поворачиваются колеса на повторе и то что я вчера писал про графику улучшилось, теперь все как на заставке!!! Вообщем качайте, оно того стоит! весит 4.67М
[K-NET]HammeR
Привет пришельцам. Патч давно уже вышел и в этой ветке, об этом написано. Кстати, изменений графики, нет там никаких...
Ну извиняйте, я давно тут небыл и все перечитать неуспел. А про графику я несогласен. У меня есть изменения. Асфальт изменился. Он стал отблескивать на солнце, там в патче ведь не зря файлы лежат пиксельных и вертексных шейдеров, они как раз за эти отблескивания и отвечают, вот вода только осталась прежней.
C:\games\Rally и путь этот изменить нельзя
А вот и можно:
[HKEY_LOCAL_MACHINE\SOFTWARE\SCi Games\Richard Burns Rally\InstallPath]
Правим регистри, и это дает многим патчам и модам корректно работать.
RBRnet Updated to v1.4
Whats new in v1.4 on 10/6/04?
*Ghost Car is now forced on for all Quick Rally tracks and some
Rally School Lessons (play any stage you like!)
*New data transfer system (now uses byte arrays instead of strings)
*More international bug fixes
*Smoother rotations on ghost
*Faster, more accurate prediction
*Progress Percentage and distance time is shown on top of screen
*Fixed another backspace bug in-game
*Split times are displayed in chat
*Ability to change ghost car to something other than Subaru
*Lobby updated to v1.4
*More accurate Data Stats
Проверено мной лично на практике, на модеме. Вери вери юзерфулли
Непричтно то что гост-кар мешает подергиванием, когда он рядом, но это лечиться вот здесь:
"D:\Games\Richard Burns Rally\Cars\GhostCarSettings.ini"
Нужно увеличивать прозрачность и дистанцию полного исчезновения.
Если очень постараться на базе него можно сделать полноценный онлайн реал-тайм ралли чамп, но надо думать, дорабатывать...
А пока можно покататься с америкосами и друг с другом... Кайф, полный, если ехать в "раллийных хардкорных рамках"...
RBR от Буки в печате, игра появится на 3сд-1двд 14 октября.
Я пиратку так и не нашел, надеюсь хоть двд у нас будут продавать...
Антони, а цифры?
Мне стало лучше вот так:
[Settings]
Ambient = 0.5 0.5 0.7 (цвет не менял)
FadeDistance = 500 (дистанция обрезания)
MaxOpacity = 0.5 (ну прозрачность собственно)
Мой вариант звукового апдейта для RBR. Выборочно надергал из разных апдейтов и GTR, а так же с ini проигрался.
http://flock0www.nm.ru/cgi-bin/dend...file=/audio.jpg 3m. После скачивания переименовать в rar.
VIP
Мой вариант звукового апдейта для RBR
Я жду твоего апдейта стенограммы
Ультрареалистичного!!!
Добрался и я наконец до РБР... Но больше нескольких минут не держится - виснет, причем полностью блокирует доступ к системе, приходится перезагружаться ресетом. Вроде из-за звука: появляются файлики нулевой длины с именем типа sounderror. Поставил старые драйвера к своей Creative Live 5.1 - удалось продержаться до конца одного участка (6 минут против рекорда трассы 5 ). Но на следующем уже через полторы минуты опять та же история...
Патч стоит, производительности хвататет, графика - radeon 9600 pro, Win2000 sp6, directX 9c. Пробовал PCI latency 128, ускорение звука стоит на базовом, провел уже минимум половину из процедур, которые сам рекомендую, но перспектив в этом не вижу: никакие шевеления, кроме переустановки драйверов, не оказали различимого влияния на частоту вылетов... Может кто сможет предложить более прицельную корректировку?..
Да, РБР - на 2-х CD, от питерского ООО "Гистерезис" и московского "Бизнесальянс". Когда брал, на радостях умудрился не обратить внимания на предупрежднение о "качественном русском переводе". Заметил бы - наверное взял бы на DVD. Возни больше - пришлось бы устройство с работы тащить, - но окупается более высокими шансами на качество...
Забавно, что демонстрашка работала практически без сбоев...
В принципе это все не смертельно, в крайнем случае переключусь на встроенный в материнку звук. Но досадно...
Насчет веса машин. Я тоже обратил внимание, что они похожи по ощущениям скорее на болиды из GPL. Но с другой стороны, удалось поймать в РБР несколько моментов, когда при особо неуклюжих маневрах машина казалась не менее тяжелой, чем в папирусовском Наскаре. Отсюда гипотеза. Может эти машины просто так заточены, чтобы именно так вели себя в штатных условиях? В реале конечно добавляются прегрузки, и через них масса воспринимается более даекватно, но передать ее в симе через поведение такой машины может оказаться и затруднительно.
И еще одно впечатление. Как-то заехал в речку, решил выбираться задним ходом. Дал газ и увидел перед капотом буруны. Это было здорово.
У меня вот тоже такая же проблема как у Tezcatlipoca. Непонятные притормаживания на некоторых участках трассы. "Плавные рывки" с периодом в полсекунды. FPS замерял ниже 48 никогда не падает. Частично проблема вылечилась отключением Dynamic Reflections и Теней, но притормаживания кое где остались. В среднем пару раз на трассе. Правда на некоторых нет вообще.
И еще если поставить вид сзади машины то такая трабла идет постоянно, но FPS при этом ниже 43 не падает!!!
Catalyst стоит 4.9
Мож кто занает в чем дело и как лечить, а то общие впечатления от прекрасной игры портятся.
Оперативки сколько? Какой проц и на какой частоте шина FSB работает? Такое замечалось в LockOn , так при разгоне с 2500@3200 по шине (память соответственно тоже работает на 400) это пропадает.
CPU - 2.6 GHz Pentium 4 C (Northwood) Family 15 (FSB 4x200MHz)
RAM - 2 x 256 Mb Sumsung PC3200 (4x200MHz, 2.5-3-3-6CL)
Разгонять не буду.
ХЗ
Та же фигня с тормозами на некоторых трассах Каталист 4.9, комп разогнан по самое немогу, но в других играх проблем никогда небыло...
Короче тоже решил поиграть но не запустилась игра к сожалению.
Проц - АМД Атлон 1000, видеокарта Radeon 9600XT 128mb. ОС - ХР СП1, DirectX 9.0c. Есть подозрение на проц, оперативку, материнскую плату, и на звуковую карту. Вобщем на всё, кроме видюхи
С другой стороны идут все современные игры The Sims 2, Far Cry, тот же CMR04 и демка CMR5. Жалко что не оптимизирован РБР под старые компы.
Проц - АМД Атлон 1000
Нужен Атлон XP c поддержкой SSE инструкций или любой от интел.
Slideman Та же фигня с тормозами на некоторых трассах
Это у всех, как я понял. Видимо глюки в самом движке. Я замечал, во Франции, на других трассах пока не встречал.
Lookeron У меня стоит Creative SB Live 5.1 - после установки официальных драйверов в игре пропали проблемы со звуком и даже начал работать EAX. Игра у меня ни разу не вылетала за прошедшие 5 недель ежедневной игры.
Не знаю, не знаю. Лично у меня подуставший комп, 2.5 атлон 512, 9200се 64м, лайв 5.1. Да были проблемы с мерцанием текстур, но после установки каталист 4.5 всё прошло. летает как конкорд.... Не в движке дело, имо.
Купил сегодня "полную DVD версию" - но там тоже "русская и английская" и рекламный текст тот же что и на CD. Правда производитель не указан. Посмотрим, может и поможет.
Качаю Catalyst 4.5 (дома стоит 4.9).
Файлы, по которым я "определил", что дело в звуке, оказывается создаются при старте РБР, а не в момент зависания, так что это не признак. Хотя установка "родных" драйверов к SB Live 5.1 стабильность повысила (стояли официальные последние): виснуть стало на первых минутах не первого, а второго участка. То есть появилась возможность продвигаться в чемпионате по одному участку за сеанс. Тот же эффект дал переход на звук от материнской платы...
А есть в РБР возможность регулировать "силу" штатных противников? А то времена у Rokies, по-моему, непомерно большие: на длинных участках я их обхожу на минуту при предельно осторожной езде, все повороты - накатом. Наверное рассчитано на тех, кто отключит повреждения и поедет в стиле CMR, потому что иначе непонятно, как столько времени потерять и при этом не убиться. А без Rokie маловато ступенек получается, всего две. Одна из которых пока заведомо не для меня...
Lookeron Поищи в RBZ файлах - это обычные ZIP архивы.
Никто не видел утилиту или мод, которая/ый бы отменял супер ралли? По сути, он должен чаще сохранять прогресс в сезоне.
А то сейчас есть серьезный спойлер. Если после неудачного СУ не сохраняться, а выйти из игры и войти в нее снова – вы окажетесь снова на этом же СУ.
Для начала это конечно неплохо, но я сейчас, думаю, готов к настоящему ралли. И тут есть одно неудобство – нельзя выйти в любой момент игры, а только после сохранения. Если вы разбили машину, и вы не можете сейчас продолжать ездить – RBR не запомнит, что вы покинули этап. Чтобы она запомнила нужно сохраниться после первого СУ следующего этапа.
Еще хочется почитать какую-нибудь серьезную и подробную доку по настройке машины, причем, написанную популярно (и с примерами бы). Хочется больше информации чем в мануале. Кто-нибудь такое видел?
__________________
Richard Burns Rally страница (там есть FAQ по моей стенограмме)
Готовился к ралли Финляндии на Mitsubishi Lancer Evo VII. Ессесно скачал настройки «чемпионов» с www.swedishsimracers.com. Попробовал настройки PEHO и офигел! Тут вспоминаются настройки Niels-a для Subaru Impresa 2003 для Bissane (Ралли Франции) о которых мы уже тут говорили. У PEHO тоже гораздо лучше вышло, чем в настройках по умолчанию, но в отличии от Niels-a – он очень далеко ушел и от настроек других «чемпионов». Это земля и небо! Сами попробуйте (6 Kb). Я в архив вложил настройки других участников www.swedishsimracers.com, тоже занявших не последние места – просто сравните!
Насчет файлов настроек.
Они хранятся в директории SavedGames (я типа Америку открыл но дальше будет интереснее).
Имя каждого файла выглядит так: XslotN_имя.lsp (переменные выделены)
имя может быть с пробелами, и большой длины.
Хотя я бы рекомендовал делать длину не более 19 широких символов. Почему широких? Да потому, что шрифт в игре не моноширный и длина строки зависит от ширины каждого символа. Если длина имени будет больше – имя заедет на строку даты (дата и конец имени будут отображаться единовременно в одной строке).
N – номер слота в меню сохранения/загрузки настроек. Счет начинается с 0.
X – номер машины, см. ниже:
0 Citroen Xsara
1 Hyundai Accent
2 MG ZR Super 1600
3 Mitsubishi Lancer Evo VII
4 Peugeot 206
5 Subaru Impresa 2003
6 Toyota Corolla
7 Subaru Impresa 2000
Tezcatlipoca
Поищи в RBZ файлах - это обычные ZIP архивы.
Точно. misc.rbz/misc/ai/ai.ini . Похоже в районе "Par Time*" или еще может быть Skill check modifier. Как разберусь с зависаниями, поковыряюсь. Спасибо.
Когда будешь ковыряться - имей в виду, что не надо сохранять изменения в архив, можно просто положить ai.ini по тому же пути что и в архиве misc/ai, только в директорию с игрой. И этот ai.ini будет иметь приоритет над оригинальным в архиве.
Вышел RBRDLL 1.2
Теперь можно редактировать стенограмму.
Tezcatlipoca
Когда будешь ковыряться - имей в виду, что не надо сохранять изменения в архив
А ведь собирался... Хотя давно знаком с этим подходом...
Насчет моих зависаний после нескольких кувырков с драйверами и операционками кое что прояснилось, может кому пригодится. На самом деле они происходят в момент потери драйверами связи с видеоадаптером. У меня было такое в Doom3, почти вылечилось заменой catalystа с примерно 3.8 сразу на 4.9. Причем, если отключить уведомление об этом сбое, то Doom3 с catalyst 4.9 потом оживал (почему у меня некоторое время и не было этого уведомления). Попытка шевелить режимы ничего не меняет...
Сейчас надеюсь на замену блока питания. У меня в нем один конденсатор здорово греется, сестра утверждает что из-за этого у него обязательно должны поплыть характеристики. Если не поможет, то остается только надеяться, что я такой окажусь не один, и ATI откликнется на наши проблемы, выпустит версию драйвера, которая их решит...
Ну вот, кто бы мог подумать. Дело оказалось в питании. Заменил блок питания - и за несколько часов только одно подвисание. Может быть старый уже сдыхал, а может ему мощности не хватало: 250W против нового 300W, и там оказывается по каждому напряжению свое ограничение на ток есть...
Забавно, что после того как на цыпочках прошел чемпионат (тем не менее с двумя сходами ), школа по второму разу оказалась гораздо проще и понятнее. И с "экзаменом" наконец справился, хотя и не на "perfect". Но где там еще эти три секунды могут валяться, в принципе понятно.
А мне показалось или система обозначения поворотов, которая используется в легенде РБР, не совсем абсолютная? По разъяснению-то из manuala .pdf все повороты не круче 90 градусов вообще определяются только через сравнение друг сдругом истепень сброса скорости перед ними. И на трассе у одних и тех же типов вроде как абсолютная сложность не совпадает, некоторые я даже на разных передачах проходил и вроде с одинаковыми трудностями...
off: Lookeron: http://www.overclockers.ru/news/new...2&id=1097440023
chp, спасибо, информация ценная. Жаль что практическая часть не совсем для моего уровня.
А не буду я пока разбираться с AI. Профи оказались для меня в самый раз на данный момент. Очки набирать получается, но с трудом и пока не без жульничества: если схожу, то переигрываю. А вот если удается поймать правильный темп, чтоб и за стенограммой успевать следить, и не чересчур осторожничать, то выигрываю по 5-10 сек. на участке. Воистину, professional rally is about knowing your limit. (sorry если не буква в букву процитировал).
А как организовать чемпионат, еще никто не придумал? В принципе, он ведь не обязан быть в чистом виде онлайновым. Если б не риск, что кто-то пошлет заранее подготовленный результат, то просто собраться на IRC, кто-то будет судить, давать участникам старт и вести учет, а участники в пределах N минут от старта должны представить, скажем, скриншот результата (в РБР скриншоты можно делать?). Наверняка не точно так, но что-то наверное можно придумать...
Lookeron
А как организовать чемпионат, еще никто не придумал?
здесь погляди - любые свежие идеи приветствуются
Вышла локализованная версия от Буки.
В локализации Richard Burns Rally участвовали профессиональные консультанты.
Валерий Богатырев ведет передачу "Автомания" на 7ТВ. О раллийных гонках он знает не понаслышке, так как профессионально участвует в них с 1998 года. Призер Кубка России по ралли-рейдам. Обладатель Кубка России по классическому ралли, Чемпион России по версии ФАСТР, второе место в первенстве России 2003 года в классе А8.
Валерий уточнял термины, вычитывал и правил перевод, и благодаря ему мы можем порадовать всех любителей раллийных симуляторов правильным и адекватным переводом.
Нереально реальное ралли
Новый раллийный симулятор Richard Burns Rally появился в продаже!
Ричард Бернс впервые сел за руль автомобиля в возрасте восьми лет, а в 30 лет стал чемпионом мира по раллийным гонкам. Его пример доказывает: стать победителем ралли никогда не рано и никогда не поздно. Теперь для этого не нужно начинать тяжелые и рискованные тренировки, достаточно купить коробочку с игрой Richard Burns Rally.
Впервые компьютерные гонки будут так похожи на настоящие! Потрясающая фотореалистичная графика, смена дня и ночи, детальное воспроизведение ландшафта. Используя наиболее достоверную модель управления машиной, игра позволяет гонять по 36 раллийным трассам на лучших гоночных автомобилях под музыку, созданную самим Полом Оукенфолдом. Официально лицензированные курсы по раллийному вождению Rally School помогут вам стать настоящим профессионалом, но все равно, на легкую победу не рассчитывайте.
Jazz
Не знаю большей глупости, чем локализация автосимов на русский язык...
Как обычно все зависит от уровня и для кого делается. Для тебя глупость, а для людей совсем не знающих язык возможность разобраться на новом уровне.
Я ее куплю, что бы послушать легенду на русском. Я английский плохо знаю и хотя уже привык к оригинальной легенде, все равно на русском мне интересно как будет восприниматься, тем более Freddie говорил, что все на уровне.
Jazz
Да это ладно. Так ведь все прилавки завалены этими "русефецированными" версиями разных симов. Нормальную английскую найти невозможно...
Dewrat
Разница между пиратами и офицалами все же имеется.
Jazz
Ну, это смотря что покупать - жатое-пережатое на 1CD или найти нормальную версию...
Dewrat, то, о чем ты говоришь, это не чья-то глупость, а просто наша проблема. С коммерческой точки зрения локализазция более чем разумный шаг, а то, что игра при этом в любом случае проигрываетв качестве, волнует только относительно немногочисленных ценителей. Поэтому нам остается только выбирать наименьшее из зол, то есть радоваться, когда локализацию делают более- менее качественно и быстро.
Dewrat
Мы говорим о переводе. Причем здесь вообще количество дисков??
Jazz
Я понял, что ты говоришь про это. Ибо я не знаю, какие могут быть проблемы с пиратскими английскими дисками в плане перевода...
О! Появилась в продаже русская версия от Буки. Я сразу схватил (200 рупий стоимость), и только дома увидел, что это DVD-версия! Хорошо, что DVD-привод имеется.
На упаковке ни намёка на русский перевод, однако - Игра на русском. Вроде всё грамотно, однако буду путаться с тем, что раньше было camber, toe. Штурмана ещё не слушал, лень - я сейчас в ROME: TW зависаю.
Да - сходил на сайт от Буки - про патчи ни слова.
Paramon
На моей памяти Бука никогда английские версии не выпускала.
Dewrat
Такие, что там перевод выолненный на коленке, теми же людьми, что и шутеры переводят.
Кстати, для информации. Судя по тому, что рассказал мне RuGT о русской версии, ни одна из найденных мною и отправленных в Буку ошибок в переводе не была исправлена. И моего имени нет среди тестеров. На этом я умываю руки. Есть еще слабая надежда, что положат исправления перевода в следующий патч.
Freddie Нет слов...
Ктонить знает есть возможность в аглицкую версию перетащить русскую легенду? Иногда, под конец допа, начинаю путать Left - Right
Я думал только у меня такое
Ктонить знает есть возможность в аглицкую версию перетащить русскую легенду? Иногда, под конец допа, начинаю путать Left - Right
Есть, сам себе так сделал Стучись в асю.
А что, выучить трассу без штурмана нереально? Ведь ездим же по Нюрбургрингу в гпл, где в районе 150 поворотов и более 28 км. По-моему, допы обычно короче...
bigol
А что, выучить трассу без штурмана нереально?
Реально, но весь смысл ралли теряется. Я хочу именно по легенде ехать, а не по памяти.
чЮЕТБ УЩО ЙЪ ЫЛПМЩ РТЙФБЭЙМ ДЙУЛ "дПВБЧШ ЗМХВЙОХ Ч УЧПЙ ЙЗТЩ" У ЛТБУОП-УЙОЙНЙ ПЮЛБНЙ, ХУФБОПЧЙМ С ЧУЕ ЛБЛ ФБН РПЛБЪБОП Й РПМХЮЙМ УФЕТЕП ТБММЙ ЛБФБФШУС УФБМП ОБНОПЗП РТЙСФОЕЕ у NVIDIA ЧППВЭЕ МАВЩЕ ЙЗТЩ УФБМЙ ТБВПФБФШ Ч УФЕТЕП ТЕЦЙНЕ.
Sorry
Vchera syn iz shkoly pritashchil disk "Dobav' glubinu v svoi igry" s krasno-sinimi ochkami, ustanovil ya vse kak tam pokazano i poluchil stereo ralli katat'sya stalo namnogo priyatnee I voobshche lyubye igry stali rabotat' v stereo rezhime.
RuGT, спасибо за наводку.
Тут не так давно жаловались на тормоза на некоторых трассах. Я долго думал, что меня это уже не коснулось: пару раз успел проехать чемпионат, нигде ничего такого не замечал. Но вот на днях с дуру увлекся дефрагментацией своих дисков. Не понравилось видите ли, что РБР подолгу шуршит при загрузке... Ну и додефрагментировался. Сегодня пошли очень явственные тормоза. На трех трассах подряд. Визуально похоже на 12-15 фпс, но fraps ниже 30 не показывает. (Кстати, есть гипотеза для объяснения этого эффекта: возможно современные графические адаптеры обладают повышеной самостоятельностью, и пока процессор надрывается готовит следующий кадр, исправно перевыводят старый - отрабатывают шейдеры). Перезагрузился под XP - та же установка РБР работает совершенно плавно.
И вообще-то за последние 3 года у меня около трех установок Windows 2000 умерли именно таким образом - начали безбожно тормозить на файловых операциях. Я подозревал пиратский diskkeeper, отказался от него - системы стали годами работать нормально. Но выходит, и встроенный в 2000-ю лицензированный diskkeeper дает тот же убийственный эффект.
В общем, избегайте дефрагментации NTFS, если не знаете многократно проверенных хороших инструментов для этого. Меньше проблем будет.
Lookeron Ну так, а чего с тормозами делать на Windows XP? Переустанавливать его что-ли и диск в FAT 32 переводить???
В общем, избегайте дефрагментации NTFS, если не знаете многократно проверенных хороших инструментов для этого.
для NTFS дефрагментация как наркота - если один раз сделал то делай теперь каждую неделю.
Lookeron Viggen В общем, избегайте дефрагментации NTFS, если не знаете многократно проверенных хороших инструментов для этого. Меньше проблем будет.
для NTFS дефрагментация как наркота - если один раз сделал то делай теперь каждую неделю.
Хм, пользуюсь как раз дисккипером 5.1, на ХР Про, уже довольно давно, причем активно занимаюсь видеоредактированием, захватом и т.п. - там без дефрага нельзя, файлы бывают по 100Гб и более, пока никаких проблем с появлением подтормаживаний не замечал. Как раз встроенный виндовый дефр-ор вроде грешит, а на кипер не жалуюсь.
bigol, не помню я, на какой версии дисккипера накололся. Может твоя уже и нормальная или тебе удается правильно им пользоваться. Или XP получше с этими проблемами справляется (мой опыт только на 2000-й). А встроенный виндовый - это тоже дисккипер, по лицензии.
Bioforge, не факт что у тебя именно из-за дефрагментаци тормозит. Где-то раньше по этой ветке я предлагал целую кучу рекомендаций по чистке системы от неприятностей. Попробуй их. А NTFS при всей своей ламерности все же лучше чем FAT32...
У меня, кстати, сегодня тормозить перестало. Одновременно прекратились помаргивания от винчестера. Видимо, после дефрагментации еще какой-то процесс шел (NTFS вроде активная файловая система, что-то еще на ходу делает якобы для улучшения ситуации; но могу и путать). Есть чисто шаманская гипотеза, что тормозить начинает когда такие процессы на разных дисках пересекаются. Наверное совсем от дефрагментации не откажусь, но буду обрабатывать диски не подряд и тем более не одновременно, а по одному, с перерывами между ними.
Тормоза при виде "из кабины" и при просмотре реплея с внешней камеры. Если при езде пользоваться камерой "на бампере", то тормозов не наблюдается (по кр. мере у меня). И, как оказалось, при этом еще и гораздо лучше "чувство машины". Может это и не реализьм, может это и чит, т.к. разбитое лобовое стекло не виляет на обзор, но... Но с такой реализацией вида из кабины это не езда, а ковыряние ногой в носу. Пробовал ставить "апгрейды" вида из кабины - тоже ерунда. Так что мой выбор - вид а-ля НФС Дисплей, дорога и больше ничего.
Biotech-534603 Так что мой выбор - вид а-ля НФС Дисплей, дорога и больше ничего.
наши люди в Голивуде. Долой Траханье в гамаке обутым в лыжи и стоя. ЛоЛ
Но с такой реализацией вида из кабины это не езда, а ковыряние ногой в носу. Пробовал ставить "апгрейды" вида из кабины - тоже ерунда.
наши люди в Голивуде. Долой Траханье в гамаке обутым в лыжи и стоя. ЛоЛ
Вот странные вы люди, если вам не нравится, то значит плохо Я например, очень доволен дефолтным видом в кабине и никакого дискомфорта не испытываю, а вот разные "апгрейды" не понравились. А ездить можно с любым видом, как удобней, но это не значит, что в кабине плохой. Да, в кабине сложнее всего, но для меня это только плюс.
Lookeron Где-то раньше по этой ветке я предлагал целую кучу рекомендаций по чистке системы от неприятностей. Попробуй их.
Рекомендации я нашел, они общеизвестны и то, что ты предлагаешь мной применяется давным давно.
To All
Меня интересует эти притормаживания (при высоком FPS) проблема движка игры или проблемы моего железа (например драйверов). Недавно поставил catalyst 4.10 вроде бы получше стало с запинаниями (хотя FPS практически не изменился), но пришлось откатиться на 4.9 из-за возникших проблем с Nascar Racing 2003 Season.
Счастливые обладатели монстров типа X800Pro (Geforce 6800) и выше как дела тут? Есть ли какие-то проблемы?
Я уж не знаю, на что и думать, может системная шина 166 Mhz виновата?
VIP конечно же я не имел в виду, что все извращенцы Говорить могу только о себе - и мне в РБР камера в кабине не нравится. Вот в NR2003 ни с каким другим видом, кроме как "из кабины" ездить не могу. А тут наоборот.
К стати, "апгрейды" и мне не понравились, хотя вроде как призваны усугубить реализьм. По-моему это уже тот случай, когда "реализьм" делает жизнь сложнее, чем она должна быть.
Тут такая неудобность обнаружена:
Когда проежаешь этап второй-третий раз появляеться пейскар преидущего лучшего круга. Жутко неудобно, он отвлекает и не дает полностью сосредоточиться на штурмане и трассе.
Было уже очень позно в настройки не лазил.
Как это отключить?
И еще проехал чемп на Любителе открыли мне Ксару, но чтобы ее использовать приходиться загружать конец чемпионата. Я решил начать следующий, чтобы эту фигню убрать. Но при загрузке первого этапа ралли в про режиме РБР вылетает в винды. Ничего не помогает. В чем проблема?
Когда проежаешь этап второй-третий раз появляеться пейскар преидущего лучшего круга. Жутко неудобно, он отвлекает и не дает полностью сосредоточиться на штурмане и трассе.
Было уже очень позно в настройки не лазил.
Как это отключить?
В настройках Перед стартом ралли pacecars.
И еще проехал чемп на Любителе открыли мне Ксару, но чтобы ее использовать приходиться загружать конец чемпионата. Я решил начать следующий, чтобы эту фигню убрать. Но при загрузке первого этапа ралли в про режиме РБР вылетает в винды. Ничего не помогает. В чем проблема?
Так сложно сказать, попробуй начать снова на легком и засейвится или возможно поможет, если удалить из папки savegames все настройки машины.
В настройках Перед стартом ралли pacecars.
Или можно в ghostacar.ini поставить opacity на 0. Тогда больше ничего отключать не придется
bigol
Ведь ездим же по Нюрбургрингу в гпл
интересно, у нас есть хоть одна тема больше трех страниц, в которой наши гпл-щики не упомянули бы Ринг?
Роланд
интересно, у нас есть хоть одна тема больше трех страниц, в которой наши гпл-щики не упомянули бы Ринг?
А должна быть?
Как оказалось, многие не в курсе одного момента....
Официально заявляю:
Я в соревнованиях по RBR на http://rbrally.gamenavigator.ru/champ участия не принимаю. Под ником LI,apb ездит другой человек
Мошт кому интересно будет... про технику вождения, имею ввиду...
http://driving.bip.ru/driving.shtml
Tsar
Как оказалось, многие не в курсе одного момента....
Официально заявляю:
Я в соревнованиях по RBR на http://rbrally.gamenavigator.ru/champ участия не принимаю. Под ником LI,apb ездит другой человек
Там кроме Царя еще и Swift появился
Под ником LI,apb ездит другой человек
Наверное, это модератор с AG-симого форума. Он так свой ник пишет.
Ой а я и не знал что чемп идет ;(
Вышел патч версии 1.02 для RBR. Очень много нужных и полезных исправлений
http://rbrally.gamenavigator.ru/for...p=2317#post2317
зы. Спасибо RuGT за оперативность
10-полосный эквалайзер для звука мотора - это круто Интересно, а на буковскую версию патч встанет?
Тарантул
Интересно, а на буковскую версию патч встанет?
Говорят что первый вставал, но русификация при этом слетала
Gaus Смотря что именно слетать будет. Мне главное чтоб голос штурмана не слетел, на слух я англ. не очень хорошо воспринимаю.
Тарантул
Мне главное чтоб голос штурмана не слетел, на слух я англ. не очень хорошо воспринимаю.
Его в английскую даже вставить не проблема
Я наоборот, не воспринимаю русскую стенку. К английской привык.
Чтоб звук не слетал, надо всего лишь забэкапить audio.dat от русской версии.
Кстати, можно даже сделать русско-английскую версию. Можно впендюрить русского штурмана например вместо немецкого или французского. А язык стенограммы можно прямо внутри игры выбирать.
Прилично вырос FPS после патча. Там где в версии 1.01 было 52, стало 60. Перешел на более высокое разрешение 1280х1024 и имею 45-60 fps стабильно. Пропали рывки, которые были на некоторых допах Франции. Очень удобно настраивается теперь в audio.ini различные звуки. В общем RBR становится все более вылизанной игрой, что радует. Все обещанные исправления в ридми действительно сделаны.
ps. Только что RuGT сообщил, что обновилась очень полезная утилита RBRDll. Забираем: http://koti.mbnet.fi/kegetys/rbr/?p=rbrdll
Вот еще очень радостная информация. http://rbrally.gamenavigator.ru/for...read.php?p=2347
Думаю очень быстро сделают плагины для проведения "онлайн" соревнований в RBR. Очень приятно, что разработчики прислушиваются к потребностям пользователей и всячески идут на встречу.
VIP
Только что RuGT сообщил, что обновилась очень полезная утилита RBRDll. Забираем: http://koti.mbnet.fi/kegetys/rbr/?p=rbrdll
А IP koti.mbnet.fi кто-нибудь дайте? Че-то у меня DNS его не находит... Или в адресе ошибка?
Lookeron 194.100.161.5
Вот это игра! Процессор поменял - заработала. Супер!!! Круто!!!
У меня тут вопросик возник - а патч 1.02 надо ставить на уже пропатченную до 1.01 или можно на стандарт?
RuGT, спасибо. Но все равно глухо. timeout... А старый с 1.02 похоже не работает. Придется ждать пока новая версия распространится...
Вот это игра! Процессор поменял - заработала. Супер!!! Круто!!!
Очень вовремя Как раз в патче это исправили
VIP НУ, всё равно надо было. А так - Thunderbird 1400 на 1700+@2600+ за 660 рублей, включая кулер - более чем мило Да и скорость на ином уровне. Но вот не хочет он на 200 шину, гад такой Только на 166. Покатит и так, думаю.
Про патч - так надо 1.01 перед установкой 1.02 или нет?
С патчем 1.02 вообще интересная ситуация. Ведь помимо заявленных изменений, явно физику поправили. В частности управление стало точнее, машину стало легче правильно вписывать в поворот, тормозной путь стал короче. А все это от того, что машина стала тяжелее (как следствие, пропало ощущение, что едешь в картонной коробке). На результатах это тоже понятное дело сказалось я, к примеру, с патчем сразу улучшил все свои рекорды секунд на 5, 15 (зависит от трассы).
Вообщем осталось поправить совсем немного, чтобы RBR стал идеальным симулятором ралли
RazzoR
1.01 необязателен.
Bioforge
машина тяжелее-тормозной путь короче, легче вписывать в поворот, времена уменьшились?
Тогда скорее не вес уменьшился, а само ощущение веса лучьше стало
LICH_klava Тогда скорее не вес уменьшился, а само ощущение веса лучьше стало
А вес машины не уменьшился он наоборот больше стал . В принципе можно сказать, что ощущение веса лучше стало. Как хочешь говори Воощем гравитацию поправили.
Вчера купил буковскую версию. Патч пока не ставил. В целом ощущения приятные. Когда вышел на 1.19-ляля на школьной трассе, ощущение скорости и внутриигрового мира начало скатываться к сюрриализму Очень здорово сочетает в себе требования к адреналину и концентрации. Но есть и косяки.
- Что-то зо звуком не то... Путём шаманских плясок с настройками дров, EAX и игры удалось получить более-менее приемлемый звук, но мотор всё равно тихий и комариный, aka Ф-1 с глушителем, а не раллийный монстр. Так и должно быть?
- Слишком резко подбрасывает машину при прохождении кюветов. Словно они одеты в гранитные угловатые берега, а не пологую смесь грязи и гравия.
- Асфальт... нда, странный.
- Никак не могу разобраться со штурманом. то говорит слишком рано, то поздно, я уж задержки и туда и сюда двигал - не подходит. Плюс система идиотская поворотов без нумерации, и нерусское "правый на левый". Для сравнения - в оф. локализованном CMR2.0 был неплохой штурман, ведь могут же, если зхотят.
- В разных заездах один и тот же поворот (перед последним кюветом на школьной трассе) именовался штурманом то "средним", то "быстрым". Это как?!
- Жаль, нельзя выбить окончательно треснувшее стекло - мешает, особенно в Финляндии, где белые трещины сливаются с пейзажем.
Ну и всё же, позитива море, тут уже много об этом говорили. Детализация (физическая) покрытия участков просто поражает. Класс! Плюс, я ещё только знакомлюсь с теорией управления полноприводным болидом. И приятно видеть, что все теор. примочки и хитрости, не всегда явные, на самом деле работают в этом симе.
Я разницы не заметил после патча 1.02 После 1.01 она была на асфальте небольшая. Видимо Bioforge ты просто вкатился и не так много ездил до этого.
Тарантул
Что-то зо звуком не то...
Патч поставь и настрой в ини как нравится.
Плюс система идиотская поворотов без нумерации
Это стенка, по которой ездит Барнс. Он использует не номерную стенограмму.
В разных заездах один и тот же поворот (перед последним кюветом на школьной трассе) именовался штурманом то "средним", то "быстрым". Это как?!
Не замечал, но вообще есть прога RBRDll (Я давал ссылку выше) в которой кроме разных полезностей, есть редактор легенды...
VIP есть прога RBRDll (Я давал ссылку выше) - ага, нашёл, спасибо.
Это стенка, по которой ездит Барнс. Он использует не номерную - да, я в курсе. Имхо, это жутко неудобно Теряется некая систематичность, присущая цифрам. Я уж не говорю, что некоторые сразу повороты именем нужной передачи "обзывают". А тут... "лёгкий", "прямой", "быстрый"... Мне после нескольких часов игры всё ещё требуются доли секунды, чтобы вспомнить иерархию, особенно это неудобно в интенсивных связках.
Тарантул
Я уж не говорю, что некоторые сразу повороты именем нужной передачи "обзывают". А тут... "лёгкий", "прямой", "быстрый"... Мне после нескольких часов игры всё ещё требуются доли секунды, чтобы вспомнить иерархию, особенно это неудобно в интенсивных связках.
Тут дело привычки, я например уже не представляю как можно ездить с другой стенкой. Я привык и мне кажеться довольно удобная. По крайней мере я могу ехать с чистого листа этап по стенограмме довольно неплохо (для себя).
2 Bioforge
С патчем 1.02 вообще интересная ситуация. Ведь помимо заявленных изменений, явно физику поправили. В частности управление стало точнее, машину стало легче правильно вписывать в поворот, тормозной путь стал короче. А все это от того, что машина стала тяжелее (как следствие, пропало ощущение, что едешь в картонной коробке). На результатах это тоже понятное дело сказалось я, к примеру, с патчем сразу улучшил все свои рекорды секунд на 5, 15 (зависит от трассы).
Вообщем осталось поправить совсем немного, чтобы RBR стал идеальным симулятором ралли
Согласен на 100 % , не хватает разве что - multyplay in real time
VIP Я разницы не заметил после патча 1.02 После 1.01 она была на асфальте небольшая. Видимо Bioforge ты просто вкатился и не так много ездил до этого.
До этого я ездил много. В принципе результат мог быть увеличен в том числе и за счет того, что практически пропали так называемые замедления. Но повторюсь на мой взгляд машина стала тяжелее (со всеми вытекающими отсюда последствиями).
Хм. После Финляндии США - вообще всё не так После США Франция - аналогично Нормально замоделировано.
Заколебался с настройками подвески. Так и не понял, что такое "Helper", "Threshold". Дебильно настраивается тормозной баланс. Настройки дифференциала - тоже дебри какие-то.
Стал настраивать авто не чтогбы ехать быстро, а чтобы ехать удобно Т.е. всё должно быть прогнозируемое, понятно.
Тарантул
Мне после нескольких часов игры всё ещё требуются доли секунды, чтобы вспомнить иерархию, особенно это неудобно в интенсивных связках.
Стенку можно поменять на цифровую, правда она тогда на английском станет...
- Асфальт... нда, странный.
Патч поставь и сетап нормальный. Асфальт супер!
тест
Кто пробывал ставить патчи на пиратскую русскую версию (2CD)?
Уменя отвечает что ралли неустановлено (
Может ктонибудь из реестра виндов правильную запись мне кинет?
Хелп
Скачал патч 1.02, в зипе лежит richardburnsrally.exe файл. Я его положил в папку RBR, заменив предыдущую версию. При запуске игры появляется прогресс бар загрузки, а потом сваливается на десктоп (CTD).
Версия пиратская 2CD, стоит патч 1.01.
по поводу качества графики в RBR.
в среде фотографов давно замечено что для стереофотографии два исходных фото могут быть невысокого качества, а результирующее стереоизображение смотрится намного натуральней чем плоская качественная фотография. Вот и я включив стереорежим для красно-синих очков просто "провалился" в мир этого ралли, настолько насыщен он хорошими текстурами и эфектами, XpandRally выгледит игрушечно-пласмассовым. Всем у кого NVIDIA советую попробовать стереорежим - для меня это повод пройти все игры еще раз )
Вопрос снимается, это я какой то не тот архив скачал.
ФЕ ФЩ РПУФБЧЙМ 1.02 ОБ УЧПА ЧЕТУЙА?
bah Намылил тебе реестр.
думаю, будет полезно камрадам у которых пиратка - патч 1.02 легко установить, если поменять
в реестре один из клчюей
HKEY_LOCAL_MACHINE\SOFTWARE\SCi Games\Richard Burns Rally\InstallPath
нужно указать путь до игры... (d:/games/rbr or...)
(изначально патч устанавливается в директорию c:/games/rally), как следствие - игру патч не находит..
b]ew-genius[/b] А чего трудно из директории c:/games/rally скопировать файлы в директорию c:/games/richardburnsrally. Вот и вся установка
спасибо всем ! сегодня вечером попробую пропачится
Через RBRDll включил glow-режим графики. Такое ощущение, что игра сменила графический движок! И без потерь в производительности. Из косяков только небольшое мерцание иногда, а так - класс. И почему такое не реализовывается в играх (за исключением разве что Splinter Cell)?
Приходится играть в режиме low-графики Если в стартовом диалоге выставляю high, то появляются небольшие тормоза, и самое главное - хрипит и захлёбывается звук. Видимо, видюха уже не того?
Такое ощущение, что игра сменила графический движок! И без потерь в производительности.
Есть потери, 5-10 fps. При включенном счетчике fps, просто попереключай режимы и сам увидишь. Кстати, этот же эффект активно используют в XPand rally. На мой вкус красиво, как раз повторы смотреть, больше похоже на съемку камерой, а вот ездить я предпочитаю в родном, более реалистичном режиме.
Приходится играть в режиме low-графики Если в стартовом диалоге выставляю high, то появляются небольшие тормоза, и самое главное - хрипит и захлёбывается звук. Видимо, видюха уже не того?
У тебя в профиле SBLive указан. С этой звуковухой все должно быть нормально. Дрова попробуй другие ( не обязательно более новые), а тормоза скорее из-за видео. Для этой игры твоя видео карта, это как бы минимум. Вроде skillz c дровами игрался и на каких-то добился плавной картинки на хай. У меня RBR лучше всего работает на 61.77.
VIP Есть потери, 5-10 fps
Ну насчёт десяти вряд ли... 5 - возможно. В принципе на глаз ниже 30 кадров не опускается (на low), для меня приемлемо. Плюс блюр чисто визуально производит впечатление довольно плавной смены кадров (хотя вроде бы и не моушн блюр...).
а вот ездить я предпочитаю в родном, более реалистичном режиме - а почему более реалистичном? Ведь вообще-то в реальном мире перепады освещённости куда выше, чем на мониторе, и небо действительно может слепить и т.д. Вот только пожалуй пыль из-под колёс так сиять не будет, ну так её при виде из кабины и не видно Главное правильно параметры настроить чтобы эффекта близорукости не добиться
Для этой игры твоя видео карта, это как бы минимум - да я понимаю, и 64 мега под текстуры - тоже не фонтан. Тем не менее, попробую всё же сменить дрова, сейчас 56.сколько-то-там. Меня не сами тормоза беспокоят, они не критичные (при виде из кабины), а траблы со звуком. В других совр.играх не замечал...
Поплачусь я вам…
Насчет проблем со стенограммой. (Иногда неверные обозначения поворотов и слишком поздние уведомления.) Согласен с Тарантулом изменение Callout Distance ничего не дает (Callout Distance – дистанция, за которую, штурман называет поворот).
Решение понятно – менять стенограммы. Однако у меня в RBRdll 1.3 не работает редактор стенки!
Кто-нибудь знает где взять исправленные стенки? Если они у кого-нибудь есть пришлите их мне мылом tez собак inbox тчк ru (в идеале, лучше ссылка).
У меня с патчем 1.02 в игре стали чаще происходить исключения (dump делается). Раньше очень редко и только в меню. Сейчас, начиная со второго СУ шансы 50х50, что может вылететь во время СУ. Остальные игры – сама стабильность (поэтому драйвера откатывать не буду, ну и из-за производительности, ясно что и патч можно 1.01 поставить, но не очень то хоцца).
MB - ASUS P4C800 rev. 2 BIOS 1014A - Driver ver. 6.0.1.1002
Video - AGP - MSI FX5900-VTD (NV35) 128Mb (400@450/850@900 MHz) VIVO - Forceware 66.70
Sound - PCI (3h) - Creative SB Live! - Driver ver. 5.12.01.0250-1.31.0090
OS - Microsoft Windows Version 5.1 (Build 2600.xpsp_sp2.040803-2158 : Service Pack 2) Eng
Ну насчёт десяти вряд ли...
Трасса Harwod Forest Машина стоит просто на старте.
Postprocessing-0 Fps - 55
Postprocessing-1 Fps - 49
Трасса Joux Plane
Postprocessing-0 Fps - 65
Postprocessing-1 Fps - 55
а почему более реалистичном?
Субъективно конечно, но мне он таковым кажется. Postprocessing придает графике больше "искусственности". Да и глаза при езде заметил больше устают. Но смотрится в чем-то красивее
Forceware 66.70
Не самый удачный выбор. Для FX, 61.77 остаются пока самыми стабильными и что интересно самыми быстрыми в большинстве игр, проигрывая 66 серии только в бенчмарках 3DMark. И к тому же вылеты в десктоп у серии 66 на многих конфигурациях очень частое явление ( можно на форумах Гуру 3 д почитать) Именно в RBR 66-е всего на 1-2 pfs медленней чем 61.77, но в том же Far Cry ( всегда его использую для проверки новых драйверов) например разница 10 fps в пользу 61.77. Да и сам ловил на 66-й серии ( пробовал 66.51, 66.77 ( официальные) 66.81) пару вылетов, правда не в RBR ( так как на них долго и не ездил) а в GTR. С 61.77 вообще никогда и негде ничего не виснет, не вылетает, не тормозит и тд
Service Pack 2) Eng
Кстати, с SP2 тоже очень много жалоб на вылеты и зависания именно в RBR. Я по этой причине, так и не стал его ставить. Стоит SP1.
Камрады! А кто ставил патч версии 1.02 на локализованную версию сабжа от Буки. У меня игра на 3 CD с долбаным СтарФорсом. Нужен ли для запуска игры NoCD соответствующей версии. Купить англоязычную пиратку или выкачать из сети игру для меня пока нереально.
Если у кого есть интересующий меня файлик, поделитесь.
Влом на страницу назад перелистнуть? Там Gaus писал, что буржуйский патч на нашу версию ставится. Соответственно, диск игра просить перестанет.
Установка Forceware 61.77 помогла. Игра уже не вылетает с исключениями на рабочий стол (молчаливые исключения). Но баг с перезагрузкой компа (BSOD?) остался (он все такой же редкий, раз в несколько дней).
Однако тут новый косяк обнаружился. С 61.77 текстура трещин лобового стекла может только или освещаться или не освещаться. Средних/плавных значений не существует. С 66.70 освещение трещин менялось очень плавно, и я о нем даже не задумывался. А сейчас или белое или серое и все. Т.е. по мере поворотов машины текстура трещин мигает.
Настройки видео драйвера и видео в игре идентичные.
И всех этот косяк с 61.77? Кажется, кто-то тут на такое уже жаловался (но не помню кто и когда, но давно это было).
VIP
Postprocessing придает графике больше "искусственности".
Там в файле конфигурации к RBRDll можно настроить параметры. Мне, например, не понравилось увеличение яркости 3, затемнение 1 (не помню точно имена параметров - все дома стоит), я сделал 2 и 2. Может быть 2 и 1 лучше... И тормоза, если кому актуально, можно уменьшать за счет качества (визуально разницы не заметил, но и не присматривался особо) - изменяя число проходов. По умолчанию оно стоит 3, можно, скажем, 1 сделать.
Но баг с перезагрузкой компа (BSOD?) остался (он все такой же редкий, раз в несколько дней).
Это уже нужно либо на блок питание грешить, либо на память ( это вообще редкая зараза, я себе планок 5 перебрал, пока все стабильно заработало, на разогнанной машине). Да SP2, как это не парадоксально, стабильности не способствует.
На счет трещин, даже не знаю я видимо так глубоко не копал. Помню, что до патча они были черными часто, сейчас исправили, но на счет переходов... Посмотрю сегодня как оно.
Там в файле конфигурации к RBRDll можно настроить параметры.
А еще проще, в самой игре, на глаз, кнопочками специально для этого назначенными Но только тогда и визуально разницы практически нет, тогда какой смысл?
Это уже нужно либо на блок питание грешить, либо на память ( это вообще редкая зараза, я себе планок 5 перебрал, пока все стабильно заработало, на разогнанной машине).
Б.П. Delta DPS-300TB rev. 02 300W - Лучше не бывает.
RAM 2 x 256 Mb Sumsung PC3200 (4x200MHz, 2.5-3-3-6CL) - проходит ночь тестирования в Windows Memory Diagnostic и GoldMemory v5.07 (про остальные "тесты" вроде TestMem я молчу)
Вообще ничего кроме видюхи не разогнано.
Самое главное - Doom 3 ни разу не сбоил. Ни разу! А уж видео и тем более память он поболее напрягает чем RBR. Doom 3 я так назвал, как монстра, а вообще-то, у меня не две игры работало, а много больше. Короче, RBR - большой оригинал.
А SP2 тут не причем, и одновременно, в каком-то смысле причем.
Расскажу.
Я увлекаюсь программированием. И когда поставил SP2, я впомнил всю родню Гейтса - некоторые мои проги перестали работать. И правильно! Когда я присмотрелся по внимательнее и капнул - исправил кучу ошибок, которые на SP1 каким-то ... работали (ну, конечно не просто "вот так" работали - а глюков привносили). Так что, SP2 это самый что ни на есть good - без ошибок все мое запахало.
По поводу SP2 точно выразился Russ Cooper из TruSecure Corp: "I hope it breaks more things than it`s already broken".
Ну, а я жду патчей. А пока..., есть Forceware 61.77 (жалко, что с глюком).
Помню, что до патча они были черными часто,
Не - у меня или серые или белые трещины. Все, других оттенков нет (не в смысле, что два цвета трещин - с текстурой все как раз хорошо - очень реалистична, я о ее освещении).
Tezcatlipoca
Ну, если в железе уверен на 100%, то грешить можно только на SP2 ( который есть good ). Все же много жалоб видел, что именно после установки SP2 начались вылеты в RBR, да и с USB и соответственно с рулями тоже о проблемах писали. Поставь да другой раздел просто SP1 и погоняй там и все станет понятно.
ps. Проверил на счет трещин, есть такое дело с освещением на этих дровах. На других просто не проверял.
VIP
А еще проще, в самой игре, на глаз, кнопочками специально для этого назначенными
Не, я совсем уж наощупь не люблю. А RBRDll, похоже, сейчас не сохраняет текущх настроек (хотя изменение этих параметров не отслеживал, только on/off). А если так, то удобнее сразу привлекать RBRdll.cfg.
Да, а параметры, про которые я говорил, - blurStrength и darkenStrength. По умолчанию они не 3 и 1 а 0.3 и 0.1.
Езжу сейчас на Mitsubishi. У нее, как и у многих машин в RBR, в отличии от Subaru, при заносе, почему-то существует тенденция разворачиваться. В смысле, переднюю часть больше заносит. Такое впечатление, что передние колеса больше цепляются, чем задние.
Может это как то дифференциалами можно исправить?
Tezcatlipoca
В смысле, переднюю часть больше заносит.
Ты хотел сказать заднюю? По мне так наоборот, избыточная поворачиваемость это хорошо, по этому любимая машина в игре Пежо 206
Есть мнения какая лучшая машина в игре (по сумме все характеристик) после Subaru? Мне так кажется, что Mitsubishi Lancer, по крайне мере на нем результаты ненамного хуже чем на Subaru, а иногда даже лучше можно проехать. Toyota тоже ничего, но IMO проигрывает им в разгоне. Бонусные машины по мойму сильно уступают этой троице (Hunday так и вообще полный отстой), но Сitroen и Peugeot как мне кажется наиболее легкие в управлении. Про MG я не говорю ибо это другой класс.
Эх, камрады, нельзя же в самом деле так хорошо об игре писать! Прочитал ветку - теперь вот RBR лежит на столе, придется после работы руль покупать! Забуду про HL2 - буду вас во всем винить
Eiken
Ничего, ты тут еще всех материть будешь, когда ездить учится начнешь Это дело не одного дня и даже недели, если с нуля
Bioforge
(Hunday так и вообще полный отстой), но Сitroen и Peugeot как мне кажется наиболее легкие в управлении.
Я кроме Subaru смотрел только Toyotу, Puegeot и Hyunai. Последняя показалась самой простой и понятной, хотя, похоже, заметно уступает в скорости.
Bioforge
А у меня вот наоборот Субару чуть ли не на последнем месте стоит, уж больно подвеска у неё дубовая! Ну а лучшие для меня это Пежо и Ситроен (лучшая подвеска). Hyundai кстати очень даже неплохая машинка, зря ты на неё так
Eiken VIP прав. Ті ещё материться будешь
Если ты вообще никогда не ездил в симы с рулём. Да и просто с рулём, или просто в симы, то игра будет сначала только раздражать. Зато потом, когда ты пообвыкнешь будет раздражать уже жена, которая жалуется на то. что время за компом становиться большим, чем время проведённое в милой беседе с ней-любимой.
Жаль, что нет чемпионата 2WD. Люблю я передний привод. MG рулит Сделали бы Civic, Saxo, Corolla или VW Golf ещё... Может во второй части. А она будет, кстати говоря?
Такая вот мысль. А не складывается такое ощущение что иногда упрощается расчет поведения раллийного болида на покрытии при снижении fps ниже минимума? Или же упрощенный расчет при слабом CPU.
Кто может поделиться своими наблюдениями?
RazzoR
Сделали бы Civic, Saxo, Corolla или VW Golf ещё...
Странный набор машинок... Уж лучше пусть будет как в JWRC, - Citroen C4, Ford Fiesta, Fiat Punto, Suzuki Ignis, Renault Clio
Slideman А так вот От балды Просто те, что участвуют в российских чемпионатах (Saxo, Corolla) и кое-что из других игр
Все ОК, матерился тока в начале, когда пытался как в CMR4 ездить. Доезжал до 2-ого поворота. Дальше почему-то слышал "It's sounds like gearbox is broken" Сначала думал что из-за перехода с клавы на руль - запустил CMR4, проехал - нифига. Теперь езжу тихо и спокойно - остался последний урок в Advanced
P.S. Статистика сходов:
Газ в пол - 10
Тормоз в пол - 10
Руль до упора - 10
Пропадают текстуры (деревья, заборы и пр.) на системе W98, AthlonXP1700+, 256M RAM, Radeon 9000Pro128. Пробовал дрова 3.9, 4.3, 4.7. Менял DirectX 9b и 9c, пробовал игру с патчами 1.01 и 1.02 и без патча. Даже видеокарту менял на Radeon 9100 - все бесполезно, эффект тот же. :-( Школу ехать невозможно так как не видно куда ехать. Деревья моргают даже на заставке в окне справа от менюшки! Больше не знаю чего делать, ХР ставить не хочу. Может есть какое лекарство?
Stargazer, проверь, не форсированы ли в драйверах AA и AF. Для РБР они должны стоять в положении "выбрается приложением".
Stargazer
Это известная проблема серий 8500-9200 с РБР. Лекарства нет, некоторым помогала смена драйвера ( номер не помню). Другим не помогло ничего, кроме как смена видеокарты.
http://rbrally.gamenavigator.ru/for...60&page=3&pp=20
Ребят , только что нарвался на этот форум.. Читаю только за сентябрь. До ноября еще не добрался. Читать много. Отсюда несколько вопросов парямо сейчас..
1. Я слышал что есть локализация RBR от Буки. Есть ли локализация сима скажем от С1 ? Тоесть какие диски лучше покупать ? Есть ли диски уже с пропатченой гамой , или апдейты придеться сосать из сети ?
Вопрос 2-й. Поддерживает ли симулятор педаль сцепления да еще чтоб назначалась с другого контроллера ? Есть идея сваять хорошие механические педали и оснастить их своим контроллером. Ждать пока разработчики сваяют руль с 3-мя педалями можно оч долго.
Во , и еще вопрос , ктонить поделиться английской версией ? Я так понял будут проблемы с патчами..
Ezdok Проблем с патчами не будет. Устанавливаешь патч - русская версия становится английской, но с русской стенограммой. Пропатченых игр на дисках нет.
Stargazer У Меня 9200 и моргали текстуры на ХР. Помогли дрова каталист 4.5
Я понял, почему у меня редактор стенограммы не работал в RBRdll 1.3. Я его пытался включить только во время повтора.
Начал я править стенограммы. Ох…, и не легкая же это работа. И самое плохое, пока будешь переделывать стенограммы трассы уж точно все наизусть выучишь.
Пока, готова одна стенограмма Harwood Forest.
По мере готовности я буду выкладывать тут ссылки на новые стенограммы. Все стенограммы будут доступны на моей страничке по RBR (см. подпись).
Как быть с поправками к моим стенограммам я даже не знаю. Очень трудно обозначить конкретный поворот. Получается, изменения в стенограммы вносится больше не будут. Если кому что не нравится – есть RBRdll, берите и исправляйте.
ЗЫ
При изменении стенограммы я исхожу из обозначений поворотов как они описаны в мануале.
Единственное, о ручьях я уведомляю только если их надо проходить медленней.
ЗЗЫ
Учтите, ошибки штурмана в стенограмме – это нормально. Т.е. подправленные, отточенные стенограммы отдаляют реалистичность.
__________________
Richard Burns Rally страница (там есть FAQ по моей стенограмме)
Хм. Реально смоделированы активные дифференциалы. Сегодня заметил в одном повороте (повтор смотрел, ралли Франции) что внутренее переднее колесо (правое в данном случае) полностью остановилось, а остальные вращались. Считай, авто вокруг оси этого колесо описало полукруг! КрутО!
Сегодня видел RBR на 2-х дисках непонятно от какого издателя. Не от буки точно. Диск с русской и английской версией. Брать ??? Или чисто буржуйскую найти лучше ?
Ezdok
Можешь брать
Lookeron Не помогает, уж почти все настройки Rage 3D Tweak излазил - ноль эмоций. :-(
VIP WG2004 Спасибо за инфу! Попробую еще поковыряться, мож чего и нащупаю - на новую видеокарту пока не накрутился. Выходит разработчики знают о проблеме и починить так долго не могут?!
Выходит разработчики знают о проблеме и починить так долго не могут?!
Это проблема ATI.
Ребята подскажите где можно взять сетапы для RBR ?
где можно взять сетапы для RBR ?
http://www.swedishsimracers.com/rbr/index.cfm
На днях наткнулся на один источник проблем с РБР.
Симптомы: вылет на десктоп при выборе очередного пункта меню или зависание с черным экраном.
В качестве причины предполагаю троян, вирус или крайне кривую реализацию какой-то штатной службы. AVP с последними обновлениями эту пакость не ловит. Возможно она маскируется (подменяет при чтении испорченные файлы здоровыми). У меня всплыло сразу после установки ACD SEE 6 с генератором ключей от TEAM ROR (гусары по этому поводу могли бы и промолчать. Сами знаем что пиратство - это пикник на минном поле. )
Непосредственные симптомы лечатся отрубанием виндузовой службы синхронизации, которая подавляющему большинству пользователей не нужна. Если это троян или вирус, то он то ли подменяет эту службу, то ли использует ее функции. Однако сама пакость при удалении службы, похоже, не вычищается, так как в системе остаются жалобы на невозможность запустить mobsync.exe от небезызвестного по вирусологии юзера NT AUTHORITY\SYSTEM (он вроде штатный системный, но некоторые вирусы действуют от его имени).
Процедура лечения симптомов под Windows 2000.
Убрать из WINNT\System32\dllcache файлы mobsync.* (под XP вместо WINNT скорее всего будет WINDOWS). Убрать их же из WINNT\System32. Через несколько секунд убедиться, что они опять появились. Это значит, что вы на правильном пути. Повторить процеуру удаления, но ждать не более секунды и нажать Reset (это очень грубое действие, поэтому в этот момент по возможности не должно работать никаких программ). После перезагрузки убедиться, что файлы больше не появляются, и можно для чистоты убрать в реестре из раздела HKEY_LOCAL_MACHINE\SOFTWARE\Microsoft\Windows\CurrentVersion\Run строку с упоминанием mobsync.exe .
Если кто подскажет более эффективный способ, буду благодарен.
НАРОД ПОЖАЛ ПОМОГИТЕ ЗАПУСКАЮ RBR ЗАСТАВКА ПРОХОДИТ И ОН ВЫКИДЫВАВЕТ ОШИБКУ
Error loading HedgHog
error creating pixel shader: Pixelshaders/General/CarGlassInternal.pso
а потом еще написано нужный модуль не найден
Видео карту надо менять
Подправил стенку Falstone и Chirdonhead.
Удалось мне устранить пропадание текстур в РБР на Radeon-9000. Помогла установка последних драйверов Catalyst v4.10 (не путать с 4.1). Наконец-то удалось увидеть красоту РБР. :-) Дрова даже повысили производительность в Aquamark3 на 10%. Теперь все забегало побыстрее, эффект сравним с разгоном видеокарты. Только одно поначалу разочаровало - перестала работать ГПЛ! Удалось решить проблему созданием отдельной настроечной конфигурации карточки для ГПЛ.
В воскресенье покатался основательно (часов так 6 подряд) и на счет Пежо беру свои слова обратно. Для некоторых трасс где много поворотов проходится с использованием ручного тормоза (пример - Pirka Menoko в Японии) это пожалуй лучшая машина в игре. По сравненению с Пежо Subaru более устойчивая и как следствие более легкая в управлении, но тяжелее входит в управляемый занос. Мой результат в Pirka Menoko (IMO лучшая трасса в игре) на Peugeot 4 минуты 48 секунд c копейками, на Subaru 4.53 и как я не старался на Subaru быстрее проехать не смог.
Mitsubishi это тоже Subaru, но, что называется чуток похуже (причем по всем характеристикам), Citroen и Hundai по мойму проигрывают Peugeot в разгоне, но более устойчивые. C Toyota пока не разобрался, но то что хуже Peugeot и Subaru это точно.
Видюха у меня нормальная это че то другое плизз помогите устранить ошибку очень хочется порубать в RBR плизз
Это не "че то другое" точно.
Если уверен, что видео твое умеет Pixel Shaders - тады драйвера переустанови или обнови (если им не один год).
Блииииииин ! ВОТ ЭТО ГАМА ! Даже никакая это не гама. Серъезная вещь без каких либо намеков не аркаду !!!! Я такого НИРАЗУ НЕ ВИДЕЛ !!! Вау. Наконец-то ! Наконец-то фотографическое качество картинки сочетаеться с огромным FPS. У меня ASUS FX5900 Ultra и камень 3200 гц. у меня FPS на 1024 непадает ниже 60-ти.. Что будет , если поставить видюху 6-го покаления баксов за 500$ .... ВАУ.. Видать разработчики сильно постарались ! Хвала да почет ! Все остальные симы или полу -симы меркнут по сравнению с этой. И правильно что разработчики полностью реализовали все возможности современных видюх в этой игре. Если нет пиксель-шейдеров , беги за видюхой , никакого процессорного общета , иначе не получиш удовольствия от FPS и обалденной картинки. Молодцы !
Я терь фанат. Осталось купить руля и баста :-)))
( на 5900 с дровами 61.77 пока никаких глюков не замечено с патчем игры 1.02)
мой конфиг : ASUS FX5900 Ultra , ASUS P4C800 deluxe 3200мгц , 2 гиг опреативки...
Ezdok
Да не в картинке ж дело вовсе. Это вообще дело пятое-седьмое по важности. Картинкой пусть фанаты НФС восторгаются, а симы не за графику ценят.
Интеррресную вещь заметил... Я играю на low-графике, и только недавно, переключив на high ради интереса, заметил что на трассу выбегают фотографы и прочие олени На low этого НЕТ! Также отсутствуют многие маршальские посты. Я так понял, что всех этих глупых животных можно сбивать и получать штрафы? Так значит, на low-настройках легче играть?.. Да и вообще геймплей меняется, можно заезжать на некоторые обочины без риска кого-нить сбить?
И не в мануале, нигде про это не сказано! Что за хрень?! Графика графикой, но блин, это же уже выходит за пределы ГРАФИЧЕСКИХ настроек.
Я так понял, что всех этих глупых животных можно сбивать и получать штрафы
Сколько езжу не разу не сбил. Один раз случай был в Японии - олень прыгнул прям на машину и по идее должен был отпечататься на передней двери, а хрен тебе, пролетел через кабину и был таков Так, что животные скорее для общей атмосферы сделаны.
Так значит, на low-настройках легче играть?.. Да и вообще геймплей меняется, можно заезжать на некоторые обочины без риска кого-нить сбить?
Животные просто для антуража, а вот фотографов действительно можно сбить, но не в момент его бега, а когда уже на обочине. Но в целом на low, это может давать небольшой плюс, хотя не знаю, кто ради этого перейдет с high Я даже когда для ранка на результат еду, то на high, точнее low просто вообще не включал никогда.
2Ezdok:
аналогично, у меня R9800pro, тока руль я уже себе купил
Блин, не могу пройти последний урок, 1:28, быстрей никак. Камрады, вы с ручной коробкой ездите или с автоматом? И можно как-нить посмотреть скорость и передачи в реплейях, мнеб очень хотелось посмотреть как Burns эту трассу за 1:22 проехал.
Bioforge, VIP
Так, с оленями значит разобрались. Это хорошо. И вместе с тем плохо. В новостях чемпа пишется, то один какого-то лося сбил, то другой. Я тоже хочу
фотографов действительно можно сбить, но не в момент его бега, а когда уже на обочине. Но в целом на low, это может давать небольшой плюс, хотя не знаю, кто ради этого перейдет с high - маньяки всегда найдутся. Я тут скачал парочку реплеев со шведского ранка, из раздела Disputed. Бог мой, вот это срезки!..
Я же езжу на low потому, что ФПС повыше.
Тут я решил открыть все-таки все тачки и вчера покатался в Ралли скул, для открытия МГ и Субару 2000.
Так вот Ричарда я обогнал и мне дали МГ, а вот экзамен сдал на отлично, но Субару мне не дали. В чем проблема?
мнеб очень хотелось посмотреть как Burns эту трассу за 1:22 проехал.
Есть утилита RBRDLL, в которой можно включить виртуальную панель в повторах. Ссылки есть в этой ветке, несколько страниц назад.
Бог мой, вот это срезки!..
Да, этого хватает, но это уже личное отношение. Я например, некоторые свои результаты сам браковал, после просмотра и либо отсылал предыдущий, либо переезжал заново. Я не утверждаю, что совсем не режу, но стараюсь это делать в разумных пределах, как собственно и большинство там в ранке. Но не мало и наглецов и глупцов я бы сказал. Это когда хочется, но не можется быть быстрее в равных условиях. Если мой результат кого-то не устроит, я скорее его удалю или проеду еще раз…
Поправил стенки Shepherds Shield и Harwood Forest II.
Eiken Камрады, вы с ручной коробкой ездите или с автоматом?
Я, кстати, с автоматом Во всех кольцевых езжу с ручной, но тут не могу Предельная концентрация на дорогу, не могу одновременно обращать внимание на показания мотора, а переключать "наизусть" - я столько времени трассы не катал
Пока обогнал Бёрнса на 4-х трассах (кстати, странно он едет местами...). Обгоню на всех - начну полноценный чемпионат
Бог мой, вот это срезки!..
Практика показывает, что везде где можно срезать нужно срезать. Другое дело, что это не сразу видно, а все нюансы открываются только когда практически досконально изучишь трассу. Да и на уровне повреждений Realistic с этим делом тоже к сожалению особо не разгуляешься
Gaus Тут я решил открыть все-таки все тачки и вчера покатался в Ралли скул, для открытия МГ и Субару 2000.
Так вот Ричарда я обогнал и мне дали МГ, а вот экзамен сдал на отлично, но Субару мне не дали. В чем проблема?
Чтобы дали Субару 2000, нужно всю школу пройти на "отлично". Причем если прошел на "отлично"выпускной экзамен, нужно не забыть нажать SAVE PROGRESS, иначе машину не дадут.
Поправил стенограмму Chirdonhead II. И еще немного подделал уже отредактированные стенограммы. Все вместе брать тут (144 Kb).
Eiken Камрады, вы с ручной коробкой ездите или с автоматом?
- Ручной по жизни.
Тарантул Обгоню на всех - начну полноценный чемпионат
- Мой совет - сначала чемп. А то, когда трассы выучишь - это уже не настоящее ралли будет. В общем, удовольствие уже не то будет.
Bioforge Да и на уровне повреждений Realistic с этим делом тоже к сожалению особо не разгуляешься
- К сожалению? Не-ет!.. К счастью!
2Dewrat
Да не в картинке ж дело вовсе. Это вообще дело пятое-седьмое по важности. Картинкой пусть фанаты НФС восторгаются, а симы не за графику ценят.
-------
Математика действительно на самом верху. Хотя нюансы есть. Графика всетаки впечатляет. Я уверен , что если графику бы испаганили , то такого топика бы тут небыло..
Ezdok
Я уверен , что если графику бы испаганили , то такого топика бы тут небыло..
Я думаю ты ошибаешься Графика в игре действительно хороша, но это всё вторично...
Tezcatlipoca - Мой совет - сначала чемп. А то, когда трассы выучишь - это уже не настоящее ралли будет.
Дык соревнования с Бёрнсом всего на восьми (если не ошибаюсь) участках проходят. Останется целая куча. Просто я хочу освоиться за рулём, на разных покрытиях. Научиться проходить разные типы поворотов так, словно всю жизнь сидел за рулём раллийной машины Для этого данный режим очень хорошо подходит. Ну а потом - чемп с ориентированием чисто по штурману...
Графика в симе однозначно вторична. По определению.
Долго видать будем в RBR играть, на горизонте вообще ничего раллийно-симуляторного не видно. Кстати интересно RBR 2 будет Чего то я не припомню чтобы Варфроги делали продолжения к своим автосимам. Каждый раз новая игра с новым названием. Будем надеяться, что здесь традиция измениться
Графика в симе однозначно вторична. По определению.
Еще скажите, что в автосимы вы ездите с закрытыми глазами.
Графика, как раз, первична. Другого канала восприятия у нас в автосимах нет. Фидбек в рассчет не берем, т.к. он на любителя, да и информации несет очень мало. Так что всё через глазки. И как это так при этом получается, что графика вторична? По моему нескромному мнению только через хороший графический движок до юзера можно донести хорошую физ. модель. И друг от друга они не отделимы.
Другой вопрос - это навороченность графики. Огромное кол-во полигонов, источников освещения и пр. - это действительно вторично. Но совсем не лишне.
А многие здесь в GPL ездят с той же графикой, с какой игра вышла в 1998 году?
Biotech-534603 Так что всё через глазки.
И через ушки тоже. Мне например без звука ездить очень некомфортно.
Да , со звуком мне показалось в RBR кисловато , не так как NFS. Хотя это сим и звук тут особо не нужен .
Лучше всех звук делает Майкрософт в своем Flight Simulator 2004. Там очень сложные нюансы рева двигателей самолета , которые переплетаються со звуком лопастей пропеллера сделаны на твердую 5+. Плюс ко всему там звук кабины , серводвигателей элеронов , шасси , окружение внешней среды. Тут же один единственный записанный звук мотора на средних оборотах , при нажатии на педаль газа просто начинают быстрее или медленнее проигрывать. На высоких оборотах получаеться полное отсутствие низов и звук 'буратинит'. Во Flight Simulator звук мотора обыгрываеться 8-мю семплами ( звуками) и звук не буратинит и имеет на любых оборотах те гармоники , которым положено быть. Хотя меняне сильно ломает буратинящий звук в RBR , но всетаки разработчики могли бы перенять 'чужой опыт'
Мое мнение, что графика не совсем вторична в симуляторах. Точнее никакая графика не вытянет игру в среде симуляторщиков, если не будет иметь главное, вменяемое управление с проработанной физикой. Но с другой стороны, той же популярности RBR способствовала не только хорошая физика ( как для ралли и не плоха, но по меркам современных симуляторов кольца, была бы достаточно простенькой), а скорее совокупностью всех компонентов. Хорошая физика, графика, звук, управление, сам геймплей, драйв и антураж.
Ezdok Да , со звуком мне показалось в RBR кисловато
Надеюсь звуковая карта нормальная. Не понятны претензии к звуку, так как мое мнение, что звук в RBR очень хорош. По поводу звука мотора, он там как раз наоборот обрабатывается не одним семплом, а “генерится в реальном времени”, на подобие LFS. Пока есть определенный проигрыш в насыщенности звука, в сравнении с семплами записанными с реала, но в будущем, с ростом мощностей компьютера, это изменится. Это более перспективное направление и уже сейчас по звуку в РБР гораздо точнее можно понять, что происходит с двигателем, чем даже в том же GTR с его отличными семплами.
VIP Мне показалось, что на высоких оборотах звук мотора не совсем реалистичный. То ли турбина его так перекрывает, то ли он сам слишком уж свистит без поддержки "низов"... А на средних и низких оборотах звук хороший.
“генерится в реальном времени”, на подобие LFS - это как это? Интересно, из-за этого у меня следующий случай был?.. Решил я записать звук к видеореплею, выдранному из RBR. Настроил звуковуху на запись с wave-источника. Запустил SoundForge, проиграл реплей в RBR. Записалось всё, кроме... звука мотора Шелест шин, гравий, птички - всё на месте. Тогда включил запись с источника "What U Hear" - всё ок.
это как это?
Я к сожалению, не смогу объяснить принцип этой технологии. Но звук, как бы сам семплируется в самой игре.
На счет высоких оборотов. Я заменил звук трансмиссии ( переделал из семпла GTR) и в ini включил вариант звука предложенный для Субару, как альтернативный, так же настроив громкость. Претензий сейчас вообще никаких.
VIP, а не можешь еще раз дать ссылки по теме звука? Ты как-то выкладывал какой-то архив, но когда я его попытался скачать, ссылка была уже мертвой...
Biotech-534603
По моему нескромному мнению только через хороший графический движок до юзера можно донести хорошую физ. модель.
Не знаю, насколько хороша была физическая модель в первых флайт-симуляторах, но после игры в них в начале 90-х (16 цветов, и чуть ли не 320х200 ) я вдруг обнаружил, что на порядок лучше "читаю" подрагивания и шумы в реальном самолете. На этом основании уверенно считаю, что качество графики все-таки должно быть вторично. Хотя лишним оно, понятно, никогда не будет, и вряд ли те, кто пытается сделать действительно хороший симулятор, откажутся от доступных им выразительных средств графики.
а не можешь еще раз дать ссылки по теме звука?
Я выкладывал свой вариант звукового апдейта, но он во-первых, уже не актуален под новый патч, а во-вторых я его переделывал кучу раз и выложить сейчас негде.
Мне вот что не ясно: почему обороты холостого хода такие большие? (около 3000 об/мин). Я, конечно, понимаю, что валы "злые", ХХ не устойчив, но не до такой же степени
Надеюсь звуковая карта нормальная.
-----
Нормальная. У меня 2 звуковухи. Одна профессиональная Echo GINA (основная профессия - звукорежиссер) вторая для игр - Aureal 2.0 и на той и на той карте все почти одинаково. То что на базе семплов не сделали - плохо. Но если сгенерированный звук дает больше информативности о состоянии движка , то к тому лучше. Я пока меряю мерками аркады. Но в идеале - семпловый настоящий звук + максимально информативный. Технологии компа это позволяют.. И по ресурсам это займет у камня гораздо меньше чем генерация.
RazzoR
А чтоб меньше шанс заглохнуть был
Joe Dominges Если бы! Если включить передачу, то они падают
Игры все еще не видел, но раз в ней все так хорошо - не идет ли работа над кузовными модами? С мультиплеером и пр.?
RazzoR
Мне вот что не ясно: почему обороты холостого хода такие большие? (около 3000 об/мин).
Наверное смысл в том чтобы поддерживать достаточно высокие обороты у турбины...
2 RazzoR
Мне вот что не ясно: почему обороты холостого хода такие большие? (около 3000 об/мин).
На спорткарах зажигание и подача топлива отрегулированы на мах крутящий момент ( у WRC около 11-12 000 ) поэтому и холостой ход должен быть соответствующий , иначе двиг просто захлебнеться .
Не путайте серийные машины с этими монстрами
Расход топлива у них тоже не 8*100
Mark-Est
Может и ошибаюсь, но смутное воспоминание всплыло по ящику когда показывают онбоард на WRC со скоростью и оборотами двигателя, там больше 6000 rpm не крутится... Может ты путаешь с super-1600 там 1600 кубовые атмосферники деуствительно до 10000 -11000 тысяч крутятся...
Поправил стенку Noiker.
Кто еще не видел примечания – посмотрите на моей RBR страничке:
__________________
Richard Burns Rally страница (там есть FAQ по моей стенограмме)
Tezcatlipoca, k-mail проверь, пжлст
Mark-Est 11-12 - они не крутятся. Однозначно! До 7-ки - ещё может быть...
Mark-Est
Хочу тебе сказать, что на WRC наверняка используется инжектор, а не карбюратор
А как известно, инжектор можно настроить как хочешь для любых оборотов... Так что ты не прав в своих предположениях.
Joe Dominges дело не в инжекторе или карбюраторе, дело в самом движке и ГРМ. Мотоциклы вон с карбюраторами спокойно до 14 крутятся в стоке. Но в ралли же турбочаржеры используются, незабывайте. И момент им важнее, а не мощность. С учетом того что турбина одна, диапазон рабочих оборотов сравнительно невелик.
2 Razzor
имеется ввиду мах что может двиг выдать ,а не то на каких оборотах едут ( едут на 6-8 000)
Mark-Est
имеется ввиду мах что может двиг выдать ,а не то на каких оборотах едут ( едут на 6-8 000)
Они и макс столько не выдадут! Да и смысла в этом нет никакого, так как максимальный крутящий момент уже в районе 4000. Так что едут они на 4000-6000.
Mark-Est
имеется ввиду мах что может двиг выдать ,а не то на каких оборотах едут ( едут на 6-8 000)
Они и макс столько не выдадут! Да и смысла в этом нет никакого, так как максимальный крутящий момент уже в районе 4000. Так что едут они на 4000-6000.
Re т.е. почти на холостых ?
Во всяком случае у нас так не едут
У меня представление о WRC не только по просморенным по телеку видео
Mark-Est Не правильные у тебя представления Едут, как раз на 3500-6000.
Поправил стенку Sipirkakim.
Crueger
А я про ГРМ и не говорил ничего... я ответил на пост Mark-Est , который говорил про ЗАЖИГАНИЕ и ПОДАЧУ ТОПЛИВА.
Ребят , я тут по форуму лазил , помню был пост о том что гама постоянно вылетает в винды.. Ответтье у кого есть эта трабла !
Когда начинаються соревнования , откатав хотябы 1 трассу , когда надо типа ехать в мастерскую ,гама просто тупо вылетает в винды и всё.. Я слышал что как-то лечиться !? Патч 1.02 Поставлен на русскую версию от буки.
карта ASUS FX 5900 ultra , дрова 61.77 винда - XP без SP2...
Камень 3200 , мать ASUS p4c800.
Подскажите как лечить ?
DirectX, дрова на видео и аудио переставь/обнови.
глюк слава богу не фатальный. Есть возможность сохранять 'прогресс' и возобновлять соревнования после вылета.
Ezdok У меня такое изредка бывает. Не исправил
Есть вопросы по поводу RBRDll 1.3 - там есть такой режим авишку можно записывать. При включении - полные тормоза в системе. Такое ощущение , будто пишеться некомпрессированное видео. 10 секунд занимает 150 мегов. это нормально ? еще вопрос - накой там сделали все пост-процессорные эффекты размытия графики ? Это просто прикол , или есть какоето целевое назначение ? (запопсячивает графику и удаляет её от реали)...
Ктонить юзал CAMERA HACK утилиту под патч 1.02 ? у меня не работает. Ктонить юзал вообще это чудо ? Можно ли там привязать поворот камеры к повороту руля , да так чтобы еще можно было отрегулировать все углы поворота камеры от руля. Зачем это нужно ? Просто попробовать. Мне кажеться будет несколько наглядней езда , если во время поворота , бошка будет слегка поворачиваться в его стороу. В жизни так и происходит , пусть не бошкой , но глазами мы смотрим в сторону поворота а не параллельно вектору движения авто.
там есть такой режим авишку можно записывать. При включении - полные тормоза в системе. Такое ощущение , будто пишеться некомпрессированное видео. 10 секунд занимает 150 мегов. это нормально ?
– Для не сжатого видео все нормально.
Самое главное, какой формат видео то получается? (Вообще, надо бы самому поробовать.)
вопрос - накой там сделали все пост-процессорные эффекты размытия графики ? Это просто прикол , или есть какоето целевое назначение ? (запопсячивает графику и удаляет её от реали)...
– Кому как. Я лично с тобой согласен.
Мне кажеться будет несколько наглядней езда , если во время поворота , бошка будет слегка поворачиваться в его стороу. В жизни так и происходит , пусть не бошкой , но глазами мы смотрим в сторону поворота а не параллельно вектору движения авто.
– Меня это тоже заинтересовало. Я бы попробовал.
Однако, такой поворот "головы" пилота в игре может сбивать ориентацию в пространстве игрока.
Самое главное, какой формат видео то получается?
----
А хз. У меня ни один видео плеер не показывает. В premiere pro пока е открывал. Сказываеться что там еще и свой кодек используеться.. :-)
такой поворот "головы" пилота в игре может сбивать ориентацию в пространстве игрока.
----
Так бошка должна немного совсем вертеться. В утилите обещали что камера перемещаеться. Только как ? По х и у .. или можно угол обзора менять в 3-х плоскостях..? Там в хелпе ничего не написано , и вообще этой утилиты нет под патч 1.02 :-(
Ezdok
Есть вопросы по поводу RBRDll 1.3 - там есть такой режим авишку можно записывать. При включении - полные тормоза в системе
Для записи видео ИМХО лучше фрапс использовать...
Кто-нибудь ставил скины другие? Какие посоветуете?
люди, помогите советом, плиз. ати радеон 9000 (64 МВ). мигают текстуры безбожно. знаю, проблема обсуждалась. вечером буду ставить патч 2 и дрова 4.11. Поможет ли это? может ли кто еще что посоветовать? может что в настройках видео....
RazzoR Кто-нибудь ставил скины другие? Какие посоветуете?
У меня настоящие скины для всех машин, кроме MG ZR Super 1600.
Отсюда: http://www.bhmotorsports.com/RBR/downloads/3502
Я просто выбирал настоящие скины, а из них самые популярные.
Ezdok
Всё нормально записывается, некомпрессированное видео. Воспроизводится любым проигрывателем, тем же виндовским WMP. Для понижения размера рекомендую ролик загрузить в VirtualDub и сжать DivX'ом (плюс можно применить фильтр motion blur). Да, и ещё... В настройках RBRDll указать, что ролик будет иметь половинное разрешение кадра. 1024х768 там вовсе ни к чему
Отдельно можно записать звук с реплея, напр. через SoundForge или CoolEdit, включив в проге запись, запустив игру и проиграв реплей. Убрать в редакторе всё лишнее (плюс можно наложить музыку )и в том же VirtualDub прикрутить звук к видео, сжав его в мп3.
На выходе получается файл вполне вменяемого размера и качества
Все эти повороты головы имхо убирают реализм. Основное принципиальное отличие - то, что в реале мы поворачиваем голову и меняем взгляд сами, по своему желанию, как захотим и как нам удобно, а в игре - принудительно...
по своему желанию, как захотим и как нам удобно, а в игре - принудительно...
----
Согласен.. Для Microsoft Flight simulator я сляпал прибамбасину к джойстику. Тоесть убрал дискретный 8-ми позиционный HAT с головки джойстика и заменил его на .. аналоговый микроджойстик от геймпада. Во время полета большим пальцем на джойстике крутил головой во все стороны .... очень рульно и почти ноу-хау.. Только вот на руле такая фенька не прокатит..
Да ладна , фиг с ней с камерой.
АТИ возможно решит проблему с 8500/900/9200:
http://www.ati.com/support/infobase/4657.html
Tezcatlipoca Я тоже оттуда взял Subaru Impreza 2003 одну...
Да , кстати еще один способ повысить FPS в игре. В директории игры есть файл - RichardBurnsRally.ini в нем есть пункт - RenderQuality = High. Так вот , настройщик графики предлагает только 2 вариантеа - Hi и Lo . На высокой графике у меня FPS скачет от 35 до 120. На низкой не замерял , потому что катать с такой графикой - ломает. Если в этой строке RenderQuality поставить Mid ( средняя) то качество картинки останеться от HI а вот прорисовка дистанции от Lo . Это самый гуд..
Причеи интересно настройщик графики среднне значение на предлагает..
результат - FPS в режиме HI вырос на порядок. ( 50 - 180)
----
Еще одна фенька для любителей движения на экране бех рывков и видео артефактов. Есть такое понятие Vertical Synch. этот параметр отвечает за привязку отрендереннго кадра к синхронизации монитора. Тоесть каждый кадр ренда четко синхронизирован с кадрами монитора. Видео в этом случае представляет необрывающийся поток кадров , бкз дерганий и выпадений. На PS2 Vertical synch работает на все 100 и не отключаеться. По этому там картинка никогда не дергается и не имеет артефактов в движении. В этом случае гоаорят на PS2 графика плавная. Так вот , если есть хорошая видюха от nvidia , попробуйте поставить в её настройках vertical synch ON , а частоту монитора 70 герц. Я попрбовал - движения просто чумовые. Ничего не размазываеться , ничего не троит .. Ощущение будто едеш в реале. Как на видео.. если захватить взглядом во время движения проносящиеся за окном деревья , то на них будет отчетливо и неразмазано видна каждая деталь. Но есть одно но.. Если ренд падает хотябы на 5 FPS от частоты монитора , изображение начинает дергаться. .. короче пробуйте.
Мои нстройки - RenderQuality = Mid , 1024 х 768 16 bit , ParticleQuality = off , тени убраны , Vertical synch (в настройке карты) ON , чатота монитора на 1024 х 768 = 70 гц.
У кого бывают вылеты и подвисания, проверьте, как у вас с пылью в компьютере. Особенно на графической карте и материнке. Я был уверен, что у меня все чисто, так как недавно менял материнскую плату и все пропылесосил. Но вот на днях вынимал графическую карту чтобы нести в сервис-центр (утомили вылеты не реже раза в 10 минут), и разглядел пару крохотных валиков пыли. Продул карточку как следует - и все проблемы исчезли. Сегодня была пара сеансов - час и полтора безвылазно - никаких сбоев.
Странно , у меня вылеты связанные имено с гейм плеем. В остальном все работает.
У меня вылетает только при выходе из чемпионата в основное меню. Случается не каждый раз, а в среднем раза через три, четыре. Прогресс при этом естественно не сохраняется так что приходится начинать с последнего сэйва. Патч 1.02 это дело не поправил
Ezdok Если в этой строке RenderQuality поставить Mid ( средняя) то качество картинки останеться от HI а вот прорисовка дистанции от Lo
Интеррресно... Сенькс за инфу.
Владельцам глючных радеонов: моя проблема с миганием на радеоне 9000 решилась откатом на катаклизм 4.5, установки патча 2; ставил сначала патч с катаклизмом 4,11 - ноль эмоций, откатился на 4,5 - и, о чудо!!!
Поправил стенку Pirka Menoko.
Bioforge
У меня вылетает только при выходе из чемпионата в основное меню.
Все равно проверь. Насколько я понимаю, на пыли копится статика. Вполне возможно, что процессы, провоцирующие ее разряд, возникают в местах скопления пыли на плате именно при переключении графических режимов.
НА ЧЕМ СТАТИКА ? НА МЕТАЛЛИЧЕСКОМ РАДИАТОРЕ ???? НА ПЛАТЕ ??? Вау.. супер ! перла так перла.. :-)
А кто как дифференциалы настраивает? И проценты и кол-во момента.
Ezdok
НА ЧЕМ СТАТИКА ? НА МЕТАЛЛИЧЕСКОМ РАДИАТОРЕ ???? НА ПЛАТЕ ???
На достаточно толстом слое пыли. Или она у тебя сплошь из медных опилок?
Как бы то ни было, а обыкновенным пылесосом я устранил глюки уже минимум у пяти компьютеров, пары мониторов и вот теперь у графического адаптера (кажется все-таки у второго).
У меня нет пыли внутри компа. Но глюки есть. Я пыль от туда сосу раз в неделю. А чтоб пылинки статику давали.. врядли. Нету там таких напряжений и трений чтоб статика вырабатывалась. А вот перегрев из за комочка пыли - запросто. Циркуляция поктока воздуха в радиаторе где он застрал меняеться и - перегрев..
Вынул вчера свой Radeon 9800 pro и сдул с него пыль. С вылетами не помогло, но как профилактика перегрева карты мера хорошая Мне так думается, что вылеты проблема чисто софтовая. Кстати часто при вылетах в винду появляется сообщение о неустранимой ошибке по такому-то адресу.
Кстати часто при вылетах в винду появляется сообщение о неустранимой ошибке по такому-то адресу.
---
У меня сообщений небыло ни разу. Просто вылетает в винду как будто ничего не запускалось.
Ezdok
Хочу сказать, что частоту обновления экрана не рекомендуют ставить ниже 75
Ezdok, никто и не обещал, что пыль окажется единственной возможной причиной глюков. Но благодаря ей, приговор железу мне приходится выносить раза в два реже.
А чтоб пылинки статику давали.. врядли. Нету там таких напряжений и трений чтоб статика вырабатывалась.
Каких "таких"? Микровибрации там есть постоянно. А цифровым схемам много не надо чтобы обмануться. Хотя допускаю, что они сбиваются из-за пыли по какому-то другому механизму, не обязательно через статику. Вот только придумать такой механизм образования не хватает.
А вот перегрев из за комочка пыли - запросто. Циркуляция поктока воздуха в радиаторе где он застрал меняеться и - перегрев..
Боюсь что под такой эффект радиатор надо специально конструировать или как минимум подбирать. Я радиаторы чищу только когда снимаю кулер для смазки (других поводов не возникает). Можешь себе представить, в каком состоянии их иногда застаю?
Bioforge
Мне так думается, что вылеты проблема чисто софтовая.
Попытаться стоило. С софтовыми проблемами возни больше.
Хорошо бы обладатели проблем собрали в одном месте побольше деталей о своих системах. Может что общее всплывет. 128М RAM, MS Office в автозагрузке, какой-нибудь конкретный антивирус или файерволл или иной монитор, mobsync.* в dllcache... мало ли что еще...
Добавлено: да, пожалуй автозагрузкой обменяться вполне реально, может быть даже здесь. Попробуйте. (соответствующая группа в "Пуске" плюс раздел [HKEY_LOCAL_MACHINE\SOFTWARE\Microsoft\Windows\CurrentVersion\Run] в реестре плюс строки "load" и "run" в win.ini, но проще и надежнее соответствующая вкладка в Reg Organizerе). Если проблема софтовая, то с большой вероятностью она всплывет имено здесь, так как все драйверы вы наверняка уже на много раз перетрясли.
Поправил стенку Tanner.
Tezcatlipoca, я надеюсь, отсутствие заметной реакции на твои труды в форуме не мешает тебе помнить, что ты делаешь большое и хорошее дело. Лично я ставлю твои стенограммы сразу по мере их появления. У самого никак руки не доходят заняться.
Но я не знаю, как они работают на русском языке, а на английском я в некоторых местах не успеваю следить. Особенно в первых, по GB. Может это чисто мои проблемы, но если б удалось сделать стенограммы еще немного лаконичнее, то было более здорово чем сейчас.
Я стенку вообще вырубил , результат пошел вверх.. незнаю даже почему.
--
Люди , вопрос ! На любом участке , я всегда прихожу последним. Тоесть отставание от победителя на 1 минуту или даже на 2. Еду на пределе , выполняю все повороты на максимуме скорости. И так пытался и сяк. Но немогу доехать хотябы 5-м по счету. Там они время виртуальных гонщиков сами придумали , или результаты взяты от какгото реально человеческого теста на этом симе ? Есть подозрение что времена взяты от реальных трасс и тупо переложили в RBR. В таком случае можно догонять лидера до бесконечности.
Ezdok Люди , вопрос ! На любом участке , я всегда прихожу последним. Тоесть отставание от победителя на 1 минуту или даже на 2. Еду на пределе...
LookeronМожет это чисто мои проблемы, но если б удалось сделать стенограммы еще немного лаконичнее, то было более здорово чем сейчас.
– Давай поподробнее. Мне же, за частую, не трудно что-то иначе делать.
PS
Насчет постоянных "спасибо" и "благодарствую" - я этим не страдаю. Я лично себе делаю, ну и со всеми делюсь. Заодно.
2 Ezdok
A ты попробуй переключаться не на 3500 а на 7-8000 оборотах может и предел твой изменится
На уровне Про даже не нужно ехать на пределе, чтоб всех оставить далеко позади. А вот на чемпионском уже приходится потеть. Так что со скоростью ботов там все в порядке, звезд с неба они не хватают.
Ezdok На любом участке , я всегда прихожу последним. Тоесть отставание от победителя на 1 минуту или даже на 2. Еду на пределе , выполняю все повороты на максимуме скорости. И так пытался и сяк.
– Посмотри повторы и возьми настройки с www.swedishsimracers.com. А еще лучше, достань где-нибудь ghost cars. Думаю, лучше с ними учиться ездить. (Пара ghost cars есть у меня на страничке.)
__________________
Richard Burns Rally страница (там есть FAQ по моей стенограмме)
Ezdok
Люди , вопрос ! На любом участке , я всегда прихожу последним. Тоесть отставание от победителя на 1 минуту или даже на 2. Еду на пределе , выполняю все повороты на максимуме скорости.
А за сколько ты "на пределе" школьный доп например проезжаешь?
Mark-Est
а на 7-8000 оборотах может и предел твой изменится
Ага, он тогда вообще до финиша не доедет, двигло помрёт...
2 Slideman
Нечему там ломатся , у меня ниже 6 000 почти не бывает , по звуку двигателю больно становится с 9 500 -10 000, а с 6 000 песня тока начинаетса . Ежжу в реалистик . А ты на 4 000 уже переключаешся ?
Да блин , вчера куплял NFS UG2.. Поставил , погамился часток.. А потом врубил RBR... Вот после NFS в RBR меня и поперло.. Незнаю что нашло , почти полночи просидел прорулял на максимуме. Первый почти всегда был. Протащился я от RBR опосля NFSа , кайфанул так сказать , вот и стал приезжать первым. сегодня еще раз попробовал - нифига не получалось.. Видать человч фактор работает. Это только плюс симу , он типа отражает внутренне состояние по результатам
Mark-Est
по звуку двигателю больно становится с 9 500 -10 000
Там на тахометре даже близко таких цифр нет, как ты обороты определил?
А ты на 4 000 уже переключаешся ?
Переключаюсь на 5500 приблизительно или раньше, а выше 6000 у меня практически не бывает. Флешлайт на тахометре по твойму для дураков поставили?
Ты вот мне обьясни, нахрена крутить движек больше 6000 если максимальный крутящий момент у него уже на 3500, а максимальная мощность при 5500? (официальные данные для Mitsubishi Lancer WRC04)
2 Slideman
По звуку определяю , и в игре и реале на тахометр и на педали не смотрю ( равно как и спидометр нужен тока для дорог общего пользования. Ежели на тахометре последняя отметка 7 000 это еще не о чем не говорит.
Оч. странная манера езды 5 500 - 6 000 чтобы так ехать надо не на дорогу смотреть а на приприборку ( в принципе это возможно до 3 передачи ) по звуку сдесь определить оч. сложно если ты конечно не Растрапович
Сигнальная лампа ( кторую ты назвал модным словом - Флешлайт) поставили туда как раз для дураков типа меня, которые едут в шлеме ( и 2 глазами смотрят в дорогу ) в котором кроме орущего штурмана нихрена больше не слышно .Так вот лампа эта дает сигнал - уже можеш переключать , а не сигнал что масло кончилось
Повторюсь еще раз - по звуку ,по ощущениям ускорения с 6 000 самое то ! Бывает что перелючаюсь раньше по шибке - сразу чувствуется что турбина еще не раскрутилась и как следствие потеря времени .
На каких оборотах едут в WRC сегодня узнаю , может это ошибка самой игры . Самому интересно стало
Забыл добавить - Flashlight в реале регулируется
Mark-Est
Оч. странная манера езды 5 500 - 6 000
Я ПЕРЕКЛЮЧАЮСЬ на 5500, а режим езды в районе 3500-5500
Так вот лампа эта дает сигнал - уже можеш переключать , а не сигнал что масло кончилось
Она даёт сигнал что пора бы уже и переключать
Повторюсь еще раз - по звуку ,по ощущениям ускорения с 6 000 самое то ! Бывает что перелючаюсь раньше по шибке - сразу чувствуется что турбина еще не раскрутилась и как следствие потеря времени .
Я тоже когда только начал в РБР ездить, переключался на 7000, но быстро понял что это не правильно
На каких оборотах едут в WRC сегодня узнаю
Так ты оказывается весь этот спор затеял нихрена не зная?! Ну-ну...
Ошибка самой игры... А может твоя всётаки?
Забыл добавить - Flashlight в реале регулируется
Да ладно!
Так ты оказывается весь этот спор затеял нихрена не зная?! Ну-ну...
Ошибка самой игры... А может твоя всётаки?
----
Не , не может быть ошибкой. Слишком детально разработчики подошли к созданию этого чуда.. Я тоже думал что много ошибок , особенно со временем прохождения трасс , однако надо было просто сосредоточиться .. :-))
2 Slideman
А с чего ты взял что я начинающий ?
Правильно или не правильно - показывает результат , скинь мне на мыло свои реплеи на гравии , желательно с Австралии .
Так ты оказывается весь этот спор затеял нихрена не зная?! Ну-ну...
Ошибка самой игры... А может твоя всётаки?
Имелос ввиду что на 6 000 в игре у машины еще есть потенциал а судя по техн. данным производителя его быть не должно , я высказывался по своим ощущуениям от игры. Завтра придет в гости приятель , он ездил на
Focus RS WRC 02 , посмотрим что скажет он .......
Flashlight вклюаетса на отметке выставленной механиками согласно испытаниям на стенде , можеш себе на 3 000 поставить если хочеш .
Жду твоих реплеев
Умник
Не , не может быть ошибкой. Слишком детально разработчики подошли к созданию этого чуда..
---
Ну вот с разгоном там точно ошибочка вышла. Слишком шустро машинки разгоняются и на асфальте и, тем более, на гравии.
Mark-Est
Правильно или не правильно - показывает результат , скинь мне на мыло свои реплеи на гравии , желательно с Австралии
Австралия мне совсем не нравится, по этому я по неё почти не ездил и реплеев нету. А почему на гравии? Давай на асфальте резальты сравним?
Flashlight вклюаетса на отметке выставленной механиками согласно испытаниям на стенде , можеш себе на 3 000 поставить если хочеш .
Ели ты не заметил, то я там смайлик подмигивающий полставил...
Biotech-534603
Ну вот с разгоном там точно ошибочка вышла. Слишком шустро машинки разгоняются и на асфальте
А я что-то не замечал... Если такое и есть то совсем чуть-чуть.
2 Slideman
А мне асфальт не нравится ( по некоторыи причинам) в RBR
На мой взгляд настоящие Rally как раз на гравии и зимой.
А за сколько F1 до 100 разгоняется ?
Да вот, на сухом.ру вышла беседа, решили проверить. Я с секундомером тестил. Точность - уж как сумел Коробка автомат, для более ровных данных.
Сухой гравий: США. На прямом, горизонтальном участке машина с места разгоняется до 100 км\ч примерно за ~4 сек. (3.9-4.0)
Асфальт в игре один - Франция. Разгон до 100 км\ч за ~3 сек.
Еще чуть-чуть и Формула-1 пойдет курить
Да , что-то они там напутали явно.. Хотя помню показатели 100 кмч за 4 сек - это при движке в 250 сил.. Мож и правда.
Оч похоже на правду , у серийной Subaru WRX STI (203 kW) разгон до 100 за 4,5 сек.
Нормальный разгон!
Забываете ключевой момент. За 4 секунды болид WRC делает сотню на асфальте. А в RBR она на гравии делает менее 4 сек. А на асфальте вообще меньше 3 сек.
Biotech-534603
За 4 секунды болид WRC делает сотню на асфальте
Ошибаешься, приблизительно за 3.5 секунды и это не ставя целью поставить рекорд. Потенциально может ещё быстрее конечно.
Mark-Est
А мне асфальт не нравится ( по некоторыи причинам) в RBR
За сколько школьный доп проезжаешь? А спецучастки в США?
На мой взгляд настоящие Rally как раз на гравии и зимой.
ИМХО настоящее ралли как раз на асфальте
Slideman
Школьный доп не показательное место чтобы измерять правильность преключения передач. Слишком короткий и укатанный некоторыми США тоже, потому как трассы скоростные, быстрый разгон мало где нужен. Ну разве что на Prospect Ridge можно (2-я и 5-я). Наверное все-таки оптимальность разгона правильнее измерять на трассах где много крутых, 90-градусных и шпилек, но достаточно большие расстояния между ними, чтобы успеть разгнаться и еще переключиться на повыше. И Франция в этом плане не везде подходит.
-
Tigrat согласен c тобой на все 100 %
Ответим настоящим ралли по грязному хотлапингу и стридрейсу
Поправил стенку Noiker II.
To Mark-Est
Kak скажете
Глупый и никому не нужный спор..... Кто лучше...у кого длиней.....
Есть интерес,есть время, есть желание... (вот главный критерий всех виртуальных гонок на PC)
Извините что влез в вашу беседу!
(просто мнение со стороны)
Парни, о чем спорим то?
Когда правильно переключать передачи, на каких оборотах? Я поначалу тоже привык после формулы раскручивать двигатель до предела, но потом понял, что переключать надо примерно на 5000-6000, а то и раньше иногда, потому как раллийные машины отличаются намногим больше крутящим моментом при одинаковой мощности двигателя от формульных болидов.
Попробуй включи автопередачи и посмотри на каких оборотах там переключения происходят по звуку все понятно, не надо смотреть на тахометр, если ты конечно в шлеме ездиш - то... )))
Правильнее все-же Shift Light.
Чтобы понять точки переключений достаточно посмотреть на график момента на колесах (не на двигателе) от скорости по передачам (это в меню настройки коробки показывают). Обороты потом легко определить.
Шифтлайт тут мигает точно на оборотах ММ, а крутить надо чуть выше.
А у MG он вообще в районе 5500 мигает, хотя ММ у него на 8500!
Споррр.. а вот недавно мой приятель поставил себе RBR. С его слов он как-то катал на подобных авто. Обосрал всю игру. особенно непонравился газ.. Неправда говорит...( на любом контроллере в RBR всегда почти 2 положения - либо полный газ и занос , либо нет). Я начал было ковыряться. И действительно контролировать педаль газа в RBR оч тяжело.
Вопрос всем !
Мож в раллийных авто спецом так сделано ? Мож и ненужен там совсем контроль газа ? Типа при выходе из поворота вдавил и вперед.. ?? Или всетаки краивая газа настраиваеться в RBR ?? Мож это в фильтрах делаеться ??
Ezdok, не на подобных авто твой приятель катался, а раза в 4 слабее. Нормально контролируется газ в РБР. Почти так же ка кв ГПЛ. Просто мощность большая, соответственно большая разница между ближайшими положениями педали газа. Мне, правда, пришлось через фильтр приспосабливаться к особености моего руля (Saitek R220), делать для первого деления его шкалы как бы мертвую зону - иначе оно одно сразу дает половину полного газа.
А обсирать что-нибудь - самый дешевый способ почувствовать себя крутым, а знать, уметь или делать что-либо при этом не надо.
Приветствую камрады. Ezdok затронул больной вопрос для меня. :-).
По большому счету, как я понял люди в этом форуме достаточно вменяемые. :-) Поэтому надеюсь никто не будет сильно громко смятся надо мной. А мож подскажете. Такое дело. Руль у меня Enzo. Достался он мне до того как я почитал отзывы на трастовском форуме и здесь. Но что имею тем у рулю. Все же не самый отстой. Ну ладно. К делу.
Играю в РБР. Учусь рулить с нуля. До этого только клавиши. Приобрести руль заставила меня именно эта игра, так как на клаве не смог играть в принципе...
Но столкнулся с проблемой, о которой написал Ezdok, педаль газа получается слишокм резкая. Конкретно в моем случае, почти до половины выжатая педаль не производит хоть сколь заметной реакции на кол-во обортов двигателя . А во второй половине нажатия остается совсем небольшой биапазон от минимального-среднего газа до максимума. Что не позволяет мне точно контролировать газ. В результате я или медленно стартую или постоянно перегазовываю с шлифовкой и оказываюсь в кювете. (сколько смотрел демки и всех такое ощущение этой проблемы нету, так красиво вписываются во все повороты, на большой скорости, аж зависть берет :-(( ) Особенно проблематично это для меня в поворотах. Отпустил газ, притормозил, а споймать педалью газа нужные обороты никак не получается... Результат ясен.. Поэтому, камрады, прошу вашей помощи. Что не так? Или это действительно фича игры и мне надо тренироваться? Может етсь какой-то секрет, как правильно на газульку давить, или фильтры в игре подстроить?
Думал сначала руль косячит, но проверил и в самой игре и в свойствах системы. Педаль честно отрабатывает весь диапазон от 0 до и до максимума, плаавно и достаточно точно изменяя диапазон...
Извините что так сумбурно высказался, но надеюсь вы поймете о чем я, и поможете советами.
В главном меню игры > Options > Controls > Filter Settings > Throttle > Curvature
Первую кривую можно сразу до конца изогнуть. А вот со второй поиграть придется.
ЗЫ
У меня все ок с газом, однако, я себе тоже первую кривую до конца изогнул - чтобы на плохих покрытиях было проще хвататься колесами.
Попробуй фильтры в игре поизменять.
Ой извините за повторение, не заметил
Фильтрыыы.... Покрутил ! Помогло !! самый важный для меня параментр оказался - rise rate (как показалось это скорость набора оборотов движка на максимально утопленной
педали) Тоесть когда газуем есть некая плавность набора оборотов что предотвращает пробуксовку колес. Езда стала плавнее на порядок и педаль газа стала работать как надо.
Мои настройки для Logitech руля :
curvature 1 не трогаю
curvature 2 на середину
rise rate 2.4
У меня все ок с газом, однако, я себе тоже первую кривую до конца изогнул - чтобы на плохих покрытиях было проще хвататься колесами.
---
Вот вот. Значит с начала было не всё ок. , если первую кривую изогнул. Камень в разработчиков. Почему не могли сразу настроить как надо ? Или на реальном авто газ работает так как предложили разработчики ???
На реальном авто газ порой работает так, что РБР тебе покажется супер-плавной Чуть тронул педальку и мотор уже ревет, а сцепление горит. Особенно влияет то, что за конпутером ты сидишь в домашних тапочках, а в машине сидишь в обуви и, порой, в зимней. Дело привычки это всё. Более того, привыкнув к своей машине, нужно некоторое время, чтобы привыкнуть к чужой. Тот же газ и сцепление в двух разных машинах отличаются очень сильно.
С газом в РБР у меня никаких проблем. В GPL или в F1 Ch (с отключенным трекшн контролем) газ гораздо острее.
Большое спасибо уважаемые. В общем тренироваться, тренироваться и еще раз тренироваться. :-)
Хотя должен сказать регулировка фильтров мне действительно помогла, стало немного легче контролировать газ. Хотя "мертвая зона" в первой половине нажатия так и осталась, (что до сих пор остается для меня загадкой, блин). Это у всех так или только у меня газ регулируется только после середины хода педали?
это ты кривую сильно изогнул. Там влияют доли и даже не целые числа.
Ezdok
Значит с начала было не всё ок. , если первую кривую изогнул. Камень в разработчиков. Почему не могли сразу настроить как надо ? Или на реальном авто газ работает так как предложили разработчики ???
Дык, болиды WRC – звери. Ралли - трансмиссии на разгон настроены. Чего удивительного, что быстро разгоняется? Тем более все это совсем недавно абсуждали.
Поправил стенки Tanner II. и Kaihuavaara.
Напоминаю, что все стенограммы сразу можно взять тут (346 Kb).
Да .. все верно. Только вот дефолтная настройка педали газа которая с моим рулем совсем не такая как должна быть + совершенно непонятная физика поведения авто на асфальте дали в начальной школе совсем не автомобильные ощущения. Херня какаято одним словом. Кстати о физике на асфальте - они явно перемудрили там. ну не бывает такого скольжения и столько заносов на асфальте на скорости 30 кмч.. Нормальная резина отлично должна цеплять асфальт а тут такое ощущение будто вместо резины черт его знает что. Эту тему еще на форуме RBR обсасывал какой-то там немец. И я заметил эту фигню и друзья мои тоже. Хотя еще раз поковыряюсь с настройкамию
Ezdok
Эту тему еще на форуме RBR обсасывал какой-то там немец.
Ага, а потом другой немец сказал что всё нормально на самом деле, просто ездить надо уметь и машину настраивать... ИМХО всё с асфальтом в игре нормально, просто дефолтный сетап уж очень неудачный.
И действительно контролировать педаль газа в RBR оч тяжело.
По сравнению с ГПЛ проще простого
Вот вот. Значит с начала было не всё ок. , если первую кривую изогнул. Камень в разработчиков. Почему не могли сразу настроить как надо ? Или на реальном авто газ работает так как предложили разработчики ???
Нормально всё работает, просто привычка нужна. Мне тоже по началу тяжело было, покопался в фильтрах стало попроще, а недавно вернул всё в начальное положение и стало ещё проще!
2 Sideman
Есть некоторвые вопросы по центровке самим FF в RBR
, но это регулируеться длиной рулевой тяги в RBR. Во время поворота FF иногда срывает , когда передние колеса подпрыгивают на кочках. это нормально.
Другое дело что есть некая 'шестеренчатое ощущение' во время сопротивления FF , это из за зубьев шестеренок и из за того что вал двигателя когда делает 360 градусов сопротивляеться всего 2 раза ( могли бы поставить нормальный двигатель с 6-ю магнитами) Из за этого получаеться что руль как-бы рябит в руках. Только эта рябь очень мелкая и похожа на свист.. Но по мойму это у всех рулей. Угол- только в DXTweak2
ВОПРОС ВСЕМ !!!
Народ , есть вопрос ! В RBR после финиша можно реплей сохранить.. Куда он сохраняеться и как я его потом могу посмотреть ??? Могу ли я его отослать другому челу у которого тоже RBR для того чтоб он посмотрел как я ехал ? Может ли он на моем реплее переключать камеру ??? Pace car и реплей это одно и тоже ?
И еще , на буковском диске на скришшоте нарисован вертолет , который поднимает машину в небо на тросе. Как ни старался , вертолет НИРАЗУ в игре не появился. Про вертолет также читал на сайте разработчиков. ЧТО ЗА ТЕМА ??? 'А был ли мальчик?' :-)) Ктонить вертолет у себя видел ?
FF
Если ты о ForceFeedback - на него все ругаются с выхода игры. Я так понимаю, он просто криво реализован в RBR.
Реплей
Куда он сохраняеться и как я его потом могу посмотреть ???
Повтор сохраняется в директорию Replays в инсталляции игры. Логично, не так ли?
Могу ли я его отослать другому челу у которого тоже RBR для того чтоб он посмотрел как я ехал ?
Да, можешь.
Может ли он на моем реплее переключать камеру ???
Да, может.
Pace car и реплей это одно и тоже?
Это разные вещи.
Вертолет
На сложности чемпион, если ты сбил человека - тебя снимают с ралли. Вертолет прилетает за пострадавшим.
Но чтобы вертолет поднимал машину - я такого в RBR ни разу не видел.
Ezdok В первой части сообщения слова вроде все знакомые, но не понял нихрена... Но ФФ длиной рулевой тяги никак не регулируецца. Ей регулица схождение колес, которое уже влияет на поведение машины и уже это может отражацца на ФФ.
Реплей можно смотреть из меню "Profile - Load Replay", сам долго искал.
Учти, что реплеев можно сохранить не больше 8 (или больше, если вовремя перекидывать реплеи в другую директорию).
Учти, что реплеев можно сохранить не больше 8
порядка 20 реплеев можно сохранять
Где вы берете эти ограничения? меня сейчас в папке Replays 58 реплеев и все нормально работает, сохоаняется и просматривается
Видать закатался совсем.. Папку с реплееями искал минут 40...
Нашел. А то что load replays лежит в профиле - это круто ! блин... я сколько туда лазил - просто не обращал внимания .. По моей логике - не должно было быть ей там.. Хотя уже разобрался
Alex Novikov Где вы берете эти ограничения? меня сейчас в папке Replays 58 реплеев и все нормально работает, сохоаняется и просматривается
Может в патчах поправили, раньше нельзя было столько хранить.
Может в патчах поправили, раньше нельзя было столько хранить.
Так и есть.
Люди ! ЧТО ТВОРИТЬСЯ СО ЗВУКОМ ????
Такая фитча - поставил себе систему 5.1 и обплевался. Короче как ни настраивал , но толку от этого сурраунда вообще ни какого. Он не то чтобы погружает в атмосферу происходящего на экране , он ВЫГРУЖАЕТ полностью из этой атмосферы нафиг. Я не знаю как в других играх , но в RBR такое ощущение , будто едеш не в салоне автомобиля пусть даже и спортивного с а едеш в большой душевой комнате которая еще вся из кафела ... По звуку шелест гравия из под колес напоминает ручей , а по объему звука - ванную комнату. Слишком много объема не присуще автомобилю. Нет даже близкого намека на маленькое замкнутое пространство салона автомобила. (вспоминаеться A3D) Ладно , это еще фигня. Это можно так сказать субъективные ощущения. А вот то что двигатель гудит сзади справа - это нонсонс. Также выламывает что внешние шумы ( гравий , визг по асфальту , птицы и тд ) совсем частотно не обработаны и не заглушены. При виде из салона , ощущение такое будто едеш на открытой тележке блин. Вот наворотили. Коробка передач фигачит с такой громкостью , будто что-то сломалось или выстрелило. Я по началу путал с хлопками в глушителе. неее оказалась она - кообка.. Кто юзает 5.1 - эти траблы у всех или я только один такой ???
У меня 5.1 - но играю я в наушниках, так что ничем помочь не могу.
У меня квадро на SB Live! на дровах за январь 2003.
двигатель гудит сзади справа
– Звук двигателя у меня тоже сзади А переместился он после первого патча.
едеш в большой душевой комнате которая еще вся из кафела ...
– Скажу так. Ты видел обивку в "салонах" настоящих спортивных машинах?
Также выламывает что внешние шумы ( гравий , визг по асфальту , птицы и тд ) совсем частотно не обработаны и не заглушены.
– Я такого точно не заметил. У меня глухо.
Коробка передач фигачит с такой громкостью
- Патч второй поставь - это там пофиксено. Кстати, там можно и звуки все детально настраивать.
Ezdok, у меня тоже квадро на SB Live. Вообще-то я не знаток звуков, но претензий к тембру звука не было. Квадро использовал очень мало, но удовольствие от этого получал. После установки драйверов Kx обратил внимание на то, что гравий по звуку стал явно керамическим, а не каменным. Но думаю, это связано со специализацией Kx.
С другой стороны, карточка и акустическая система у меня давно, легкое разочарование по поводу того, что волешбство не состоялось, пережил в далеком прошлом. Т.е. возможно я просто привык, поэтому мои ожидания существенно ниже твоих.
едеш в большой душевой комнате которая еще вся из кафела ...
– Скажу так. Ты видел обивку в "салонах" настоящих спортивных машинах?
----
Обивка тут не причем ! Объем этой машины на слух метров так 5 на 8...
двигатель гудит сзади справа
– Звук двигателя у меня тоже сзади А переместился он после первого патча.
---
Про какой патч идет речь ?? Про 1.02 ? У меня он стоит.. все равно сзади слева.. :-))
Коробка передач фигачит с такой громкостью
- Патч второй поставь - это там пофиксено. Кстати, там можно и звуки все детально настраивать.
-----
Детально... вау.. в игре десятка два различных звуков.. То что разработчики дали возможность настраивать звуки юзерам - большая проблема.. :-(( Теперь появиться куча модов , которые будут делать люди совсем не ведающие в звуке , а те кто разбереться что да как должно быть , скорее всего ни разу не сидели в спортивных авто , тем более не катали , тем самым они будут операться на видео и звук с камеры. А звук в реале и звук с камеры - это две разные вещи.. Короче со звуком я разобрался легко - 2 колонки и никаких 5.1 и Сблевов.. :-)))
После установки драйверов Kx обратил внимание на то, что гравий по звуку стал явно керамическим, а не каменным. Но думаю, это связано со специализацией Kx.
---
Вот вот именно я это тоже заметил.. Керамический как в ванне..
Кх это ЧТО ?? по подробней можно ??
----
Кстати , попробовал звуковуху от C-Media за 7$... РАБОТАЕТ !! 4 колонки работают как часы ! Звук даже более реалистичен чем на SbLive Audigy 2 за 70$.. Нет керамического призвука и оттенка напомониающего хруст костей в фильмах когда едеш... :-))
Кстати FPS по сравнению с SbLive при юзании C-Media вырос примерно на 7-10 % ... делаем выводы :-))
Поправил стенку Mustaselka.
ЗЫ
Я тут открыл для себя GTR. Конечно это не Ф-1, но тоже вещь (не столько благодаря самим GTR, сколько замечательной реализации, ИМХО). Я ушел с головой.
И вот, как приятно вернуться из GTR в RBR!
Какой же плавный и мягкий газ в WRC.
Узкие, с резкими поворотами асфальтовые участки WRC, поддающиеся только непрерывной импровизации, сами по себе, оставляют мне куда больше впечатлений, чем широкие «неспешные» повороты треков (я знаю, что на треке можно побороться лицом к лицу, но мое сердце с WRC).
А я уже было забеспокоился что новых стенограмм нет.
Что ж, с возвращением! Очень рад.
Ezdok
Кх это ЧТО ?? по подробней можно ??
Sorry, только сейчас заметил вопрос. Это альтернативные драйвера для Creative. Спасибо RM - он навел. Насколько я понял, ориентированы скоре на меломанов. В частности, хуже (или совсем нет?) поддержка EAX. Еще подробнее можно через Гугл: на запрос Kx он сразу дает пару ссылок на тему официального сайта проекта. После этого имеет смысл поискать, скажем, Kx sound, чтобы отсечь левые линки.
Lookeron Это альтернативные драйвера для Creative. Спасибо RM - он навел. Насколько я понял, ориентированы скоре на меломанов.
ИМХО Creative и меломан - понятия несовместимые. С нами в одном здании сидит контора, которая занимается профессиональной мультимедией для музыканов. Чтобы их смертельно обидеть, достаточно зайти и спросить: "А у вас что-нибудь из Creative есть?"
Камрады, помогите, может кто что то расскажет. Играюся на таком: Атлон 2500+, Мать Ультра2, 512 ДДР, Радеон 9000 64МВ (дрова 4-12). Так вот, в целом на "800х600 Лоу" играть вполне можно, но на некоторых участках просто нереальное слайдшоу... Может какой Кулибин что посоветует... кроме апгрейта...
Максъ
1. Отключи акселлерацию звука в винде.
2. Поставь дрова для видео от 4.3 до 4.8(включительно, одну из версий)
3. Поставь дрова для матери.
Freddie, спасибо за информацию, но я пока воздержусь на нее полагаться. Много раз видел, как очень компетентные люди прокалывались из-за элементов предубеждения. А "родные" драйвера и кое-какой брак от Creative дают некоторые поводы для предубеждения. Нисколько не собираюсь защищать Creative, просто не хочу отсекать себе варианты.
Ура! Товарищи! Сбылась мечта. Вышел пачь для РБР дающий задний привод. Подробнее писал здесь: http://rbrally.gamenavigator.ru/for...hread.php?t=196
Поправил стенки Sikakama и Autiovaara.
ИМХО, Sikakama один из самых интересных скоростных спец участков.
Кстати, кто-нибудь следит за разными новинками для RBR на bhmotorsports.com? За последние три недели вкусности появлялись/обновлялись?
Tezcatlipoca Спасибо за стенограммы.
А слижу как раз я постоянно, вот выше одним постом весьма интересная новинка, которая продлит для меня жизнь в РБР еще на долго.
Tezcatlipoca
Ещё вышел исправленный снег, теперь там машина не прыгает, а сугробы также остались вязкие и опасные. Он к сожалению входит лиш в комплект MOd COllections. Но у меня есть 1 мальенький файлик для снега.
[off]Короче я позже с тобой свяжусь, есть соображения пополнить твой сайт кое-чем, если ты не против[/off]
И еще, на http://rbrally.gamenavigator.ru/ сейчас проходит межсезонное тренировочное оф-лайн ралии, присоединяйтесь...
Поправил стенку Kaihuavaara II.
На каком гравийном спец участке лучше всего тренироваться маятнику?
Antony3d
Короче я позже с тобой свяжусь, есть соображения пополнить твой сайт кое-чем, если ты не против
Жду с нетерпением. В частности, выслал тебе в k-mail свои координаты.
А никто не слышал про такую проблему как пропадание звука двигателя? Раньше никогда такого не было...
За последнюю неделю перешел на XP SP1, посмотрел RWD - все еще было нормально, пошевелил что-то в драйверах Kx, но вроде осторожно. Когда через день после этого запустил РБР - остался без двигателя... Пытался вернуть все как было - ноль эффекта. Иногда звук опять возникает, но если после этого выйти, попытаться вернуть что-нибудь из желательного (типа качества звука в виндах, физики RWD...), при возврате звука двигателя опять нет... Все остальные звуки на месте...
пошевелил что-то в драйверах Kx,
В этом проблема.
VIP
пошевелил что-то в драйверах Kx
В этом проблема.
Я тоже пришел к такому выводу. Снес. Деинсталлятор понравился. В частности, пообещал поубирать все следы из реестра. Переустановил. Не помогло.
А возвращаться в баню родных драйверов от Creative жутко не хочется...
А может и мне что посоветуете... ?
Когда еду с видом из машины (не важно - из салона или от капота), то при поворотах изображение как-то "дергается". Это не назовешь "слайд-шоу", нет. Просто поддергивается. Как бы кадры выпадают. Зато если вид от бампера, все просто идеально!
Что можно сделать с этим?
Сам перепробовал почти все. Менял дрова на видюшку, менял разрешение, игрался с настройками самой игры...
Компутер: P4-2.8E / i915 / 1Gb RAM / NVidia 6600GT, WinXP SP2, DX 9.1c, драйвера сейчас v71.20
Заранее спасибо за советы...!
[HC]HUNTER В файле RichardBurnsRally.ini пробовал ставить WaitRetrace = False ?
Со своей проблемой разобрался. Сравнил с другой установкой и обнаружил отсутствие файла audio.ini, который, похоже, появляется с одним из патчей. Не знаю, в какой момент он у меня пропал, но на всякий случай сделал с него страховую копию.
Доправил стенку Mustaselka II.
А-у-у-я-я-у-у!! И-е-е-е!!! Закончил с Финляндией!! Она мне уже осточертела.
__
Кто-нибудь пробовал какие-нибудь модификации кроме Mikko's Snow из RBR Mod Collection V2.04?
Поделитесь впечатлениями. А то я смотрю сколько там всего вроде бы вкусного, но не знаю что и пробовать.
ЗЫ
Особо радует, что в MOD включены оригинальные файлы. Никакого тебе резервного копирования!
__
Сохранил Mikko's Snow aka Realistic Snow v1.01 для народа отдельно (7 Kb).
__________________
Richard Burns Rally страница (там есть FAQ по моей стенограмме)
Настройки фильтра....
Ваши наработки, господа.
Кто какие плагины находил?
Зачем плагины? Народ уже в онлайне гоняет
http://rbrally.gamenavigator.ru/for...hread.php?t=205
--
RazzoR
чет он не въехал в тему
Где плагины и где онлайн
Смотрите мою подпись товарищи!
__________________
Richard Burns Rally страница (там есть FAQ по моей стенограмме)
Tezcatlipoca Чего там нового? Что-то не заметил...
Tigrat Чего-то ты не по теме...
Про плагины: у меня есть RBRSingleRally. Там можно покрышки любые ставить. Допустим на Финляднии на сухих асфальтовых... Карусель такая
Вышла новая версия RBRnet 2.0. Теперь в онлайне можно гонять 12 человекам одновременно. Мне понравилось. С реальными участниками катать -- совем другие ощущения. Теперь нет права на ошибку.
Теперь можно смело делать чемпионат.
Хотя одно но есть Пока невозможно сохранять реплеи после заезда.
Лежит RBR NET 2.0 здесь. http://toca.game-editing.net/index.php
Поправил стенки Fraizer Wells и Prospect Ridge.
На моей страничке в разделе стенограмм обновлен комментарий (см. §10 и абзац по ним).
Всем, кот заинтересован. На http://rbrally.gamenavigator.ru/for...hread.php?t=210 готовиться полноценное онлайн ралли с использованием вышеописаной утилиты. Велкам всех.
Сори за рекламу, но это же полезная реклама.
Tezcatlipoca, не обнаруживаются твои файлы по этим адресам...
Pardon.
Я все поправил.
мдя.
в понедельник сменил видяху, вчера запустил эту поделку и...
все оказалось еще хуже чем я предполагал.
управление стало более легким, фидбэк стал более адекватным, заносы плавно развиваются и ловятся - а не включаются без шансов, как раньше...
это называется "сим" когда при нехватке ресурсов все что есть бросается на графику?
в помойку...
Viggen
Ну не знаю, не знаю. Раньше у меня был Gf3 - были тормоза вплоть до неиграбельности на некоторых этапах.
Теперь 6800GT - тормозов нет, но различий в управлении машиной и ее поведении я никаких не заметил. Разумеется, не считая того, что при 20fps ездить труднее.
Viggen, у любого сима есть минимальный уровень графики, ниже которого fps упирается именно в производительность графической подсистемы. (Надеюсь, ты не ожидаешь, что при низких fps управлять будет так же легко как при нормальных? ) То, что минимальные требования к железу растут - тоже общеизвестная закономерность. Если хочется не любить какой-то сим, не надо выдумывать для этого "объективные" поводы - и без них имеешь право не любить, о вкусах не спорят.
Viggen А ты наскар2003 не пробовал на 10-15 ФПС-ах ?
Antony3d
очень кстатии прикольно, особенно в онлайне На стартах вообще просто сказка, едешь по памяти)
Antony3d
я говорил что-нибудь про 10-15 фпс?
----
то что в инфо я сменил 1,5 года назад.
сейчас 2500+\1024\(Ti4200->6800GT)
Viggen, в РБР реальные и видимые fpsы не совпадают. Возможно шейдеры отрабатываются автономно... Можно видеть почти плавную картинку, сносные циферки в углу экрана, а управление будет дерганным (хотя мне показалось что rbrdll показывает актуальные fps). Новые технологии, не стоит придираться...
Не подскажите не появилось ли решения проблеммы с картой GFMX440
Гена
а какое тебе нужно решение?
Даже если (очень большое если) игра заведется, то fps будет неиграбельным.
2Гена
3D-Analyzer + вид только сзади + отсутствие некоторых текстур + тормоза во многих местах. Но покататься можно.
r_Aim
Спасибо
3d-analyzer.2.34 не как не запустить, идет заставка, дальше выкидывает, не кто не пробовал, настройки не подскажите
bigol интересовался, что из себя представляет онлайн в РБР. Все то же ралли, ты с трассой один на один, но при этом тебя ведут по времени одновременно проходящих участок соперников. Вроде бы можно видеть и их "призраки", но я их не видел, хотя опция включена. Может быть это настраивается на сервере.
То есть очной борьбы, как в кольцевых гонках, все равно нет, но в отличе от оффлайна и хотлапинга, есть гарантия, что у противника тоже единственная попытка, а не PB. Для тех кто интересуется ралли, RBRNet - существенный шаг вперед.
Lookeron
А там можно, допустим, быть не шофером, а фотографом, бегающим по трассе? Больно они мне там нравяцца...
Lookeron
Спасибо, понял. Не катит
bigol Спасибо, понял. Не катит
А мне вот интересно, а в каком виде, тебе реализация мультиплеера для ралли игры, покатит? Мне самому ближе кольцевые гонки и непосредственная борьба на трассе, но и ралли как вид спорта я люблю и уважаю и ИМО в RBRNet реализовано практически все необходимое для проведения онлайн заездов. По крайней мере, хотя сейчас плотно катаюсь в онлайн в LFS на MRT, именно эта утилита заставила меня запустить RBR и с удовольствием поездить с реальными соперниками в онлайне. Если не катит само ралли, то это совсем другая тема.
VIP
Наверное,bigol'у нужно рубилово на раллийных допах Этакий автокросс
Grosser Preis Тогда ему нужна Xpand Rally
VIP RBRNet реализовано практически все необходимое для проведения онлайн заездов.
Просто не представляю себе заезды без соперников.
Если не катит само ралли, то это совсем другая тема.
Да, возможно я не любитель ралли. глянуть чуток по телеку - это можно, но симулировать... Не знаю. Это ж хотлаперство чистой воды выходит. Как будто ты выехал на тесты один и пилишь, пилишь... Тоска
Это ж хотлаперство чистой воды выходит.
Эт ты на больную мазоль давишь.
А я тут, пока, поправил стенки Diamond Creek и Hualapai Nation.
bigol Нет, это далеко не хотлаперство. Если идешь первый, то можно не гнать. Если не первый, видишь отрывы, вроде хочется прибавить, а доехать-то всяко надо, вылет дорого стоит.
И какое может быть хотлаперство, когда все 37 трасс наизусть одинаково все равно не выучишь и в голове держать не сможешь (сравни, к примеру, с одной кольцевой трассой, стоящей неделю на сервере). А какую трассу из них седня вечером поедешь - неизвестно. Одна надежда на штурмана, ну и на свои настройки для данной трассы или хотя бы для данного вида покрытия.
Еще добавь к этому, что трасс за этап 6 и более, а не одна, и то, что трассы, как правило, по длительности в районе 5 минут.
Спору нет, ездить не легко. Но Tigrat: "вылет дорого стоит", это ты перегнул. Я, лично, например на Prospect Ridge в лесу на склоне всегда торможу даже перед ямами на дороге. Чего и всем советую, особенно, когда со склона летишь, и конечно, если у вас включены повреждения.
Стенку Prospect Ridge II соответственно исправил.
bigol, хотлаперство в симуляции ралли - это действительно тоска, и в РБР воспринимается как род читерства. Но когда трассу наизусть не помнишь, идешь по стенограмме, на пределе своей способности реагировать, то тут никакие противники на трассе не нужны: каждая секунда - это борьба не слабее чем в момент обгона на кольце. Онлайн как раз позволяет обеспечить примерно такое прохождение дистанции.
Lookeron
Но всё-таки есть маленький элементик "надроченности".. Кто-то эту трассу знает гораздо лучше, кто-то первый раз видит.. Ведь в реале в ралли всё совсем иначе, кто там трассу знает лучше? На ШКГ этот элемент практически исключен. Это я не в минус симуралльторам, просто пунктик..
Lookeron alexoxol
Для справки. Томми Мякинен как-то говорил о ралли Финляндии, что там допы нужно знать наизусть. Он видимо их знал. Все-таки 5 побед на этой гонке, если мне память не изменяет. И я думаю эти слова касаются не только Финляндии.
И я думаю эти слова касаются не только Финляндии.
И не только таких читеров как Томми Мякинен.
alexoxol
Скажи просто ляпнул не подумав. Че отмазываться то?
В ралли в реале, тоже многие допы, помнят практически наизусть. В РБР помнить трассу, это одно ( ничего плохого в этом не вижу, а скорее наоборот, выученная конфигурация+ штурман, позволяют ехать и быстро и красиво), а совсем другое, ее зазубрить до каждой кочки/поворота, с какой скоростью и на какой передаче, где и как ехать ( по аналогии кольца). Второй вариант, имо не интересен не только окружающим соперникам, но и самому обладателю подобных "достижений", так как сам вчера наблюдал, как какой-то хотлапер, выдавал на допах время, попадающее в ранке в 10-ку. ИМО такому уже пофигу онлайн/ офлайн, все равно едет практически на автомате... Возможно, осознание побед его и греет, но я бы на его месте, отконектился уже после 2-й, 3-й такой гонки, либо искал себе подобных.
alexoxol
Скажи просто ляпнул не подумав. Че отмазываться то?
Если бы Мякинен знал допы наизусть до передачи и скорости поворотов, он ехал бы без штурмана. Я тоже могу сказать, что для того, чтобы выиграть партию в шахматы, нужно знать мысли соперника досконально.
Так что твой наезд опять мимо денег, биофорга.
Забыл чего сказал - Кто-то эту трассу знает гораздо лучше, кто-то первый раз видит.. Ведь в реале в ралли всё совсем иначе, кто там трассу знает лучше? Ты че думаешь в ралли каждый год пилоты меняются? Ну чего тут комментировать - просто поскорей хотел свой пост влепить, а теперь отмазываться приходится. Сейчас ралли Монте- карло началось (скока лет уже проходит) посмотри чтоб впредь не обмишуриться.
Я тоже могу сказать, что для того, чтобы выиграть партию в шахматы, нужно знать мысли соперника досконально.
А ты в них играл вообще?
Форженька, не напрягайся так, порвёт на части.
alexoxol
Bioforge
Вы еще подеритесь, горячие финские парни... (с).
VIP
Согласен.
Лично я езжу в ралли не для рекордов, а для процесса. Привлекает именно специфика - импровизация, езда на чутье. Нет, конечно неплохо бы помнить особо подлые места, но заучивать доп, чтоб показать всем, как ты крут - это
Больше допов, хороших и длииииинных.
alexoxol
Тяжело с тобой напрячься - уровень интеллекта у тебе не тот.
SanSanych Вы еще подеритесь, горячие финские парни
Да брось ты, какая там драка. Просто надоели его посты во всех темах из серии - "лишь бы чето написать".
Нет, конечно неплохо бы помнить особо подлые места, но заучивать доп, чтоб показать всем, как ты крут - это
Для того в реале и ограничивают время треннировочной сессси на нем со штурманом. Чтоб он (штурман) пригодился потом. А вот после того как штурман сделал полную схему трассы (если смог - иногда бывает иначе) они с пилотом работают над данной схемой и уж точно заучивают особо тяжелые места. Если пилот много выступает в ралли он эти места помнит по любому и точно знает как их проходить - на то он и опыт.
Насчет зазубривания трассы до "миллиметра" - на мой взгляд это не ралли. Но если очень любишь ралли и поэтому постоянно играешь в РБР так и получится - мало трасс там.
ЗЫ: А ты в какое ралли ездишь - уж не в Колю ли пятого
Bioforge
А ты в какое ралли ездишь - уж не в Колю ли пятого
обижаете, батенька.
Но если очень любишь ралли и поэтому постоянно играешь в РБР так и получится - мало трасс там.
Увы, это так. Но за там есть более-менее длинные участки. Конечно, это не Pundershaw, но тоже ничего.
SanSanych обижаете, батенька.
Ну тады пардон
Tezcatlipoca Не понимаю, что я перегнул насчет "вылет дорого стоит" ?? Если не понятно, расжую: вылет стоит выбывания со СУ или доезд на последних местах. А повреждения не то что включены, они всегда установлены на realistic.
Bioforge, отрицательной оценки заслуживает только заведомо неэтичное сообщение, а если оно просто вызывает раздражение, то это лучше держать при себе, в крайнем случае реагировать по его существу. Иначе слишком легко ошибиться: все люди разные, для всех смысл в разном.
Но если очень любишь ралли и поэтому постоянно играешь в РБР так и получится - мало трасс там.
Тренируйте склероз.
Но я сужу как раз по кольцевым гонкам. В РБР у нас почти на 3 часа трасс. Если не ездить их по несколько раз подряд, то вызубрить их даже до кольцевог уровня будет очень сложно. Но и кольцевая вызубреность не смертельна для импровизации, если не тренировать трассу в день старта. Можно ли не выучить трассу "до миллиметра" за 200-300 кругов? Но если месяц-другой после этого ее не езить, то хотя бы 5-10 кругов на вкатывание потребуется. Зазубренность утрачивается.
Но если месяц-другой после этого ее не езить, то хотя бы 5-10 кругов на вкатывание потребуется. Зазубренность утрачивается.
Это точно. Я даже на хорошо мне знакомых трассах, убивался уже в начале допа Да и в которых доезжал, время было на 10-20 сек хуже, моего же, когда катался в RBR. Так что, в РБР еще долго можно ездить, если делать 2-3 месячные перерывы
SanSanych Больше допов, хороших и длииииинных.
Да, есть такой доп! И вы его знаете - это нюрбургринг из ГПЛ!
VIP выученная конфигурация+ штурман, позволяют ехать и быстро и красиво),
Не, штурманы нужны для балласта. Вон на гонке чемпионов по-моему тоже со штурманами раллисты ездили
Кстати, ведь действительно пилоты наверняка помнят известные допы достаточно хорошо (в любом случае, перед гонкой вроде проводятся тренировки, или я не прав?), но не до кочки\сантиметра. Но ведь и у штурмана карта составлена не до кочки, так чем же он реально помогает? Т.е. я уверен, что помогает, но почему это так получается? Может память у них слабеет из-за сильных нагрузок
З.Ы. кстати, с праздником! не садись за руль выпившим
Кстати, ведь действительно пилоты наверняка помнят известные допы достаточно хорошо (в любом случае, перед гонкой вроде проводятся тренировки, или я не прав?), но не до кочки\сантиметра. Но ведь и у штурмана карта составлена не до кочки, так чем же он реально помогает? Т.е. я уверен, что помогает, но почему это так получается? Может память у них слабеет из-за сильных нагрузок
Штурман для того,чтобы водитель не тратил время,вспоминая какой там поворот следующий,а сосредоточился на управлении.Допов-то много,всего не запомнишь.
bigol
Реальное ралли это не 6 спецучастков, как в RBR. Это 15 SS длиной 20-30км на каждом ралли. Их можно знать, но запомнить каждый поворот, я думаю, не сможет даже самый лучший пилот. При этом темп, в котором они едут, очень высок - я в симах так не езжу, при таких условиях без штурмана финишировать вообще не представляется возможным - хоть всю неделю тренируйся. Это уже не говоря про то, сколько обязанностей висит на штурмане между спецучастками. Хороший штурман зачастую намного ценнее хорошего водителя, по крайней мере, шансов прийти к финишу и показать результат у экипажа с плохим пилотом и отличным штурманом намного больше.
при таких условиях без штурмана финишировать вообще не представляется возможным
Нет,финишировать-то возможно(финишируют же при неработающем радио),да только кучу времени потеряешь.
При неработающем радио штурман рукой показывает стенограмму. Можно, конечно, ехать в темпе, чтобы доехать, но при теперешнем уровне соперничества окажешься уже позади всей группы N и, может даже, некоторых из Super 1600.
Ну и долго же я возился со стенкой Diamond Creek II.
Отредактировал (1) > отредактировал (2) > не работает > восстановил (0).
Отредактировал (1) > работает! > забэкапил (1).
Отредактировал (2) > не работает > восстановил (1).
Отредактировал (2) > работает! > забэкапил (2).
Отредактировал (3) > не работает > восстановил (2).
Отредактировал (3) > не работает > восстановил (2).
Отредактировал (3) > не работает > восстановил (2).
Плюнул. Выложил как есть.
Извиняйте за многословность. Но при редактировании стенки этого СУ имейте в виду вполне гарантированный геморр! Единственный раз такое вижу. (Каждое «не работает» - это вылет игры.)
Я наконец добрался до любимого асфальта! Вот исправленная стенка Cote D’Arbroz (оригинал, наверно самая неудачная стенка в игре).
__________________
Richard Burns Rally страница (там есть FAQ по моей стенограмме)
Да, я тоже столкнулся с этой проблемой в Diamond Creek II, только со второго раза заработал. Вообще в редакторе стенки есть свои мелкие, но очень неприятные глюки, скажем, когда в некоторых местах меняешь повороты 2 (К) на 90, то все 90 штурман произносит, как Wide Out. Бэкап в программе приходится очень кстати.
Вот если б в rbr были допы хотя бы как в Mobil1 Rally Champ да еще не 6, а скажем 12, да еще каждый в обе стороны... Вот тогда точно ничего не запомнишь, только пару самых опасных мест. На BHM вроде был опрос о включении 27км допа. Интересно почему не сделали
BHM опросил, вот пусть сам и делает.
Это как минимум экономически нецелесообразно делать такие подарки, их надо продавать аккуратно развешенными порциями по $20 штука. А BHM вообще любит голосовать за предоставление ему всего, побольше и прямо сейчас.
А я вот 3 месяца с мигающими деревьями отьездил так теперь все су кроме американских как новые. Лес кругом, атаковать можно больше
Реально конечно пилот и штурман это не разрывная связка. В принципе уровень подготовки пилотов, участвующих в мировом ралли очень высок, и граммотно и достаточно быстро проходить повороты, я так думаю, они могут и без подсказок штурмана. Достаточно часто я видел такую ситуацию когда штурман сбивался и пилот какое-то время ехал без его подсказок - что называется "ехал как видел". При том чисто визуально не было видно снижение темпа. Штурман нужен в основном для подсказки сложных мест - "слепых" поворотов, сложных связок поворотов и т.д. Естественно с подсказками штурмана пилот чуствует себя увереннее и когда штурман сбивается пилот инстинктивно сбрасывает темп. Но если бы правила мирового ралли изменились и оно проводилось без штурмана я так думаю, что потеря времени на допе не была бы такой уж большой, но аварий несомненно стало бы больше.
Bioforge
Вчера вот показывали что в монте-карло на предпоследнем допе какие-то мудаки накидали снега на дорогу перед поворотом. В итоге и Гронхольм и Сольберг оказались вне игры. А вы говорите "пилот, штурман..." А ранее кто-то потерпел аварию, перегородил дорогу столбом бетонным. Следующие за ним не смогли проехать. В итоге всем дали лучшее время. Не гонки, а х. знает что.
bigol
Не гонки, а х. знает что.
Ну да, а Ф1 а ля 2004 типа гораздо не х.-знает-чтолее.
Дали лучшее время - фактически анулировали участок, просто более вежливым образом по отношению к тем, кто уже проехал. Нормально имхо.
Lookeron Ну да, а Ф1 а ля 2004 типа гораздо не х.-знает-чтолее.
Нет, ну я могу понять доминирование какой-то команды или пилота (это все временно). Но когда гонки фактически не могут состояться из-за черт знает чего - это уж слишком. По-моему прямых трансляций ВРЦ нет. тогда почему нельзя было убрать этот столб и запустить тех, кто не смог проехать еще раз? Или приостановить старт, раз уж такое дело...
Дали лучшее время - фактически анулировали участок, просто более вежливым образом по отношению к тем, кто уже проехал. Нормально имхо.
Где же здесь вежливость к тем, кто проехал??? они рисковали, боролись и т.д., показывали хорошее время, а кто-то подъехал к столбу - и пошел курить, а время ему дали такое же как победителю. А ведь они могли такого времени и не показать, да и вообще не доехать и т.д. Очень своеобразная вежливость
График у ралли довольно плотный. Это не просто, взял так и перенес прохождение 80ю экипажами спецучастка на попозже, отмена спецучастка - это обычная практика. Ралли тем и отличается от кольца, что нет стерильности условий, все как в жизни.
Bigol: прямые трансляции в wrc есть, но не на всех этапах и обычно на местном тв минут по 30.
В F1 когда психи болельщики выбигают может тоже гонку заново начинать? Или когда щиты рекламные падают?
ИМХО, 27км доп обещали сами разработчики, чуть ли не в патч засунуть хотели. А потом забили, впрочем как и на все остальное...
Alex Novikov В F1 когда психи болельщики выбигают может тоже гонку заново начинать? Или когда щиты рекламные падают?
Так ведь в ф-1 из-за этого гонку не отменяют и по 10 очков всем не раздают?
bigol
Так ведь в ф-1 из-за этого гонку не отменяют и по 10 очков всем не раздают?
А как ты себе представляешь пэйскар в Ралли?
Тут не так все просто. На потом этап отложить почти нереально, так как имеется довольно жесткий график перекрытия дорог, согдасованный с местным ...эээээ... ГАИ. Отмена допов - нормальная практика. Один-два допа в - WRC это еще по божески, а вот когда в чемпионате России по пол-гонки херят - это уже и впрямь ни в какие ворота. :angry:
bigol, в самом деле... Я сам не особо разбираюсь в ралли, но все же слишком велика вероятность, что ты придираешься к специфике, а не реальным недостаткам.
Sir_ULVer
Не обещали они ничего. Они вообще ни разу ничего не сказали на форумах (только один художник, и тот как частное лицо). Просто один раз обмолвились, что был такой вот участок, но в игру не пошел. Остальное уже BHM раздули решениями имени себя о патчах и тем, что в них должно быть.
bigol
Пэйскар отменяет несколько кругов в гонке - тоже самое и при отмене SS, SS это всего лишь небольшая часть ралли, сопоставимая с тем же количеством снятых кругов в кольцевых гонках (ну не в наскаре, конечно)
Наконец дошли руки поправить текстуры Citroen Xsara WRC 2004 Japan сделанные JJee. Уж слишком они были яркие и насыщенные. И добавил текстуры капота для вида из кабины (скопировав уже сделанные JJee). Вот новый скин для Xsara (2.2 Mb).
Насчет текстуры капота. Я только сегодня заметил досадную неприятность – при виде от пилота по бокам капота текстура почему-то белая. И когда капот деформируется, появляется полоска серой текстуры даже перед лобовым стеклом (у Xsara). Причем от размеров самой текстуры это не зависит (я пробовал увеличивать размер самой текстуры капота на карте текстур для вида изнутри).
Еще думаю, а не поправить ли чистые пречистые белые диски тем же методом (уменьшением яркости и насыщенности)? Делать или нет? Они такие чистые у всех машин? (ИМХО судя по текстурам – да.)
Вот исправленная стенка Joux Verte.
Мы на RBR-Ru уже давно со скинами играемся, сейчас вот пошла волна адаптаций под требования WRC2005.
Глюки с видом от того, что, видимо, не все текстуры прорисованы, а только основная. Для вида изнутри отдельная текстура, так как для него отдельная модель используется. Текстура повреждений тоже отдельная - вот она старая серая и начинает проступать сквозь наспех положенную краску.
Для вида изнутри отдельная текстура, так как для него отдельная модель используется.
Ну вот ты, Энштейн, как думаешь, какие карты текстур я редактировал что у меня в виде из кокпита капот теперь правильно разрисован?
Текстура повреждений тоже отдельная - вот она старая серая и начинает проступать
Её я, конечно же, тоже исправил. Ну не совсем же я тупой.
Мои капоты: нормальный (51 Kb) и мятый (69 Kb).
проступать сквозь наспех положенную краску.
О чем ты говоришь тут, я, честно говоря, не совсем понимаю.
А чего за "RBR-Ru"?
PS
Насчет трансляции WRC 2005 по спортивному каналу. Я правильно понял, что они в понедельник ночью показали ралли Монте-Карло, а во вторник днем изменения в командах к новому сезону и предварительный обзор этого ралли (preview)?
Ты бы хоть текстуру показал... Там кроме капота еще и крылья имеются.
http://rbrally.gamenavigator.ru/
Tezcatlipoca Неправильно понял Я во вторник днем не смотрел, а в понедельник ночью они показывали про изменения и preview.
Там это.... может кто не в курсе,
на BHMotorsports новый RBRAudio выложили.
http://www.bhmotorsports.com/download/8479
хороший такой мод
Камрады... Нуждаюсь в руководстве.
Играю в РБР почти с релиза. Но Катал в основном только гравий - томому, что педали были как-то неправильно настроены. Т.е. было три положения педали 0%, 50%, и 100%. Соответственно ездить на асфальте и снегу было не реально - в первом случае из-за неточной дозировки аксселератора, во втором - тормоза. Недавно поюзал РБР у друга, который купил педали для руля отдельно за бешеные бабки, но ощущения были просто непередаваемые.
Так вот аопрос: можно ли нормально настроить педали на "чёрном" МОМО? Фильтры не решают вопроса трёх положений педали.
WG2004
Странно как-то на черном МОМО все нормально работает, вроде проблем ни у кого нет и не было. Может стоит драйверки переустановить. В остальных симах все ОК?
У мня на черном момо все в порядке. Может че в фильтрах не так стоит?
Народ , несовсем в тему. Что нового в РБР ? Я типа выпал с конца ноября. Поставил патч 1.02 и всё. Новые патчи выходили ? моды , аддоны ?? Новые трассы ? Где можна узнать ?
Слыхал вот только что полноценные онлайн соревнования терь монна проводить. Что об этом где почитать монна ?
Вышла гравийная франция. На bhmotorsport.com . А новости смотри на rbrally.gamenavigator.ru
А онлайн теперь ессть Утилита rbrnet нужна. Сейчас как раз я гоняю
Maboroshy Там кроме капота еще и крылья имеются.
Точно так! Выкладывать доделанную версию я не буду, тем более, что я пока не доволен текущим результатом.
Но главное, думаю сейчас всем интересны новые скины 2005 сезона. Если кто знает, их где взять - плз. поделитесь адресочками. (Только желательно, чтобы, качество и достоверность были на уровне, а то, например я, еще не видел ни одной новой раскраски.)
Ezdok моды , аддоны ??
То что мне нравится, у меня на страничке есть, включая новую, не глючную версию Mikko's snow 1.01 то бишь и RBRDll новый (относительно ноября).
Alex Novikov
Вышла гравийная франция.
Ты о "Tommy's Muddy France Mod" (mod turns France's tarmac into muddy rally)? 87 MB!!! Хо-хо-хо-о...
новости смотри rbrally.gamenavigator.ru
У меня там ошибка - грит: нельзя тебе новости смотреть.
__________________
Richard Burns Rally страница (там есть FAQ по моей стенограмме)
MaxGO в остальніх симах всё в порядке
Ezdok главное, что открыли формат моделей авто. на БлекХоле уже почти готовы пыж307, форд ескорт и форд фокус
Кто скачал графийную францию - это теже трассы только вместо асфальта графий ? Или отдельный су ?
Те же трассы с другим покрытием. Сделать отдельные SS пока не возможно.
Похоже изготовление трасс - это тока к разработчиком. В NFS5 пытались чегото там свое строить , но нихрена окромя изменения текстур у них не вышло. Так формат и нерасковыряли. Похоже у РБР такаяже проблема.
Поправил стенку Bisanne.
Очень сложный спец. участок по многим параметрам (ё моё…, скока же в нем поворотов… и как, как!, они расположены; в сумме – не менее трех часов редактировал; зато результатом я доволен :cool.
Поправил стенку Joux Plane. Там есть спорное место – бугристая/неровная дорога. Я там предупреждаю перед входом <Caution Bumb>, и внутри перед слепым поворотом я еще раз предупреждаю <Caution>. Там скорость очень высока, дорога бугристая, и тут слепой поворот!
Я редактировал этот СУ на Subaru 2003, из-за её скорости. Понятно, что подвеска у неё далека от идеала, в особенности на настолько неровной дороге. Но скорость на этом СУ решает. Соответственно, я тщательно настроил машину именно против подскоков на неровностях (считаю, что мне это удалось).
Имейте в виду.
Ситроен тоже неплох на Plane
Народ, у меня дурацкий вопрос, у кого какое время на "Школе ралли"?
Заходи на Rank: www.swedishsimracers.com Там много всяких времен
Rels
Народ, у меня дурацкий вопрос, у кого какое время на "Школе ралли"?
1:17:08
__________________
Richard Burns Rally страница (там есть FAQ по моей стенограмме)
гыы, 1.12.26 этож чегож такое....
Rels гыы, 1.12.26 этож чегож такое....
В ранке том можешь первые 100-125 результатов игнорировать вообще - безумный хотлапинг сплошной.
"В ранке том можешь первые 100-125 результатов игнорировать вообще - безумный хотлапинг сплошной." Это точно, я скачал первый, посмотрел, бешеный гонщик пролетал броды без тормозов...везение, скачал сетуп...не понимаю как с таким ундерстиром вообще можно ездить(зато можно срезать)...
Rels
Я сделал 1:17.5, и успокоившись на этом, завязал с хотлаппингом. Можно, наверное, из 1:16 выехать без срезок, только зачем?
AZone
Отчего же сразу не 200 игнорировать ?
Ну даже в первой 50-ке на некоторых трассах есть вполне себе чистые и аккуратные проезды. Особенно во Франции, где вообще "тише едешь - дальше будешь". То есть лучшее время там получается как раз когда не гонишь и говоришь себе "вот щас я поеду быстро!", а когда не торопишся и делаешь всё плааавно.
Rels
Намекаю - хотлапить можно не только в школе И срезать там иногда просто негде.
Tezcatlipoca, а не расскажешь, как ты редактируешь стенки? Я только пытался подправлять отдельные элементы и пока совершенно не понял, как это можно делать алгоритмично. На малой скорости недостатки наличной стенки не понять, а если проверять на большой, то в среднем больше одной-двух правок на проезд не получается. И то я не уверен, что ставлю отметки в правильное место... Может быть просто не все необходимые приемы знаю, а осваивать методом проб и ошибок в этот раз че-то лень... Но тогда может кто знает ссылку на соответствующий faq?
Дааа... проехав чемп целиком, ответственно заявляю, стенки - просто мрак. Ладно скорости - возможно я просто некоторые повороты неправильно прохожу. Но достали приколы, когда взлетаешь на трамплине, и тут в воздухе штурман вещает "крутой левый...". Про Mineshaft тут уже говорили, но это не единственный косяк. Слепые повороты из-за этого превращаются в кошмар. Прерии США на фоне этого были просто наслаждением - можно полагаться на собственные рефлексы, а не на тормозного штурмана.
Тарантул, я там сразу увеличил упреждение объявлений минимум на два пункта (может и больше - давно это было). Не исключено, что там имеется в виду сдвигание этой настройки по мере роста скорости.
Нормальная стенка в RBR. Ошибки есть но их не так много. И ехать по ней можно довольно быстро
Lookeron
а не расскажешь, как ты редактируешь стенки?
От чего же не рассказать? Расскажу:
– Отключаю повреждения.
– Выбираю лучшую для СУ машину. И если надо делаю настройку хорошую для конкретного СУ (у меня еще нет настроек для всех СУ).
– Чистка. В первый проезд по СУ я удаляю все лишние вещи:
- В сериях близко расположенных поворотов я удаляю обозначения сужения когда это сужение не играет особой роли. (С целью уменьшения информационной нагрузки.)
- Удаляю обозначения расстояния, когда это расстояние меньше ~100 футов и следующий поворот виден. (С целью уменьшения информационной нагрузки вообще.)
- Ну и не брезгую обычным редактированием.
Теперь, стенограмма готова к более комфортному восприятию.
– Редакция. Много много раз езжу по СУ от начала и до конца. Причем на максимально возможной скорости. Чтобы рассчитывать положение и сложность поворотов поточнее, с максимальным приближением к боевой ситуации.
Последнее, в случае остановки для редактирования стенограммы, требует откатиться немного назад для набора крейсерской скорости. Или просто можно побольше раз покататься по всему СУ.
– В какой-то момент приходится остановиться и смириться с тем что есть на текущий момент. Это происходит когда замечаешь, что проехав, например, два раза спец участок ничего не изменил в стенке. Зависит от твоих требований к качеству.
Вообще, время редактирования прямопропорционально количеству поворотов и их комбинированности. Например самая сложная стенка у Bisanne. С моими критериями на неё ушло в сумме больше трёх часов!
И то я не уверен, что ставлю отметки в правильное место...
А вот когда едешь быстро - таких сомнений не возникнет. Берешь существующую пометку и просто немного двигаешь её (ну..., обычно немного).
Tezcatlipoca, спасибо. Хотя вот момент, когда "Берешь существующую пометку и просто немного двигаешь её" при том, что "едешь быстро", все-таки не очень понятен. Видимо, у тебя память гораздо больше работает, и эти две вещи разнесены во времени.
Lookeron
Чтобы отредактировать поворот, конечно же надо остановиться. Причем, тут же, как только ты понимаешь, что ему нужна корректировка.
Так что, память тут совсем не нужна.
- Едешь,
- неточно обозначен поворот,
- тут же останавливаешься,
- редактируешь стенку.
Поправил стенку Joux Verte II.
Просмотрел все на bhmotorsports.com в очередной раз. Нашёл для себя:
– Новую модель Subaru 2005 (Avio's Impreza WRC 05 beta; 6,52 MB). По сути, только задний спойлер изменился, + «новые» текстуры.
– RWD cars and extra suspension damage (660 KB). Не полноприводные машины в RBR меня не интересуют, зато мне понравилось усиление повреждения подвесок. Как вначале ругались то на не убиваемые колеса. Там есть иллюстрация, и сколько бы многообещающим она не выглядела, я её подтверждаю – сам попробовал. Только говорят, в повторах бывают глюки с проваливанием колес сквозь землю (как я понял).
Поправил стенку Cote D’Arbroz II.
Ещё одну стенку исправил: Newbobs.
Э-э-эх... Австралия... ИМХО можно на Newbobs учиться маятнику – много и часто быстрые повороты в разные стороны. Маятник конечна стрёмный выходит, ну..., да не беда. Импровизация! Люблю я, значит, ралли за импровизацию.
Поправил стенку Greenhills.
Интересная закономерность, в ней очень многие повороты были указаны сложнее чем они есть.
На Greenhills, примерно в середине, на открытом пространстве, после 90° соединения с боковой дорогой – есть большая серия быстрых (fast) поворотов (в новой редакции они быстрые). Довольно сложная серия - повороты все впритык расположены, местность пересечённая и дорога не широкая. Вот там маятником ехать - это ИМХО большой экстрим. Не знает никто такого повтора?
__________________
Richard Burns Rally страница (там есть FAQ по моей стенограмме)
Кто мне объяснит (или ссылку даст) по правилам в ралли?
Мне непонятно ничего
Cruiser1
Кто мне объяснит (или ссылку даст) по правилам в ралли?
Мне непонятно ничего
А чего там понимать, едешь себе и едешь
Это аркадники едут себе и едут, а мне смысл нужен.
Смысл? Да все просто, едешь как можно быстрее, но не как в кольце, здесь запас небольшой нужен, и импровизация маленько тоже
Да нет! мне непонятные экраны в игре в сезоне.
Время какое то бежит, не с нуля.
Что такое Ricee?
Recce - англ. разведка
В реальности это возможность экипажу проехать этап, написать стенограмму...
В игре просто возможность проехать этапы перед стартом официальных заездов.
Ууу... Время бежит - это время отведённое тебе на починку автомобиля, жми на Manager Advice, и всё. Но судя по всему - проблема в твоём незнании английского Надо было просто купить русскую версию.
Время бежит НЕ с нуля и оно НЕ уменьшается.
И еще кто знает ссылки на утилиты всякие для рбр.
На рус рбр сайте черт ногу сломит, разделы придумывали обкурившись точно.
зы: проще было мне дать мануал на рус (сам нашел уже) чем приводить тут односложные фразы
Cruiser1 Я смотрю у тебя хобби опускать что-то или кого-то. Что ни пост на этом форуме - так всё что-то не нравиться... Так держать! Даёшь нескучность форума!
Сайт РБР-ру - вполне нормальный.
А про время которое бежит - это во время заеда на старте может ты имеешь ввиду?
Поправил стенку Mineshaft.
Оригинал, наверно, самая отвратная стенограмма. Так или иначе, стенограмма сложнейшая (почти как у Bisanne). Настолько сложная, что я второй раз не уверен (после Joux Plane) в проделанном.
Из-за участков очень извилистых и весьма не коротких при этом. Самое главное со слепыми поворотами!
Поток непрерывных предупреждений только хуже сделает, ИМХО. Я предупреждаю как обычно: «извилистая». Теперь можно не пытаться идентифицировать ливень предупреждений, а сосредоточиться на дороге. Для полного ажура не хватает только предупреждения: «медленно» (такого не предусмотрено).
Я думаю, можно сделать еще два удобоваримых варианта:
– Как сайчас: «извилистая», только перед слепыми поворотами предупреждать «опасность».
– Без «извилистой», но с указанием поворотов сложнее легкого. (Меня лично, такое указание через поворот, через два – запутывает, я начинаю упорно пытаться соотнести произносимые повороты с реальными, например, видя перед собой явный поворот, но не слыша его.)
Пожалуйста высказывайтесь.
Еще одно.
Я думаю о единой базе стенограмм для RBR.
Если кто знает другие редакции стенок – присылайте ссылки на странички, чтобы я их разместил у себя.
Кто редактировал стенограммы (не важно мои или оригинальные) но не имеет собственной страницы, можете намылить мне ваши стенки – я их выложу у себя. Просьба присылать и контактные данные (автора буду указывать обязательно).
Вообще предложений жду.
ЗЫ
Планирую после Австралии еще раз быстренько пройтись как минимум по всем СУ Англии и Японии – я там не уделял должного внимания обозначениям расстояния (лишним).
Вообще, потом, свою редакцию буду полировать дальше, но куда медленнее. Если у некоторых СУ будет несколько вариантов стенок (как может получится с сегодняшним Mineshaft) я буду улучшать впоследствии только ту редакцию которой сам пользуюсь, что буду указывать в tool tip (всплывающей подсказке) к соответствующим СУ.
__________________
Richard Burns Rally страница (там есть FAQ по моей стенограмме)
Tezcatlipoca
с длинными связками не было бы проблем, если б он просто вещал что-то вроде EL-ER-FL-ER, но ведь если в стенке два поворота поставить рядом, он начинает говоить "And", или, еще хуже, "into". Что характерно, into он говорит, когда повороты ближе, а звучит то это гораздо дольше. Еще такое чувство, что у всех звуков имеются небольшие оффсеты. Может, попробовать эти звуки погрызть?
Tezcatlipoca, "извилистая" + "caution" по-моему оптимально. Сейчас, например, я не знаю толком как реагировать на "извилистая": в основном к этому приходится относиться очень внимательно, но в Японии и Финляндии есть по одному такому месту, в которых можно идти и на приличной скорости. А "caution" мог бы служить модификатором, более явно указывая, какой скоростной режим выбирать.
Пропуск поворотов в стенке меня тоже здорово сбивает, это наверное лучше не делать. Но и уследить за длинной серией похожих по звучанию поворотов тоже сложно. Поэтому заменить их на однократное "twisty" было отличной идеей.
Погоди. Как делать то предлагаешь?
– Извилистая. Опасность!
(один раз "опасность", сразу перед или после "извилистая" (вместо "медленно", как я говорил в сперва))
или
– Извилистая. ... Опасность! ... ... Опасность! ... и т.д.
("опасность" перед каждым слепым поворотом, первый из предложенных мною двух вариантов)
Как сейчас порешим, так я и буду выправлять везде где опасная/медленная "извилистая".
Tezcatlipoca
Как делать то предлагаешь?
...
("опасность" перед каждым слепым поворотом, первый из предложенных мною двух вариантов)
Хм... Так ты прям серию слепых хочешь одним "Извилистая" обозначить? Что-то я и не помню, где такое подошло бы... Мне кажется, "twisty" должны быть все видимыми. Иначе не понять, где кончается извилистость, когда можно прибавлять. А слепые, получается, лучше обозначать точно, а не просто "опасно". А тогда на модификатор "опасно" остается время только в полностью видимых связках...
Какая вам нах импровизация если вы сутками стенки редактируете, хотлаперы
А где ваши стенки можно скачать?
До конца ни один участок не прошел.
Lookeron
Так ты всё же хочешь, как минимум часть "извилистых" участков конкретно обозначать?!
Ты наверно на mineshaft давно не ездил. Ты съездий, посмотри, например, самый первый "извилистый" участок, что недалеко от старта.
Там примерно 3 слепых поворота (не подряд, а в разных местах "извилистого"). Если их обозначать точно тогда у нас будет куча пропущенных/не обозначенных поворотов.
Cruiser1
Какая вам нах импровизация если вы сутками стенки редактируете, хотлаперы
Ну, я например, в англии ездил последний раз в начале ноября. В японии в конце ноября, начале декабря. Думаю, не на 100% забыл, но все же конкретно.
Вот, жду, недождусь, когда за чемп засяду.
А где ваши стенки можно скачать?
http://tezca.narod.ru/rbr/pacenotes/pacenotes.zip
До конца ни один участок не прошел.
Ты не одинок.
Очень хорошо написал JamesF1 в конце обзора Richard Burns Rally:
Please note, this is a simulation rating. If you're looking for a good rally game, you've come to the wrong place. This is simulation ********* and its so real, it hurts.
ЗЫ
Если вместо английского слова территория опять звёздочки – я не знаю в чём дело.
Вобщем так, я был прав. В некоторых репликах там есть оффсэты и, местами, весьма нехилые. Кроме того, в самих репликах есть "паузы", которые можно порезать. Например, EL при ближайшем рассмотрении, звучит как "иииззиии____лэээффф____ТТТТТТ", вообще, последняя согласная очень здорово оттянута почти везде. На выходных я все это основательно порезал, плюс еще ужал все по времени на 20%. В результате, все реплики похудели, в среднем, на 0,1 секунды. Поначалу непривычно - но когла втюхаешь, намного лучше (так мне кажется).
Весят правленые реплики пол метра, так что, кому интересно - я мыло не прячу.
Кстати, это все можно засунуть и заместо русской стенки в версии от Буки, думается мне, так же, как и наоборот.
Tezcatlipoca
Ты наверно на mineshaft давно не ездил. Ты съездий, посмотри, например, самый первый "извилистый" участок, что недалеко от старта.
Посмотрел. Твоя стенка конечно комфортнее. Но все же включать слепой поворот в состав "twisty", по-моему, значит полагаться на знание пилотом трассы. Слепые там в основном несколько отличаются по крутизне от предшествующих. То есть этот вариант стенки либо для неспешного прохождения трассы, либо для того, кто ее хорошо знает.
Мне кажется, там можно попробовать оба длинных "twisty" вначале разбить на чередование коротких "twisty" (иногда без обозначения длины когда и так видно) и точного обозначенных слепых поворотов. Возможно это даже не перекроет оптимальную плотность реплик.
Может быть даже выложить оба варианта, и пусть каждый выбирает что ему удобнее.
Сделал Mineshaft как ты говоришь. Есть пара мест в бывшем втором «извилистом участке» где пришлось пропустить два обозначения поворотов, уж очень они компактно располагаются.
Я согласен с тобой, так выглядит лучше.
Старая редакция тут.
Выложил редакции SanSanych-а, о которых SanSanych сам недавно говорил: сжатая озвучка, теперь FastPacenote и стенка для Mineshaft под эту редакцию озвучки. Для установки озвучки потребуется DATTool (“програмка для распаковки/упаковки .dat файлов из RBR”).
Должен заметить, что с озвучкой отличной от оригинальной английской версии моя редакция стенограммы может иногда работать не настолько точно насколько я её делаю.
Речь идёт об отрезках с близко расположенными поворотами, когда время произношения предупреждения зависит от времени за которое произносится предыдущее предупреждение.
Ещё см. §11 комментариев к стенке.
Как насчет сделать обозначение поворотов цифрами как в старом добром RC 2000?
У меня есть русский доковский перевод, там семплы прямо в *.wav лежат, бери не хочу.
только не знаю куда их в бернсе класть... А погонять так охота...
PS Эх. молодость:
FoxIL
http://koti.mbnet.fi/kegetys/rbr/numnotes102.zip
майншафт не качаецца....
Если ты о выложенной у меня Mineshaft3.zip то дело скорее всего было в настройках кэша твоего браузера. Я ещё вчера, в течении получаса исправил ссылку, значит, возможно, странички у тебя обновляются реже.
Поправил стенку East-West.
Последние две стенограммы!!: New Bobs II и East-West II. Напомню, все мои стенограммы можно забрать разом в одном архиве (1,07 MB).
После получасового торможения narod.ru я обзавелся зеркалом hut.ru (только на там без referer нельзя скачать файлы)
Наконец-то!, спустя почти 5 месяцев я оказываюсь снова на ралли Англии!! Проверю ралли, наверно включительно до Финляндии. Затем будет релиз 1-ой версии моей редакции стенограммы.
Впереди перепроверка, по сему я вдвойне прошу выразить именно сейчас ваши пожелания/идеи и поправки относительно существующей редакции (если таковые остались невыраженными).
Начал перепроверку.
Трасса ралли Англии к сожалению не забылась. Сложные повороты в нужные моменты отлично всплывают в памяти. Ну, что тут поделаешь?..
– Удалил почти все обозначения расстояний из стенки Harwood Forest.
– Удалил почти все обозначения расстояний и вообще подправил: Falstone, Chirdonhead и Shepherds Shield.
От хостинга на narod.ru, по ходу придётся отказаться. Жуткий тормоз. Кому надо, запасайтесь качалками с автозаполнением referer – hut.ru без неё не даст скачать (или придётся качать с самой страницы).
Удалил почти все обозначения расстояний и внёс пару поправок: Harwood Forest II и Chirdonhead II.
Всё, хватит хостов тормознутых и лишённых ftp (бесплатного) – осталось одно зеркало tez.hut1.ru/rbr
Чтобы качать с него файлы (не страницы) нужна переменная referer. Некоторые качалки сами заполняют её. Если файл не качается: сначала откройте http://tez.hut1.ru/rbr/pacenotes, потом файл, но в одной и той же странице (открывая http://tez.hut1.ru/rbr/pacenotes можно не дожидаться открытия страницы).
Удалил почти все обозначения расстояний и внёс чуток поправок: Harwood Forest II, Chirdonhead II, Tanner, Pirka Menoko и Sipirkakim.
__________________
Richard Burns Rally страница (там есть FAQ по моей стенограмме)
velochi
Заходишь в винде в настройки джойстика, дальше в свойства МОМО, на второй закладке убираешь галочку перед combined.
velochi
Дрова родные, лажитех МОМО?
Сделал мувис про РБР: ftp://194.135.17.87:2112/RBRally_rush%26crush_Ult.avi
(На этом форуме мой ник занят 8)))
Делал около месяца, подбирая моменты из чемпионата и тренировок. Приятного просмотра 8).
FTP спрашивает логин с паролем.
Поправили.
Еще можно скачать отсюда
http://urbanlegend.ru/vid/RBRally_rush&crush_Ult.avi
176 мб
Вчера половину скачал а седня не докачивается... хрень, нах такие урлы выкладывать
ftp://194.135.17.87:2112/RBRally_rush%26crush_Ult.avi
отсюда качал флэшгетом
Пардон. Просто потом выложили на быстрый сервер.
Отредактировал всё Финское ралли кроме Mustaselka II (там уже куда более надлежащее качество).
Добавил "раздел" новостей.
Р Е Л И З !
ЗЫ
Спасибо всем участвовавшим. Будем работать дальше. ИМХО, когда дело касается такого качественного сима как RBR, это не работа – а удовольствие (ещё бы открыли формат трасс).
__________________
Richard Burns Rally страница (там есть FAQ по моей стенограмме)
Tezcatlipoca, совершенно восхищен твоим упорством и способностью довести такой труд до релиза. Спасибо.
Tezcatlipoca ошибка, файл не найден :-(
Henaro идея хорошая, а вот вождение оставило впечатление что это парад косяков а не rush&crush.. Пара удачно прописанных поворотов и разбитых машин выглядят исключением :-)
Начал чемп (во-о-от о-он ка-а-афФФ!!!!) и неожиданно понял, что надо поднять качество стенок.
Насчёт обозначения больших ям, мне пришла отличная мысль в голову. Пусть будет просто:
Caution! Осторожно!
В общем, я в очередной раз поправил стенки Harwood Forest и Falstone (ссылки выше).
Ямы лучше трамплинами обозначать наверное то есть crest.
2 Tez:
отредактированные трассы сразу же помещаются в общий файл? (где все стенограммы)... а то есть замечания, ...возможно исправленные уже.
Да, помещаются. (Это должно быть видно по метке последней модификации.)
Долгожданные замечания. Я весь внимание.
Alex Novikov
“Crest” и трамплин – не подходят.
Эх, времени катастрофически нехватает. Но, на этой неделе, думаю, доделаю Англию под свои ужатые реплики.
Я ямы обозначаю "bump". Броды, через которые можно проехать не тормозя - просто "Ford", а проблемные - "Ford-Bump".
"Tigtens" использую, когда действительно мощный доворот, или когда снаружи на выходе что-то торчит. Длинные повороты с изменяющимся радиусом предпочитаю разбивать на два. Например, вместо "FastRight tightens", если поворот длинный, использую "FastRight into MediumRight".
Вообще, в отличие от Tezcatlipoca, который предпочитает снижать поток информации, я люблю, когда штурман меня "грузит". Это держит в ритме, что-ли.
Кстати, когда переделывал реплики, обнаружил там кроме "Caution" еще и "Care". А в редакторе этого нет. Да и в оригинальных стенках я этого не встречал. А градации предупреждений здорово нехватает.
Например, прыжок на Mineshaft - сколько Caution там не ставь, человек, едущий доп первый раз, неизменно в этом месте стартует на ближнюю орбиту.
Crueger, ну вообщем так и было задумано 8). Я в этом ролике не стремился показать крутизну. Просто это ролик для тех кто не видел РБР, демонстрация физики, погодных эффектов. Тем кто считает КМР5 непревзойденным идеалом 8). Основной упор делался на моменты, которые невозможно повторить ни в КМР ни в ХР ралли. Например балансирование на 2х колесах или верчение "жука".
Где у тебя там балансирование на 2х колесах, я не заметил
зы: мне никто ни в одном симе не смог продемонстрировать простую езду на двух колесах, метров 100 хотя бы. О каком реализме уж тут говорить.
Попробуй вот этот ролик - http://rbrally.gamenavigator.ru/cha...G_PRE_FINAL.wmv
Может и не 100м, но довольно убедительно. Вообще при низко расположенном центре тяжести, на 2х колесах балансировать очень тяжело.
PS Звук в ролике у меня очень тихий, возможно нужно будет сделать громче.
зы: мне никто ни в одном симе не смог продемонстрировать простую езду на двух колесах, метров 100 хотя бы. О каком реализме уж тут говорить.
Тебе вот в эту ветку http://kamrad.ru/kvb/showthread.php...416#post1204416
SanSanych
Я ямы обозначаю "bump".
Если ты говоришь о больших ямах, то у меня они останутся "Caution".
Я не хочу их наименовать “Bump” (выбоина, неровность), потому что в RBR есть специальная реализация таких неровностей. Она выглядит как небольшая яма / выбоина / колея занимающая часть дороги. Я имею в виду точно не их, и не хочу из путать. Только что упомянутое можно объехать, а те «огромные ямы» о которых я говорю можно объехать разве что совсем съехав с дороги. Ибо сама дорога следует этим ямам, как будто специально так проложена.
В общем, везде где надо бы снижать скорость у меня "Caution".
"Tigtens" использую, когда действительно мощный доворот, или когда снаружи на выходе что-то торчит.
Во! А это мысль!
Длинные повороты с изменяющимся радиусом предпочитаю разбивать на два.
Я так всегда делал.
А градации предупреждений здорово нехватает.
Например, прыжок на Mineshaft - сколько Caution там не ставь, человек, едущий доп первый раз, неизменно в этом месте стартует на ближнюю орбиту.
Во-во.
На rbr.navigator.ru давали ссылку на инструкцию к составлению стенограмм. Мне там одно место очень понравилось/развеселило:
Несколько правил в заключение
<...>
3. Стенограмму диктует пилот. Штурман не должен вмешиваться в диктовку. Даже если пилот просит записать отрезок, как, скажем, "200 ЛВ4 полный атас, убьемся на хрен 300", то штурман должен все это выполнить и впоследствии прочитать, ибо для пилота это сообщение может быть самой точной информацией для техники прохождения данного поворота.
Если хочешь, я могу разместить у себя всю твою редакцию. Т.е. будет две отдельные но похожие странички/разделы стенограмм.
Для удобства предлагаю именовать файлы одинаково: имя_трассы_с_прочерками_вместо_пробелов. С сохранением оригинального регистра букв.
"Где у тебя там балансирование на 2х колесах, я не заметил"
Я и не пытался специально это делать. В ролике есть момент когда от удара в повороте ситроен встает на 2 колеса. Так вот, ни в одном симе контролировать такую ситуацию мне не удавалось. А тут пожалуйста-движение рулем и ты снова на 4-х колесах 8).
Maboroshy, очень добротно 8). Только качество очень низкое.
Henaro, а как насчет красивого драйвого ролика по РБР? С технической и музыкальной стороны всё просто супер.. Теперь-бы еще нарезку из красиво пройденных поворотов и действительно брутальных аварий.. :-)
>> А тут пожалуйста-движение рулем и ты снова на 4-х колесах 8).
Да какой-же это контроль? Ты-ж не на мине подорвался.. Контроль это в течении нескольких минут на двух колёсах проехать замкнутую петлю.
Млин, ну какая петля если ты по допу идешь? 8) А на ролик подобного размера нет больше мотивации 8). Я для этого месяц моменты отбирал. По вечерам после работы 8). Утомительная работа, если кто хоть раз делал-поймет.
Ну, мля, чувствую началось. Ща ЛФСеры все мозги вы@бут двумя колесами своими. Как в децком саду, чесслово. Один додумался проехать и пошлО... Теперь наверное гонки будут проводить в таком зачете. Кто проехал меньше 3/4 дистанции на 2 колесах, дисквалифицируется...
Не понимаю, что именно в езде на двух колесах интересного, но в том же RBR, цепляя обочину, машина довольно реалистично становилась на два колеса и таком виде можно было проехать определенное ( небольшое конечно) расстояние. По ощущениям это воспринималось очень даже реалистично. То же самое в С2, бывало при агрессивных прыжках на кербах. Мне кажется этого вполне достаточно для создания иллюзии реальности, а катание на двух колесах по несколько минут, как по мне сомнительный довод в плане реализма LFS. Я бы это скорее назвал х..... маятся.
Henaro
релакс! Хороший ролик. Много хороших моментов. Особенно мне понравился жук на Ксаре - очень органично вышло.
Только пара замечаний:
- Present_S_ (третье лицо, единственное число)
- Скины дефолтные
- В текст лучше попадать Например, пробивание ограждения здорово бы вошло под "Breakthroooooo"
Tezcatlipoca
Насколко я помню, такие локальные неровности в оригинале обзываются просто "caution". Я пока так и оставляю, может, следует ставить "keep Left/Rigt"?. В моем понимании "bump" - кочка, что-то, что подбрасывает. Яма во всю дорогу именно подбрасывает. А эти выбоины, скорее, сбивают с траектории. А уже потом тебя подбрасывает.
Арсенал у нас бедный, конечно. Вот в Колине стенка.... Там тебе прямо лекцию читают
VIP
ну, в реале народ тоже такой х...... мается. Так что, почему бы и нет.
То же самое в С2, бывало при агрессивных прыжках на кербах. Мне кажется этого вполне достаточно для создания иллюзии реальности, а катание на двух колесах по несколько минут, как по мне сомнительный довод в плане реализма LFS. Я бы это скорее назвал х..... маятся.
А вот я вчера ездя в LFS S2 на переднем приводе наехал на поребрик перевернулся. Поворот руля в сторону переворота почему то не помог, хотя учитывая что руль я повернул в тот момент когда авто только начало переварачиваться, и то что компьютерный руль очень короткий, авто должно было встать на колеса. В RBR такого не было ни разу.
Я решил последовать за SanSanych-ем и отмечать все ручьи “Ford”, и ручьи перед которыми следует притормозить “Caution Ford”. Как-никак, все ручьи немного притормаживают машину.
Плюс отредактировал примечания (для читателей этой ветки ничего нового). И в соответствии с новыми веяниями начал перелапачивать все стенки. Уже готовы: Harwood Forest, Falstone, Chirdonhead и Shepherds Shield. Вообще все стенки в одном файле: pacenotes.zip. (Не забываем про referer.)
SanSanych
В моем понимании "bump" - кочка, что-то, что подбрасывает. Яма во всю дорогу именно подбрасывает.
“Bump” из rbr_manual_ENG.pdf:
“Bump” This will unsettle the car
“Unsettle the car” я бы литературно перевёл как «выбьет руль из рук» (ИМХО точнейший перевод), а “bump” в контексте RBR однозначно переводится как «колдобина» или «выбоина». (Спасибо ABBYY Lingvo.)
ИМХО "Bump" для кочек это самое то. И для ям тоже. Но если ты говоришь "что подбрасывает" о машине, тогда тут нужен "Jump May be", ИМХО.
И потом, когда я слышу "Bump" я не торможу. Я обращаю внимание на поверхность дороги и объезжаю или, реже, тоже объезжаю но притормозив (чтобы вписаться в новую траекторию). От "больших ям" "объехать" не спасёт точно.
__________________
Richard Burns Rally страница (там есть FAQ по моей стенограмме)
SanSanych, спасибки 8). Про ошибку с "S" я просек как только ролик доделал-ну ошибся в творческом процессе 8).
Скины и камеры ессно дефолтные, я этим не заморачиваюсь, хотя с камерами для меня вопрос открыт был. Не было только проги для версии 1.2 на то время, пришлось делать как есть.
Tezcatlipoca “Unsettle the car” я бы литературно перевёл как «выбьет руль из рук» (ИМХО точнейший перевод)
Я, как старый лингвист, сказал бы, что правильно перевести это как "дестабилизирует автомобиль". "Bump" - это как раз и есть кочка или что-либо, выступающее над поверхностью дороги, а совсем не выбоина.
Freddie
"Bump" - это как раз и есть кочка или что-либо, выступающее над поверхностью дороги
Да это то все знают. Просто, видимо, парни из Warthog не знают слова ДИЧЬ .
Вот мы и изгаляемся.
Надо тогда все неровности и вообще хреновую дорогу обозначать просто: ОХД
Tezcatlipoca
Спасибо ABBYY Lingvo
Долго считал Лингво серьезным авторитетом в впоросах перевода, но http://www.multitran.ru , похоже, гораздо более мощный ресурс .
Тяяяяяк, наступил на глюк. Редактор вместо 90-right ставит WideOut. 90-left - все нормально. Это только у меня?
Tezcatlipoca
в greenhills имхо слишком поздно в начале трассы когда после прямика следует 6 направо и сразу 4 налево проговаривается (цифровая стенка...4 вроде - быстрый, 6 - прямой..)
и вообще, критику где постить? или сделать свою редакцию твоей стенки и выложить на обозрение (копирайты соблюдим!)
2ALL
Тоже такой вот вопрос....вследствии вредной привычки, номер поворота автоматически присваивается передаче, на которой этот поворот выгоднее проходить.
И наблюдается следующая картина, к примеру, австралия.
на этапах newbobs & east-west приходится на одно значение превышать стенку.
на mineshaft & greenhills - все нормально (№поровота=№передачи).
на родной буковской стене все было аналогично, за исключением того, что повороты не в цифрах (ну да это и понятно)
П.С. ну не могу я СУ выучивать, хоть и пытался как-то.
толи память плохая, зато щастье новизны остаецца.
так что правильные стенограммы нужны!
(не помню кто критиковал)
с чем это связано, и есть ли смысл это исправлять?
Уговорили. Буду “Bump” обозначать и большие ямы. Всё ралли Англии приведено в соответствии с этим.
Плюс, вообще улучшены: Harwood Forest, Harwood Forest II и Chirdonhead II.
Расширил §6 примечаний. Если не нравится пожалуйста сразу говорите (пока применён только в начале Harwood Forest и где-то в Chirdonhead (II)).
После редактирования Harwood Forest II пришлось вообще отказаться от модели Xsara WRC 05 v1.1 beta. На прошлой версии редакции стенки модель грузилась в ~50% случаев. После последней редакции перестала грузится совсем. С оригинальной моделью Xsara и с другими машинами (и другими новыми моделями) все отлично работает.
Понятно, почему эта модель Xsara не работает на всех допах. Дело в зависимости моделей экспортированных Zmodeler2 от стенок. Кто будет глубже копать?
SanSanych
Тяяяяяк, наступил на глюк. Редактор вместо 90-right ставит WideOut. 90-left - все нормально. Это только у меня?
Всё нормально это глюк.
(Я в таких случая ставлю K-right.)
EVV
в greenhills имхо слишком поздно в начале трассы когда после прямика следует 6 направо и сразу 4 налево проговаривается 4 налево (цифровая стенка...4 вроде - быстрый, 6 - прямой..)
Вот «вроде» на то и вроде: два подряд fast-left в первой половине СУ я не нашёл! Сейчас ещё раз читаю и думаю, что я, в том числе, от твоей нелюбви к знакам препинания (?), возможно, не верно тебя понял.
Давай ты сделаешь Options > Screen > Digidash Size > Full. И скажешь мне значение Distance на этом повороте (прямо внутри поворота).
и вообще, критику где постить?
Тут.
или сделать свою редакцию твоей стенки и выложить на обозрение (копирайты соблюдим!)
Находить «десять отличий» в двух стенках архитрудно. Максимум как я смогу помочь тогда, это поставить на странице после названия СУ циферку с твоей новой редакцией с твоими пояснениями её отличий (коих после очередной моей редакции станет ещё больше).
Если не хотим чтобы возникало больше редакций надо грить мне Distance и что не нравится (что на что заменить).
2ALL
Тоже такой вот вопрос....вследствии вредной привычки, номер поворота автоматически присваивается передаче, на которой этот поворот выгоднее проходить.
И наблюдается следующая картина, к примеру, австралия.
на этапах newbobs & east-west приходится на одно значение превышать стенку.
на mineshaft & greenhills - все нормально (№поровота=№передачи).
на родной буковской стене все было аналогично, за исключением того, что повороты не в цифрах (ну да это и понятно)
Привычка интересная, но к делу отношения не имеет. Вполне возможно, повороты на newbobs & east-west обозначены более сложными, чем на mineshaft & greenhills. Я помечу себе и когда буду переделывать ралли Австралии обращу внимание.
Переделывать громко звучит, на самом деле, такая адаптация к нашим новым правилам написания стенки – весьма проста.
Кстати, насчёт привычки “№поровота=№передачи”: А что ты делаешь когда передач не 6, а 5 или 7?
П.С. ну не могу я СУ выучивать, хоть и пытался как-то.
толи память плохая, зато щастье новизны остаецца.
”Выучивать”? Ни в коем случае!! Это же ралли! Импровизация – мать ралли! Даже тренируйся только на одном Rally School, чтобы не выучить невзначай какой-нибудь полноценный доп.
__________________
Richard Burns Rally страница (там есть FAQ по моей стенограмме)
Исправил...просто спросонья 2 раза 4 налево написал.
И перепутал этап....1000 извинений.
речь шла о NewBobs2...вторая горка со старта...
через бугор - влево шесть - вправо 4
в момент вправо 4 я уже часливо летел за пределами трассы
----------------------------------
ну 7-ступки я не видел еще в РБР (мож хендай?) а относительно 5ступ пежо...ну там как то все равно легче, приспособится можно.
а насчет запоминания....многие, которые участвуют в чампе RBR-RU действительно наизусть знают все допы.
помнится в КМР2 я вроде тоже все почти наизусть знал но без стенограммы ехать не мог все равно, а в РБР на "заучивание" этапов многих как раз сподвигла не самая качественная родная стенка РБР.
2Tezcatlipoca
C твоей версией стенки отказываеться грузиться Diamond Creek, а также на East-west при пересечении 2ых ворот не останавливаеться время!
Приходиться ехать еще лишних метров 50. С дефолтной все в норме. Версия игры - оригинальная английская Двд с последним патчем. Больше никаких модификаций не ставил.
2EVV
хоть я и знаю наизусть большинство допов, но без стенки редко до их середины доезжаю.
EVV
на этапах newbobs & east-west приходится на одно значение превышать стенку.
на mineshaft & greenhills - все нормально (№поровота=№передачи).
на родной буковской стене все было аналогично, за исключением того, что повороты не в цифрах (ну да это и понятно)
Попробовал все четыре указанные тобою допа и никаких отличий в указаниях сложностей поворотов не заметил.
Я бы даже сказал, у меня впечатления обратные твоим: Я написал тут об оригинальной стенограмме Greenhills, когда отредактировал её: “Интересная закономерность, в ней очень многие повороты были указаны сложнее чем они есть.”.
в момент вправо 4 я уже часливо летел за пределами трассы
Мде-е-е… на Subaru 2003 с оборотистой коробкой весьма стрёмно… (читай – я тоже улетел). А ведь помню этот поворот, выверял его долго.
Попробуй новую версию NewBobs II.
Sir_ULVer
на East-west при пересечении 2ых ворот не останавливаеться время!
У меня всё ок. На всякий случай, я скажу, что время должно останавливаться только когда останавливаешься напротив маршалов сидящих за столом на финише (забыл как должность называется).
Вообще, HAGer с форума rbrally.gamenavigator.ru уже писал мне об аналогичной проблеме на одном из первых допов Англии. Давайте сравним всё что можно быстро сравнить:
версии OS (полная строка версии из winver.exe),
проц AMD/Intel,
использующийся exe c SSE или без.
Высылай как хочешь, например мылом (на страничке RBR есть).
C твоей версией стенки отказываеться грузиться Diamond Creek
Diamond Creek действительно не грузится!! (Если вылетает на 5-ом делении индикатора процесса загрузки СУ – это точно стенка кривая, остальное от лукавого.)
Значит я её не проверил в своё время. На выходных сделаю новую стенку к Diamond Creek.
Логично бы предположить, что это след от проблем его близнеца Diamond Creek II (однако фиг его знает, как оно на самом деле).
All
Сомневаюсь я, чтобы Diamond Creek был не проверенным. Может у кого-то моя стенка раньше работала, а может и сейчас работает?
PS
Сижу на Noiker уже больше 30 мин и конца этому не видно. Думается, переоценил я скорость «переделки» стенок.
2Tezcatlipoca
У меня всё ок. На всякий случай, я скажу, что время
должно останавливаться только когда останавливаешься напротив маршалов сидящих за столом на финише
Не знаю где должно, но у меня на этом и еще одном(напишу название потом) допе, время останавливаеться в поле между 2ыми воротами и этим столом.
Мастдай - 5.1 билд 2600.xpsp_sp2_rtm.040803-2158
Athlon Xp 1600+
Екзешник с поддержкой ссе естественно.
Diamond Creek действительно не грузится!!
иногда грузиться, примерно раз из 5 попыток...
Ты как-нибудь сам разбирись что происходит у тебя, или:
1. "при пересечении 2ых ворот не останавливаеться время"
или
2. "время останавливаеться в поле между 2ыми воротами и этим столом"
Я так понимаю, знаки желтые и красные ты не различаешь в своих сообщениях. Т.е. твои 2-ые знаки, это 1-ые красные. Ибо 2-ые красные находятся всегда прямо у стола маршалов (или как их там величать, кто-нибудь подскажет?).
3. HAGer мне давно писал, что у него в русской версии RBR на оригианльной стенке финиш происходит после первого красного световора. А с моей стенкой он финиширует через 30 сек. после пересечения каких-то серых семафорчиков, что идут после второго красного светофора (пометки в редакторе стенки?).
Товарищи, я теперь ничерта не понимаю что происходит и о чём вы говорите.
Очень надеюсь, что вы с HAGer-ом свяжитесь и разберётесь, чтобы была одна версия, а не три.
Приветствую, камрады!
Давно я собирался сделать из Букиной версии номерную стенограмму, да все руки не доходили.
На днях собрался и таки сделал, прошу любить и жаловать. Мне лично, с ней намного удобнее ездить, т.к. по родной Буковской с её поворотами я вообще не могу... привык уж, понимаете, к КМР2 с его цифровой номерацией.
Вот:
http://rbrally.gamenavigator.ru/for...03&postcount=34
Прошу тестить, кому интересно...
ЗЫ: Никак не могу найти в audio.dat файлы с тем загробным голосом, что перед стартом говорит 3-2-1. Может кто подскажет где они, буду премного благодарен.
2Tezcatlipoca
Чего собственно непонятного?
Первое не исключает второго.
Я вообще дальтоник, там 4еро ворот. Время останавливаеться между 2 и 3, почти возле стола.
Та же члень в Каихуааре. Финка - доп номер 1.
И еще раз повторяю, у меня самая что ни есть оригинальная Двд версия, английская. Я НЕПЕРЕвариваю русские версии.
Время останавливаеться между 2 и 3, почти возле стола.
Ну.., так даже быстрее получается – это можно пережить.
Тем более, единственная пока альтернатива – ты сам или кто-то другой с аналогичной проблемой, выясняете в чём дело.
Однако, если мне чтобы ковыряться в Diamond Creek достаточно было: загрузить её, ковырнуть тут, здесь и там, сохранить и попробовать загрузить результат (restart). То вам придётся после каждой серии «тыков» доезжать до конца. Что не быстро, особенно на Kaihuavaara и вообще для ралли вредно много ездить в одном месте.
Проблема Diamond Creek раскрыта. Я не проверял ещё на Diamond Creek II, но почти наверняка проблема там та же. Собака зарыта в количестве отметок в стенке – их должно быть постоянное, одно и то же число. Может даже не важно каких отметок (я не пробовал удалять служебные отметки в начале допа с отрицательными цифрами, и отметки старта и финиша). Я воспроизвёл в самом конце допа за финишем все удалённые отметки в точном числе, на всякий случай, тех же типов что и удалял. Отметки в начале допа я не удалял, а просто перемещал назад за отметку старта.
2Tezcatlipoca
Не понял, почему быстрее?
С оригинальной стенкой время останавливаеться при пересечении 2ых ворот. Они же первые красные...
зы. а Diamond Creek II у меня прекрасно работает...
С оригинальной стенкой время останавливаеться при пересечении 2ых ворот. Они же первые красные...
Этого не должно быть! Время должно останавливаться при остановке у стола маршалов. Третьи знаки (вторые красные) стоят прямо перед столом.
"Время останавливается" не совсем точное выражение, точное – происходит финиширование, появляется экран с результатами.
Diamond Creek II у меня прекрасно работает...
Всё верно. Только я не доделал Diamond Creek II. Я недавно ссылку приводил – почему.
2Tezcatlipoca
экран с результатами появляеться после пересечения 3их ворот (вторых красных). Но время фиксируеться во 2ых воротах(1ые красные) - это по дефолту.
С твоей стенкой я вообще уезжаю за пределы четвертых ворот, проезжаю метров 50(зависит от конкретного Су), и лишь потом вылазит экран. Но в этом проблемы я не вижу, так как время все равно уже отфиксировано.
Проблема в том что на тех трассах что я писал выше, приходиться проезжать лишние метры дистанции, что в условиях онлайн чемпионата может сильно навредить.
Погоди, если ты останавливаешься у стола маршалов – экран с результатами появляется?
Если да, то лишние метры дистанции проезжать не нужно.
Я пока не участвую в чемпионатах, объясни мне на что эти лишние метры влияют.
2Tezcatlipoca
C твоей стенкой надо постоять секунд где-то 10-15 что-бы появился экран.
По дефолту же достаточно проехать пару метров от стола.
Лишние метры дистанции прибавляют к твоему результату лишние секунды! Происходит это на Ист-Вест и Каихуааре, поскольку время не фиксируеться там где обычно, вот и приходиться ехать лишние метры.
C твоей стенкой надо постоять секунд где-то 10-15 что-бы появился экран.
У меня экран результатов появляется как только я останавливаюсь (с любыми стенками, на любых СУ).
Короче говоря, у меня сей косяк не воспроизводится. HAGer не отвечает, «куда копать» я пока не знаю.
Лишние метры дистанции прибавляют к твоему результату лишние секунды!
Дык, ты же сам писал: “Но время фиксируеться во 2ых воротах(1ые красные) - это по дефолту.”
Я не знаю, как ты определяешь, где время фиксируется. По логике оно должно останавливаться на первых знаках (желтых) или на вторых, как ты пишешь. А экран результатов со временем связывать?.. Или действительно связаны? Тогда, получается, время останавливается на третьих знаках, AKA вторых красных. Если 10 секунд разницы, то заметить можно. Ты специально проверял/сравнивал?
Насчёт обозначения поворотов в стенограмме передачами на которых они проходятся. Такая стенограмма плохо масштабируется (относительная сложность поворотов). Например в ралли США где полно очень широких трасс/участков. Там все повороты явно легче (относительно той же Австралии). И чтобы не отказаться совсем от К и средних поворотов, и не обзывать все все повороты длинными мы нашу шкалу сложностей слегка сдвигаем/уменьшаем в сторону легких поворотов. Но при этом, понятно, что широкие повороты проходятся быстрее.
Как вы поняли, я сделал стенку Diamond Creek.
Хочу спросить All: Нужно ли и дальше писать тут об обновлениях стенки? Может ограничиться новостями странички?
Неделю буду следить за вашими пожеланиями, потом если больше троих товарищей не выскажется за то чтобы новости были и здесь на форуме считаю вопрос решённым в пользу одной странички (голоса за вычетом тех кто за большую чистоту форума).
Фиксируеться значит останавливаеться.
Когда вылазит скрин в принципе не важно, поскольку в онлайне после остановки времени можно возвращаться в Лобби и не ждать его.
Моя страничка переехала. Хост теперь почти идеальный (забудем о referer).
Ну, теперь и для Diamond Creek II есть хорошая стенка.
О редактировании Diamond Creek (II).
Действительно, как я и подозревал – проблема у обоих СУ одинаковая.
И одно дополнение к сказанному ранее: Ни в коем случае нельзя сохранять стенку Diamond Creek (II) с количеством отметок отличном от изначального. Даже если вы потом ещё раз сохраните эту стенограмму уже с «правильным» количеством отметок – она всё равно больше не загрузится.
Судя по всему, переменная обозначающая количество записей в стенограмме находится где-то в конце стенки и адрес этой переменной зависит от количества записей в стенке. А RBRdll в данном случае неверно определяет этот адрес.
Отказался от моделей Subaru 2005 творчества avio и go3. Я не пойму, неужели никто не ездит с видом из кокпита? Где тогда модель повреждений?
Доделал Noiker.
Установил себе Peugeot 307 WRC 2005 by avio & Co. По ходу модель повреждений опять отсутствует. А так – очень здорово (кроме ярких, сверх насыщенных текстур, как у ткани). Впервые вижу ИМХО прилично сделанную новую физику (by Rueda v 1.2; ездить не просто, 206-ой напоминает только отчасти).
Поправил Sipirkakim и Pirka Menoko.
Tanner готов.
Готовы Tanner II и Noiker II.
Готова Kaihuavaara.
Поставил себе Netscape 8.0 проверить страничку свою на совместимость. Новости с этим чудом не совместимы. Netscape новый оригинал однако. Firefox, Opera и IE работают, а этот… (это я отмазываюсь)
Приверженцы Netscape могут объяснить мне как подружиться с ним и я внемлю советам (конечно не в ущерб другим браузерам). Или просто подождать исправлений Netscape.
Готова Mustaselka.
Autiovaara и Sikakama completed.
Sikakama – The Master Powerslide stage! I love it!
Отредактированы: Kaihuavaara II, Mustaselka II и Fraizer Wells.
Думаю, остальные мерканские не заставят себя ждать - очень хоцца на асфальт (я почему-то думал, что ралли Франции после Финляндии).
Prospect Ridge доделан.
Я уже забыл о своём намерении перестать засорять тему своими "новостями". Сейчас вспомнил. Всё. В этом форуме это были последние новости моей редакции стенограммы для RBR. Теперь новости только у меня на страничке.
__________________
Richard Burns Rally страница (там есть FAQ по моей стенограмме)
Tezcatlipoca
теперь и для Diamond Creek II есть хорошая стенка
Когда недавно по ней ехал, показалось что вначале можно было бы и побыстрее иди, если б перед перегибами заранее предпреждали в какую сторону keep. Может быть просто по старой памяти боялся... Сейчас для проверки проехал - такого явного впечатления уже не возникло. Но паузы там все-таки длинные, может быть один-два keepа там и не помешали бы для уверенности. И вообще эти сообщения на слух вроде не смешиваются с сообщениями о поворотах, их вероятно можно использовать перед скрытыми небольшими изгибами, о которых сейчас нет предупреждения.
А никто не знает, почему кокпиты могли слелететь в дефолтное состояние? Сегодня вдруг обнаружил, что сижу строго посередине уткнувшись носом в стекло... Все что мог проверил, пожонглировал инишками в Cars, нашел на всех дисках все xsara.ini - на случай если берется из левого места - разгадку не нашел. Вид на настройки [Cam_internal] никак не реагирует...
Diamond Creek II на днях посмотрю на эту тему. Интересно.
Diamond Creek и Diamond Creek II я дополнил в сумме 2-4 новыми Keep * и вообще немного ещё подправил.
Но паузы там все-таки длинные, может быть один-два keepа там и не помешали бы для уверенности. И вообще эти сообщения на слух вроде не смешиваются с сообщениями о поворотах, их вероятно можно использовать перед скрытыми небольшими изгибами, о которых сейчас нет предупреждения.
Что ты тут имел в виду: “их вероятно можно использовать перед скрытыми небольшими изгибами, о которых сейчас нет предупреждения”? Или я не понял, или ты говоришь о «поворотах» проще Flat? Если да, тогда аргументируй необходимость их обозначения. А то я даже Flat иногда удаляю из стенки, когда: настоящий простой поворот (Flat) по всем характеристикам, в частности его видно, и обычно рядом куда более серьёзные (так делаю по простой методике: спрашивать себя стал бы я отмечать такой поворот в данном месте, если бы составлял себе стенку с нуля).
__________________
Richard Burns Rally страница (там есть FAQ по моей стенограмме)
Tezcatlipoca
Или я не понял, или ты говоришь о «поворотах» проще Flat? Если да, тогда аргументируй необходимость их обозначения
Да, проще flat или может быть пропущенных flat за перегибом. Критерием могло бы служить что когда идешь на высокой скорости не помня трассу, в какой-то момент обнаруживаешь, что тебя несет на обочину. Из-за таких моментов я перед всеми перегибами не могу идти "в пол", как перед открытыми поворотами. Предупреждения о незначительных поворотах, не забивающие стенограмму привычно звучащим текстом, могли бы повысить доверие к перегибам.
С твоими стенограммами таких мест осталось гораздо меньше чем было в оригинале, но я недавно прошел бОльшую часть трасс - они все-таки остались. Хотя стенограмму слышу гораздо лучше чем раньше и уже нет ощущения что не успеваю следить. В чем здесь может быть дело, осознал только на DCII, и сразу написал.
Я не предлагаю перелопачивать из-за этого все стенограммы, но может быть тебе все-таки где-нибудь пригодится такое дополнительное выразительное средство.
Из-за таких моментов я перед всеми перегибами не могу идти "в пол", как перед открытыми поворотами.
Погоди-погоди-погоди... Все "закрытые" или слепые повороты я однозначно всегда в обязательном порядке обозначаю вне зависимости от их сложности и прочих качеств.
А ты, по ходу, имеешь в виду езду расслабившись. Ибо если свотреть в оба и бдить - никогда ты на обочине не окажешься (если стенка нормальная).
И вообще эти сообщения на слух вроде не смешиваются с сообщениями о поворотах, их вероятно можно использовать перед скрытыми небольшими изгибами, о которых сейчас нет предупреждения.
Вообще, я не согласен с тобой. Keep Side - это несомненно нужное предупреждение и придавать ему ещё одно значение лишне.
Тем более, лично я пока не вижу необходимости в указании "сверх простых поворотов".
Будет мод: More Real Physics
Самый важный мод для сима - мод физики!
physics.lsp надо подкрутить самим.
Как там Klaus Schwantes грил:
на сухом гравии уровень сцепления должен быть на 5 % выше,
на влажном гравии – на 10 %,
на сухом асфальте - на 20 %
и мокром асфальте – на 40 %.
Ведь можем сделать то. Кто нам мешает - параметры обычным текстом лежат. Да и имена переменных вроде как по человечески названы. Конечно, всё едино: не всегда ясно что за что отвечает.
Кстати, замечу, первый глобальный мод физики (Mikko's Snow модифицирует только снег, а мод для замены поверхности, это мод для замены поверхности (я о моде меняющем все трассы на асфальтовые)).
Только какого Хрена почти через год после выхода игры?!! Это я на себя кричу. Элементарщина ведь. Обидно... блин...
Детали разработки тут. Особо рекоммендую тестерам посмотреть детали исследования physics.lsp
Предварительное исследование, как вы поняли, закончено.
Теперь надо написать парсер и потом самое трудное: тестирование и доводка. Понадобится помощь, а именно трезвые головы для соображая чего не так, и как надо. Предупреждаю, пахнет еле-уловимыми значениями. Да ещё трудно формулируемыми/описываемыми понятиями.
Кстати, никто не знает где есть психологические, технические статьи в тему (утрясём терминологию хотя бы)?
Тем, кто будет учавствовать, обещаю равноправное участие и равноправное перечисление в кредитах (как со стенограммами было). Я сделал отдельную страничку у себя. Однако можно и отдельный домен, сайт, дизайн - я всё поддерживаю (но на это "всё" меня уже не хватит, дерзайте). (Про парсер уже грил, единственное и большое НО читайте в "деталях", хотя, может найдётся перл программер?)
PS
Ох будут споры, какие споры...
Я бы уже начал искать авторитетных тестеров балющихся RBR, в идеале WRC гонщиков. Ну как минимум просто раллийных.
Кстати на форуме bhmotorsports.com rueda грил, что у в его настоящей ралийной команде в RBR тренируются пилоты. Надо будет там темку создать. Вот выставлю параметры, как Klaus Schwantes сказал и сделаю там тему. Как прежде, тесное общение тут само собой.
Кстати, надо будет Mikko написать, договориться о совмещении/включении его мода в наш. Ладно, займусь-ка я делом.
__________________
Richard Burns Rally страница (там есть FAQ по моей стенограмме)
Слушай Tezcatlipoca а ты на пробовал на RBRRussia запостить ?
Тут раллистов мало я совершенно случайно наткнулся на твой пост.
А там может что и получиться.
Cпоров действительно будет оч много я бы сказал не споров а даже не знаю как все это назвать
Большое спасибо тебе за работу со стенограммами. Иногда оч надо.
Хотя все равно глючит бывает с изменнеными стенками почему так и не понял.
Ребяты! Времени нет, жена пинает... Но я успел! С парсером возникли непредвиденные сложности (чужие ошибки править :mad, но я успел.
Выложил первую альфу, по версии Клауса.
Я с ней ещё даже не запускал РБР.
http://tez.4sure.info/rbr/more_real_physics/physics.zip пара кубов
Будет очень хорошо, если кто-нибудь сравнит все изменения:
Надо проверить
- все ли типы поверхности были обработаны.
- И не было ли ошибок при вычислении процента (если хотя бы с 20 вычислений проверите - хорошая помощь будет!). А именно ошибки с округлением.
Значит так: "Gravel[\w]*?Dry" строка как у перлового регулярного выражения. У нее в начале ещё [^A-Za-z] (в коде добавляется). Просто считайте что это "Gravel*Dry", где * любое кол-во символов и перед строкой не может быть букв (вплотную).
"myStatic" параметр для изменения
105E - синтаксис записи чисел с плавающей запятой, а вообще это процент (105 это +5%)
Ну вот чего я менял и как (всё как сказал Клаус):
NEW-TYPE param1 C" Gravel[\w]*?Dry" ", 1 ,
C" myStatic" ", 105E F,
C" myKinetic" ", 105E F,
0 ,
NEW-TYPE param1 C" Gravel[\w]*?Damp" ", 1 ,
C" myStatic" ", 105E F,
C" myKinetic" ", 105E F,
0 ,
NEW-TYPE param2 C" Gravel[\w]*?Wet" ", 1 ,
C" myStatic" ", 110E F,
C" myKinetic" ", 110E F,
C" WaterFactor" ", 90E F,
0 ,
NEW-TYPE param2 C" Tarmac[\w]*?Dry" ", 1 ,
C" myStatic" ", 120E F,
C" myKinetic" ", 120E F,
0 ,
NEW-TYPE param2 C" Tarmac[\w]*?Damp" ", 1 ,
C" myStatic" ", 120E F,
C" myKinetic" ", 120E F,
0 ,
NEW-TYPE param2 C" Tarmac[\w]*?Wet" ", 1 ,
C" myStatic" ", 140E F,
C" myKinetic" ", 140E F,
C" WaterFactor" ", 60E F,
Из тестирования сейчас надо понять: какие параметры менять (myStatic, WaterFactor, ...)!? Надо решить, например, следует ли WaterFactor крутить. И т.д.
И ещё, можеть, какие соотношения параметров использовать (ну, например, WaterFactor наполовину трогать).
Парсер я добью и выложу.
__________________
Richard Burns Rally страница (там есть FAQ по моей стенограмме)
Да нормальное сцепление rbr. Чтобы точно понять что неверно именно с грипом надо в реале ехать на конкретно имитируемой дороге. И то гравий будет в разное время разный. Например Hamreus что все в RBR хорошо, а у него тоже есть опыт езды в реале, например на ралли Китай 99. Да и у Клауса это было первое впечатление от rbr, когда оно на ps2 было. Как мне показалось они отличаются, причем ps2 хуже. Хотя ради интерема можно и другое сцепление попробовать
Я то же не понимаю почему все кричат что на асфальте грип плохой %()
И что бы понять надо не ехать а телеметрию смотреть постольку посколку много-мало понятие субъективное + особенность восприятия с монитора: отсутвие бинокулярного и бокового зрения.
Ну вы даёте...
Dronson
Я то же не понимаю почему все кричат что на асфальте грип плохой
Почему не понимаешь? Вот, например, я тут писал 15-09-2004:
Слушайте. На асфальте в дождь после срыва колес сцепление странно долго восстанавливается. Газа нет, скорость упала до ~15 Км/ч, а оно все не появляется (когда медленнее ~15 Км/ч тогда появится). Медленно со скрежетом скользит машина. Как по вашему – это так и должно быть?
Я только что проехал с текущей версией More Real Physics (в дальнейшем просто MRP) и не заметил этого забавного прикола! Это прогресс. Будем спорить?
Alex Novikov
а и у Клауса это было первое впечатление от rbr, когда оно на ps2 было. Как мне показалось они отличаются, причем ps2 хуже.
Почему тебе так показалось? Ты случаем не на gamepad-е ехал (ну в самом деле, а вдруг)?
Я конечно понимаю, что есть объективные причины возможного упрощения физики на PS2:
- Приставка маломощнее среднестатистического ПК.
- Пользователи приставок среднестатистично менее образованны пользователей ПК. Зачем их напрягать, и уменьшать продажи?
Но надо заметить, что упрощать можно не только физику, хотя она явно составляет подавляющую часть нагрузки в RBR. Ну и, не забываем, в RBR акцент делается на реалистичность физики (вот в CMR разрабы смело физику урезали бы, если что).
Кстати, мнение Клауса, в отличии от вашего (я о вас обоих) аргументировано. И он, в отличии от нас профессионал. Пусть он пользуется доступными ограниченными методами оценки, но он ими пользуется, а вы предлагаете оставить явные несуразности как есть.
Насчёт мнений других профи - для этого я и собираюсь сделать соответствующую тему на bhmotorsports.com. Пусть профи разбираются между собой, а мы будем пользоваться результатами их дискурсии. Я не представляю возможных контраргументов.
Только сначала мне надо сделать англ. версию странички, исследования physics.lsp и документации (коя пока в зачатачном состоянии ).
PS
Я планирую после создания этой темы специально написать Клаусу и rueda (ну и кого ещё найду), попросить их, чтобы они обратили внимание на мод и по возможности протестировали и высказали своё мнение.
PPS
Так или иначе,оппозиция это хорошо, я всегда приветствую здоровую, аргументированую критику.
PPPS
О новостях MRP я пишу только на страничке.
Слушайте. На асфальте в дождь после срыва колес сцепление странно долго восстанавливается. Газа нет, скорость упала до ~15 Км/ч, а оно все не появляется (когда медленнее ~15 Км/ч тогда появится). Медленно со скрежетом скользит машина. Как по вашему – это так и должно быть?
Очень расплывчато ты тут описал. Сейчас специально посидел поэкспериментировал срыв колес в шпильке при откровенной провокации в дождь прекращается на 30-40. То есть реально поймать машину на этой скорости при заходе в шпильку с заведомо большей скоростью или с поздним торможении в шильке.
Кстати, мнение Клауса, в отличии от вашего (я о вас обоих) аргументировано. И он, в отличии от нас профессионал. Пусть он пользуется доступными ограниченными методами оценки, но он ими пользуется, а вы предлагаете оставить явные несуразности как есть.
Спорно. Тем более что и Клаус и еще некоторые ув пилоты сказали воследствии что проблем либо нет либо они не существенны.
В любом случае оч интерестно будет попробовать. Я не профессионал но сравнить с поведением EVO VI смогу.
Tezcatlipoca
Почему тебе так показалось? Ты случаем не на gamepad-е ехал (ну в самом деле, а вдруг)?
Естественно не на паде, на этом я ехал: http://kamikaze.xpoint.ru/gt4/gt4.htm
Я до этого уже говорил свое мнгение про асфальт в rbr. Сравнивал как едут в ралли Mont Blanc (видео естественно не вживую) в реале и в RBR. Грипа там и прада нехватает, видно что асфальт скользкий и грязный
Ага все похоже на разговор слепого с глухим
Алекс заканчивай этот стеб
Они будут менять физику в надежде что на ней обгонють тебя
Блин задоблбао...... тут реализмь там реализмь твою дивизию реализмь у тебя в руках! слышишь Tez! не можешь так рулить как народ на ранке не ищи оправданий что у тебя авто не ловиться на мокром асфальте потренируйся........
У меня в туалете в универе була замечательная надпись: "не льсти себе - сделай шаг вперед". Суть здесь.
от того что ты поменяешь правила игры результат не поменяется......... фича не в реализме или не рализме а в нас самих кто то быстрее кто то медленнее такова понимашь жисть........
не парься никому не надо твой мод с реалстик физик потому что только больной мозг поверит что это и есть тот самый реалистк......... который все так искали............
реалистик есть в том что ты научишься орудовать своим девайсом приклепленным к твоему компу настолько хорошо что станешь лучшим..........
в этом смысле все здесь неееед фор спииииид............ оправдание своим несбышимся надеждам.
вот вам ИМХО
В корне не согласен с предыдущим оратором. Дело важное и полезное. Если можно улучшить физику(а это можно), то надо пробовать. Я лично буду только благодарен. А то что не все сразу получится, так это нормально - дальше будет легче. Начало - половина дела. Так держать! вобщем
Я непонял а как там с рулём играть. Там же одна Acceleration and Brake
И просто Brake.
А у меня на одной оси они находятся.
И получается я немогу ехать.
Помогите кто чем может.
timer Да ты бредишь! Закрепи свою одну ось за ускорние-тормоз, а на отдельнные тормоз и ускорение повесь какие-нито кнопки. Ненужные. И будет тибе щасте!
Может тебе надо в настройках руля разделить оси?У меня на логотехе по умолчанию газ и тормоз на одной оси,пришлось галочку репорт сомбинед педалс снимать.
Я вот думаю по поводу физики,не так уж сложен асфальт в рбр,я покатал Ф1 99-02 и там асфальт не легче.Мне кажется что у многих проблема контроля газа(в Ф1 без трекшен контроля очень тяжело)всетаки машины ВРС легко буксуют с места, даже на асфальте и при неакуратном обращении с газом машину легко срывает,а ловить ее и в жизни архи сложно на асфальте,посмотрите аварии в городе!
daosRBR-RU
Ф1 99-02 - это которая от electronic arts?
Возьми какой-нибудь проверенный сим: Life For Speed или Grand Prix. В дождь. Разгонись до ~50-60, заблокируй колёса, прикинь тормозной путь.
Тоже самое в RBR.
Cравни.
Это простейший способ. Вообще, ИМХО, куда заметней разница в поворотах.
Grand Prix это проверенный сим?
Легче взять и посмотреть видео с реального Монблана и понять что зацепа там не сильно много и на сухом тармаке. хотя если сравнивать со "среднестатистическим асфальтом" то да на такой низкой скорости колеса не блокируются так
Я если честно, как раз наоборот не считаю, что асфальт в рбр сложный. Скорее наоборот, просто приходится подстраиваться под далеко неадекватное управление во Франции. А именно то, что он "нереалистичный" мне кажется даже спорить глупо. Управление какое то дискретное, куда направил, туда машина сразу и поехала, без всякой сноски на инертность. Зато в поворотах если колеса заскользили, то как на лыжах. В общем, при всем уважении в целом к игре, асфальт имо отстой, хотя в плане фана ( при навыках) вполне забавно.
Alex Novikov
нет
Интересно почему не сделали, было б интереснее ездить, хоитя может изменеие погоды у них на s3 запланировано
Да на S3.
А снег там будет?
Alex Novikov
Чего там будет, толком и разрабы сами не знают. Тут еще S2 до ума доводить пол года, как минимум. Хотя мне кажется, снега точно не будет. Все же "раллийная" тема в LFS, в виде ралли кросса, скорее побочный продукт.
Любителям именно ралли, еще долго ИМО мусолить RBR, так ничего в ближайшем будущем не планируется толкового. Любителям кольца проще. Есть и старые симы неплохие и LFS сейчас и на подходе намечается интересные продукты ( Неткар, Рфактор) и даже на будущие есть амбициозные проекты (Ферсты).
iRacing (exFIRST, ex-Papy) и rFactor навряд ли будут иметь оффроад. Kunos (nKPro) тоже не собирался (а если и будет делать, то или хорошо поработав над раллийными поверхностями или никак).
В LFS оффроад испорчен окончательно. Хотя вроде говорят что будет некий раллийный бонус после S2. Но трасс то с гулькин нос (и не добавить). Разве что на асфальтовой парковке можно выкладывать свои микро-трассы и гонять на двух полноприводных :)
28 октября 2005 года стартует новый сезон общесоюзного чемпионата по игре Richard Burns Rally!
Участвовать могут все желающие! Регистрация участников и команд осуществляется на форуме чемпионата. Перед регистрацией рекомендуется ознакомиться с регламентом чемпионата, а также для непосвященных полезной окажется инструкция по пользованию плагином - той самой бесценной утилитой, которая позволяет играть через интернет.
Привлекательной особенностью чемпионата является тот факт, что в нашем чемпионате очки получают абсолютно все стартовавшие участники, что делает его интересным для игроков любого уровня! Разрешены многие новые автомобили разных классов. Для дополнительной информации смотрите наши форумы. Вопросы приветствуются - задавайте здесь.
Вышел Ford Focus WRC 2001. Заменяет в игре Subaru Impreza 2000.
http://www.bhmotorsports.com/download/11554
Насчёт нашего МОДа физики (More Real Physics). Я достал видео с компиляцией WRC на асфальте (на мокром в том числе). На мокром асфальте в RBR слишком слабое сцепление - 100%! Другой разговор на сколько слабее, и вообще о сухом асфальте. И в перспективе о прочих покрытиях.
Я точно знаю, что есть программы определяющие с видеокамеры скорость машины (AFAIK в Европе полиция пользует их). Теоритически, вообще можно вычислить и скорости движения по всем векторам (относительно машины).
К чему я это всё говорю. Если бы у нас была такая программа. Мы могли бы писать видео в RBR и сравнивать с реальными съемками. Тут уже никаких тестеры бы не понадобились. Чистая математика.
--
Появился проект Track Maker: Richard Burns Rally http://rbr.vosstan.com/
__________________
Richard Burns Rally страница (там есть FAQ по моей стенограмме)
Вышел Splashscreens with new cars and car names mod (5,5 Мб) http://www.bhmotorsports.com/download/11598
http://www.hsw.hu/index.php?headlinesid=5960&lm=800
Исправляет имена и фото машин в меню. Включает в себя:
Subaru Impreza 2005 Atkinson
Lancer Evo VII Solhberg
Hyundai Accent
Skoda Octavia
Peugeot 307 Gronholm
Ford Focus 2001 Sainz
Citroen Xsara Loeb
Fiat Punto S1600
Вышели новые машины:
Renault Clio S1600 для RBR (8,6MB)
http://www.bhmotorsports.com/download/12252
Skoda Fabia WRC 2005 (17 Мб). Теперь можно собрать полноценный мод WRC 2005.
http://www.skodafabiawrc-rbr.wz.cz/
http://choli.wz.cz/
http://www.drivingitalia.net/stats/download.php?id=94
УРА! Появилась первая развернутая трасса! Wally удалось развернуть Ралли школу. Трасса даже со стенограммой.
Близка к завершению обратная Joux Plane.
Инфу можно найти здесь.
http://rbrally.gamenavigator.ru/for...hread.php?t=706
Уважаемый Tezcatlipoca: Нет желания написать хорошую стенку?
Не знаю. Для этого обрезка именуемого Rally School я никогда не делал стенки. Для его развёрнутого варианта тоже не хочется.
Народ выучил наизусть обычный вариант Rally School ещё до первого прохождения чемпионата. Перевёрнутый тоже быстро выучат.
Помогите пожалуйста, вышлите кто-нибудь оригинал файлы из папки Maps (всего их 6 с таким названием PS_USA и т.д) ато с пылью игрался, вот и доигрался
Камрады, помогите, кто в курсе, пожалуйста. Никак со вставкой новой физики в РБР не разберусь. Скины нормально вставляются, а физика никак. По инструкции надо файл physics.rbz разархивировать с созданием новой папки physics. Это я сделал. Дальше файлы физики меняются уже в ней и, как говорится в инструкции, игра по приоритету берет физику из нее, а не из physics.rbz.
Ничего не получается у меня. FIAT Punto полетела как ракета: 1.22 с первого раза. Передним приводом не пахнет, да и по наличию турбины видно, что физика осталась от предыдущей машины. Пробовал удалить physics.rbz - игра вылетает. Я не знаю, как должна выглядеть физика FIAT, поэтому для последней проверки поменял, указанным выше способом, физику Ровера на Субару. Физика осталась прежней - роверовской, тут уж сомнений точно быть не может.
Может, надо указать где игре, откуда физику брать, или обратно в physics.rbz папку запаковывать, только вот как?
Заранее благодарю за помощь. Версия игры, кстати, 1.02
открой physics.rbz WinRar'ом и замени старую физику на новую внутри physics.rbz (преждевременно скопировав на всякий случай этот файл в надежное место). удачи
Antonio Vassen
Заносить физику в physics.rbz научился. Огромное спасибо. Правда внести вместо Ровера ксаровскую не смог. Но в остальном все нормально.
Всем привет, извините но возможно я повторю чейто вопрос, но я скачал патч от Буки 1.02, у меня стоит пиратская версия на 3CD. Запускаю патч(перед этим в реестре изменил путь к игре как советовал ew-genius на 33 странице) но ничего не получается, вылетает окно - "Игра Richard Burns Rally была установлена некорректно, или установелна не лецензионная версия, установка патча не возможна.
Перустановите игру или установите лецензионную версию."
Помогите пожалуйста
А зачем патч от Буки ставить на оригинальную английскую пиратку?
Может попробовать купить лицензионную версию и не мучиться?
Ставь патч не от буки а от разработчика. Все будет тип топ
Z_Alexey Всё поставил, спасибо большое.
2 Tsar лицензия дорого стоит =)
Flashx3m
Лицензия от Буки дорого стоит???
Да кстати, может кто знает как можно убрать руль из LANCER EVO 9 GrN. А то скачал машину, а когда игрешь из кабины там руль виден и он очень отвлекает, может кто знает как можно его убрать? )
Jazz ну... рублей 200-300 наверное РБР )
Дарова камрады!
Как ваще дела с RBR, играем?
Я вот решил вновь поиграть, но уже на руле MOMO и лицензии от "Бука"
Затянуло, аж жуть
Кто знает, может появились новые моды, тачки?
EVO Killer на BHM куча всего нового
http://www.petitiononline.com/rbrkgrxt/
подписываемся
Авторы петиции призывают SCI Games ltd(издателя игры) выпустить редактор трасс для РБР.
Accel
А по поводу чего эта петиция?
Камрады дайте кто-нить пожалуйста рабочую ссылку на новые ТРАССЫ для RBR. Там вон картинок дафига зааттачено (ночные гонки, например) а где достать не знаю. Спасибо.
Сообщение от венгерских друзей:
Hi!
We released the Hungarian Rally Champonship LADA mod.
This mod based on the Vaz 21074 beta made by Stalker. The mod include 8 hungarian skin from various years, new internal texture, new menu pictures and menu text, half-transparency menu, and finally -the most important- REAR WHEEL DRIVE physics.
You can download the mod from here: http://hrcmod.extra.hu/
This "site" is hungarian but I think you find the lada mod there
Note!!
Download the rar, unpack somewhere, READ THE READ ME!!!! (which contains the list of the files that you need to make backup), and then run the ladamod.exe, follow the instructions, and ENJOY the mod
(The lada modell need more loading time!!)
Somebody please translate to russian
перевод (от Gladiator from RBR-RU)
привет мы выпустили венгерский мод lada rally championship.
он основан на модели ваз 21074 бета сделаный Сталкером. мод включает в себя 8 венгерских скинов ( ) с разных лет, новые внутренние текстуры, новые картинки и текст меню, полупрозрачность меню (?????),и самое главное - заднеприводная физика.
можете скачать мод от сюда: http://hrcmod.extra.hu/
этот сайт венгерский но я думаю вы найдёте мод лады там.
внимание!
скачивайте *.rar*, распаковывайте куда-нибудь, читайте ридми. ( который содержит список фалов которые вам нужно забекапить), и затем запускайте ( модель лада требует больше времени на загрузку)
вроде всё, тока чё-то 2 апзац со словом меню не оч вяжется
ну есичо меня поправят
upd. архив весит 27 метров
Всем привет! У меня проблема. Раньше играл в RBR на руле Momo все было в порядке. Купил G25, отдача полностью отсутствует. Параллельно играю в GTR, там все в порядке. В чем может быть дело? Кто-нибудь сталкивался с такой проблемой.
Смущает то, что на Момо все было хорошо. И драва те же(последние). Может ли это быть из-за того, что диск пиратский? И вообще кто-нибудь играл в RBR на G25.
Касательно Hungarian Rally Champonship LADA mod.
Сыроват мод.
- У машины отсутствует модель повреждений для вида из кабины. (Повторюсь, я вообще не видел ни одной новой модели с моделью повреждений для вида из кабины).
- Следы вмятин полностью исчезают с кузова после ремонта.
- Как следует смять капот поцентру так и не удалось. При ударе на 120 км/ч он там слабо мнётся.
- Ручной тормоз выравнивает машину в любом кульбите. А как на нём машина быстро останавливается - слов нет. Ужас короче.
- На 20 км/ч на мокром гравии машина едет боком. А на снегу, за 40 км/ч нет. Я нисколько не преувеличиваю.
Думаю, ребята закончат тетсирование этой бета версии. И будет уже другое дело.
Tezcatlipoca С вашей странички RBRdll 1.3 не скачать.
А моей странички уже нету.
RBRdll часть RBR Mod Collection
Мне одно не нравится во всех раллийных играх: это то что на скорости 20 км\ч резко поворачиваешь руль в игре и у машины задницу уже заносит!!! это с каких пор? магия? ну ниодна норм машина на яву так делать не будет
ИМХО дело в полном приводе.
А вообще, резкими движениями руля как раз и посылают болид в управляемый занос. Ручником для этого в реале вообще не пользуются. Шпильки так даже на асфальте проходят.
genesizz
Иди ты?! А мне в РБР все время казалось, что там наоборот машину повернуть проблема. Для справки: стандартный переднеприводный ВАЗ на сухом асфальте можно заносом задней оси легко развернуть на 180 градусов на скорости 40 км/ч. Сам лично такое проделывал.
Сори если такой вопрос уже был, всю ветку не читал, какой пинг и скорость необходимы для игры в онлайн?
__________________
Никто не забыт, ничто не забыто!
Пинг не имеет никакого или почти никакого значения, главное - стабильность соединения.
Эта новость радует, ну всеже уточню, можно ли будет поиграть через EDGE пинг приблизительно 500-700 скорость 40-60 Kbit/s?
Пинг не имеет значения в разумных пределах Больше 400 - это уже слишком
Это, правда, для кольцевых гонок с плотной борьбой. Я не знаю что имеется в виду под онлайном в RBR
Там, где нет возможности непосредственного контакта между машинами, думаю, даже пинг в 1 с ничего не решает.
Хм... Действительно. А о каком онлайне идет речь?
То что в кольцевых пинг нужен не больше 300 это я уже узнал на своем горьком опыте, машины соперников как бешеныше по трассе мечутся, пробовалс поездить с буржуями. Последняя надежда на ралли осталась
Да нет, 300 - вполне играбельный пинг. По-крайней мере машины по трассе метаться не должны. Если мечутся - это либо проблемы с сервером, либо у тебя все же не очень стабильное соединение.
Хотя, в том числе, зависит и от того, в какую игру и где играл. GPL, LFS, rFactor - с ними проблем быть не должно было.
Я при 300 не пробовал пробовал при 500-600, поэтому и получил такую картину, и в ходе логических размышлений пришел к мнению что 300 это потолок для более менее нормальной игры.
MSC, в основном имеет значение стабильность связи. Машины прыгают из-за нестабильности - потерь или неправильного порядка поступления пакетов с данными, а не их задержки.
Я не знаю, существует ли стабильная связь за пределами пинга 300+, но у меня именно такой и связь стабильная. Хотя лично мне это кажется удивительным. Потому что обычно слишком большой пинг это признак скорее неустойчивости связи, чем какой-то регулярной штатной задержки сигнала (вероятно надо иметь очень много очень стабильных промежуточных серверов, чтобы иметь высокий пинг но стабильную связь - вероятность этого невелика; у меня основная задержка либо искуственная - потому что тариф такой, - либо в самом деле из-за того что через спутник).
Проверить качество своей связи можно скажем командой ping /n 50 проверяемый_адрес . (Вместо 50 можно ставить другие числа - на сколько хватит или не хватит терпения. Может быть существуют более аккуратные способы, но я их не знаю, а этот кажется достаточно адекватным). В конце выполнения команда выдаст статистику. Значение имеет процент потерянных пакетов и разброс между минимальным и максимальным пингом. Потерь желательно вообще не иметь и разброс должен быть минимальным. Думаю что разброс от 50 до 250 хуже, чем 280-310. Хорошо бы еще знать характерный для твоего симулятора размер пакета и указывать его в параметрах команды - тогда результат будет более надежным. Но если результаты плохие на параметрах по умолчанию, то лучше уже вряд ли будет.
С Пингом все понял, у меня и значения большое и разброс немалый.
Тут другая проблема обрадовалась - отдача на руле Г25 не работает, во всех симах работает, а в РБР нет, почему?
MSC, возможно у тебя не стоят официальные патчи. Вот здесь - http://www.nogripracing.com/forum/s...ead.php?p=66230 - говорили про подобную проблему. Ключевые фразы оттуда:
I just needed to install the 1.02 patch and it worked instantly ,
и на случай если это не поможет, неопределенная отсылка на RSC:
It's a bit tricky to configure the G25 with RBR, but check the RSC forums. You'll find there useful info to do it correctly. I had similar problems but I solved using a thread i found there .
Ссылку на RSC разместить не удалось. Какой-то глюк Камрада. Но она легко находится через Гугл (строка для поиска RSC forums RBR )
спасибо после патча все работает, осталось самую малость - научиться ездить
MSC, ну в этом ты уже не одинок.
Появились новые трассы:Прибрам
И все развернутые трассы, которых небыло в РБР тут
Подскажите как настроить G25 под Бернса, а именно шифтер в режиме 6-ступки. В профайлере никак не разберусь....
Есть утилита - RBR H-Shifter. Только не помню где взял ее, а как сюда фалйы прикрепить - тоже не пойму. Скинь в личку свой е-мэйл - перешлю.
Finn
перешли, пожалуйста, на этот адрес
[email]dimitras@inbox.ru[/email]
Спасибо!
P/S И что делать с обратной связью? Я ее кажется не ощущаю вообще, даже на максимуме фидбэка....
Здаров.
В локалке нашёл рбр (из 2-х архивов распаковываются 2 файла-образа mdf/mds), поставил --- всё заработало.
Вот хотим покататься по локальной сети, скачали прогу "rbrnet3.0". В инструкции к ней сказано что для работы этой проги необходимо пропатчить игру до версии 1.02. Ну, скачали этот патч а он, собака, не ставится То пишет что игра установлена не туда (что за патч такой который не ищет сам директорию или по-крайней мере чтоб я сам её указал?..патч требует директорию "C\games\rally"). Поставил игру как надо, патч теперь орёт что игра криво поставлена или она не лицензионная.
Вот хочу спросить: возможно ли как-нибудь избавиться от этой напасти в виде ошибок или вообще обойтись без патча для игры по LAN? А то придётся лицуху искать и качать...
Спасибо.
======================================
Всё оказалось просто. Нашёл Но СД с описанием: "После установки этого Но СД ваша игра перестанет требовать диск что логично, и станет версией 1.00" А на версию 1.00 без проблем поставилась 1.02...
Эх по LAN бы... чичас попробуем..
======================================
Во дела... теперь на версию игры не ругается и ставится патч отлично, но уже в самой игре в меню "Plugins" пишет что, мол, не может распознать версию игры Что за дурдом?.. Видать уже сам патч кривой?..
======================================
Так и есть. Скачал какой-то октябрьский патч, который американизировал игру и заменил им декабрьский того же года --- по крайней мере теперь плагин стал запускаться и спрашивает не хочу ли я его обновить Уф-ф-ф...
__________________
ненасытный супостат
Парни, такая проблема.
У одного из наших программа для сетевой игры RBRnet 3.0 просит DirectX 8-й версии, это при том что у него Vista и Директ 9-й последней версии. Заменить на более старый не получается т.к. система в корне присекает эти попытки аргументируя что более новая версия не может заменяться старой.
Есть ли пути решения данной проблемы? По LAN-то ему поиграть с нами со всеми очень хочется. Может есть какая-нить ещё прога?
Спасибо.
__________________
ненасытный супостат
Всем привет!
Может кто поможет мне.. я скачал для РБР Lancer Evo 6 Gr. A. на скринах к машине у неё есть брызговики, а в игре их нет. я уже пробовал чере ini-файл их включить, но ничего не получается - как не было, так и нет. на всех скринах, которые я видел, на всех видео, которые я смотрел - везде у Лансера есть брызговики, а у меня их нет. я все "шестые" лансеры перекачал, и у всех одно и тоже. можете помочь?
вот на всякий случай ссылка на машину http://www.kazhol.net/khd_rbr_mits.htm (там прокрутить чуть вниз)
Текущее время: 12:16
Powered by: vBulletin Version 2.0.1
Copyright © Jelsoft Enterprises Limited 2000, 2001.
Любое использование материалов сайта
возможно только с разрешения его администрации.